Viele Motorradfahrer wünschen sich, mit beiden Beinen fest auf dem Boden stehen zu können. Das Tieferlegen des Motorrads kann hier Abhilfe schaffen und nicht nur den Komfort, sondern auch die Sicherheit erhöhen. Ein zu hohes Motorrad kann unbequem und sogar gefährlich sein, da eine sichere Brems- und Standmöglichkeit eingeschränkt sein kann.
Warum ein Motorrad tieferlegen?
- Verbesserte Sitzposition: Eine optimale Sitzposition ermöglicht entspannte Touren und erhöht die Sicherheit.
- Sichere Brems- und Standmöglichkeit: Fester Stand auf dem Boden gibt Sicherheit beim Anhalten und Rangieren.
- Erhöhte Sicherheit: Durch besseren Kontakt zum Boden wird das Risiko von Unfällen reduziert.
Methoden zur Tieferlegung
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, ein Motorrad tieferzulegen. Hier sind einige der gängigsten Methoden:
1. Tieferlegungskit
Ein Tieferlegungskit ist ab ca. 129 Euro erhältlich. Was genau enthalten ist, ist vom Federbein Typ abhängig. Mit der Anwendung des Kits wird eine Senkung der Sitzhöhe erreicht, die zwischen 20 und 65 Millimetern liegt.
- Geänderte Umlenkung: Hierbei wird der Umlenkhebel ausgetauscht, um das Heck abzusenken.
- Niedrigerer Federteller: Ein flacherer Federteller reduziert die Höhe des Federbeins.
- Gekürzte Federbein-Aufnahme: Die Aufnahme des Federbeins wird verkürzt, um die Gesamthöhe zu verringern.
2. Absenken der Gabel
Um die Geometrie des Fahrzeuges nicht zu sehr zu verändern, wird empfohlen, auch die Front tiefer zu legen. Hier kann bis zu einem gewissen Grad die Gabel in den Gabelbrücken abgesenkt werden.
- Gabelholme durchstecken: Die Gabelholme werden in den Gabelbrücken nach oben verschoben, um die Front abzusenken.
- Reduzierhülsen: Im Zuge einer Fahrwerksoptimierung können Reduzierhülsen in die Gabel eingebaut werden, um sie zu kürzen.
3. Austausch des Federbeins
Am Heck des Bikes wird der Verbau eines Wilbers Federbeines empfohlen. Diese -nach Kundenwunsch gebauten- Federbeine bieten die Möglichkeit der Kürzung in 5mm Abstufungen. Der Kunde gibt seine gewünschte Tieferlegung sowie Settingwünsche an - Wilbers baut es! Alles natürlich TÜV sowie ABE geprüft. Diese perfekte Lösung gibt es schon ab 349 Euro.
- Spezielle Federbeine: Es gibt Federbeine, die in der Länge verstellbar sind oder bereits kürzer konstruiert wurden.
4. Progressive Tieferlegung
Meist wird allgemein vom Tieferlegen des Bikes gesprochen, womit die progressive Variante gemeint ist. Kenner empfehlen diese für jedes Motorrad, bei der auf veränderte Federwege gesetzt wird. Das Tieferlegen von Motorrädern mit der progressiven Variante garantiert den anhaltenden Fahrspaß, denn die Federwege des Bikes bleiben erhalten. Diese wirken sich wiederum auf die Fahreigenschaften aus, die nach dem Umbau ebenso gut sind wie zuvor.
Wichtige Aspekte beim Tieferlegen
Beim Tieferlegen eines Motorrads gibt es einige wichtige Punkte zu beachten, um die Sicherheit und Fahrbarkeit nicht zu beeinträchtigen:
1. Geometrie des Motorrads
Es ist allerdings in jedem Falle sinnvoll, sich um Möglichkeiten zu bemühen, um die Geometrie des Bikes wiederherzustellen.
- Balance: Achten Sie darauf, dass die Balance des Motorrads erhalten bleibt, indem Sie auch die Front tieferlegen.
- Fahrverhalten: Eine Veränderung der Geometrie kann das Fahrverhalten beeinflussen. Testen Sie das Motorrad nach dem Umbau gründlich.
2. Seitenständer und Hauptständer
Nicht vergessen: Beim Tieferlegen muss auch der Ständer eine Kürzung erfahren, er passt ansonsten nicht mehr zum Motorrad.
- Seitenständer: Ein gekürzter oder verstellbarer Seitenständer ist notwendig, um einen sicheren Stand zu gewährleisten.
- Hauptständer: Bei einigen Modellen muss auch der Hauptständer angepasst oder entfernt werden.
3. Federwegbegrenzung
- Es gibt keine Federwegbegrenzung. Dadurch kann das Rad in Extremsituationen zu weit einfedern. Mögliche Folgen wären den Reifen an scharfen Kanten oder Schrauben zu beschädigen, mit dem Rad die Elektrik aus dem Schutzblech zu reißen, dass das Rad am Schutzblech einklemmt und blockiert oder dass feste Motorradteile auf der Fahrbahn aufschlagen, z.B. bei einer Bodenwelle in Schräglage das Primärgehäuse.
- Einfedern: Stellen Sie sicher, dass das Rad nicht zu weit einfedern kann und dabei wichtige Teile beschädigt.
4. TÜV und ABE
Biker sollten darauf achten, dass alle Maßnahmen zum Tieferlegen den Vorschriften von TÜV und der ABE entsprechen. Gegebenenfalls müssen Anpassungen vorgenommen werden.
- Zulassung: Informieren Sie sich über die gesetzlichen Bestimmungen und lassen Sie die Änderungen gegebenenfalls eintragen.
5. Bodenfreiheit
Weil ich bei nem Schlagloch so eingefedert bin das der Bremssattel gegen den Fender geschlagen hat!
- Bremssattel: Achten Sie darauf, dass der Bremssattel genügend Freiraum hat, um Beschädigungen zu vermeiden.
Tieferlegung selbst durchführen oder Werkstatt?
Die einzelnen Komponenten für das Motorradfahrwerk können auch vom Biker selbst montiert werden, wenngleich es sicherlich einfacher und sicherer ist, den Bikeservice zurate zu ziehen. Dafür werden vor und nach dem Umbau verschiedene Messungen durchgeführt, mit denen festgestellt werden kann, ob alle Möglichkeiten zum Umbau ausgeschöpft worden sind oder ob gegebenenfalls Nachbesserungen nötig sind.
Vor- und Nachteile der verschiedenen Tieferlegungsmethoden
Jede Methode hat ihre Vor- und Nachteile. Hier eine Übersicht:
| Methode | Vorteile | Nachteile |
|---|---|---|
| Tieferlegungskit | Einfache Montage, kostengünstig | Veränderung der Fahrwerksgeometrie |
| Absenken der Gabel | Relativ einfach, kostengünstig | Begrenzte Absenkung möglich |
| Austausch des Federbeins | Individuelle Anpassung, hohe Qualität | Hohe Kosten |
| Progressive Tieferlegung | Erhalt der Federwege, gute Fahreigenschaften | Potenzielle Komplexität des Umbaus |
Sicherheitshinweise
Bedenke beim Kauf von Motorradteilen immer, dass es um deine Sicherheit geht.Alle unsere Produkte werden in Deutschland entwickelt und hergestellt. Durch ISO-Zertifizierungen garantieren wir höchste Standards in der Produktion, durch ABEs bringen wir diese Sicherheit auf die Straße.
Produkte aus Fernost sind zwar unschlagbar günstig, jedoch nicht unschlagbar sicher!
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