Die Definition von "Biker": Eine Betrachtung des Begriffs im deutschen Kontext

Der Begriff "Biker" ist eine Kurzform aus dem Englischen und steht unter anderem in Wikipedia. Inzwischen ist es ein eingedeutschter Begriff, den hier viele verwenden.

Was assoziieren wir mit dem Begriff "Biker"?

Für viele ist der Begriff "Biker" ein recht neutraler Begriff für einen Motorradfahrer. Allerdings habe ich den Eindruck, dass sich hier die Motorradfahrer eigenmächtig auf eine höhere Stufe stellen als der Biker.

Es gibt unterschiedliche Auffassungen darüber, was einen "Biker" ausmacht. In Momenten, in denen ich auf 2 motorisierten Rädern am Straßenverkehr teilnehme, bin ich Motorradfahrer. Ich fühle mich jedoch von meinen Gedanken und vom Sozialverhalten her in jedem Moment meines Lebens als Biker, also unabhängig von der momentanen Tätigkeit! Soll heißen: Biker sein ist in meinem Verständnis eher eine Lebenseinstellung.

Somit kann ich Deine Einschätzung nicht wirklich teilen. In meiner Auffassung sind es eher die "Biker", die sich irgendwo oberhalb der Motorradfahrer-Kaste angesiedelt sehen . Letztlich ist es mir jedoch völlig Wurscht.

Die Abgrenzung zum "Motorradfahrer"

Per deiner Definition fahre ich in erster Linie Motorrad. Meine Einstellung, Verhaltensweisen oder Fahrweisen beeinflusst Motorradfahren nicht in besonderer Weise. Finde den Begriff "Biker" auch nervig. Liegt aber daran, dass mich einige eingedeutschte Anglizismen nicht begeistern.

Motorradfahrer klingt zwar spießig, aber es heißt ja auch Auto- oder Fahrradfahrer .... Motorcyclist wäre noch ein englischer Begriff, der aber eher ein Zungenbrecher ist. Ich würde mich als Motorradfahrer bezeichnen, da "Biker" auch für mich eher wie gewollt aber nicht gekonnt klingt.

Ich bin Motorradfahrer. Das gehört zu meinem Leben und zu meiner Lebenseinstellung. PKW fahr ich genug berufsbedingt und privat möglichst nur im Winter.

"Biker"? "Biker" sind für mich die, die nur Phasenweise Motorrad fahren weil's gerade "in" oder "cool" ist. Denen es wichtig ist, ein "Bike" in der Garage stehen zu haben, um es betonen zu können, daß sie "...ja auch ein Bike haben...". Die, die meinen, Politik gehöre nicht in ein Motorradforum oder eine Motorradzeitschrift.

Und dann noch die sogenannten Coleur-tragenden Biker die zu Teilen in die Nähe von Kriminellen gestellt werden, oder sich selbst als Kriminelle betätigen.

Wenn ich mit mir selbst rede, bin ich ein absolut genialer Typ, der ohnehin alles kann. Wenn ich anderen Menschen gegenüber von meinem motorgetriebenen zweirad oder dreirad spreche, so verwende ich das Wort, welches meinem Gegenüber höchstwahrscheinlich am deutlichsten erklärt, dass ich auf einem Motorrad durch die Weltgeschichte düse und mich dabei unglaublich wohl fühle.

Hmh, keine Ahnung, ich nenne mich zwar keinesfalls Biker, wenn mich jemand fragt. Ich würde Motorradfahrer oder Moppedfahrer sagen, aber das ist ja nun nicht mein Lebensinhalt, dass ich mir das Etikett geben müsste. Motorrad ist eine meiner Leidenschaften seit fast 40 Jahren aktiv, passiv noch viel länger, aber darüber definiere ich mich doch nicht.

Mir ist da im Prinzip alles Recht, was mich nicht einschränkt, oder belästigt. Oder gehst Du zum Motorrad-Händler, wenn Du ein E-Bike kaufen willst? P.S. Kann ich Motorrad fahren? Ja, ich denke schon. Habe ich ein eigenes Bike? Ja, sogar mehr als nur eins. Fahre ich regelmäßig? Ja, das ganze Jahr, ich hatte sogar noch nie ein Saisonkennzeichen.

