Harley Davidson Fehlercodes Auslesen: Eine Anleitung

Wenn die Motorkontrollleuchte an Ihrem Harley Davidson Motorrad aufleuchtet, deutet dies auf ein Problem hin. Um das Problem zu identifizieren, können Sie die Fehlercodes auslesen. Dieser Artikel bietet eine detaillierte Anleitung zum Auslesen der Fehlercodes und eine Liste der häufigsten Codes mit ihren Bedeutungen.

Anleitung zum Auslesen der Fehlercodes

Hier ist eine Schritt-für-Schritt-Anleitung, wie Sie die Fehlercodes an Ihrem Harley Davidson Motorrad auslesen können:

1. Halten Sie den Tageskilometerzählerknopf gedrückt.
2. Drehen Sie den Zündschlüssel auf "Ignition" (Zündung ein). Im Display erscheint "diag" (Diagnose).
3. Lassen Sie den Tageskilometerzählerknopf los.
4. Drücken Sie den Knopf kurz, um die Bereiche zu wechseln. Jeder Buchstabe steht für einen anderen Diagnosebereich:
   • P: ECM/PCM (Motorsteuergerät)
   • S: TSM/TSSM (Sicherheitsmodul)
   • C: BCM (Body Control Module)
   • B: Instrumente
5. Der jeweils blinkende Buchstabe ist der Bereich, den Du wählst. Drücke den Knopf nochmals kurz, um die Bereiche zu wechseln. Das Menü kann man beliebig oft durchlaufen lassen.
6. Um einen DTC (Diagnostic Trouble Code) aus einem der oben genannten Bereiche anzuzeigen, wird der Knopf für mindestens 5 Sekunden dauerhaft gedrückt.
7. Notieren Sie sich alle angezeigten Fehlercodes.
8. Um einen Fehlercode zu löschen, halten Sie den Knopf erneut für ca. 5 Sekunden gedrückt.
9. Schalten Sie die Zündung aus, um den Vorgang abzuschließen.

Wichtig: Notieren Sie sich alle Fehlercodes, bevor Sie sie löschen. Diese Informationen können bei der Diagnose und Reparatur des Problems hilfreich sein.

Häufige Fehlercodes und ihre Bedeutung

Hier ist eine Liste häufiger Harley Davidson Fehlercodes und ihrer möglichen Ursachen:

ECM/PCM (P-Codes)

Diese Codes beziehen sich auf Probleme mit dem Motorsteuergerät und zugehörigen Sensoren und Aktoren.

