Guten Rutsch Biker Spruch: Humor und Sicherheit auf zwei Rädern

Motorradfahren bedeutet Freiheit und Abenteuer, aber auch Verantwortung für die eigene Sicherheit. Dazu gehört nicht nur eine umsichtige Fahrweise, sondern auch die richtige Ausrüstung und ein bisschen Humor, um die kalte Jahreszeit zu überstehen.

Lustige Sprüche für BMW-Fahrer und andere Biker

Was habt Ihr so für Lustige BMW-Sprüche bzw.? Hier ist einer zum Schmunzeln:

Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Autos die aus Japan sind.

Ein Mann betritt ein Gasthaus. Während des Reingehens murmelt er vor sich hin: "Scheiß Audi-Fahrer!, Scheiß Audi-Fahrer!", nebenbei spuckt er auch jedes Mal auf den Boden. Er setzt sich gemütlich an den Tisch, kommt der Kellner und der Mann sagt: "A Schnitzel und a Bier. Scheiß Audi-Fahrer!" spuck. Der Kellner wundert sich nur und schreibt die Bestellung auf. Während er auf das Essen und Trinken wartet, sagt er immer wieder "Scheiß Audi-Fahrer!" und spuckt dabei auf den Boden. Die Gäste im Gasthaus werden schon unruhig, weswegen der Wirt zum Mann rüber kommt. Der Mann: "Also, hören's zu: Diese Scheiß Audi-Fahrer!" - spuck - "Ich fahr heut morgen mit meinem 12 Tonner LKW die B 417 entlang, komm ins Schleudern, rutsch in den Straßengraben und bleib stecken. Absolut keine Chance, dort wieder rauszukommen. Scheiß Audi-Fahrer!" spuck. "In dem Moment kommt so ein Scheiß Audi-Fahrer daher und fragt mich, ob er mich mit seinem Scheiß Audi Quattro aus dem Graben ziehen soll!

Winterfahrt: Eine Herausforderung für Biker

Die kalte Jahreszeit stellt Motorradfahrer vor besondere Herausforderungen. Eis, Schnee und Streusalz machen die Straßen gefährlich. Doch mit der richtigen Vorbereitung und Ausrüstung kann man auch im Winter sicher unterwegs sein.

Einige Biker berichten von ihren Erfahrungen:

...bin in der gestrigen nacht von duisburg nach dortmund gefahren... geplant war das nicht, aber ging nicht anders... da ich eh keinen alk trinke, war das wenigstens kein problem -9°c, gefühlt wie -20 *g*.... straßen weiß vom frost, nebel... und natürlich: silvesterböller und flaschen überall auf dem weg (von der autobahn mal abgesehen...).

Als ich auf die a42 biege, geht es noch lustiger los: der nebel kam natürlich runter in form von schneekristallen...ganze fahrbahn weiß! erstaunlicherweise aber nicht so glatt, wie ich dachte! ganz großes lob an meine pellen (pilot road), die echt bei eisestemperaturen erstaunlich viel grip haben!!!ich war froh, dass ich mir am vortag noch schnell neue winterhandschuhe gegönnt hatte! reusch arctis! immerhin hielten die bis essen meine finger erträglich... danach war`s hölle... hab die kälte aber eher sekundär gemerkt (road sommerjacke, zwar mit einigem krempel drunter, aber die winddichtigkeit fehlte halt!), weil ich mich eher auf den straßenzustand und eventuelle überraschungen in form von blitzeis oder so, konzentriert habe...schneller als 80 war ich nie, größtenteils sogar nur 60-70!

Als ich die a42 verließ, tauten meine finger wieder an und wurden warm... schmerzen, sag ich euch! zuhause schnell ne heiße dusche und ins bett... trotzdem schüttelfrost über ca. eine stunde!!! ich glaub, ich war schockgefroren und hatte gefrierbrand!!! faszit: NIE WIEDER ohne gescheite winterjacke und -hose irgendwo hin bei solchen temperaturen!!! da hilft keine michelin-männchen-zwiebel-taktik, wenn die winddichtigkeit nicht gegeben ist, ist es einfach die hölle!die glätte war wirklich kaum ein problem. es war ne reine vorsichtsmaßnahme von mir, nicht wirklich schneller zu fahren.... da ich solche situationen in der vergangenheit öfter hatte, bin ich der meinung, dass es wirklich am reifen lag, dass es nicht zur schlimmeren rutschpartie wurde...was für eine neujahrsfahrt! happy new year!

Hut ab, da fröstelts mich ja nur vom lesen. Also Fazit: Bin doch ein weiches Ei. Wobei man an Deinem Beitrag sieht das es geht wenn`s gehen muß. Aber halt nur als Ausnahme. Mit dem beschriebenen Strassenzustand das war ja sicherlich ganz schön nervig. War heute früh auch schon unterwegs ( Blechdose - Bereitschaftsdienst ) und hatte trotz niedriger Geschwindigkeit teilweise ganz schön zu rudern um nicht ins Schlittern zu geraten. Bei max. 80km/h mehr war nicht drin.