Die vielen Gesichter des "echten Bikers"

Es gibt mehr als nur eine Definition für echte Biker. Einige sagen, es geht darum das ganze Jahr über Motorrad zu fahren und evtl. sogar gar kein Auto zu besitzen. Andere glauben, nur Harley Fahrer könnten echte Biker sein, während wieder andere denken, dass nur Member eines 1%er MC richtige Biker sind.

Ich habe auch schon einige sagen hören, echte Biker fahren sogar bei Sturm und Schneeregen. Man hat mir auch schon erklärt, das ein sicherer Job und ein gutes Einkommen nicht zu einem echten Biker passen, weil man dann ja ein Yuppie oder RUB (Rich Urban Biker) ist. Tja, dann bin ich wohl schon wieder raus, denn ich habe eine regelmäßige Beschäftigung und mir geht’s auch ganz gut, auch wenn ich alles andere als reich bin.

Bringen mich Tattoos, lange Haare oder schwere Ringe näher an das Geheimnis des echten Bikers? Was ist dann mit denen, die wie ich selber eine GS, eine Gold Wing oder ein Trike fahren? Sind sie echte Biker? Können Gold Wing Fahrer überhaupt echte Biker werden? Einige bezeichnen Gold Wings als rollende Einbauküchen - also 0 Punkte als Biker?

Ich bin sicher, einige von euch haben sich auch schon mal gefragt, was einen echten Biker ausmacht. Denke ich wie ein Biker? Sehe ich wie einer aus? Muss ich mich immer wie ein Biker anziehen, auch wenn ich zur Arbeit oder zu einer Familienfeier fahre? Bin ich zu spießig, um wirklich ein Biker zu sein? Muss ich meine Motorradteile zum Putzen in den Geschirrspüler packen?

Vor einigen Jahren habe ich mich mit einem Motorradfahrer unterhalten, der mit seiner alten Honda zum George in Hannover gekommen war. Dem Georgsplatz am Aegi, der regelmäßig freitags ein Treffpunkt der Biker aus der Gegend ist. Er war sehr jung, eher unerfahren und würde wohl noch etwas Zeit brauchen, um zu einem richtigen Biker heranzureifen.

Er erzählte mir begeistert davon, wie er im Frühjahr seine Honda angeschafft hatte, um mit Freunden eine Motorradtour zu machen. Einen kurzen Trip nach Korsika, auf einen Campingplatz für Biker. Er schwärmte davon, wie fantastisch diese Tour gewesen sei und wie sehr sie ihn beeindruckt hatte.

Er sagte mir diese Reise hätte ihn sehr verändert und einen anderen, neuen Menschen aus ihm gemacht. Vorher gab es nur die Schule und die Ausbildung, er war gestresst und ausgebrannt vom Lernen und vom Studium. In dem Moment habe ich verstanden, dass er mir gerade erklärte, worum es unter Bikern wirklich geht.

Es war als würde mir zufällig ein alter Freund begegnen. Jemand, den ich schon fast vergessen hatte und über dessen Wiedersehen ich mich sehr freute. Ich war selber schon so lange mit Bikern unterwegs, dass ich fast vergessen hatte, was die Community so besonders macht.

Dann fragte er mich, ob ich ein echter Biker sei. Überrascht, aber ohne zu zögern, antwortete ich: „Klar bin ich ein Biker!“. In dem Moment hatte ich keine Zweifel zu wissen was einen Biker ausmacht.

Ich stellte mich nicht in Frage, weder meine Einstellung noch meinen Lifestyle oder meine Kleidung. In diesem Moment habe ich verstanden, dass es für Biker nur darum geht, sich einfach vollständig zu fühlen, wenn man auf seinem Motorrad sitzt - egal auf welchem.

Es spielt keine Rolle, ob man mit hundert anderen Bikern auf einer Landstraße im Korso fährt, oder alleine am Ortsausgang beschleunigt und merkt wie das Vorderrad leichter wird - fast wie in einem Flugzeug, bevor es beim Start abhebt. Es ist diese Leichtigkeit, dieser innere Frieden, den du spürst, wenn du auf dem Bike unterwegs bist.

