12. September 2025

Mountainbike Wert schätzen: So ermitteln Sie den Wert Ihres gebrauchten Fahrrads

Es wird warm, und viele Menschen zieht es wieder aufs Rad. Manche bekommen auch Lust auf ein neues Bike und wollen sich daher von ihrem alten verabschieden, wodurch der Gebrauchtrad-Markt boomt.

Um sein Gebrauchtrad erfolgreich zu verkaufen, muss dessen Marktwert ermittelt werden. Dieser ist schwer festzulegen, da er laut der Gebrauchtrad-Plattform bikesale.de von über 40 Faktoren abhängt. Verschätzt sich der Verkäufer im Preis, verliert er mit einem zu günstigen Angebot Geld, oder er findet bei Überteuerung für lange Zeit keinen Käufer.

bikesale.de bietet mit seinem Wertermittlungsverfahren einen einzigartigen Service. Mithilfe von wenigen Angaben sowie eines Fotos des Rades bestimmt ein Experte den individuellen Marktwert. Gepflegte Raritäten, die in geringer Stückzahl produziert wurden, können dank der individuellen Preisberatung manchmal sogar mit Wertsteigerung verkauft werden.

Marktsituation und Online-Plattformen für den Verkauf

Im Fahrradhandel zeichnet sich derzeit ein Aufschwung ab. Laut Statista gehen Prognosen von einem konstanten Wachstum von jährlich 2 Prozent aus. Für 2024 rechnen sie europaweit mit einem Umsatz von starken 25,86 Milliarden Euro. Für den Verkauf gebrauchter Fahrräder ist diese Marktsituation ideal.

Beim Privatverkauf haben sich spezialisierte Online-Plattformen als feste Größe etabliert. Über sie können Fahrräder bequem von zu Hause aus verkauft werden. Wer die richtige Plattform auswählt, bekommt einen Sofortverkauf angeboten und hat mit der Verschickung nicht viel Aufwand.

Eine pauschale Plattform-Empfehlung ist nicht einfach. Was die beste Option ist, hängt vom persönlichen Verkaufsziel ab. Manche Verbraucher möchten schnell verkaufen, weil sie Geld benötigen oder beim Umzug Platz für das Rad fehlt. Andere Verkäufer suchen lieber lange, wenn sie einen Sammler finden, der einen hohen Preis zahlt und Spezialanfertigungen zu schätzen weiß. In jedem Fall möchten die wenigsten an jemanden verkaufen, der vor allem ein Schnäppchen machen will.

Eine realistische Schätzung des Fahrradwerts ist deshalb ein erstes wichtiges Verkaufskriterium. Ein zweites Qualitätskriterium ist die Unterstützung eines zügigen Verkaufs: Manche Plattformen bieten einen Sofortankauf für gebrauchte Fahrräder an. Bei anderen läuft der Verkauf über die Inserierung bei passenden Zielgruppen.

Als drittes Kriterium fallen beim Onlineverkauf eine nutzerfreundliche Homepage und ein guter Kundenservice ins Gewicht. Viertens sollten Verbraucher auf Sicherheit beim Zahlungsvorgang achten. Anhand dieser Kriterien lassen sich die etablierten Fahrrad-Verkaufsplattformen vergleichen.

Spezialisierte Online-Plattformen im Überblick

www.Fahrrad-Online-Verkaufen.de: Bietet eine virtuelle Verkaufsmöglichkeit für moderne Verbraucher, die keine Berührungsängste gegenüber dem Verkauf über das Internet haben. Ihr wichtigstes Ziel: Menschen, die nicht viel Expertenwissen mitbringen, einen Verkauf zum fairen Preis ermöglichen.
Upway: Hat sich auf Refurbishing spezialisiert. Das Unternehmen kauft E-Bikes an und überholt sie komplett, um sie anschließend - in fast neuem Zustand - an Verbraucher zu verkaufen.
Buycycle: Bringt Verkäufer mit ausgewählten Händlern zusammen. Einen Sofortankauf bietet diese Plattform nicht an. Allerdings sind die Chancen für ein schnelles Händlerinteresse bei einem guten Fahrradzustand durchaus hoch.
Die Bikebörse: Hat sich auf Inserate spezialisiert und eine so hohe Reichweite, dass man mit Glück Ankäufer im eigenen Umkreis findet.
Der Radbazar aus Österreich: Die Plattform bringt 40 Jahre Erfahrung beim Verkauf von Gebrauchträdern mit. Sie ist mit Fahrradinformationsangeboten und einer lebendigen Radfahrer-Community verknüpft.

