23. October 2025

Maut in Norwegen für Motorradfahrer und andere Verkehrsteilnehmer

Um alle Straßen und Autobahnen in Norwegen mit deinem PKW nutzen zu können, erhebt das Land Norwegen auf vielen Straßen eine Straßenmaut. In Norwegen gibt es seit dem Jahr 1991 eine Mautpflicht für alle Kraftfahrzeuge, die auf den Straßen des Landes unterwegs sind. Die Maut wird in Form von Gebühren erhoben, die für die Benutzung von Autobahnen und anderen Straßen bezahlt werden müssen. Die Höhe der Gebühren hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie der Länge der Strecke, dem Gewicht des Fahrzeugs und dem Typ der Straße. Die Mautpflicht gilt für alle Fahrzeuge, einschließlich Pkw, Lkw und Busse, und wird in der Regel mithilfe von Mautstationen oder elektronischen Mautsystemen erhoben. Die Einnahmen aus der Maut werden in erster Linie für den Ausbau und die Unterhaltung von Straßen und Brücken verwendet.

In Norwegen gibt es verschiedene Mautstraßen, auf denen Mautgebühren erhoben werden. Dazu gehören vor allem Autobahnen und einige andere Hauptstraßen. Es gibt auch einige Brücken und Tunnel, für die Mautgebühren erhoben werden. Die Maut in Norwegen wird in der Regel mithilfe von Mautstationen oder elektronischen Mautsystemen erhoben.

AutoPASS: Das elektronische Mautsystem

Die AutoPASS-Box ist ein elektronisches Mautsystem, das in Norwegen verwendet wird, um Mautgebühren für die Benutzung von Autobahnen und anderen Mautstraßen zu erheben. Die AutoPASS-Box wird an der Windschutzscheibe des Fahrzeugs befestigt und funktioniert ähnlich wie ein Transponder. Die AutoPASS-Box wird von der norwegischen Mautgesellschaft „Statens vegvesen“ ausgegeben und kann online oder an Mautstationen erworben werden. Um eine AutoPASS-Box zu erhalten, muss man ein Bankkonto haben, auf das die Mautgebühren abgebucht werden können.

Die AutoPASS-Box bietet verschiedene Vorteile gegenüber anderen Möglichkeiten, die Maut in Norwegen zu bezahlen. Sie ermöglicht eine schnellere Durchfahrt an den Mautstationen, da kein Bargeld oder Kreditkarten benötigt werden, und gibt auch Rabatte auf die Mautgebühren. Mit Rabatten von bis zu 10 Prozent auf die Mautgebühren vereinfacht dieses Abrechnungssystem nicht nur die Zahlungen, sondern sorgt auch dafür, dass mehr Geld in deiner Tasche bleibt.

Die AutoPASS-Box ist grundsätzlich keine Pflicht in Norwegen, sondern eine von mehreren Möglichkeiten, die Maut in dem Land zu bezahlen. Wenn du in Norwegen hinter dem Steuer eines Pkw sitzt, liegt es ganz bei dir, ob du dich für AutoPASS entscheidest, um deine Maut zu bezahlen. Beachte: Wenn dein Fahrzeug jedoch mehr als 3,5 Tonnen wiegt, ist ein integrierter Chip gesetzlich vorgeschrieben! Folgende Ausnahme gibt es aber: Privat genutzte Geländewagen und Wohnmobile sind davon ausgenommen!

An den Mautstationen z.B. Hol dir die AutoPASS-Box im Handumdrehen - Du findest sie an Mautstellen oder Verkaufsstellen wie an Tankstellen, in Hotels und Geschäften in der Nähe von Mautstellen oder einfach online. Und sicher dir zusätzlich den Vertrag, damit du stressfrei reisen kannst.

Erspar dir den Stress auf den mautpflichtigen Straßen in Norwegen - du musst keine Vignetten oder Tickets ziehen! Fahr einfach durch und lass das Mautsystem AutoPASS die ganze Arbeit machen. Und auch wenn du keinen elektronischen Pass hast, musst du an ausgewählten Stationen in Norwegen manuell bezahlen.

Die Durchfahrt von Mautstellen ohne Anhalten wird mit der AutoPASS-Box erleichtert. Dieses kleine Gerät wird an deiner Windschutzscheibe angebracht und verbindet dich mit einer Betreibergesellschaft, welche die Zahlungen direkt von deinem Konto einzieht. Bei der Anmeldung fällt eine einmalige Aktivierungsgebühr von 5 € an, gefolgt von einer 28-tägigen Bereitstellungsgebühr von 1,75 € pro Tag - danach bleibt die Nutzung kostenlos.

