Motorrad Windgeräusche Reduzieren: Tipps für Leises Fahren und Gehörschutz

Motorradfahren kann eine wunderbare Erfahrung sein, aber die ständige akustische Belastung durch Lärm, insbesondere Windgeräusche, kann zu langfristigen Schäden führen. Dieser Artikel gibt Ihnen Tipps, wie Sie Windgeräusche reduzieren und Ihr Gehör schützen können.

Die Gefahr von Lärm beim Motorradfahren

Der Motor Ihres Motorrads und die Abrollgeräusche der Reifen erzeugen bereits erheblichen Lärm. Zusammen mit dem Fahrtwind kann dies zu einer starken Geräuschkulisse führen. Dieser akustische Stress kann die Konzentrationsfähigkeit beeinträchtigen und bei Viel- und Langstreckenfahrern dauerhafte Schädigungen des Gehörs verursachen.

Eine Untersuchung der niederländischen Motorradpolizei hat gezeigt, dass bei der Nutzung eines normalen Motorradhelms schon 90 Sekunden bei Tempo 160 genügen können, um bleibende Schäden zu verursachen. Werte aus dem gewerblichen Lärmschutz machen das Problem deutlich: Zonen mit Schalldruckpegeln von über 85 dB(A) gelten als Lärmbereiche, für Arbeiten dort muss ein Gehörschutz zur Verfügung gestellt werden. Bei Pegeln über 90 dB(A) muss sogar zwingend ein Gehörschutz getragen werden.

Helmtests und Lärmmessungen

Bei diversen Helmtests des ADAC war das Geräuschverhalten der getesteten Helme sehr unterschiedlich. Einem mittleren Schalldruckpegel von rund 84 dB(A) bei 100 km/h des leisesten Helms im Test standen schon 92 dB(A) beim zweiten und gar fast 95 dB(A) beim lautesten Helm entgegen. Übrigens: Schon drei dB(A) werden als Lärmverdoppelung empfunden.

Die individuelle Obergrenze des zu ertragenden Schalldruckpegels ist bei Menschen zwar unterschiedlich, hohe Schalldruck-Belastungen über längere Zeit führen aber unausweichlich zu akuten Gehörstörungen bis hin zu Schwerhörigkeit, Tinnitus oder sogar Taubheit.

Wie man Windgeräusche reduziert

Für lärmempfindliche Motorradfahrer gibt es einige kleine Tricks, die die Geräuschentwicklung während einer Motorradfahrt auch bei höheren Geschwindigkeiten verringern können. Hier sind einige Tipps zur Reduzierung von Windgeräuschen:

• Passgenauer Helm: Ein Helm der richtigen Größe ist entscheidend. Ein zu großer Helm lässt Raum für lästige und laute Luftwirbel im Inneren.
• Windstopp und Nasenabdeckung: Verwenden Sie den Windstopp und die Nasenabdeckung (sofern vorhanden), um den Lufteintritt in bestimmten Bereichen zu reduzieren.
• Lufteinlässe schließen: Das Schließen der Lufteinlässe (wenn möglich) kann ebenfalls helfen.
• Visier geschlossen halten: Reisen Sie mit dem Visier vollständig geschlossen.
• Korrekt installierte Kommunikationssysteme: Eine fehlerhafte Installation von Bluetooth-Kommunikationssystemen kann die Geräuschlosigkeit des Helms negativ beeinflussen, da mehr Raum für das Eindringen von Luft in das Produkt bleibt.

Weitere Tipps für einen leiseren Helm

• Aerodynamisches Design: Achten Sie auf Helme mit einer aerodynamischen Form, die für wenig Angriffsfläche sorgt, sodass der Wind sanft und mit wenig Geräuschentwicklung verdrängt werden kann.
• Schal oder Kragen: Tragen Sie einen Schal oder einen Pulli mit Kragen, oder eine höher schließende Jacke, um den Lärm im Abströmbereich zu reduzieren.

Die Bedeutung von Gehörschutz

Wer also oft und vor allem lange Strecken unter die Räder nimmt, der sollte zu geeigneten Gehörschützern greifen, die den Lärmpegel auf ein erträgliches Maß reduzieren. Da die Straßenverkehrsordnung (§ 23 StVO) alle Fahrzeuglenker zwingend verpflichtet, die Aufmerksamkeit für die (Verkehrs-)Umwelt nicht zu beeinträchtigen, sind nicht alle Angebote in Sachen Gehörschutz für Zweiradpiloten geeignet. Schließlich müssen unter anderem Warnsignale wie ein Martinshorn wahrgenommen werden.

Der beste Gehörschutz auf dem Motorrad ist der, den man trägt. Der wohl populärste Schutz gegen die infernalische Geräuschkulisse vor allem bei hohen Geschwindigkeiten auf unverkleideten Maschinen sind Ohrenstöpsel aus formbarem PU-Dehnschaumstoff.

Arten von Gehörschutz

Für den Motorradfahrer bieten sich zwei Ausführungen an:

• Gehörschutzstöpsel aus Schaumstoff: Diese müssen vor dem Einsetzen zusammengerollt werden.
• Otoplastiken: Diese werden an das eigene Ohr angepasst. Diese Anpassung ist aufwendig und teuer, lohnt sich aber für Vielfahrer.

Otoplastiken im Detail

Otoplastiken gibt es in (Weich-)Silikon und Acrylat, das härter ist. Wer auf Nummer Sicher gehen will, sollte (Weich-)Silikon wählen, das ist flexibler, wenn z.B. das Schaumstoffpolster des Helms auf das Ohr drückt. Wichtig sind bei den Otoplastiken die hochwertigen Filter. Der Filter ermöglicht trotz seiner Dämmwirkung die Wahrnehmung wichtiger Signale, z.B. Warnhupen, Martinshorn etc.

Bei der Anschaffung unbedingt darauf achten, dass nach der Anpassung auch die vorgeschriebene Dichtigkeitsprüfung gemacht wird, sonst erfüllt das Produkt möglicherweise nicht die Anforderung an die Schalldämmung. Die Preise bewegen sich im Bereich von 150 bis 180 Euro.

Vor- und Nachteile von Otoplastiken

Vorteile:

• Bessere Abdichtung des Gehörgangs
• Reagieren weniger auf Verformungen des Ohres
• Hochwertiger Filter ermöglicht Wahrnehmung wichtiger Signale
• Klarere Sprachverständigung

Nachteile:

• Hoher Preis (ca. 180 EUR pro Paar)
• Regelmäßige Pflege notwendig (Ultraschallbad)
• Filtertausch alle paar Jahre

Empfohlene Helme für geringe Geräuschentwicklung

Ein geräuscharmer Motorradhelm zeichnet sich vor allem dadurch aus, dass er für wenig Verwirbelungen sorgt. Hier sind einige Modelle, die für ihre geringe Geräuschentwicklung bekannt sind:

• Shark Spartan
• Schuberth C4 Pro
• RPHA 70 von HJC
• Schubert E1
• SCORPION EXO-R1 AIR

Tabelle: Vergleich von Helmtypen und Lärm

Denken Sie daran, dass die Lautstärke eines Helms von verschiedenen Faktoren abhängt, einschließlich Ihrer Körpergröße, der Art des Motorrads und der Fahrgeschwindigkeit. Es ist wichtig, verschiedene Helme auszuprobieren und denjenigen auszuwählen, der am besten zu Ihren Bedürfnissen passt.

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