So jetzt oute ich mich mal. Ich bin Saisonkennzeichenfahrer. Als ich noch keine 18 war bin ich auch das ganze Jahr gefahren, klar, weils kein Auto gab. Aber wirklich Spaß gemacht hat mir das nicht. Die ganze Zeit muss man konzentriert sein, die Finger abzählen ob noch alle drann sind usw. Ne das is nix für mich. Außerdem wenn ich mit 70 auf den Landstraßen rumkrebsen muss, dann kommt für mich gar kein zweiradgefühl auf.

moin,habe seit 1.5 Wochen Urlaub, keinen Regen aber Temperaturen die zu tief sind. Kälte ist dabei nicht das Thema! Aber Schiss vor Eis oder Rauhreif auf den Strassen.

Ich muss auch bald wieder täglich fahren, sonst komm ich leider nicht zur Schule... Das Wetter ist immer so schlecht wie deine Ausrüstung - glaub diesen Spruch von meinem Fahrlehrer werd ich mein Leben lang behalten.

Du kannst das ja nicht so pauschalisieren - denn mit anständiger Ausrüstung (soll bei diesen Temperaturen heißen -> dick eingepackt) macht es durchaus sehr viel spass noch 1-2 Stunden am Tag ne runde zu drehen.

Ich wohne am Rhein (5 min laufweg) und habe hier eher die letzten Tage den Frost erlebt und das bischen Eis macht doch nicht den Hahn wild.

Zustimmung! Mit den Richtigen Klamotten (und das muss nicht nur RUKKA sein!) vernünftig eingepackt (ohne eine Lücke!!) ist das alles machbar.

• 2 Paar Socken
• Wind-Wasserdichte Stiefel
• Termounterwäsche
• Wind-Wasserdichte Mottoradhose
• Pullover
• Nierengurt
• Wind-Wasserdichte Jacke
• unterziehhandschuhe darüber Winterhandschuhe
• Neoprenhalstuch
• Sturmmaske
• Helm
• und fertig!

Wer bei diesem Wetter, wo die Asphalttemperaturen < 0°C liegt, aus Spaß fährt, muss sich nicht wundern wenn er einen Abflug macht.

Wo ?..ich komme!ich will fahren.. 🏍️

Motorradschutzkleidung: Sicherheit ist kein Zufall!

Motorradfahren bedeutet Freiheit, Dynamik und Adrenalin - aber auch ein höheres Risiko bei Unfällen. Umso wichtiger ist die richtige Schutzkleidung, die nicht nur vor Verletzungen schützt, sondern auch Komfort und Sichtbarkeit bietet.

Der Motorradhelm: Ohne geht’s nicht

Der Helm ist Dein wichtigstes Schutzschild. Achte darauf, dass er der aktuellen ECE-Norm R 22-06 entspricht. Sie garantiert Dir:

• höchste Sicherheit nach neuesten Teststandards
• perfekte Passform (wackelnde Helme sind gefährlich!)
• optimalen Schutz vor Aufprall und Durchdringung

Tipp: Ein Helm sollte spätestens nach fünf Jahren ausgetauscht werden - oder sofort nach einem Sturz!

Motorradjacke & -hose: Schutz mit Stil

Kleidung nach EN 17092 ist Pflicht für eine sichere Fahrt. Die Schutzstufen reichen von:

• AAA: maximale Abrieb- und Reißfestigkeit
• AA / A: ideal für den Alltag
• B / C: eingeschränkter Schutz, z. B. für kurze Stadtfahrten

Jacken und Hosen sind in vielen Varianten erhältlich - von sportlich bis tourentauglich.

Protektoren retten Leben

Ohne Protektoren fehlt Dir der Aufprallschutz bei einem Unfall. Diese sind nach EN 1621 genormt und sollten unbedingt an folgenden Stellen sitzen:

• Ellbogen, Schultern, Hüfte & Knie → EN 1621-1
• Rückenprotektor → EN 1621-2
• Brustschutz → EN 1621-3
• Airbag-Weste → EN 1621-4 (optional, aber extrem wirksam)

Handschuhe: Mehr als nur Komfort

Motorradhandschuhe nach EN 13594 bieten:

• Schutz vor Abschürfungen und Knochenbrüchen
• Polsterungen an den Fingern und Knöcheln
• verbesserten Grip auch bei Regen

Motorradstiefel: Sicherheit für Deine Füße

Stiefel mit EN 13634-Zertifizierung schützen Dich vor:

• Knöchel- und Schienbeinverletzungen
• Verdrehungen und Stauchungen
• Hitzeeinwirkung vom Motor

Wähle Modelle mit rutschfester Sohle und hohem Schaft für maximalen Halt.

Nierengurt: Klein, aber wirkungsvoll

Er ist kein Muss - aber ein echtes Plus:

• wärmt die Körpermitte
• entlastet die Lendenwirbelsäule
• reduziert Erschütterungen auf langen Strecken

Gerade bei Tourenfahrern beliebt und empfehlenswert!

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