Wenn eine norwegische Mautstation Gebühren verlangt, keine Sorge! Du hast drei Tage Zeit, die Gebühr an einer nahegelegenen Tankstelle zu bezahlen. Wird die Zahlung jedoch über diese Frist hinaus verzögert, schaltet sich der EPC (Zahlungseintreiber, Mautgesellschaft) ein und schickt eine Rechnung direkt an die registrierte Adresse deines Fahrzeugs - oder, falls es noch nicht angemeldet wurde, an denjenigen, der an diesem Tag gefahren ist.

Weitere Zahlungsmöglichkeiten

In Norwegen ist es möglich, Mautgebühren an den Mautstationen mit Bargeld zu bezahlen. Dazu muss man einfach an der Mautstation anhalten und das Bargeld an den Schalter bezahlen. Die Fahrt durch den Atlanterhavstunnel ist zum Beispiel ein wirklich tolles Erlebnis, denn er ist eine der Mautstationen in ganz Europa, an denen Autofahrer ihre Gebühren mit Münzen oder Bargeld bezahlen können.

Es ist auch möglich, ein Guthabenkonto bei der norwegischen Mautgesellschaft „Statens vegvesen“ einzurichten, auf das man Geld einzahlen kann, um die Mautgebühren zu bezahlen. Eine weitere Möglichkeit, die Maut in Norwegen mit einem Guthabenkonto zu bezahlen, ist die Verwendung von vorausbezahlten Mautkarten.

Mautbefreiung für Motorräder

Du reist mit dem Motorrad durch Norwegen? Du hast Glück! Motorräder dürfen kostenlos durch das Land fahren und müssen keine Maut auf den Mautstraßen zahlen.

City-Maut

Für einige Städte und Ballungsräume fällt in Norwegen eine City-Maut an. Betroffen sind beispielsweise Oslo, Bergen, Trondheim und Bodø. Die Fjellinjen AS erhebt alle lokalen Straßengebühren.

Es ist wichtig zu beachten, dass die Mautpflicht in Norwegen für alle Kraftfahrzeuge gilt, die auf den Straßen des Landes unterwegs sind. Daher ist es wichtig, immer dafür zu sorgen, dass man die notwendigen Mautgebühren bezahlt, egal mit welcher Methode man sie bezahlt. Strenge Strafen gelten für das Fahren ohne gültige Mautzahlung in Norwegen.

Mautgebühren berechnen

Mit dem Routenplaner ADAC Maps können Sie die genauen Mautkosten für Ihr Reiseroute berechnen.

Allgemeine Informationen zur Maut in Norwegen

Neue Tunnel, Brücken und Streckenabschnitte werden in Norwegen fast immer über Maut finanziert. Sie sind so lange gebührenpflichtig, bis die Baukosten abbezahlt sind. Auch einige Städte und Ortschaften verlangen Maut.

Mautpflichtig sind alle Kfz ausgenommen Motorräder.

Bei Gespannen ist das Gewicht des Zugfahrzeugs bei der Einstufung in die richtige Mautklasse ausschlaggebend.
Wohnmobile unter 3,5 t zGG werden in Fahrzeugklasse 1 eingeordnet. Wohnmobile über 3,5 t zGG fallen in die teurere Fahrzeugklasse 2, mit einem AutoPASS-Chip und entsprechender Registrierung zahlen sie jedoch den günstigeren Tarif der Klasse 1.

Mautstationen

Die Maut für die einzelnen Strecken wird an derzeit mehr als 300 Mautstationen erhoben. Sie sind durch blaue Schilder mit einem Kamerasymbol und »Kr« für norwegische Kronen gekennzeichnet. An den Mautstationen wird das Fahrzeugkennzeichen elektronisch erfasst, eine Bezahlmöglichkeit vor Ort gibt es nicht. In Stadtgebieten (City-Maut) gilt eine 1-Stunden-Regel, gemäß der nur eine Mautfahrt pro Stunde in einem Gebiet mit mehreren Mautstationen bezahlt werden muss.

Fahrzeugklassen

Klasse	Beschreibung
Klasse 1	Kfz bis 3,5 t zGG sowie alle Wohnmobile über 3,5 t zGG der Fahrzeugklasse M1 mit gültigem AutoPASS-Vertrag
Klasse 2	Gewerbefahrzeuge über 3,5 t zGG sowie Wohnmobile über 3,5 t zGG ohne AutoPASS-Vertrag

Bei Gespannen Gewicht des Zugfahrzeugs ausschlaggebend

Bezahlung der Maut

Bei der Durchfahrt durch die Mautstationen wird das Fahrzeugkennzeichen elektronisch erfasst. Der Fahrzeughalter eines nicht in Norwegen zugelassenen Fahrzeugs erhält per Post eine Gebührenrechnung von Epass24 (Park Trade Europe AB). Die Bezahlung erfolgt per Inlands-Standardüberweisung oder online mit Kreditkarte.