• P0031: Vordere beheizte Lambdasonde niedrig/unterbrochen
• P0032: Vordere beheizte Lambdasonde kurzgeschlossen hoch
• P0051: Hintere beheizte Lambdasonde niedrig/unterbrochen
• P0052: Hintere beheizte Lambdasonde kurzgeschlossen hoch
• P0107: MAP-Sensor versagt niedrig/unterbrochen
• P0108: MAP-Sensor ausgefallen hoch/unterbrochener Anschluss
• P0112: IAT-Sensor kurzgeschlossen niedrig
• P0113: IAT-Sensor hoch/unterbrochen
• P0117: ET-Sensor kurzgeschlossen niedrig
• P0118: ET-Sensor hoch/unterbrochen
• P0120: TPS-1 - Bereichsfehler
• P0122: TPS 1 niedrig
• P0123: TPS 1 hoch/unterbrochen
• P0131: Lambdasonde niedrig/Motor mager (vorne)
• P0132: Motor läuft fett (vorne)
• P0134: Lambdasonde hoch/unterbrochen (vorne)
• P0151: Lambdasonde niedrig/Motor mager (hinten)
• P0152: Motor läuft fett (hinten)
• P0154: Lambdasonde hoch/unterbrochen (hinten)
• P0220: TPS 2 Bereichsfehler
• P0222: TPS 2 niedrig/unterbrochen
• P0223: TPS 2 hoch
• P0261: Einspritzventil niedrig/unterbrochen (vorne)
• P0262: Einspritzventil kurzgeschlossen hoch (vorne)
• P0264: Einspritzventil niedrig/unterbrochen (hinten)
• P0265: Einspritzventil, Kurzschluss hoch (hinten)
• P0325: Klopfsensor vorne - Stromkreis unterbrochen
• P0327: Klopfsensor - vorderer Stromkreis niedrig
• P0328: Klopfsensor - vorderer Stromkreis hoch
• P0330: Klopfsensor hinten - Stromkreis unterbrochen
• P0332: Klopfsensor - hinterer Stromkreis niedrig
• P0333: Klopfsensor - hinterer Stromkreis hoch
• P0371: CKP-Sensor, falsche Impulsanzahl
• P0374: CKP-Sensor, keine Impulse
• P0444: Spülmagnetschalter niedrig/unterbrochen
• P0445: Entlüftungsmagnetventil kurzgeschlossen hoch
• P0502: Tachometersensor versagt niedrig
• P0503: Tachometersensor versagt hoch
• P0505: Leerlaufdrehzahlregelung - instabil
• P0522: Motoröldrucksensor/-schalter - Kurzschluss niedrig
• P0523: Motoröldrucksensor/-schalter - Kurzschluss hoch/unterbrochen
• P0562: ECM-Spannung niedrig
• P0563: ECM-Spannung hoch
• P0603: ECM EEPROM-Speicherfehler
• P0605: ECM FLASH-Speicherfehler
• P0641: 5-V-Referenz außerhalb des Sollbereichs
• P0651: 5-V-Referenz-2 außerhalb des Sollbereichs
• P1009: VTD deaktiviert Kraftstoff wegen falschem Passwort
• P1270: TGS 2 A/D-Validierungsfehler
• P1501: JSS niedrig
• P1502: JSS hoch/unterbrochen
• P1505: Überschreitung der Stromgrenzen
• P1510: ETC Leistungsbegrenzungsmodus
• P1511: ETC Powermanagementmodus
• P1512: ETC Zwangsleerlaufmodus
• P1514: ETC Luftstromfehler
• P1600: ETC Wächterfehler
• P1608: Kontinuierliche Batterieentladung
• P1655: ACR-Magnetschalter niedrig/unterbrochen
• P1656: ACR-Magnetschalter, Kurzschluss hoch
• P2100: ETC Treiber, Stromkreis unterbrochen
• P2101: ETC Betätigungsfehler
• P2102: ETC Treiber, Kurzschluss niedrig
• P2103: ETC-Treiber, Kurzschluss hoch
• P2105: ETC Zwangsabschaltmodus
• P2107: ETC Treiber, interner Fehler
• P2119: ETC Schieber-Rückkehrfehler
• P2122: TGS -1 niedrig/unterbrochen
• P2123: TGS 1 hoch
• P2127: TGS 2 niedrig/unterbrochen
• P2128: TGS 2 hoch
• P2135: TPS - Korrelationsfehler
• P2138: TGS - Korrelationsfehler
• P2176: ETC Nullposition-Programmierfehler
• P2300: Zündspulentreiber niedrig/unterbrochen (vorne)
• P2301: Zündspulentreiber kurzgeschlossen hoch (vorne)
• P2303: Zündspulentreiber niedrig/unterbrochen (hinten)
• P2304: Zündspulentreiber kurzgeschlossen hoch (hinten)
• P0122: Aktiv TP Sensor offen/niedrige Signalstärke 4.23 DTC P0122, P0123
• P0123: Aktiv TP Sensor hoch 4.23 DTC P01 22, P0123
• P0107: Aktiv MAP Sensor offen/niedrig 4.20 DTC P01 07, P0108
• P0108: Aktiv MAP Sensor hoch 4.20 DTC P01 07, P0108
• P0117: Aktiv ET Sensor Spannung niedrig 4.22 DTC P01 17, P0118
• P0118: Aktiv ET Sensor offen/hoch 4.22 DTC P01 17, P0118
• P0112: Aktiv IAT Sensor Spannung niedrig low 4.21 DTCP0112, P0113
• P0113: Aktiv IAT Sensor offen/hoch 4.21 DTCP0112, P0113
• P1351: Aktiv Vordere Zündspule offen/niedrig 4.31 DTC P1351, P1352, P1354, P1355
• P1354: Aktiver Hintere Zündspule offen/niedrig 4.31 DTC P1351, P1352, P1354, P1355
• P1352: Aktiv Vordere Zündspule hoch/kurzgeschlossen 4.31 DTC P1351, P1352, P1354, P1355
• P1355: Aktiv Hintere Zündspule hoch/ kurzgeschlossen 4.31 DTC P1351, P1352, P1354, P1355
• P1357: Aktiv Zündaussetzer beim vordern Zylinder 4.19
• P1358: Aktiv Zündaussetzer beim hinteren Zylinder 4.19
• P0261: Aktiv Vorderes Einspritzventil offen/niedrig 4.24 DTC P0261, P0262, P0263, P0264
• P0263: Aktiv Hinteres Einspritzventil offen/niedrig 4.24 DTC P0261, P0262, P0263, P0264
• P0262: Aktiv Vorderes Einspritzventil hoch 4.24 DTC P0261, P0262, P0263, P0264
• P0264: Hinteres Einspritzventil hoch 4.24 DTC P0261 , P0262, P0263, P0264
• P0562: Aktiv Batteriespannung niedrig 4.28 DTC P0562, P0563
• P0563: Aktiv Batteriespannung hoch 4.28 DTC P0562, P0563
• P0501: Aktiv VSS Sensor niedrig 4.27 DTC P0501, P0502
• P0502: Aktiv VSS Sensor hoch 4.27 DTC P0501 , P0502
• P1651: Aktiv Warnlampe für Motorstörung offen/niedrig 4.6 IM Selbstdiagnose
• P1652: Aktiv Warnlampe für Motorstörung hoch 4.6 IM Selbstdiagnose
• P1653: Aktiv Tachometer niedrig 4.6 IM Selbstdiagnose
• P1654: Aktiv Tachometer hoch 4.6 IM Selbstdiagnose
• P1356: Aktiv Keine Verbrennung hinterer Zylinder 4.19
• P1353: Aktiver Keine Verbrennung vorderer Zylinder 4.19
• P0444: Aktiv Kraftstoffentlüftung Ventilsteuerung offen/niedrig 4.26 DTC P0444, P0445
• P0445: Aktiv Kraftstoffentlüftung Ventilsteuerung hoch 4.26 DTC P0444, P0445
• P1481: Aktiv Kühlventilator Spannungsverlust am Relais 4.15
• P1482: Aktiv Kühlventilator Relais Kurzschluss 4.15
• P0505: Aktiv Verlust der Leerlaufdrehzahlkontrolle 4.17
• P0373: Aktiv CKP Sensor liefert unterbrochenes Signal 4.25 DTC P0373, P0374
• P0374: Aktiv CKP Sensor Synchronisierungsfehler 4.25 DTC P0373, P0374
• P1003: Aktiv System Relais Spule Kontakte offen
• P1002: Aktiv System Relais Spule hoch/kurzgeschlossen 4.14 SYSTEM RELAY CHECK
• P1001: Aktiv System Relais Spule offen/niedrig 4.14 SYSTEM RELAY CHECK
• P1004: Aktiv System Relais Kontakte geschlossen 4.14 SYSTEM RELAY CHECK
• P1009: Aktiv Inkorrektes Passwort 4.30 DTC P1 009, P1010
• P1010: Aktiv Fehlendes Passwort 4.30 DTC P1 009, P1010
• P0603: Aktiv ECM EEPROM Fehler 4.29 DTC P0603, P0605
• P0605: Aktiv ECM Schreibfehler 4.29 DTC P0603, P0605

