11. October 2025

Motorrad Gepäckrollen und Zubehör für Harley-Davidson im Test

Die Pan America 1250 und die Pan America 1250 Special von Harley-Davidson sind Motorräder für Entdecker, die ihre Freiheit ebenso auf der Straße wie im Gelände suchen. Um dieses Erlebnis zu intensivieren und noch individueller zu gestalten, hat Harley-Davidson Gepäcksysteme und weiteres Zubehör für die Adventure-Tourer und ihre Fahrer entwickelt.

Gepäckoptionen für die Pan America 1250 und 1250 Special

Harley-Davidson hat für die Modelle Pan America 1250 und Pan America 1250 Special einen Tankrucksack und drei Gepäcksysteme - Sport, Aluminum und Adventure - entwickelt, die speziell für diese Modelle konzipiert wurden und jeweils eine spezifische Art des Reisens unterstützen und eine bestimmte Vorliebe des Fahrers ansprechen. Natürlich sind die Koffer und das Topcase wasserdicht. Linke und rechte Seitenkoffer werden zusammen als Kit verkauft, während das Topcase separat erhältlich ist.

Sport Luggage

Dieses Gepäckset wurde in erster Linie für den Einsatz auf der Straße entwickelt. Es eignet sich für Fahrer, die Gepäck transportieren wollen und zugleich Wert auf einen cleanen Look legen, wenn die Koffer abgenommen werden. Zu diesem System gehören Seitenkoffer und ein Topcase aus robustem Verbundkunststoff mit glatten Oberflächen. Die Halterungen für die Koffer sind in das Motorrad integriert, so dass nach dem Entfernen der Koffer keine zusätzlichen Teile zurückbleiben, die den Look beeinträchtigen. Dichtungen in den Deckeln sorgen für Wasserdichtigkeit.

Aluminum Luggage

Die robusten Leichtmetallkoffer wurden in Zusammenarbeit mit SW-Motech entwickelt und sind darauf ausgelegt, die Ausrüstung auch bei fordernden Abenteuern bestmöglich zu schützen. Um Passform und Haltbarkeit in Werksqualität zu gewährleisten, ohne Handling und Schräglagenfreiheit negativ zu beeinflussen, wurden die Koffer zusammen mit dem Motorrad entwickelt und getestet. Die Koffer verfügen über integrierte Griffe und Ösen, robuste Verschlüsse und korrosionsbeständige Edelstahlscharniere.

Die geschweißte Konstruktion ist ebenso stabil wie wasserdicht. Die Aluminiumkoffer und ihre Halterungen sind so konstruiert, dass sie auch harte Kipptests bestehen; sie können Beulen davontragen, bleiben aber voll funktionsfähig. Das System verfügt über sechs Schlösser mit einheitlichem Schlüssel zum Verschließen jedes Koffers und zum Verriegeln der Koffer am Motorrad.

Adventure Soft Saddlebags und Gepäckrolle

Die Softbag-Linie ist für den Offroadfahrer konzipiert. Die Taschen sind ebenso langlebig wie wasserdicht und stecken Schläge locker weg. In Verbindung mit Kompressionsriemen erlaubt es ihr Roll-Top-Design, die Ladung fest zu verschnüren und die Gepäckkapazität je nach Bedarf flexibel zu gestalten. Reflektierende Bereiche erhöhen die Sicherheit bei schlechten Lichtverhältnissen.