Vor der Reise können Fahrzeuge mit ausländischem Kennzeichen online bei Epass24 registriert und ein Benutzerkonto eingerichtet werden. Außerdem gibt es mit Konto die Möglichkeit, die angefallene Maut automatisch zu bezahlen. Der Rechnungsbetrag wird dann direkt mit der Kreditkarte verrechnet.

Epass24 stellt Rechnungen ausschließlich für Fahrzeuge mit ausländischen Kennzeichen aus. Für in Norwegen registrierte Fahrzeuge wird direkt bei den Mautgesellschaften bezahlt.

Online-Zahlung bei Epass24 und Registrierung für Epass24-Konto

In Städten mit umwelttechnischer Differenzierung wie Bergen, Kristiansand und Oslo zahlen emissionsarme Fahrzeuge nach Registrierung der umwelttechnischen Daten (wie z.B. die Euro-Emissionsklasse) bei Epass24 weniger Maut. Die Einrichtung eines Benutzerkontos ist nicht erforderlich.

Registrierung umwelttechnischer Daten

Für Touristen, die sich länger in Norwegen aufhalten, empfiehlt sich ein Vertrag mit Nutzung eines Sendegeräts/Chips ("brikke"). Die Bezahlung erfolgt je nach Vertrag per Rechnung oder Kreditkarte. Die Maut ist meist um 20 % ermäßigt, zudem gilt oft eine monatliche Gebührenobergrenze. Elektro- und Wasserstofffahrzeuge fahren mit Vertrag zusätzlich vergünstigt. Außerdem werden die Sendegeräte zur Bezahlung von Brücken und Fähren in Skandinavien akzeptiert, Vergünstigungen gibt es i.d.R. mit Zusatzverträgen.

Der Vertrag kann online bei einer der Ausstellergesellschaften abgeschlossen werden, den Chip erhält man per Post. Er wird auf das Autokennzeichen registriert und an der Innenseite der Windschutzscheibe befestigt. An der Grenze kann kein Sendegerät erworben werden.

Chip-Bestellung Ausstellergesellschaften

AutoSync, Norwegen (vormals Fremtind Service): AutoPASS-Vertrag. Monatliche Gebühr für Sendegerät 5 NOK
Flyt, Norwegen: AutoPASS-Vertrag. Monatliche Gebühr für Sendegerät 5 NOK
ØresundPay/ØresundBizz, Dänemark. Keine zusätzlichen Kosten
SkyttelPASS, Norwegen: AutoPASS-Vertrag. Kosten für Sendegerät 200 NOK
Tolltickets, Deutschland: Mautbox. Verschiedene Miettarife plus Servicegebühr auf Mautumsatz

Bei Anmietung eines Fahrzeugs sollte sich erkundigt werden, ob ein Sendegerät ("brikke") im Fahrzeug installiert ist (bei norwegischen Vermietern kann das der Fall sein). Falls nicht, wird die Registrierung bei Epass24 empfohlen. Dann wird die Rechnung an den Mieter gesendet, mögliche erhöhte Gebühren bei Rechnungsweiterleitung durch die Meitwagenfirma können so vermieden werden. Für Mietwagen über 3,5 t ist ein AutoPASS-Vertrag Pflicht.

Maut auf Privatstraßen

Eine Gebühr kann auch für abgelegene Privatstraßen anfallen. An der Sperre befindet sich in der Regel ein kleiner Unterstand oder ein Metallkasten mit Formularen. Das mit Namen, KFZ-Kennzeichen und Datum beschriftete Formular wird hinterlegt, der Durchschlag gut sichtbar auf dem Armaturenbrett plaziert. Sind keine Formulare vorhanden, sollte man sich selbst eine Quittung ausstellen. Teilweise erfolgt die Zahlung mittlerweile online.

City-Maut Gebiete und Preise

In vielen norwegischen Städten wird eine City-Maut erhoben. Die Gebühren und Bedingungen variieren je nach Stadt.