90er Jahre MTB: Wertloser Sperrmüll oder gesuchte Rarität?

Ein Mountainbike ist niemals Sperrmüll. Egal, ob es sich um ein ehemals preisgünstiges Serienmodell handelt oder um ein teures Race-Modell. Solange es fahrbereit ist, oder mit wenigen Handgriffen flott gemacht werden kann, hat es einen Nutzwert. Vielleicht nicht mehr als MTB für harte Alpen-Touren, aber zumindest noch als Klassiker fürs tägliche Pendeln oder für den Weg in die City.

Da diese Bikes hochwertiger gearbeitet sind, als neue Günstig-Räder, suchen viele Preisfüchse auf dem Second Hand-Markt nach älteren Mountainbikes. 150 Euro sind mindestens drin für ein funktionierendes Stahl-MTB aus den frühen Neunzigern. Eine starre Gabel ist eher ein Kaufargument als ein Makel. Federgabeln alter Bauart bringen keinen nennenswerten Komfort und erhöhen nur das Pannenrisiko.

Handelt es sich bei dem Bike um das Race-Modell einer bekannten Großserienmarke, wie beispielsweise Scott, Specialized oder Trek, lassen sich ohne Weiteres 200 bis 400 Euro für das Vintage MTB erzielen. Einst technisch revolutionäre Exoten, wie das Staiger Black Arrow mit einem der ersten Monocoque-Carbon-Rahmen der MTB-Geschichte, ab 1993 gefertigt von der kleinen deutschen Manufaktur Holder, lassen sich für 500 bis 1000 Euro verkaufen. Vorausgesetzt, man findet denjenigen MTB-Liebhaber, der emotionale Jugend-Erinnerungen mit genau diesem Modell verbindet.

Besitzt man aber eine echte Ikone der frühen Neunziger, wie etwa ein frühes Yeti C-26, sind bis zu fünfstellige Beträge drin. Kultbikes der frühen Neunziger erzielen die besten Preise, denn hier ist Emotion das Kaufargument. Und die kennt manchmal keine Grenzen. Kultbikes der Neunziger sind eine Wertanlage, wie seltene Rolex-Uhren oder analoge Leica-Kameras.

Wie erkenne ich eine MTB-Ikone und ermittle den Wert?

Der Bereich Kultbikes und MTB-Ikonen ist hochkomplex und den wenigen Experten vorbehalten, die sich in speziellen Internet-Foren tummeln. Retrobike UK heißt eines der bekanntesten, auch das Classic-Forum auf mtb-news.de ist ein beliebtes Portal. Dort lässt sich ein ungefährer Wert schnell ermitteln.

Generell wird zwischen Klassikern (bis Baujahr 1996) und Youngtimern unterschieden (bis Baujahr 2000). Wirklich hoch werden nur Klassiker gehandelt. Besonders die aus den frühen Neunzigern, die als die goldene Zeit des MTB-Sports gelten. Damals kamen die Innovationen von (damals) kleinen Schmieden, die zumeist auch im Worldcup aktiv waren:

Yeti
Klein
Ritchey
Merlin
DeKerf
Rocky Mountain
Mountain Cycle
Fat Chance
Manitou
Miyata
Groove Innovations

Die Modelle aus den Achtzigern sind, obwohl oft noch geschichtsträchtiger, weniger begehrt. Doch auch hier gibt es einzelne Modelle, die hohe Preise erzielen:

American Breezer
GT
Cannondale
Slingshot
Kestrel

Wer ein Bike mit einem dieser schillernden Namen hat, der der besitzt etwas von echtem Wert. Exorbitante Preise lassen sich aber nur für absolute Ausnahme-Bikes erzielen. Ein Yeti A.R.C. des Spitzenjahrgangs 1993 in gutem Zustand bringt um die 3000 bis 4000 Euro. Ein Klein Attitude des gesuchten 1992er oder 1993er Jahrgangs erzielt ähnlich viel. Was keiner raketenhaften Wertsteigerung entspricht, aber immerhin in etwa dem damaligen Neuwert.

Richtig teuer sind originale Profi-Bikes, berühmte Prototypen und schon damals seltene Modelle wie das Yeti C-26 oder das Klein Adroit in einer raren Farbvariante. Hier geht es schnell um bis zu fünfstellige Summen. Doch so etwas findet sich leider selten in einem Keller. Die wenigen Modelle sind meist längst in fester Sammlerhand.

Komplett verkaufen oder in Einzelteilen?

Die Vorstellung, einen Oldtimer auszuschlachten und in seine Einzelteile zu zerlegen, lässt einen kurz erschaudern. Dennoch empfiehlt sich das tatsächlich in manchen Fällen, wenn die Ausstattung Highend ist, der Rahmen aber nur ein 08/15-Modell. Klassik-Fans sind ständig auf der Suche nach Teilen für ihre Restaurations-Projekte.

Ein altes XTR-Kurbelset der frühen M-900-Serie kann bis zu mehrere Hundert Euro bringen, während ein Komplett-Bike mit dieser Gruppe vielleicht gerade mal die 500 Euro-Grenze kratzt. Auch ein gut erhaltener Flite-Sattel aus den ersten Modelljahren kann bis zu 100 Euro erzielen. Verkauft man dann auch noch Schaltung, Bremsen, Laufräder, Ritzel-Paket und Rahmen einzeln, kann das rentabler sein als der Verkauf des Komplett-Bikes.

Nachteil: Der Demontage-Aufwand und das Anbieten sowie das Verschicken jedes einzelnen Teils. Das Bike in Einzelteilen zu verkaufen empfehlen wir nur versierten Schraubern und denjenigen, die zumindest eine grobe Ahnung von der Preisstruktur der Klassik-Szene haben. Auch hier gilt: Fragen kostet nichts. In den Foren bekommt man meist schnell Hilfe.

Lohnt sich die Wartung einer alten Federgabel?

Klare Antwort: Nein. Wer nicht selbst über das Know How sowie das nötige Spezialwerkzeug verfügt, sollte die Gabel lassen, wie sie ist. Firmen wie Rockshox oder Fox haben ohnehin keine Ersatzteile für Uralt-Modelle vorrätig. Wer wert auf eine funktionierende Gabel legt, muss sich in Foren nach Experten umsehen.

Doch auch die können bei dem Hauptproblem meist nicht helfen: Sind Elastomere einmal ausgehärtet, lässt sich nichts mehr machen. Die einst softe Gabel hat dann die Eigenschaften eines starren Modells. Die Gefahr, dass die Elastomere bei einem harten Schlag zerbröseln und die Gabel unkontrolliert eintaucht, fährt dann immer mit. Für Showbikes sind altersmürbe Gabeln okay. Wer das Bike richtig fahren will, sollte auf eine starre Gabel umrüsten. Wichtig: Die Einbauhöhe muss stimmen, sonst hat man einen verkorksten Lenkwinkel.

Ebenfalls nervig sind porös gewordene Dichtungen bei Gabeln mit Öl-Federung. Auch hier ist die Funktion eingeschränkt und eine echte Reparatur aufgrund nicht verfügbarer Ersatzteile so gut wie unmöglich.

Nur putzen oder großer Service: Wieviel Arbeit soll ich in die Aufbereitung des Vintage Bikes stecken?

