Motorradanhänger: Informationen für den sicheren Transport Ihres Motorrads

Motorradanhänger sind für passionierte Biker unverzichtbare Helfer, wenn es darum geht, ihr geliebtes Zweirad oder sogar mehrere Motorräder sicher und bequem zum Ziel zu transportieren. Ob für die Urlaubsfahrt in die Alpen, die Teilnahme an Motorradtreffen oder den Transport zur Werkstatt - ein Motorradanhänger bietet viele Vorteile und sorgt dafür, dass die nächste Motorradtour entspannt beginnen kann. Motorradanhänger bieten Ihnen die Freiheit und Flexibilität, Ihr Motorrad sicher und bequem zu transportieren, egal ob Sie in den Urlaub fahren oder an Rennveranstaltungen teilnehmen.

Die Vorteile eines Motorradanhängers

• Flexibilität: Transportieren Sie Ihr Motorrad, wann und wohin Sie wollen.
• Sicherheit: Schützen Sie Ihr Motorrad vor Schäden während des Transports.
• Komfort: Vermeiden Sie eintönige Autobahnstrecken und starten Sie entspannt in Ihre Tour.

Die Wahl des richtigen Motorradanhängers

Überlegen Sie, ob Sie einen Motorrad Anhänger für ein, zwei oder mehr Motorräder benötigen. Wählen Sie einen Anhänger mit einer Nutzlast, die ausreichend für Ihre Vorhaben ist - es gibt Modelle bis 750kg und darüber hinaus, einschließlich verzinkter Varianten. Achten Sie auf eine gute Ausstattung, die das Be- und Entladen sowie die Ladungssicherung erleichtert.

Materialien und Bauweise

Motorradanhänger werden aus verschiedenen Materialien wie Aluminium, Stahl oder auch Edelstahl hergestellt. Achten Sie darauf, dass der Anhänger TÜV-geprüft ist und über zertifizierte Zurrpunkte mit 600 daN verfügt, um Ihr Motorrad sicher zu transportieren.

Typen von Motorradanhängern

• Einachsanhänger: Leichte und kompakte Anhänger für bis zu vier Motorräder.
• Tandem-Anhänger: Bieten durch die zwei Achsen eine hervorragende Stabilität, selbst auf unebenen Straßen.
• Absenkanhänger: Dank der hydraulischen Absenkfunktion lässt sich das Motorrad mühelos aufladen, ohne dass eine Auffahrschiene erforderlich ist.
• Kofferanhänger: Schützen das Motorrad zudem vor Wind und Wetter.
• Tieflader: Bei dem das Bike über eine Auffahrschiene auf den Hänger gelangt, kann für den Transport genutzt werden.
• Offene Anhänger: Werden mit Auffahrschiene ausgeliefert und bestehen aus einer solide verschweißten und feuerverzinkten Stahlkonstruktion.
• Quertransportanhänger: Auf diese Anhänger als Tieflader mit Alu-Boden passen z.B. auch ein Quad oder ein Motorrad, das quer zur Fahrtrichtung festgezurrt wird.

Neben Motorrädern können Sie mit einem gut ausgewählten, absenkbaren Anhängern auch Quads, Gartenabfälle oder überschüssiges Gepäck aus dem Wohnmobil transportieren.

Größe und Gewichtsklasse

Welcher Motorradanhänger für mein Motorrad / unsere Motorräder? Neben der Frage nach dem Reisekomfort für mich bzw. meinen Motorradanhänger wie z.B. Anhänger - gebremst - ungebremst - 100 km/h - Bodenplatte ja / nein - offen oder geschlossen - mit Rampe oder absenkbar stellt sich oft auch die Frage, wie groß muss mein Anhänger eigentlich sein und welche Gewichtsklasse brauche ich?