Ålesund: Maut an 12 Mautstationen, ganzjährig rund um die Uhr.
Askøy bei Bergen: Maut an fünf Mautstationen, ganzjährig rund um die Uhr.
Bergen: Maut an 25 Mautstationen, ganzjährig rund um die Uhr. Fahrzeuge mit geringeren Abgasemissionen und Elektro- und Wasserstofffahrzeuge zahlen weniger Maut.
Bodø: Maut an sieben Mautstationen, ganzjährig rund um die Uhr.
Førde: Maut an fünf Mautstationen, ganzjährig rund um die Uhr.
Grenland (Porsgrunn und Skien): Maut an 13 Mautstationen, ganzjährig rund um die Uhr. Die erhobene Gebühr ist Mo-Fr je nach Tageszeit unterschiedlich hoch.
Harstad: Maut an acht Mautstationen, ganzjährig rund um die Uhr.
Haugesund: Maut an sechs Mautstationen. In der Region Haugaland sind weitere drei Mautstationen in Betrieb, ganzjährig rund um die Uhr.
Kristiansand: Maut an 14 Mautstationen, ganzjährig rund um die Uhr. Fahrzeuge mit geringeren Abgasemissionen und Elektro- und Wasserstofffahrzeuge zahlen weniger Maut.
Nedre Glomma (Fredrikstad und Sarpsborg): Maut an 23 Mautstationen, ganzjährig rund um die Uhr.
Nord-Jæren (Stavanger): Maut an 38 Mautstationen, ganzjährig rund um die Uhr.
Oslo: Maut an 84 Mautstationen in drei verschiedenen Mautringen, ganzjährig rund um die Uhr. Fahrzeuge mit geringeren Abgasemissionen und Elektro- und Wasserstofffahrzeuge zahlen weniger Maut.
Tromsø: Maut an 15 Mautstationen, ganzjährig rund um die Uhr. Die erhobene Gebühr ist Mo-Fr je nach Tageszeit unterschiedlich hoch.
Trondheim: Maut an 26 Mautstationen, ganzjährig rund um die Uhr. Die erhobene Gebühr ist je nach Mautstation und Mo-Fr je nach Tageszeit unterschiedlich hoch.

Maut für Fahrzeuge über 3,5 t

Private Wohnmobile über 3,5 t zGG der Fahrzeugklasse M1 müssen im Gegensatz zu gewerblich genutzten Fahrzeugen über 3,5 t nicht mit einem Sendegerät/Chip ausgestattet sein. Bei Nutzung eines Sendegeräts mit Vertrag gelten für diese Privatfahrzeuge allerdings die gleichen, günstigeren Tarife wie für leichte Fahrzeuge bis 3,5 t.

Der Vertrag kann bei einer der Ausstellergesellschaften oder direkt bei AutoPass mit der norwegischen Gesellschaft Fremtind abgeschlossen werden.

Gemietete Wohnmobile zählen zu gewerblich genutzten Fahrzeugen und fallen bei einem Gewicht über 3,5 t unter die Mautchip-Pflicht.

Die Fahrt von Deutschland in die Stadt Oslo ist einfach und kann ohne Mautgebühren mit einer Fähre von Kiel aus erfolgen. Besuchst du Oslo mit dem Auto von Dänemark aus? Wenn du über die Svinesundbrücke und die E6 fährst, musst du mit zusätzlichen Kosten in Höhe von etwa 2,30 € für die Maut Norwegen rechnen - plus einer Stadtgebühr zwischen 5 - 7 € je nach Fahrtrichtung.

Grundsätzlich besteht für jeden Kraftfahrzeugführer die Pflicht zur Zahlung der Maut in Norwegen. Ob Wohnmobil, PKW oder Lastkraftwagen - die Gebühr ist zu entrichten. Anders sieht dies allerdings bei Krafträdern aus.

Wichtig zu wissen ist aber, dass sich bei der Maut in Norwegen die Preise in zwei Kategorien unterteilen: leichte Fahrzeuge unter 3,5 Tonnen und schwere Fahrzeuge über 3,5 Tonnen. Es ist im Übrigen keine gute Idee, in Norwegen die Maut nicht zu bezahlen. Durch Straf- und Mahngebühren wird die Angelegenheit in der Regel teurer.

Maut in Norwegen für Motorräder: Was Biker wissen müssen

Eine generelle Straßenmaut existiert in Norwegen nicht, dennoch ist das Verkehren auf norwegischen Wegen nicht gebührenfrei. Eine allgemeine Maut für Norwegen gibt es nicht und in der Regel sind Motorradfahrer von der Gebühr auf den betreffenden Strecken befreit.

Eine Ausnahme gibt es jedoch. Im Atlanterhavstunnelen zwischen Kristiansund und Averøy müssen auch Biker eine Nutzungsgebühr entrichten. Neben der Gebühr für das Fahrzeug werden auch Gebühren für die Insassen bzw. Personen auf dem Fahrzeug erhoben.

Auf privaten Wegen oder Straßen kann das jedoch anders geregelt sein. So ist eine Maut in Norwegen auf dem Motorrad für diese Strecken dann doch wieder möglich.

Im Atlanterhavstunnelen fallen für ein Motorrad in der Regel 68 NOK an. Hinzu kommen dann auch noch die Gebühren für Fahrer und eventuelle Beifahrer. Für Erwachsene sind das 40 NOK.

Sind Verkehrsteilnehmer mit dem Motorrad unterwegs, wird das Ganze jedoch wesentlich einfacher. Denn eine Maut ist in Norwegen auf dem Motorrad nicht zu entrichten. Auf privaten Wegen oder Straßen kann das jedoch anders geregelt sein.