Bobber sind die Bezeichnung für ein Motorrad, das im Oldschool-Look umgebaut wurde und an vergangene Tage erinnert. Traditionell rollen Bobber auf kleinen Speichenrädern mit hohem Reifenquerschnitt, besitzen einen Schwingsattel und werden auf das Nötigste reduziert.
Beliebte Modelle für Bobber Umbauten
Bobber gehören zu den beliebtesten Oldschool Umbauten von Harley-Davidson Modellen. Laut unserer Erfahrung eignen sich vor allem frühe Sportster-Modelle, aber auch aktuelle Modelle wie die Fortyeight. Dabei bringen Modelle wie die Cross Bones oder Forty-Eight schon sehr gute Anlagen mit, aber auch hier können gezielte Custom-Maßnahmen den Look entscheidend verbessern. Generell lassen sich aber auch viele andere Harley-Modelle wie z.B. Fatboy, Bigtwin etc. umbauen.
Unter den Milwaukee-Eight Softails sind Slim, Heritage, oder auch Street Bob und FXST geeignete Kandidaten für das nächste Projekt.
Beispiele für gelungene Umbauten
Hier werden einige Beispiele für gelungene Harley Davidson Bobber Umbauten vorgestellt:
Sportster Bobber Umbau
Dieser Sportster Bobber Umbau wurde auf Grundlage einer 1974 AMF Harley Davidson XLH 1000 Sportster umgesetzt. Wie auf den Bildern zu erkennen, ist das Bike mit viel Liebe zum Detail aufgebaut worden. Das Bike spricht für sich und wurde maßgerecht auf die Kundenwünsche angepasst.
Softail Standard Bobber
Wir haben die ruhigen Wintertage genutzt und die Softail Standard umgebaut. Die klassischen polierten Motordeckel, gepaart mit den Speichenrädern bildeten die perfekte Basis für einen modernen Bobber. Auf die 19 bzw. 16 Zoll Felgen wurden Avon Weißwandreifen aufgezogen. Den mitschwingende Heckfender lieferte die Firma Rick´s. Der flache aber sehr bequeme Sattel sowie der kurze Frontfender und die vorverlegte Fußrastenanlage stammt aus dem Hause Thunderbike. Die Vorderradgabel wurde mit Covern und Faltenbälgen aufgewertet. Der originale Lenker wurde durch einen 13″ Ape aus der Harley-Davidson Fused Kollektion ersetzt.
Weitere Custombike-Beispiele
- Ein Custom Bike mit dem Charme der 50er Jahre.
- Flat Track trifft Bobber - und was dabei rauskommt, ist pure Gänsehaut.
- Der zweifarbig gehaltene kompromisslose Bobber besticht durch seinen klaren schnörkellosen Aufbau.
- Unser Super-Bobber, mit 240er Hinterreifen, neuem Heckfender, elektronischer Auspuffanlage und das alles in schwarz gehalten.
Customizing-Optionen und Services
Als qualifizierter authorisierter Harley-Davidson® Vertragshändler bieten wir eigene oder auf Kundenwunsch gefertigte Umbauten / Custombikes an. Dies umfasst sowohl einfache Änderungen wie Lenker, Fußrastenanlagen oder eine Auspuffanlage mit Richtig Sound, als auch radikale Komplettumbauten mit Show-Winner Qualitäten.
Ob bequemerer Lenker, Fussrasteneverlegung oder die schon obligatorisch verstellbare Auspuffanlage, nur die wenigsten neuen Harley verlassen unseren Shop ohne Umbau. Ob Fourty-Eight, Iron 883, Seventy-Two, Custom XL 1200 oder SuperLow, jede Sportster bietet beste Vorraussetzungen für einen Umbau.
Wir bauen dein Traumbike, ob Breakout, Slim, Fat Boy, Fat Boy Special, Softail Deluxe oder Heritage Softail Classic.
Weitere Beispiele für Custombikes
- Breakout Customizing im Funky 70's Stil
- Fat Boy Customizing
- Nightster® Special Customizing
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