Weiteres Key Accessories für Pan America 1250 und Pan America 1250 Special

Reach Solo Seat: Damit auch kleinere Fahrer mit beiden Füßen den Boden erreichen, reduziert der Reach Solo Seat die Sitzhöhe um rund 2,5 Zentimeter. Wie der Originalsitz kann er in zwei Positionen justiert werden und ermöglicht weiterhin den Zugang zur darunter liegenden Werkzeugablage.
Tallboy Solo Seat: Der Tallboy Solo Seat erweitert den Winkel zwischen Ober- und Unterschenkel und bietet groß gewachsenen Fahrern eine souveräne Sitzposition sowie hohen Komfort auf längeren Strecken. Auch er ist in zwei Positionen justierbar und erlaubt den Zugang zur darunter liegenden Werkzeugablage.
Tall Risers: Die Tall Risers verschieben die Position des Lenkers im Vergleich zum serienmäßigen Riser um rund 5,1 Zentimeter nach oben und hinten. Je nach Fahrerstatur führt dies zu einer optimierten Sitzposition, was dem Komfort und der Kontrolle über das Fahrzeug zugutekommt - insbesondere wenn der Fahrer in den Rasten steht.
Mittelständer: Der Mittelständer (serienmäßig bei Pan America 1250 Special) sorgt dafür, dass das geparkte Motorrad weniger Platz einnimmt als bei der Nutzung des Seitenständers. Da er außerdem das Hinterrad vom Boden abhebt, erleichtert er Wartungsarbeiten und den Reifenwechsel.
Screamin'-Eagle-Street-Cannon-Schalldämpfer: Dieser robuste Schalldämpfer besteht aus einem Titangehäuse, einer Endkappe aus Kohlefaser und einem Mittelrohr aus Edelstahl. Er wiegt 42 Prozent weniger als die serienmäßigen Schalldämpfer der Pan-America- Modelle.
Screamin'-Eagle-High-Flow-Luftfilter: Der auswaschbare Performance-Luftfilter verfügt über ein offroadspezifisches Filtermedium. Nach der ambitionierten Geländefahrt kann er einfach gereinigt, getrocknet und eingeölt werden, und so von Staub, Schmutz und Ablagerungen befreit werden.
Michelin-Anakee-Wild-Offroadreifen: Stollenreifen (120/70 R19 vorne; 170/60 R17 hinten) mit einem stylishen Profil, das für gute Traktion im Gelände entwickelt wurde. Diese Reifen können auf den serienmäßigen Leichtmetallgussrädern oder den optional erhältlichen Kreuzspeichenrädern montiert werden.
Kreuzspeichenräder: Räder mit Edelstahlspeichen, die unterhalb der Reifenwulst außen an der Aluminiumfelge angebracht sind (für Pan America 1250 Special ab Werk als Option verfügbar). Diese Ausführung ermöglicht die Nutzung von Schlauchlosreifen sowie die Verwendung des Reifendrucküberwachungssystems TPMS, eliminiert das Gewicht eines bei herkömmlichen Speichenrädern erforderlichen Schlauchs und erlaubt bei Bedarf eine einfache Reparatur von Speichenschäden.
Kühlerschutz: Dieses Bauteil bietet bei Fahrten im Gelände zusätzlichen Schutz vor kleinen Steinen und anderen Fremdkörpern.
Motorschutz: Der als Zubehör erhältliche Unterfahrschutz ersetzt das serienmäßige Bauteil und bietet bei Offroadfahrten zusätzlichen Schutz vor umherfliegenden Steinen und Fremdkörpern.
Scheinwerferschutz: Das Schutzgitter für den Scheinwerfer bewahrt diesen vor Steinen und anderen Fremdkörpern und unterstreicht das unverwüstliche Design.
Screamin'-Eagle-Hitzeschild-Insert: Das leichte Kohlefaserauspuffschild hält die Hitze vom Bein des Fahrers fern und erhöht den Luftstrom am Krümmer.
Adventure Windshield: Die Adventure-Windschutzscheiben bieten Qualität in unverwechselbarem Stil und erhalten die Funktion des Höhenverstellmechanismus.
Auxiliary LED Forward Light Set: Die Auxiliary LED Forward Lights bieten erstklassige Funktionalität. Als Paar installiert, erfüllt jede Leuchte drei Funktionen in einem Gehäuse: Nebelscheinwerfer, zusätzliches Abblend- und Offroadlicht.
Tactical Heated Hand Grips: Zur Regelung dieser Heizgriffe kommen ein Widerstand in Militärqualität und ein Thermostat zum Einsatz, der die Wärmeabgabe überwacht und an die Umgebungstemperatur anpasst.
Tankkniepads: Diese selbstklebenden schwarzen Gummipolster verfügen über konisch zulaufende Rippen, die das Styling des Sitzes der Pan America aufgreifen und für zusätzlichen Grip und Komfort sorgen.

