Die Kette eines E-Bikes ist ein hoch beanspruchtes, technisches Meisterwerk. Eine ungepflegte Kette strapaziert nicht nur die Nerven von Radfahrern, sondern macht den Antrieb bezüglich Kraftübertragung und Funktion auch ineffizient.
Dieser Artikel aus der aktiv Radfahren Ausgabe 4/2018 (mit Fehlerkorrekturen aus BIKE 5/23) bietet einen umfassenden Test verschiedener Kettenöle, um das beste Produkt für Ihr E-Bike zu finden.
Warum Kettenöl wichtig ist
Wikipedia schreibt dazu: „Die Tribologie befasst sich mit der wissenschaftlichen Beschreibung von Reibung, der Berechnung und Messung von Reibungskoeffizienten, dem Verschleiß und der erforderlichen Schmierung zwischen aufeinander einwirkenden, in Relativbewegung befindlichen Oberflächen."
Eine gut geölte Kette garantiert geringere Reibung, verbesserte Schaltperformance und vor allem viel geringeren Verschleiß. Eine regelmäßig und fachmännisch geölte Kette garantiert geringere Reibung, verbesserte Schaltperformance und vor allem viel geringeren Verschleiß.
Ohne eine gut geölte Kette läuft am Mountainbike buchstäblich nichts. Aber ist das teuerste Öl auch das beste?
Testkriterien und -methoden
Um alle Kettenöle bestmöglich miteinander vergleichen und die jeweiligen Kriterien in Relation zur Praxis werten zu können, wurde eine Gewichtung vorgenommen. Die Komplexität eines Kettenöls im Test abzubilden, war gar nicht so einfach. Doch die Ergebnisse lassen sich gut miteinander vergleichen und Rückschlüsse auf die jeweiligen Testkriterien zu. Im Detail gibt es oft große Unterschiede, die wir teils selbst nicht erwartet hätten.
Die folgenden Kriterien wurden im Test berücksichtigt:
- Verschleißschutz: Um den Verschleißschutz zu testen, setzen wir auf einen Brugger-Test. Hierbei kann man das Kettenöl auf einen genormten Reibkörper in Form eines Stahlrings aufbringen, damit es ausreichend Zeit zum Ablüften bekommt. Einen ebenfalls genormten Prüfblock setzen wir mit 400N Anpressdruck auf. Ein Computer steuert den Testablauf und nimmt verschiedene Daten wie die Temperatur auf.
- Korrosionsschutz: Beim Korrosionstest reinigen und benetzen wir genormte, blanke Metallplättchen. Dann bekommen diese eine Stunde zum Ablüften. Die Kochsalzlösung wirkt wie ein Zeitraffer. Das Verhalten ist ähnlich wie bei einer winterlichen Ausfahrt auf mit Salz bestreuter Straße.
- Schmutzanhaftung: Um die Schmutzanhaftung eines Öls festzustellen, reinigen wir die blanken Metallplättchen, benetzen sie mit Öl und hängen sie nach einer definierten Ablüftzeit in Normsand. Die Sandentnahme messen wir auf 1/100 Gramm.
- Kriechfähigkeit: Bei der Untersuchung zur Kriechfähigkeit kann das Öl nach Aubringung auf der Schnittstelle von zwei Glasplatten 15 Minuten einziehen. In der Praxis spielt die Kriechfähigkeit eine eher untergeordnete Rolle. Denn Kettenöl sollte generell viel Zeit zum Einwirken bekommen.
- Ergiebigkeit: Da viele Öle mit flüchtigen Stoffen versetzt sind, haben wir die reelle Ergiebigkeit getestet. Dazu sind alle Gebinde komplett entleert worden. Anschließend haben wir die Ölmenge gleich nach der Entleerung sowie 20, 50 und 70 Stunden später gemessen.
- Humanverträglichkeit: Bei der Humanverträglichkeit geht es um die Toxikologie von Schmierstoffen. Diese können Organismen angreifen, die Haut reizen, wassergefährdend, entzündlich oder entflammbar sein.