Putzen ist obligatorisch. Nur, wenn das Mountainbike ansprechend aussieht und schick präsentiert wird, beißen Interessenten an. Wir empfehlen, dass Rad soweit es geht auseinander zu nehmen. Nicht nur, um Staub und Dreck besser entfernen zu können, sondern auch, um das MTB auf mögliche Schäden zu checken. Besonders bei Carbon-Bauteilen oder CNC-gefrästen Parts ist das wichtig. Der Käufer soll ja keinem Risiko ausgesetzt werden.

Wir empfehlen: Laufräder raus, Kurbeln ab, Ritzel-Paket runter. Und dann alles zunächst mit Wasser, Schwamm und Bürste grob säubern. Ist alles getrocknet, kommt die Feinreinigung mit Lappen.

Ebay, Foren, Kleinanzeigen: Wo verkauft man ein altes MTB am besten?

Eine gründliche Reinigung inklusive der wichtigsten Reaktivierungsmaßnahmen, wie Ketteölen und Luftaufpumpen, dauert meist nur ein oder zwei Stunden. Danach wirkt das Bike wieder frisch. Weit komplexer ist die Frage, wo man das Bike zum Verkauf anbieten soll. Eine allgemeingültige Antwort gibt es nicht. Es hängt von der Art des Bikes ab und vom Aufwand, den man bereit ist zu treiben.

Alltags-Klassiker: Bikes, die von Pendlern gesucht werden, sind bei Ebay-Kleinanzeigen gut aufgehoben. Das Inserat kostet nichts und der Interessent kann das Bike direkt Probe fahren und mitnehmen. Das spart Versandstress und schließt Missverständnisse zwischen Anbieter und Käufer aus.
Kult-Bike: Der beste Weg, ein historisch relevantes MTB zu verkaufen, ist, es in einem Classic-Forum anzubieten. Hier trifft man auf die versammelte Expertenschar. Allerdings sind die oft sehr diskussionsfreudig, was gelegentlich ausufern kann, ohne dass man als Anbieter tatsächlich ein Kaufangebot erhält.
Ikonen: Classic-Foren sind ideal. Da weiß man, dass das Schätzchen in gute Hände kommt. Problem: Beim Einstellen des Angebots muss immer eine Preisangabe oder zumindest eine Verhandlungsbasis erfolgen. Ist man sich unsicher, was man verlangen kann, helfen Wertermittlungs-Threads.

Will man das Bike zum möglichen Höchstpreis verkaufen, kann man es auch auf Ebay versteigern. Das kostet aber eine erhebliche Verkaufsgebühr. Zudem geht man das Risiko ein, einen geringeren Preis zu erzielen als man sich vorstellt. Ein entsprechend hoch festgelegtes Mindestgebot minimiert dieses Risiko. Der große Vorteil von Ebay: Der gute Schutz vor Betrügern sowie die hohe Reichweite.

Was ist mit Mountainbikes ab Baujahr 2000?

Mountainbikes ab Baujahr 2000 unterliegen dem schlichten Gesetz von Angebot und Nachfrage. Hier gibt es weder Formeln noch Richtwerte. Vor der Corona-Pandemie und dem damit einsetzenden Mountainbike-Boom verlor ein neues Bike innerhalb eines Jahres Pi mal Daumen 50 Prozent seines Wertes. Dann sackte der Wert auf hochwertige Bikes im Laufe der nächsten Jahre kontinuierlich auf etwa 1000 Euro ab, wo er sich dann einpegelte.

Inzwischen ist es etwas schwieriger geworden mit allgemeinen Richtwerten. Manche abgeschriebene 26-Zoll-MTBs erleben durch den Kids Boom ein Revival. Andere Modelle sind kaum noch gefragt, wie schwere Freerider rustikaler Bauart. Man muss den ungefähren Wert von Modell zu Modell recherchieren.

