07. September 2025

Laufrad zentrieren: Eine detaillierte Anleitung

Wer viel mit dem Rad unterwegs ist und es hohen Belastungen aussetzt, wird folgendes Problem sicher kennen: Das Rad eiert. Dieses Problem kann mit wenigen Handgriffen und nur wenig Werkzeug behoben werden. Tatsächlich, im Vorderrad ist eine Acht. Laufräder, die nicht rund laufen, werden in Seiten- und Höhenschlag unterschieden. In diesem Artikel wird erklärt, wie Sie einen Seitenschlag beseitigen können. Die Behebung eines Höhenschlages ist etwas aufwendiger und sollte von einem Fachmann durchgeführt werden.

Benötigtes Werkzeug für das Laufrad zentrieren

Zentrierständer (Ein Zentrieren ist auch ohne Zentrierständer möglich, diese Variante wird im nachfolgenden Artikel ebenfalls kurz erläutert)
Nippelspanner auch Speichenspanner genannt (Achten Sie darauf, dass der Nippelspanner für Ihre Speichennippelgröße gedacht ist)
Evtl. Kabelbinder

Anleitung: Laufrad zentrieren ohne Zentrierständer

Verfügen Sie nicht über einen Zentrierständer, gibt es einige Möglichkeiten, das Laufrad auch ohne Zentrierständer zu zentrieren. Beim Zentrieren ohne Zentrierständer ist ein Demontieren des Rades nicht erforderlich.

Schritt 1: Reifen demontieren

Demontieren Sie den Reifen, bevor Sie mit dem Zentrieren beginnen. Das erleichtert die nachfolgenden Schritte. Entfernen Sie den Reifen und den Schlauch aus dem Felgenbett.

Schritt 2: Schlag lokalisieren

Im folgenden Schritt wird ermittelt, an welcher Stelle sich der Schlag befindet. Als Hilfsmittel kann man entweder die Felgenbremse am Rad verwenden oder man befestigt einen Kabelbinder am Rahmen des Fahrrades. Sie sollten allerdings den Mantel und das Rad von der Felge lösen. Das erleichtert das Zentrieren.

Befestigen Sie den Kabelbinder an der Sitzstrebe oder der Gabel direkt neben dem Laufrad und kürzen Sie ihn, sodass zwischen der Felge und dem Kabelbinderende nur noch ein kleiner Lichtspalt bleibt.

Drehen Sie langsam das Rad und beobachten Sie, ob der Spalt zwischen dem Kabelbinder und der Felge kleiner bzw. größer wird. Verändert sich das Abstand zwischen Felge und Kabelbinder, haben Sie den Schlag lokalisiert. Markieren Sie die erste Speiche, sowie die letzte Speiche, die von dem Schlag betroffen sind (Dafür können Sie kleine Klebezettel oder Ähnliches benutzen).

Das gleiche Prinzip wird auch beim Lokalisieren mit der Felgenbremse angewendet.

Schlag lokalisieren mit Zentrierständer:

Spannen Sie das Rad in den Zentrierständer
Beginnen Sie das Laufrad langsam zu drehen
Beobachten Sie, wann die Felge am meisten ausschlägt und sich der Abstand zwischen Felge und den Messarmen verkleinert oder vergrößert.
Markieren Sie die erste Speiche, sowie die letzte Speiche, die von dem Schlag betroffen sind (Dafür können Sie kleine Klebezettel oder Ähnliches benutzen)

Schritt 3: Speichen nachziehen

Zum Festspannen der Speichen benötigen Sie einen Nippelspanner.

Achten Sie darauf, in welche Richtung die Felge ausschlägt.

Schlägt die Felge nach rechts aus, müssen Sie entweder die rechten Speichen minimal lösen oder die linken Speichen festziehen.

Schlägt die Felge nach links aus, lösen Sie entweder die linke Speiche minimal oder ziehen Sie die rechte Speiche ein wenig fest.

Legen Sie den Nippelspanner an die Speiche an und drehen ihn in die entsprechen Richtung.

(Um die Speiche zu lösen, drehen Sie den Nippelspanner mit dem Uhrzeigersinn. Um die Speiche festzuziehen, drehen Sie gegen den Uhrzeigersinn. Beachten Sie, dass Sie die Speiche nur mit einer ¼ Umdrehung festziehen.)

Schritt 4: Laufrad abdrücken

Legen Sie das Laufrad waagerecht auf den Boden.

Drücken Sie mit beiden Händen fest auf die Felge.

Drehen Sie die Felge auf die andere Seite und drücken Sie auch hier mit beiden Händen fest auf die Felge.

Schritt 5: Überprüfen

Überprüfen Sie, ob der Schlag behoben wurde. Wenn nicht, müssen Sie das Laufrad erneut zentrieren, indem Sie den Vorgang wiederholen.

Zusätzliche Hinweise

Achte darauf, dass der Speichenschlüssel genau passt, ansonsten drehst du den Nippel rund.
Hinweis: Bei Messerspeichen achte darauf, dass die flache Seite der Speichen in Fahrtrichtung steht. Dafür gibt es extra Speichenhalter*.

Laufrad zentrieren: Der richtige Schlüssel fürs Reparieren

Zentrierschlüssel gibt es in unterschiedlichen Größen. Besorgen Sie sich das zu Ihrem Laufrad passende Werkzeug, nicht passende Schlüssel können Speichennippel irreparabel beschädigen. Laufräder mit Alu-Speichen (z. B. von Campagnolo, Fulcrum oder Mavic) brauchen spezielle Schlüssel, die den Laufrädern beiliegen. Zumindest auf mehrtägigen Touren ist so ein Schlüssel im Bordwerkzeug sinnvoll, denn nicht jeder Radhändler hat sie vorrätig.

Laufrad zentrieren: Welche Speiche in welche Richtung drehen?

Für die richtige Drehrichtung gibt es eine Eselsbrücke: Umfassen Sie die Speiche mit der rechten Hand so, dass der Daumen in Richtung Nabe zeigt. Die Finger der geschlossenen Hand zeigen die Drehrichtung an, mit der die Speiche gespannt wird, also die Felge in ihre Richtung zieht.

Werkzeugtipp für Aero-Messerspeichen

Aerodynamische Messerspeichen müssen beim Laufrad Zentrieren festgehalten werden, damit sie sich nicht verdrehen. Bewährt hat sich der Speichenhalter von DT Swiss, mit dem die Speiche nah am Nippel gehalten werden kann. Als Provisorium tut es auch ein passend geschlitzter, kleiner Hartholz-Block.

Was tun, wenn das Laufrad immer noch schleift?

Dein Fahrrad Achter ist noch nicht weg, dann bringe es in die Werkstatt. Der Monteur verlangt zwischen 15 bis 20 Euro je nach Region und Schwierigkeit. Bringe nur die Felge ohne Reifen zur Werkstatt, sonst berechnen sie dir noch den Ausbau extra. Die professionelle Reparatur ist sinnvoll bei hochwertigen Laufrädern. Ansonsten überlege dir eher ein neues Laufrad zu kaufen.