- Handhabung: Die Mittel und Verpackungen unterscheiden sich dabei stark voneinander. Gute Urteile gab es für eine angepasste Viskosität, die die Tropfen stabil auf der Kette auftreffen und kontrolliert einsickern lässt, dünnwandige Flaschen, die gute Dosierbarkeit bei geringem Fingerdruck erlauben oder Tropfverschlüsse mit langer Tülle und kleiner Auslassöffnung, die die Tropfenabgabe fein kontrollierbar machen.
So testet BIKE1 Schmierfähigkeit
Im Labor von Bremer & Leguil, dem Hersteller von Antidot, haben wir alle Schmierstoffe auf einer Optimol-SRV5-Prüfmaschine testen lassen. Dabei werden Reibwert, Schmierungskoeffizient und Verschleiß in Anlehnung an DIN ermittelt. Eine Kugel oszilliert bei 30 °C unter 300 N Last 60 Minuten lang auf einer Prüfscheibe, auf der der Schmierstoff aufgetragen ist. Bei Abbruch (Schmierfilmriss) wurde der Vorgang wiederholt.
2 Kriechfähigkeit
Eine definierte Menge Schmierstoff wird auf die Kante zweier entfetteter, leicht versetzt aufeinanderliegender Glasplatten aufgetragen. Durch Kapillarkraft wandert der Schmierstoff 15 Minuten lang zwischen die Platten. Die benetzten Flächen haben wir auf Papier von 95 g/m² übertragen und die Stücke gewogen.
3 Korrosionsschutz
Im Labor von Bremer & Leguil wurden in Anlehnung an DIN ISO 7120 zylindrische Prüfkörper aus Stahl 24 Stunden lang in einem Gemisch aus 300 ml des zu prüfenden Öls und 30 ml 0,5-prozentiger NaCl-Lösung getaucht. Der entstandene Rost wurde abgewischt und die korrodierten Flächen per Augenschein klassifiziert.
Tropfflaschen bringen 100 Prozent des Öls auf die Kette, sind direkt und punktgenau aufzutragen. Dagegen besitzen Aerosolflaschen eine meist höhere Kriechfähigkeit, kürzere Einwirkzeiten und das Öl ist einfacher aufzubringen.
Testergebnisse
Die Öle von Holmenkol und MucOff gehören bei Verschleißschutz und Schmierverhalten zur absoluten Spitze und heimsen dadurch eine Empfehlung ein. Den Preis-Leistungstipp erarbeitet sich bei den Tropfflaschen Atlantic, bei den Aerosolflaschen TipTop. Testsieger in beiden Kategorien mit nur minimalen Abzügen im Detail werden die Öle von F100.
Das BIKE Magazin hat gesprochen! In seiner aktuellen Ausgabe hat Europas größtes Mountainbike-Magazin insgesamt 15 Kettenöle unter die Lupe genommen. Dabei wurden nur Produkte ausgewählt, die als ökologisch oder biologisch abbaubar beschrieben werden.
Im Vergleich der 15 Produkte konnte sich das antidot. kettenöl als Testsieger hervorgetan.
Besonders überzeugen konnte das antidot. kettenöl in den Bereichen Umweltverträglichkeit, Schmierfähigkeit, Korrosionsschutz und Handhabung.
Es ist nach OECD geprüft, über 70 % der Inhaltsstoffe bauen sich nach 28 Tagen ab.
Hier eine Übersicht einiger getesteter Bio-Kettenöle:
- Antidot Kettenöl
- Atlantic Bio-Kettenöl
- Danico Biotech Ketten Kaiser
- Dr. Wack F100 Bio Kettenöl
- Dynamic Bio Allround Lube
- Hanseline Bio MTB Oil
- Motorex Chainlube Allround
- Muc Off Wet Weather Lube
- Pedro’s Go!