Neben Gebraucht-MTB-Börsen in Foren und Ebay sowie Ebay-Kleinanzeigen gibt es inzwischen eine Vielzahl von speziellen Fahrrad-Verkaufsportalen. Angefangen von wirkaufendeinfahrrad.de über buycycle.com bis hin zu Fabio Wibmers bikeflip.com gibt es unzählige Möglichkeiten, ein Bike anzubieten. Tipp: In den Portalen recherchieren, was vergleichbare Modelle kosten. Und dann auf der Plattform, die einem am meisten zusagt, einstellen.

Die grobe Preis-Orientierung für Kellerfunde bis Vintage Bikes zusammengefasst

Ein fahrbereites Mountainbike lässt sich immer verkaufen. Egal wie alt, egal welche Marke, egal welche Ausstattung.
Man unterscheidet zwischen reinen Nutz-Bikes und Bikes, bei denen der Kaufanreiz emotionale Gründe hat.
Der Second Hand-Markt bei Mountainbikes funktioniert ähnlich wie bei Autos. Nutz-Modelle verlieren Jahr für Jahr an Wert. Besondere Modelle und Oldtimer legendärer Marken sind begehrt.
Ein 08/15-MTB aus den Neunzigern bringt etwa 150 bis 300 Euro
Kultbikes aus den Neunziger kosten ab 1000 Euro. Begehrte Modelle liegen bei 2000 bis 4000 Euro. Ikonen kosten bis zu 5000 Euro, in Ausnahmefällen auch bis zu 15.000 Euro.
Ist die Ausstattung edel, der Rahmen aber ein wenig begehrtes Standard-Modell, lohnt sich der Verkauf in Einzelteilen oft mehr, als der Verkauf des Komplettbikes.
Selbst neuere, gebrauchte Mountainbikes erzielen selten mehr als 30 Prozent des Neupreises. Bikes, die drei oder vier Jahre alt sind, bringen selten mehr als 2000 Euro. Selbst, wenn sie ursprünglich mal 10.000 Euro gekostet haben. Vor dem Anbieten unbedingt Preis-Recherche zu dem jeweiligen Modell betreiben.

Wie bestimmt man den Wert deines gebrauchten Elektrofahrrads?

Der Wert eines gebrauchten Elektrofahrrads zu bestimmen, kann auf verschiedene Weisen erfolgen:

Bestimme den Zustand deines Fahrrads: Beurteile den allgemeinen Zustand deines Fahrrads, einschließlich des Zustands der Batterie, des Motors, der Reifen und anderer wichtiger Teile.
Beachte zusätzliche Zubehörteile: Hast du zusätzliche Zubehörteile an deinem Fahrrad angebracht, wie einen Gepäckträger, einen Kindersitz oder einen besseren Sattel?
Frage um Rat: Wenn du dir über den Wert deines Fahrrads unsicher bist, kannst du immer einen Fahrradhändler oder einen Experten für Elektrofahrräder um Rat fragen.

Beachte, dass der endgültige Preis variieren kann, abhängig von Angebot und Nachfrage auf dem Markt und dem Ort, an dem du das Fahrrad anbietest. Ein gut gewartetes und funktionierendes Fahrrad wird mehr wert sein. Unter Berücksichtigung all der oben genannten Faktoren ist es möglich, den aktuellen Wert deines Rades zu ermitteln.

Besonders schwierig wird es jedoch, wenn man den letzten und entscheidendsten Faktor berücksichtigen möchte, den Marktwert. Auch wenn man genau weiß, wie hoch der Neupreis war und wie viel die einzelnen Komponenten für ein neues Rad kosten würden, wenn man diese austauscht, bleibt der Faktor »Markt« und »Nachfrage« unbekannt.

fahrrad-online-verkaufen.de verkürzt die Wege für beide Seiten, indem die Spedition sich nach deinen Wünschen richtet. Es gibt kein Ärger mit Verpackungen. Du musst dein Rad nicht auseinanderbauen und umständlich in einen Karton zwängen, damit es von der Spedition mitgenommen werden kann. Dir bleibt die Recherche erspart und es verbleibt ein verschwindend geringer Aufwand für einen fairen Preis.

