Harley Davidson Zündschloss Ausbau Anleitung

Einführung in den Zündschlossausbau

Viele Harley Davidson Besitzer stehen irgendwann vor der Aufgabe, das Zündschloss ihres Motorrades auszubauen. Ob es sich um einen Defekt handelt, das Schloss hakt oder ein neues eingebaut werden soll - eine detaillierte Anleitung kann hier sehr hilfreich sein. Dieser Artikel soll Ihnen helfen, den Ausbau des Zündschlosses an Ihrer Harley Davidson selbst durchzuführen.

Mögliche Probleme und erste Schritte

Bevor Sie mit dem eigentlichen Ausbau beginnen, ist es wichtig, das Problem genau zu identifizieren. Hier sind einige typische Schwierigkeiten, die auftreten können:

• Das Zündschloss lässt sich nicht mehr verriegeln.
• Der Schlüssel lässt sich schwer drehen oder hakt.
• Die Schalterstellungen funktionieren nicht mehr korrekt.
• Ein Kabelbruch am Zündschloss.

Ein erster Schritt zur Problemlösung kann sein, das Schloss mit WD40 zu fluten. Dies kann helfen, Verschmutzungen zu lösen und die Mechanik wieder gängiger zu machen. Funktioniert dies nicht, ist ein Ausbau und eine genauere Untersuchung erforderlich.

Werkzeug und Vorbereitung

Für den Ausbau des Zündschlosses benötigen Sie folgendes Werkzeug:

• Bohrmaschine mit verschiedenen Bohrern (3mm bis 9mm)
• Schraubendreher (eventuell ein Cuttermesser zum Abhebeln der Abdeckung)
• Taschenlampe
• Eventuell Gurte zum Sichern der oberen Gabelbrücke

Es ist ratsam, die Batterie abzuklemmen, um Kurzschlüsse während der Arbeiten zu vermeiden.

Ausbau des Zündschlosses - Schritt für Schritt

1. Freilegen des Zündschlosses: Entfernen Sie zunächst die silberne Abdeckung mit der Beschriftung "Lock / Unlock". Diese ist meist nur aufgeklebt und kann vorsichtig mit einem Cuttermesser abgehebelt werden.
2. Entfernen der Schrauben: Unter der Abdeckung befinden sich drei Schrauben. Eine dieser Schrauben hält den langen Zapfen, der in das eigentliche Zündschloss gesteckt wird. Die anderen beiden Schrauben fixieren das Schloss selbst. Lösen Sie diese Schrauben.
3. Ausbohren (falls erforderlich): Wenn das Schloss defekt ist und sich nicht mehr öffnen lässt, kann es notwendig sein, das Schloss aufzubohren. Beginnen Sie mit einem kleinen Bohrer (3mm) und arbeiten Sie sich langsam zu größeren Bohrern (bis 9mm) vor. Achten Sie darauf, mittig zu bohren, wo der Schlüssel normalerweise eingeführt wird.
4. Entfernen des Haltestifts: Entfernen Sie den Haltestift am Schloss. Bei einigen Modellen kann es sich um eine Madenschraube handeln, die ebenfalls ausgebohrt werden muss.
5. Ausbau des Schließzylinders: Nach dem Entfernen des Haltestifts und der unteren Gabelbrücke kann der Schließzylinder herausgezogen werden.
6. Sichern der oberen Gabelbrücke: Um zu verhindern, dass Lenker, Tank und Züge unnötig belastet werden, kann die obere Gabelbrücke mit Gurten an der Garagendecke gesichert werden.

Elektrischer Anschluss und Kabelbelegung

Beim Austausch des Zündschlosses ist es wichtig, die Kabel korrekt anzuschließen. Hier einige Informationen zur Kabelbelegung:

• Ältere Modelle (z.B. SB 2007):
  • Anschluss A: Rot/Schwarz (3,5-4 mm²)
  • Anschluss B: Rot (3,5-4 mm²)
  • Anschluss C: Rot/Grau (2,5 mm²)
• Universalzündschloss (3 Kabel):
  • Stromführendes Kabel
  • Kabel für Zündung
  • Eventuell Kabel für Standlicht

Bei einem Universalschloss mit weniger Kabeln als dem Original müssen möglicherweise Kabel zusammengeklemmt oder Funktionen wie das Standlicht aufgegeben werden. Es ist ratsam, einen Schaltplan des Motorrads zu konsultieren, um die korrekte Kabelbelegung zu ermitteln.

Reparatur und Austausch

Nach dem Ausbau des Zündschlosses können Sie die Mechanik genauer untersuchen. Oftmals sind es verschlissene Messingstifte oder ein verbogener Blechhebel, die die Probleme verursachen. In einigen Fällen kann eine Reparatur möglich sein, aber meist ist der Austausch des kompletten Zündschlosses die zuverlässigste Lösung.

Wenn die Messingstifte im Schloss verschlissen sind, können diese herausgenommen werden. Ein Ausgleich mit Alufolie, um sie wieder weiter rausstehen zu lassen, bringt jedoch selten einen Vorteil. Es ist ratsam, ein neues Schloss zu bestellen.

Beim Einbau des neuen Schlosses muss der kleine Stift am neuen Schloss hinter das Rechteck kommen, bevor das Schloss in den Lenkkopf geschoben wird.

Alternativen und professionelle Hilfe

Wenn Sie sich den Ausbau und die Reparatur des Zündschlosses nicht selbst zutrauen, ist es ratsam, einen Fachmann zu konsultieren. Ein guter Schlüsseldienst oder eine Harley Davidson Werkstatt können Ihnen hier weiterhelfen.

Es gibt auch die Möglichkeit, anhand der Fahrgestellnummer einen passenden Schlüssel bei Harley Davidson zu bestellen, falls das Schloss noch das Originalschloss ist. Dies kann jedoch teuer sein.

Zusammenfassung

Der Ausbau des Zündschlosses an einer Harley Davidson kann eine knifflige Aufgabe sein, ist aber mit der richtigen Vorbereitung und Anleitung durchaus selbst machbar. Wichtig ist, das Problem genau zu identifizieren, das richtige Werkzeug bereitzulegen und sorgfältig vorzugehen. Wenn Sie sich unsicher fühlen, ist es immer besser, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen.

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