Touratech-Zubehör für Harley-Davidson Pan America

Auch Touratech bietet neben einem Alu-Koffer-Set auch ein Protektoren-Paket für den Offroad-Einsatz an. Um die Pan America für den Reise- und Toureneinsatz zu optimieren, bietet Touratech ein maßgeschneidertes Zubehörprogramm an, das unter anderem auch einige Protektoren umfasst.

Protektoren für umfassenden Schutz

Wer möchte, greift zum Expeditions-Motorschutz für die Harley-Davidson Pan America, der gegen Steinschläge und auch den ein oder anderen Aufprall schützen soll. Des Weiteren bietet Touratech für die Reiseenduro auch Sturzbügel sowie ein Protektorenpaket bestehend aus Kühler- und Krümmerschützer. Abgerundet wird das Angebot durch einen Scheinwerferschutz, der wahlweise in Metall oder Kunststoff (Makrolon) erhältlich ist.

Gepäcklösungen für Harley Pan America

Für den Gepäcktransport entwickelte Touratech speziell für die Harley-Davidson Pan America das Zega Evo X "Premium Edition" System. Das Set besteht unter anderem aus zwei Koffern aus schwarz eloxiertem Aluminium, von denen einer eine Aussparung für den Auspuff vorweist. Auch ein Gepäckträger aus schwarz beschichtetem Edelstahl gehört zum System, außerdem zwei Innentaschen und ein Satz Schlösser.

Kleineres Gepäck, das schnell zugänglich sein soll, kann im wasserdichten Touratech-Tankrucksack der Extreme Edition untergebracht werden.

Allgemeine Tipps zur Auswahl von Motorradgepäck

Wer keine Koffer am Bike hat oder haben will, braucht für große Touren Motorrad Gepäcktaschen. Schließlich besteht die Freiheit auf zwei Rädern nicht nur aus der abendlichen Hausrunde. Gerne darf es auch etwas länger und vor allem weiter weg sein. Spätestens jetzt fängt das große Grübeln an, wohin mit dem Gepäck mangels Koffern, die zwar oft klobig wirken, aber komfortabel sind, wenn es ums Reisen geht.

Was und wie viel man mitnimmt, bestimmt letztlich darüber, welches Gepäcksystem am besten für die eigenen Ansprüche geeignet ist. Hier hilft vor allem eine genaue Planung. Die fängt am eigenen Motorrad und den vorhandenen oder fehlenden Befestigungsmöglichkeiten an. Gibt es Möglichkeiten, eine Hecktasche oder Gepäckrolle zu verzurren oder bleibt am Ende doch nur der Rucksack, weil die Optik des Bikes wichtiger war als ein Rest an Funktionalität?

Verschiedene Gepäcksysteme im Überblick

Abhängig von den Befestigungsmöglichkeiten und der Dauer der Tour bieten Rucksäcke eine einfache und schnelle Alternative, wenn auch mit Einschränkungen. Zwar können sie schnell auf den Rücken geschnallt werden, doch meist bieten sie nicht ausreichend Volumen, um das Gepäck für eine Woche unterzubringen.

