KTM ist eine bekannte Marke in der Mountainbike-Welt, und ihre Modelle werden oft in Vergleichstests vorgestellt. In diesem Artikel wird das KTM Macina Scarp SX Prime genauer unter die Lupe genommen, ein E-Mountainbike, das sowohl für den sportlichen Einsatz als auch für Touren geeignet ist.
Das KTM Macina Scarp SX Prime: Ein Überblick
Das KTM Macina Scarp SX Prime des Jahrgangs 2024 präsentiert sich als ein starker Allrounder mit einem sehr guten Motor und einem entnehmbaren Akku. Mit einem Gewicht von nur 17,7 kg ist es fast das leichteste Bike im Testfeld. Der Vollcarbonrahmen des KTM Macina Scarp SX Prime kommt im eleganten Look daher. Dennoch hat es den kraftvollen Bosch SX-Motor mit bis zu 55 Nm Drehmoment zusammen mit einem 400-Wh-Akku verbaut bekommen. Mit einem Federweg von 140 mm an Front und Heck gehört es allerdings auch zu den kurzhubigsten Bikes im Test.
Ausstattung
Um das Gewicht zu reduzieren, setzt KTM auf eine hochwertige Ausstattung:
- Carbon-Rahmen
- Carbon-Laufräder
- Schmaler Carbon-Lenker
- Shimano XTR-Schaltung
- XC-Teleskopstütze mit nur 120 Millimetern Hub
Einige dieser Parts, insbesondere die zu kurze Teleskopstütze, schränken die Einsatzfähigkeit des Bikes jedoch unnötig ein.
Ein Highlight ist die Fox 34 Factory-Gabel mit Grip2-Kartusche, die eine hervorragende Abstimmung und Performance auf dem Trail ermöglicht. Auch der Dämpfer arbeitet sehr gut und macht den Hinterbau effizient und schluckfreudig.
Die Züge verschwinden oberhalb des Lenkers im Vorbau. Wie bei allen anderen Bikes mit dem Bosch Performance Line SX-Motor ist der Tretlagerbereich allerdings etwas wuchtiger als bei den Light-EMTBs mit TQ- oder FAZUA-Motor.
Der Akku kann nach oben aus dem Unterrohr entnommen werden - dieses Feature besitzt sonst nur noch das BULLS SONIC unter den Light-E-MTBs im Test. Allerdings ist der Energiespeicher mit einem Schlüssel gesichert, was nicht ganz zur sportlichen Ausrichtung des Bikes passt.
Dafür bringt das Bike ganze drei Anschraubpunkte für Flaschenhalter mit.
Ebenso wie der Lenker kommen auch die Carbon-Laufräder von KTM selbst. Darauf sind vorne und hinten leichte MAXXIS Rekon-Reifen aufgezogen. Diese bieten mit ihrem flachen Profil zwar wenig Rollwiderstand, aber auch nicht den besten Grip, vor allem wenn die Bedingungen etwas nass sind. Zudem ist die dünne EXO-Karkasse anfällig für Platten.
Technische Daten
Hier eine Übersicht der technischen Details des KTM Macina Scarp SX Prime:
| Komponente | Spezifikation |
|---|---|
| Motor | Bosch Performance Line SX 55 Nm |
| Akku | Bosch CompactTube 400 Wh (entnehmbar) |
| Federgabel | FOX 34 Factory GRIP2 140 mm |
| Dämpfer | FOX Float Factory 140 mm |
| Sattelstütze | FOX Transfer Factory 120 mm |
| Bremsen | Shimano XT 203/180 mm |
| Schaltung | Shimano XTR 1x12 |
| Lenker | KTM Prime 740 mm |
| Laufradsatz | KTM Prime Carbon Trail 29 CL 29"/29" |
| Reifen | MAXXIS Rekon EXO 2,4 |
| Gewicht | 17,7 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 118 kg |
| Preis | 8.399 € |
Fahreigenschaften
Die Sitzposition auf dem KTM Macina Scarp SX Prime ist sportlich, ähnlich einem Cross-Country-Bike. Man sitzt mit nach vorne gebeugtem Oberkörper und viel Druck auf den Händen, was den Tourenkomfort etwas einschränkt. Bergauf hat man jedoch ordentlich Druck auf der Front, was das Klettern erleichtert. Lenkimpulse lassen sich so auch bei steilen Climbs weiterhin gut auf den Boden bringen.
Das Fahrwerk ist komfortabel und bietet gute Traktion. Der Bosch SX-Motor liefert deutlich mehr Power als die Motoren von TQ oder FAZUA, benötigt aber eine hohe Trittfrequenz, um diese abzurufen.
Im Trail-Einsatz zeigt das KTM eine gute Balance zwischen Agilität und Laufruhe. Durch die niedrige Front hat man viel Druck auf dem Vorderrad und kann dem wenig griffigen MAXXIS Rekon-Reifen soliden Grip entlocken. Wird der Trail steiler, kommt das Bike jedoch an seine Grenzen.
Auf Flowtrails bietet es eine gute Allround-Leistung und schmiegt sich gut an den Untergrund an.
Motor und Akku
Der Bosch Performance SX-Motor ist ein Kraftpaket unter den Minimal-Assist-Motoren. Er hat recht viel Power und ist sparsam. Dabei ist er meist leise. Nur unter Volllast in längeren Anstiegen brummelt er hörbar. Und er klappert leider bergab.
In einem standardisierten Reichweitentest erreichte das Scarp SX 1121 Höhenmeter mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 11,7 km/h. Der Akku (Bosch Compact Tube 400) ist komfortabel und schnell nach oben entnehmbar.
Geometrie
Die Geometrie des KTM Macina Scarp SX Prime ist ausgewogen. Auffällig sind der recht lange Hinterbau und das kurze Steuerrohr, die das Bike zu einem sehr guten Kletterer machen. Die Sitzposition ist sportlich gestreckt.
Zielgruppe
Das KTM Macina Scarp SX Prime ist ideal für alle, die ein leichtes Trail-E-Bike suchen, ohne auf Motorpower zu verzichten. Es spricht auch Fahrer an, die ein CC-Bike möchten, aber für anspruchsvolle Anstiege auf Motorunterstützung zurückgreifen wollen. Es bietet Komfort durch das Fahrwerk und eine solide Trail-Performance.
Vor- und Nachteile
Stärken:
- Sehr geschmeidiges und komfortables Fahrwerk
- Kraftvoller Light-Motor mit guter Reichweite
- Leicht entnehmbarer Akku
- Geringes Gewicht
Schwächen:
- Tele-Stütze mit wenig Hub
- Motorklappern bergab
- XC-Schaumstoffgriffe wenig haltbar
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