Orientierungshilfen für die Einschätzung des Marktwertes: Um sich einen ersten Überblick zu verschaffen, ist es ratsam, so viele Quellen, wie es geht, heranzuziehen, um eine möglichst valide Preiseinschätzung zu erhalten. Eine der ersten Adressen hierzu ist der ADFC. Sehr viel genauere Erkenntnisse spezifisch zu dem Fahrrad, das man selbst verkaufen möchte, findet man auf Ebay-Kleinanzeigen, vorausgesetzt es gibt Angebote mit dem exakt gleichen Fahrrad.

Faktoren, die den Wert eines gebrauchten Fahrrads beeinflussen

Um den Wert deines alten Fahrrads zu ermitteln, musst du einige Kernpunkte beachten:

Alter
Marke
Baujahr
Zustand deines Fahrrads
Zubehör
Auflagengröße

Hast du dein Fahrrad nagelneu erstanden, kannst du generell davon ausgehen, dass es nach einem Jahr bereits 30 Prozent seines ursprünglichen Kaufwerts eingebüßt hat. Nach zwei Jahren ist es nur noch die Hälfte wert. Hat es schon fünf Jahre auf dem Buckel, gehen bereits 65 Prozent seines Kaufpreises flöten. Ein acht Jahre altes Fahrrad ist nur noch 25 Prozent dessen wert, was du anfangs dafür gezahlt hast. Sobald dein Fahrrad die Zehn-Jahres-Grenze geknackt hat, gilt es offiziell als Oldtimer.

Auch die Marke deines Rads spielt eine wichtige Rolle beim Verkauf. Beim Ankauf eines neuen Markenfahrrads musst du zwar normalerweise etwas mehr hinblättern als für gleichwertige No-Name-Bikes, dafür geht der Wertverlust aber viel langsamer vonstatten. Das hat in erster Linie mit der Qualität zu tun, die mit der jeweiligen Marke verbunden wird.

Der Wert eines gebrauchten Fahrrads wird auch von dessen Zustand beeinflusst. Denn wahrscheinlich will kaum jemand ein Rad voller Rost und Kratzer erwerben. Ist das Fahrrad stark abgenutzt, mindert das unabhängig der anderen Faktoren automatisch seinen Wert. Bringe entweder bei einer Inspektion oder eigenhändig Bestandteile wie Bremsen, Kette, Schaltung, Reifen und Felgen, den Sattel und die Griffe auf Vordermann.

Welche Fahrräder lassen sich gebraucht handeln und warum

Am besten verkaufen lassen sich gut erhaltene Fahrräder, Testsieger, Vintage-Fahrräder und Markenräder erfolgreicher Radrennprofis. Grundsätzlich gilt: je besser der Zustand deines Fahrrads, desto höher die Verkaufschancen. Handelt es sich dabei auch noch um ein beliebtes Modell einer bekannten Marke, steigt die Wahrscheinlichkeit, es für einen guten Preis zu verkaufen.

Sehr gefragt bei Liebhabern und Händlern sind Fahrräder, die in unabhängigen Online-Tests sehr gute Ergebnisse erzielen. Auch sogenannte Vintage-Fahrräder in ansprechendem Zustand lassen sich gut verkaufen. Die sind weltweit nämlich sehr beliebt. Das gilt besonders für in den 1970ern und 1980ern produzierte klassische Rennräder und Tourenräder.

Gefährte dieser Art verzeichnen in letzter Zeit einen deutlichen Wertanstieg. Seltene Markenfahrräder, die in kleiner Auflage produziert und mit Liebe zum Detail montiert wurden, werden sogar als Wertanlage gehandelt. Das gilt speziell für klassische Manufaktur-Räder, die für professionellen Radsport oder anspruchsvolle Amateurnutzung entwickelt wurden.

Besonders hoch im Kurs stehen Rennräder erfolgreicher Radrennprofis. Bist du im Besitz eines solchen Sportgerätes, ist es super gepflegt und verfügt über die originale Ausstattung, kannst du damit sehr gutes Geld machen. Preise jenseits der 1000-Euro-Grenze sind dann keine Seltenheit.