Eine Ninja oder Enduro und eine Harley oder Goldwing sind alles Motorräder. Und doch haben sie einen vollkommen anderen Bedarf zum Transport. Die Frage „ich brauche einen 2er Motorradanhänger - was habt ihr da?“ lässt sich so pauschal nicht (mehr) beantworten.

Standardwerte ohne Sonderausstattung oder Sonderanfertigungen:

• Roller: ca 2 m Länge, 150 kg - 200 kg Eigengewicht, Lenkerbreite 60 cm - 80 cm
• Normales Motorrad: ca 2,2 m Länge, 230 kg - 280 kg Eigengewicht, Lenkerbreite ca. 80 cm
• BMW GS: ca 2,4 m Länge, 250 kg - 280 kg Eigengewicht, Lenkerbreite ca. 110 cm
• Harley´s: ca 2,5 m Länge, 280 kg - 400 kg Eigengewicht, Lenkerbreite 100 cm - 150 cm
• Goldwing: ca 2,6 m Länge, 350 kg - 420 kg Eigengewicht, Lenkerbreite ca. 100 cm - 120 cm

Bereits hier lässt sich vermuten, dass Sie je nach Motorrad unterschiedliche Anhänger brauchen für Ihr Bike / Ihre Bikes. Pauschal für Standardmotorräder lässt sich festhalten, dass Sie mit einer Anhängerlänge von 2,5 m in den meisten Fällen hinkommen. Bei einem Motorrad reicht die Breite von 1,2 m. Bei zwei Motorrädern reicht in der Regel die Breite von 1,5 m.

Bei einem 2er Motorradanhänger sind die Standschienen oder Wippen bei Clemens & Partner immer versetzt montiert, sodass die Maschinen nie exakt nebeneinander stehen und Sie somit Spielraum mit den Lenkern haben. Welche Maschine besser nach vorne kommt und welche besser etwas weiter zurück, können Sie beim Ladevorgang entscheiden wie´s besser passt.

Jeder unserer Motorradanhänger hat immer mehr als genug Zurrpunkte an den benötigten Stellen, so dass Sie dieses Thema schon mal abhaken können!

Wenn Sie unsicher sind welcher Anhänger der Richtige für Ihre Maschinen ist gilt grundsätzlich die Faustformel: Der Anhänger ist besser zu groß als zu klein. Wenn der Anhänger zu groß ist, haben Sie im schlimmsten Fall zu viel Platz. Ist der Anhänger zu klein, haben Sie ganz klar zu wenig Platz. Das bedeutet: Mindestens eine Maschine bleibt zu Hause.

Tuen Sie sich grundsätzlich selber immer den Gefallen und messen Sie Ihre Maschinen selber aus. Die Angaben in den Papieren oder einer Beschreibung des Herstellers stimmt in den meisten Fällen nicht, weil der Hersteller immer die maximalen Größenangaben angeben muss inkl. Vollverkleidung und aufgepimpt mit Packtaschen.

Wenn Sie 3 Motorräder oder mehr verladen wollen, ist die Größe der Maschinen abhängig davon, welchen Anhänger Sie tatsächlich speziell für Ihre Maschinen benötigen. Bei Riesenbrummern ist ein 3er Motorradanhänger manchmal auch nur für 2 Maschinen geeignet. Z.B. brauchen Sie für zwei fette Harley´s einen 3er Motorradanhänger (Anhänger mit 3 Standplätzen).

Gehen Sie folgendermaßen vor: Messen Sie Ihre Maschinen in der Länge + der Breite aus (ausmessen! - nicht Papiere gucken). Wenn Sie pro Motorrad eine Standlänge auf dem Anhänger von 2,2 m berücksichtigen und eine Breite von 80 cm (in der Regel ist der Lenker die breiteste Breite), dann haben Sie schon einen guten Wert für die Größe Ihres benötigen Anhänger.