Weißt du was ich meine? Gut, denn wenn ich’s erklären müsste, würdest du es wohl nicht verstehen. Ich habe damals meine Definition für „echte Biker“ gefunden. Wenn du eine Gänsehaut bekommst, sobald du ein Motorrad auf der Landstraße beschleunigen hörst, wenn du im Garten sitzt.

Oder wenn du jemals angehalten hast, um einem Biker am Straßenrand zu helfen, der offenbar ein Problem hatte. Oder auch wenn du kaum Schlafen kannst, weil du dich so sehr auf die Tour mit deinen Freunden am nächsten Morgen freust.

Es ist egal, ob du einen Supersportler, einen Chopper oder eine Enduro fährst. Irgendwie ist dieses motorisierte Stück Stahl auf zwei Rädern in der Lage das Echte aus den Menschen, die sie fahren hervorzubringen.

Begriffe und Definitionen aus der Biker-Szene

Die Besonderheit bei solchen Gesprächen war das sich hier immer wieder Begriffe eingeschlichen haben, die nur unter Bikern Verwendung finden. Hier ist eine Zusammenfassung aller Begriffe, die ich seit meinen Anfängen als Biker aufgeschnappt habe, in alphabetischer Reihenfolge.

Einige Beispiele sind:

• ACAB - (All Cops Are Bastards) sieht man meist als Patch/Aufnäher. Ist an sich verboten.
• Affenschaukel - s. Ape Hanger
• Alteisen - bezeichnet ältere Motorräder.
• Biker - bezeichnet den Motorradfahrer im allgemeinen. Wird zum Teil abfällig verwendet für Möchtegerns und Poser. Zum Teil für einen elitären Kreis von richtigen Motorradfahrern.
• Chopper - kommt aus dem englischen für „to chop“ also abhacken. Eine Motorradform aus den USA der 50er Jahre bei der alles abgebaut wurde was nicht unbedingt zum fahren gebraucht wurde um Sie schnell zu machen.
• Ein Prozenter / 1%er / One-Percenter - Abzeichen das nur richtige Rocker tragen dürfen. In Europa als dekoratives Abzeichen für Kutten verkommen. In den USA wird die Bedeutung sehr ernst genommen.

"Charakter" in Bezug auf Motorräder

Was bedeutet eigentlich "Charakter" in Bezug auf Motorräder? In letzter Zeit wird der Begriff hier wieder ordentlich strapaziert aber was das eigentlich genau bedeutet, ist mir ganz ehrlich nicht klar!

Der Begriff Charakter ist damit für mich eindeutig negativ besetzt, wenn es um Motorraeder geht !!Objektiv betrachtet will ja nun wirklich niemand freiwillig ein veraltetes Motorrad mit behindernden Macken oder einem miserablen Fahrwerk fahren, oder ???

Ein Motorrad mit Charakter hat m. E. folgende Merkmale:

• es hebt sich durch äußerliche (Design) und technische Merkmale (Konstruktion, Motorengeräusch) so von der "Masse" der Motorräder so ab, daß es dauerhaft auffällt.
• Charakter benötigt wie beim Menschen viele Jahre - also wird das Grundprinzip nicht ständig geändert, sondern über mehrere Modellgenerationen beibehalten (z. Bsp. Original von TurBini

Charakter ist für mich normalerweise etwas, was Individuen auszeichnet, nicht ganze Gruppen oder eben Serien oder gar Herstellerpaletten. Und darin zusemmengefasst sind alle Details, die dieses Individuum vom Durchschnitt absetzen.

Folglich ist für mich Charakter unbedingt positiv belegt. Etwas Individuelles, das sich nicht dem allg. Strom unterordnet. Auf alles bezogen, nicht nur auf Motorräder.

"Charakter" bedeutet im Wortsinn "Prägung" und kann damit meines Erachtens nur auf ein Individuum oder, Motorrad-bezogen, auf eine individuelle Maschine angewandt werden.

Übrigens, ein Motorrad ist ein technisches Gerät. Die haben keinen Charakter. Das ist eine Erfindung von Werbestrategen.

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