Wo verkaufe ich mein Fahrrad?

Dein Fahrrad verkaufen kannst du unter anderem auf Flohmärkten, Internetplattformen und bei spezialisierten Händlern - die Vor- und Nachteile dazu findest du hier:

Flohmarkt

Willst du dein Fahrrad auf dem Flohmarkt verkaufen, bietet dies eine Reihe von Vorteilen. So herrscht hinsichtlich des Preises Flexibilität und du kannst mit Interessierten verhandeln. Mit ein bisschen Geschick holst du sogar mehr raus, als du eigentlich erwartet hattest. Außerdem zahlst du für einen Stand auf dem Flohmarkt im Vergleich zum Radpreis nur eine geringe Miete. Zudem können Käufer das Fahrrad begutachten, testen und direkt mitnehmen - und du erhältst dein Geld auch meist sofort bar auf die Hand.

Onlineplattform

Du kannst dein Fahrrad aber auch auf einer Onlineplattform verkaufen. Kleinanzeigen bietet dir die perfekte Gelegenheit dazu. Hier kannst du schnell, bequem und kostenlos dein gebrauchtes Fahrrad verkaufen. Wenn es kaputt ist oder du es ohne großen Aufwand loswerden willst, darfst du es sogar verschenken.

Fahrradhändler

Die meisten Fahrradläden bieten nicht nur Objekte zum Verkauf an. In vielen Fällen kaufen Fahrradhändler auch gebrauchte Fahrräder an. Ist der Händler interessiert, geht es meist ganz fix und die Euros landen in deiner Tasche. Bei gewerblichen Ankäufern solltest du einen Kaufbeleg bzw. Eigentumsnachweis mitbringen. Besonders praktisch: Wenn du auf der Suche nach einem neuen Fortbewegungsmittel bist, verrechnen manche Händler den Wert deines alten Rads mit dem des neuen.

Was muss ich beim Verkauf beachten?

Gebrauchte Fahrräder zu verkaufen ist gar kein so einfaches Unterfangen. Um einen guten Preis zu erzielen, lohnt es sich jedoch, folgende Schritte zu beachten. Für den Verkauf musst du dein Fahrrad identifizieren, säubern und anschließend in Szene setzen.

Zu Beginn solltest du das Fahrrad, das du zum Verkauf ausschreibst, exakt identifizieren. Marke, Name des Modells sowie Baujahr sind in diesem Zusammenhang von Bedeutung, da Interessierte, Verkäufer und Sammler bei ihrer Suche auf diese Kriterien achten. Als Nächstes solltest du dein Verkaufsobjekt richtig schön herausputzen. Denn das Auge fährt ja bekanntlich mit. Je gepflegter das Fahrrad, desto höher die Chancen, es für einen guten Preis zu verkaufen.

Jetzt, da dein Fahrrad in voller Pracht blitzt und glänzt, gilt es, es auch dementsprechend fotografisch zu inszenieren. Hier gilt: Je besser das Bild, desto mehr Aufmerksamkeit erhält es von potenziellen Interessenten. Außerdem wirkt sich die Optik auf den Verkaufspreis und die Verkaufsgeschwindigkeit aus. Wähle einen neutralen Hintergrund, der nicht vom Bike ablenkt. Versuche deine Aufnahme auf Höhe des Fahrrads zu machen, und zwar von der Seite, auf der die Kette zu sehen ist.

Wertverlust von E-Bikes: Eine Tabelle zur Orientierung

Die folgende Tabelle zeigt den ungefähren Restwert eines E-Bikes im Verhältnis zum ursprünglichen Kaufpreis:

Jahr	Rest-Wert vom Ursprungspreis
Nach dem 1. Jahr	70-80%
Nach dem 2. Jahr	50%
Nach dem 3. Jahr	40%
Nach dem 4. Jahr	35%
Nach dem 5. Jahr	33%
Nach dem 8. Jahr	...