Wenn Sie ganz sicher gehen wollen, stellen Sie Ihre Maschinen in der Garage so zusammen wie Sie sie auf den Anhänger stellen würden. Haben Sie die Maschine von Freunden nicht vor Ort, lassen Sie sich die Maße telefonisch durchgeben und legen anschließend diese Maße mit einem Zollstock aus (neben, vor oder hinter Ihrer Maschine).

Sicherheit beim Motorradtransport

Um das Motorrad mit dem Anhänger sicher von A nach B zu bringen, bedarf es im Vorfeld einer sorgfältigen Sicherung der Maschine mit Hilfe von Spanngurten.

Was wird benötigt, um ein Motorrad zu transportieren?

• Spanngurte: Achten Sie bei der Auswahl immer auf die Zugfestigkeit (LC = Lashing Capacity).
• Auffahrrampe: Achten Sie dabei auf die Merkmale wie maximale Traglast sowie Breite und Länge der Auffahrschiene.
• Motorradwippe bzw. Vorderradständer: Erleichtern das Verladen auf dem Anhänger, da sie das Vorderrad des Motorrads ohne weitere Hilfsmittel senkrecht halten.
• Standschienen: Eine andere Möglichkeit sind Standschienen.
• Plane: Schützt das Motorrad während der Fahrt vor Wind, Wetter und Schmutz.

Wie sichere ich ein Motorrad richtig auf dem Anhänger?

1. Befestigen Sie die Auffahrschiene und schieben Sie das Motorrad über die Rampe auf den Anhänger. Bei einem absenkbaren Anhänger entfällt die Rampe.
2. Das Motorrad muss nun so aufgestellt werden, dass es im nächsten Schritt mit Spanngurten gesichert werden kann. Achten Sie darauf, dass das Vorderrad nach vorne stabil abgestützt ist.
3. Jetzt kommt der wichtigste Arbeitsschritt - das Anbringen der vier Spanngurte. Zuerst einen Gurt von rechts und einen von links vorne um die Gabelbrücke legen und abwechselnd festziehen, damit sich das Motorrad aufrichtet. Danach werden hinten die zwei Zurrgurte angebracht.
4. Positionieren Sie die Zurrpunkte gleichmäßig auf der Ladefläche des Anhängers. Fixieren Sie die Zurrgurte an festen Motorradteilen.
5. Achten Sie beim Transport auf eine vorsichtige Fahrweise, besonders in Kurven, und halten Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit mit Anhänger ein. Überprüfen Sie regelmäßig die Spannung der Gurte, damit das Motorrad stabil auf dem Anhänger bleibt.

Werden die Gurte nach der Fahrt gelöst, sind alle Schritte in umgekehrter Reihenfolge durchzuführen. Um ein Umfallen des Motorrads beim Entladen zu vermeiden, bitten Sie eine zweite Person darum, das Motorrad zu halten, wenn Sie die Spanngurte an einer Seite lösen.

Sicherheit hat beim Motorradtransport oberste Priorität. Mit etwas Routine, der richtigen Ausrüstung und einer sorgfältigen Vorbereitung gelingt die Verladung im Handumdrehen.

Zusätzliche Tipps

Einige Kunden reservieren ihren Anhänger bereits nach Rückkunft aus dem Urlaub für das kommende Jahr. Das heißt: Wir haben die ersten Reservierungen für das kommende Jahr bereits im Juni / Juli vorliegen. Bis Dezember liegen uns meistens schon die ersten 50 Reservierungen vor.

Bei der Einschätzung für die richtige Größe eines Anhängers für Ihre Maschinen haben Sie drei Möglichkeiten:

• Sie schaffen sich Spielraum durch eine ausreichende Länge des Anhängers, weil Sie die Maschinen versetzt stellen können.
• Sie schaffen sich Spielraum durch eine ausreichende Breite des Anhängers, weil Sie weit genug auseinander stellen können.
• Sie möchten Ihr Motorrad auf Touren unkompliziert transportieren, anstatt eintönige Autobahnstrecken auf dem Bike zurückzulegen?

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