- Rohloff Oil of Rohloff
- Toniq Chain Oil All Weather
- Tunap Eco Kettenöl
- Wash ‘n’ Roll Bio-Antriebsöl
- Weldtite Pure Wet Lube
Die Ergebnisse des großen Kettenöl-Tests
Die folgende Tabelle zeigt die Ergebnisse einiger getesteter Kettenöle:
| Kettenöl | Umweltverträglichkeit | Schmierfähigkeit (50 %) | Kriechfähigkeit (20 %) | Korrosionsschutz (15 %) | Handhabung (15 %) | BIKE-Urteil* |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Antidot Kettenöl | 9 von 10 Punkten | 10 von 10 Punkten | 4 von 10 Punkten | 7 von 10 Punkten | 9 von 10 Punkten | 51 Punkte I sehr gut |
| Atlantic Bio-Kettenöl | 9 von 10 Punkten | 7 von 10 Punkten | 5 von 10 Punkten | 4 von 10 Punkten | 10 von 10 Punkten | 41 Punkte I gut |
| Danico Biotech Ketten Kaiser | 10 von 10 Punkten | 7 von 10 Punkten | 4 von 10 Punkten | 10 von 10 Punkten | 10 von 10 Punkten | 46 Punkte I sehr gut |
| Dr. Wack F100 Bio Kettenöl | 9 von 10 Punkten | 10 von 10 Punkten | 4 von 10 Punkten | 7 von 10 Punkten | 10 von 10 Punkten | 51 Punkte I sehr gut |
| Dynamic Bio Allround Lube | 7 von 10 Punkten | 6 von 10 Punkten | 4 von 10 Punkten | 10 von 10 Punkten | 8 von 10 Punkten | 41 Punkte I gut |
Bio-Kettenöle: Eine umweltfreundliche Alternative
Ein Tropfen Erdöl kann 600 bis 1000 Liter Wasser verunreinigen. Wir Biker sollten daher umdenken und umweltfreundliche Schmierstoffe für die Fahrradkette verwenden.
Der Begriff Bio ist dabei dehnbar wie Kaugummi und nicht in jedem Öl steckt ausreichend davon. Als biologisch leicht abbaubar - und das ist die Grundvoraussetzung, die ein modernes Bio-Schmiermittel erfüllen muss - gelten Produkte, die spätestens nach 28 Tagen zu mindestens 60 Prozent abgebaut sind. Die Prüfnorm OECD 301 ist dabei auch wesentliche Grundlage für die Vergabe anerkannter Umweltzeichen wie das EU-Ecolabel oder der Blaue Engel. Nicht alle Produkte im Test entsprechen diesen Anforderungen.
Die übrigen Kandidaten im Schmiermittel-Test setzen nicht nur auf umweltfreundliche Rohstoffe bei der Zusammensetzung, sondern verwenden zum Teil auch Recycling-Materialien für Tropffläschchen und Etiketten - ein großer Schritt in die richtige Richtung. Das wichtigste Argument für Biker aber, in Zukunft auf Bio-Schmierstoffe zu setzen, sind die Ergebnisse aus unserem aufwändigen Test: Die besten Bio-Produkte schmieren nämlich mindestens so gut wie die Gewinner aus unserem letzten Vergleich 2020.
Was ist BIO?
Der Begriff Bio ist nicht geschützt. Nur, weil ein Produkt als umweltfreundlich angepriesen wird, ist es noch lange nicht unbedenklich.
Das sagt die Norm - OECD 301 (A-F)
Ein Schmierstoff ist für die Umwelt weniger gefährlich, wenn er sich bei Kontamination des Erdreichs in kurzer Zeit biologisch abbaut. Dafür muss der Schmierstoff durch Oxidation mit Sauerstoff unter Mithilfe von Wasser und Bakterien zu CO2, Wasser und Biomasse umgewandelt werden. Gemäß OECD 301 (A-F) muss der Schmierstoff innerhalb von 28 Tagen zu mindestens 60 Prozent abgebaut sein, um als leicht biologisch abbaubar zu gelten.