TSM/TSSM (S-Codes)

Diese Codes beziehen sich auf Probleme mit dem Sicherheitsmodul.

• U1016: Aktiv Verlust aller seriellen ECM TSSM Daten zum ECM 3.19 DTC U1016
• U1064: Aktiv Verlust der TSM/TSSM seriellen Daten zum ECM 4.32 DTC U1064, U1255
• U1255: Aktiv Fehlende Rückmeldung beim TSSM 4.32 DTC U1064, U1255
• U1300: Aktiv TSSM serielle Datenrate niedrig 4.12 Motor stirbt nach Start ab
• U1301: Aktiv TSSM serielle Datenrate unterbrochen / zu hoch 4.12 Motor stirbt nach Start ab
• B1135: Aktiv TSM/TSSM Einheit Fehler 3.18 DTC B1 135 austauschen
• B1134: Aktiv Anlasserausgang hoch 3.17 DTC B1 134 Anlasserrelais oder TSM/TSSM
• B1131: Aktiv Alarmanlage Ausgang niedrig 3.16 DTC B1131.B1132
• B1132: Aktiv Alarm Ausgang hoch 3.16 DTC B1131.B1132

BCM (C-Codes)

Diese Codes beziehen sich auf Probleme mit dem Body Control Module.

• B1121: Aktiv Blinker Links Ausgang Fehler 3.14
• B1122: Aktiv Blinker Rechts Ausgang Fehler 3.14
• B1141: Aktiv Zündschalter offen/niedrig 3.14 Blinkersignalfehler

Instrumente (B-Codes)

Diese Codes beziehen sich auf Probleme mit den Instrumenten.