Etwas entspannter geht es mit Gepäckrollen zu, der modernen Variante des Seesacks, die sich bequem auf die Soziusbank, den Heckfender oder den Gepäckträger schnallen lassen. Hochkant geht das auch prima für die Sissybar. Zudem bieten die Rollen meist mehr als ausreichend Platz, um Klamotten, Schuhe und was auch immer unterzubringen. Die einfache Bauweise und der Rollverschluss machen sie zu einem beliebten Gepäcksystem, das nur einen Nachteil hat.

Wer dagegen Komfort liebt, zielgenau packen kann, Wert auf Ausstattung und Optik legt und nicht auf den Preis schaut, sollte sich Hecktaschen mit fester Struktur genauer anschauen. Da bleiben meist keine Wünsche offen, gerade, wenn es um die Unterbringung kleinerer Gegenstände geht.

Wichtige Aspekte beim Kauf von Motorradgepäck

Ein wichtiges Thema bei allen Gepäcksystemen ist der Wetterschutz. Gerade auf langen Touren ist Trockenheit logischerweise nicht garantiert, da kann es auch mal richtig nass werden. Es ist ärgerlich, wenn Wasser eindringt und sich die Klamotten vollsaugen. Während Gepäckrollen in der Regel aus wasserdichtem PVC geschnitten sind, kommen bei Rucksäcken oder Hecktaschen meist wasserdichte Inlays zum Einsatz. Dann wird die Hülle zwar nass, aber wenigstens bleibt der Inhalt trocken. Unkomfortabel ist der Einsatz von Regenhüllen. Zwar ist damit der Wetterschutz gewährleistet, doch sollte man sich schon vor Fahrtantritt entscheiden, die Hülle überzuziehen. Im Wolkenbruch bleibt dafür oft keine Zeit mehr.

Erfreulich auch, dass bei fast allen Herstellern Befestigungsgurte im Lieferumfang enthalten sind. Die funktionierten im Test mal richtig gut, aber auch mal weniger gut. Eigene Zurrgurte sind auf jeden Fall zu empfehlen, denn es gibt nichts Schlimmeres als wackelndes Gepäck.

Packen für die Motorradtour

Beim Packen sollte man sich überlegen, was man tatsächlich braucht. Natürlich waren die Behälter mit einem Volumen unter vierzig Litern eingeschränkt. Hier heißt es Verzicht zu üben, die Auswahl der Klamotten zu ändern oder die Tour kurz zu halten. Damit sind wir wieder bei der Planung, welches Gepäcksystem sich am besten eignet und wie viel Gepäck man am Ende tatsächlich braucht.

Craftride Motorradgepäck als Alternative zu OEM Harley Davidson Gepäck

Wer eine Chopper, Cruiser oder Harley fährt, der hat sicher schon das ein oder andere Mal mit dem OEM Harley Davidson Gepäck geliebäugelt. Wer für Motorradgepäck aber nicht so viel Geld ausgeben möchte, für den bleibt es hier meist nur beim Anschauen. Der Hersteller Craftride bietet mit seinen Produkten im Segment Motorradgepäck eine echte und günstige Alternative zum OEM Harley Davidson Gepäck. Im direkten Vergleich lassen sich außer im Preis kaum Unterschiede zwischen Craftride und den OEM Artikeln finden.

Ihre Funktionen, die Verarbeitung sowie ihr Design stimmen nahezu genau überein. Meistens kannst du sogar Teile des originalen Gepäcksystems für deine neuen Craftride Artikel weiterverwenden, da sie passgenau zu originalen Halterungen gefertigt werden. Entscheidest du dich für Craftride erhältst du nicht nur Satteltaschen, Seitentaschen, Hecktaschen, Seitenkoffer und Topcases mit idealer Qualität. Auch in Punkto Design musst du hier keine Abstriche machen.

Für den Hersteller Craftride zählt neben Qualität, Sicherheit und Funktionalität auch das Design zum A und O für das Motorrad Gepäck. Somit soll sich dein neu erworbener Motorradkoffer von Craftride möglichst nahtlos in das Design deiner Maschine einfügen und den Style unterstützen.