Die unterschiedlichen Basisöle
Bei den Grundölen unterscheidet man Mineralöle, synthetische Öle und Pflanzenöle. Wobei synthetische Öle sowohl auf Mineralölbasis als auch auf Pflanzenbasis erzeugt werden können. Synthetische Öle fossilen Ursprungs sind nach heutigem Stand der Technik NICHT leicht biologisch abbaubar. Mineralöle per se nicht. Trotzdem werden z. B. Weißöle unter dem Begriff Bio vermarktet. Für weitere Informationen zur Zusammensetzung eines Kettenöls können auch Endkunden das jeweilige Sicherheitsdatenblatt des Herstellers einsehen.
Umweltfreundlich
Um das Siegel “Bio” zu verdienen, sollte ein Fahrrd-Kettenöl natürlich nach OECD 301 biologisch leicht abbaubar sein. Zudem sollte es keine Farb- und Duftstoffe enthalten und ungefährlich für die Natur sein. Unter dem Gesichtspunkt der Nachhaltigkeit sollten Verpackung und Label aus einem Rezyklat bestehen, also aus recyceltem Kunststoff. Nachfüllgebinde oder Nachfüllstationen bei Fahrradhändlern tragen ebenso zum Schutz der Umwelt und zur Vermeidung von Plastikmüll bei.
Anwendung und Dosierung
Bezüglich der Anwendung haben wir Tropf- und Aerosolflaschen getrennt bewertet. Tropfflaschen bringen 100 Prozent des Öls auf die Kette, sind direkt und punktgenau aufzutragen. Dagegen besitzen Aerosolflaschen eine meist höhere Kriechfähigkeit, kürzere Einwirkzeiten und das Öl ist einfacher aufzubringen.
Immer nur die nötige Menge an Schmierstoff auftragen und die Kette nicht “überschmieren”!
Vor dem Einölen die Fahrradkette reinigen
Vor dem erneuten Einölen sollte die Fahrradkette gereinigt werden. Dazu kann ein normaler Lappen genutzt werden, mit diesem wird die Fahrradkette abgeputzt. Eine Methode für eine einfache Reinigung ist: Das Fahrrad auf den Kopf stellen und den Lappen an einer Stelle der Kette halten. Jetzt wird mit der Pedale eine Tretbewegung ausgeführt. Die Kette gleitet nun durch den Lappen und reinigt sich.
Zur Reinigung der Kette können auch Bürsten oder kleine Kettenreiniger zum Einsatz kommen. Es sollte keine grobe Drahtbürste genutzt werden.
Neues Fahrrad Kettenöl auftragen
Das neue Kettenfett kann entweder ebenfalls mit einem Lappen oder mit einer Sprühflasche aufgetragen werden. Es wird dabei oftmals wesentlich weniger Fett benötigt, als man denkt. Steht das Fahrrad noch auf dem Kopf oder ist es im Fahrrad Montageständer eingespannt, kann die Fahrradpedale wieder gedreht werden. Diesmal bitte langsam kurbeln, denn durch zu hohe Drehzahlen fliegt das frisch aufgetragene Öl sonst direkt wieder von der Kette.
Es ist darauf zu achten, dass beim Einölen der Fahrradkette kein Schmiermittel (Fahrradöl) auf die Felgen oder Bremsbeläge gelangt. Scheibenbremsen sind unter Umständen mit einem Tuch abzudecken.
Verwandte Beiträge:
- Bestes Kettenöl Mountainbike: Für optimale Leistung
- Fahrradkettenöl Test: Das beste Öl für maximale Performance und Schutz entdecken!
- Fahrradkettenöl aus Kleidung entfernen – Die besten Tipps für makellose Textilien!
- Alpina Fahrradhelm Rennrad Test: Ultimative Sicherheit und unvergleichlicher Komfort entdecken!
- Stronglight Kettenblatt vs. Shimano: Welches überzeugt im direkten Vergleich?
Kommentar schreiben