• B1003: Aktiv IM interner Fehler 2. 10 DTC B1 003
• B1004: Aktiv Tankfüllstandssensor niedrig 2.11 DTCB1004/B1005
• B1005: Aktiv Tankfüllstandssensor offen/hoch 2.11 DTCB1004/B1005
• B1006: Aktiv Überspannung in der Instrumentenkonsole 2.12DTCB1006/B1007
• B1007: Aktiv Überspannung des Zündungsstromkreises in der Instrumentenkonsole 2.12DTCB1006/B1007
• B1008: Aktiv Tageskilometer-Rückstellknopf „hängt“ 2.13 DTC B1 008
• B0563: Aktiv Batteriespannung hoch 3.15DTCB0563
• U1016: Aktiv Verlust aller ECM seriellen Daten beim IM 2.14 DTC U1016
• U1064: Aktiv Verlust der TSM/TSSM seriellen Daten nach IM 2.15 DTC U1064, U1255
• U1096: Aktiv Verlust der IM seriellen Datenverbindung beim TSSM 3.20 DTC U1096, U1255
• U1255: Aktiv Fehlende Rückmeldung IM 4.33 DTC U1096, U1255
• U1300: Aktiv IM serielle Datenrate niedrig 4.12 Motor stirbt nach Start
• U1301: Aktiv IM serielle Datenrate unterbrochen / zu hoch 4.12 Motor stirbt nach Start ab

Historische Fehlercodes

Zusätzlich zu den aktiven Fehlercodes können auch historische Fehlercodes gespeichert sein. Diese Codes zeigen Probleme an, die in der Vergangenheit aufgetreten sind, aber derzeit nicht aktiv sind. Die Vorgehensweise zum Auslesen ist identisch mit den aktiven Fehlercodes.

• P0122: Historisch TP Sensor offen/niedrig 4.23 DTC P01 22, P0123
• P0123: Historisch TP Sensor high/kurzgeschlossen 4.23 DTC P01 22, P0123
• P0107: Historisch MAP Sensor offen/niedrig 4.20 DTC P01 07, P0108
• P0108: Historisch MAP Sensor hoch 4.20 DTC P01 07, P0108
• P0117: Historic ECT (Motortemp.) Sensor Spannung niedrig 4.22 DTC P01 17, P0118
• P0118: Historisch ECT (Motortemp.) Sensor offen/Kurzschluss 4.22 DTC P01 17, P0118
• P0112: Historisch IAT Sensor Spannung niedrig 4.21 DTCP0112, P0113
• P0113: Historisch IAT Sensor offen/Kurzschluss 4.21 DTCP0112, P0113
• P1351: Historisch Vorderes Einspritzventil Spule offen/niedrig 4.31 DTC P1351, P1352, P1354, P1355
• P1354: Historisch Hinteres Einspritzventil Spule offen/niedrig 4.31 DTC P1351, P1352, P1354, P1355
• P1352: Historisch Vorderes Einspritzventil Spule hoch/Kurzschluss 4.31 DTC P1351, P1352, P1354, P1355
• P1355: Historisch Hinteres Einspritzventil Spule hoch/Kurzschluss 4.31 DTC P1351, P1352, P1354, P1355
• P1357: Historisch Verbrennungs-/Zündaussetzer beim vorderen Zylinder 4.19
• P1358: Historisch Verbrennungs-/Zündaussetzer beim hinteren Zylinder 4.19
• P0261: Historisch Vorderes Einspritzventil offen/niedrig 4.24 DTC P0261 , P0262, P0263, P0264 (rein elektrisch)
• P0263: Historisch Hinteres Einspritzventil offen/niedrig 4.24 DTC P0261 , P0262, P0263, P0264 (rein elektrisch)
• P0262: Historisch Vorderes Einspritzventil Kurzschluss 4.24 DTC P0261, P0262, P0263, P0264
• P0264: Historisch Hinteres Einspritzventil Kurzschluss 4.24 DTC P0261, P0262, P0263, P0264
• P0562: Historisch BatterieSpannung niedrig 4.28 DTC P0562, P0563 113
• P0563: Historisch Batteriespannung hoch, Spannungsregler Lichtmaschine 4.28 DTC P0562, P0563
• P0501: Historisch VSS Sensor niedrig 4.27 DTC P0501 , P0502
• P0502: Historisch VSS Sensor hoch 4.27 DTC P0501.P0502
• P1651: Historisch Warnlampe für Motorstörung offen/niedrig 4.6 IM Selbstdiagnose
• P1652: Historisch Warnlampe für Motorstörung hoch/Kurzschluss 4.6 IM Selbstdiagnose
• P1653: Historisch Tachometer niedrig 4.6 IM Selbstdiagnose
• P1654: Historisch Tachometer hoch 4.6 IM Selbstdiagnose
• P1356: Historisch Zündaussetzer beim hinteren Zylinder 4.19
• P1353: Historisch Zündaussetzer beim vorderen Zylinder 4.19
• P0444: Historisch Kraftstoffentlüftung Ventilsteuerung offen/niedrig 4.26 DTC P0444, P0445
• P0445: Historisch Kraftstoffentlüftung Ventilsteuerung hoch 4.26 DTC P0444, P0445
• P1481: Historisch Kühllüfter Ausgang offen/niedrig 4.15
• P1482: Historisch Kühllüfter Ausgang hoch 4.15
• P0505: Historisch Verlust der Leerlaufdrehzahlkontrolle 4.17
• P0373: Historisch CKP Sensorsignal hat Unterbrechungen 4.25 DTC P0373, P0374
• P0374: Historisch CKP Sensorsignal Synchronisierungsfehler 4.25 DTC P0373, P0374
• P1003: Historisch Systemrelais Kontakte offen 4.14
• P1002: Historisch Systemrelais Spule hoch/kurzgeschlossen 4.14
• P1001: Historisch Systemrelais Spule offen/niedrig 4.14
• P1004: Historisch Systemrelais Kontakte geschlossen 4.14
• P1009: Historisch falsches Passwort 4.30 DTC P1 009, P1010
• P1010: Historisch fehlendes Passwort 4.30 DTC P1 009, P1 010
• P0603: Historisch ECM EEPROM Fehler 4.29 DTC P0603, P0605
• P0605: Historischer ECM Schreibfehler 4.29 DTC P0603, P0605
• U1016: Historisch Verlust aller seriellen ECM Daten am TSSM 3.19 DTC U1016
• U1064: Historisch Signalverlust zwischen TSM/TSSM und ECM 4.32 DTC U1064, U1255
• U1255: Historisch fehlende Rückmeldung am TSSM 4.32 DTC U1064, U1255
• U1300: Historisch TSSM I/O Datenrate niedrig 4.12 Motor stirbt nach Start ab
• U1301: Historisch TSSM I/O Datenverbindung unterbrochen / kurzgeschlossen 4.12 Motor stirbt nach Start ab
• B1135: Historisch Fehler Beschleunigungsmesser, TSM/TSSM Einheit 3.18 DTC B1 135
• B1134: Historisch Starterrelais Ausgang hoch/Kurzschluss 3.1 7 DTC B1 134
• B1121: Historisch Fehler Blinker links 3.14
• B1122: Historisch Fehler Blinker rechts 3.14
• B0563: Historisch Batteriespannung hoch, Spannungsregler Ladegerät 3.15DTCB0563
• B1131: Historisch Alarm Ausgang niedrig 3.16 DTC B1131,B1132
• B1132: Historisch Alarm Ausgang hoch 3.16 DTC B1131, B1132
• B1141: Historisch Zündschloss offen/niedrig 3.14 TURN SIGNAL ERRORS
• B1003: Historisch IM interner Fehler 2.
• U1016: Historisch Verlust aller ECM seriellen Daten am IM 2.14 DTC U1016
• U1064: Historisch Verlust der TSM/TSSM seriellen Daten am IM 2.15 DTC U1064, U1255
• U1096: Historisch Ausfall Datenübertragung zwischen IM und TSSM 3.20 DTC U 1096, U1255
• U1255: Historisch fehlende Rückmeldung am IM 4.33 DTC U1 096, U1 255
• U1300: Historisch IM I/O Datenrate niedrig 4.12 Motor stirbt nach Start
• U1301: Historisch IM I/O Datenverbindung unterbrochen/kurzgeschlossen 4.12 Motor stirbt nach Start ab
• U1300: Historisch ECM I/O Datenrate niedrig 4.12 Motor stirbt nach Start ab
• U1301: Historisch ECM I/O Datenverbindung unterbrochen / kurzgeschlossen 4.12 Motor stirbt nach Start ab

Tabelle der Fehlercodes

Zur besseren Übersicht hier eine Tabelle mit einigen der häufigsten Fehlercodes:

Hinweis: Diese Tabelle ist nicht vollständig. Es gibt viele weitere Fehlercodes, die auftreten können.

Die hier bereitgestellten Informationen dienen nur zu Informationszwecken. Es ist immer ratsam, einen qualifizierten Mechaniker zu konsultieren, um eine genaue Diagnose und Reparatur Ihres Harley Davidson Motorrads durchzuführen.

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