Elektronische Schaltungen erfreuen sich wachsender Beliebtheit, sowohl bei High-End-Mountainbikes als auch bei Individualaufbauten und Upgrades. Im Vergleich zu mechanischen Schaltgruppen mit Bowdenzügen bieten sie eine präzisere und zuverlässigere Schaltleistung.
Vorteile von elektronischen Schaltungen
- Präzisere und zuverlässigere Schaltleistung: Elektronische Schaltungen verstellen sich nicht selbst durch Dehnung eines Drahtseils.
- Wartungsarmut: Kabel oder Funkverbindungen müssen weder nachgestellt noch regelmäßig ausgetauscht werden.
- Geringe Bedienkräfte: Zum Schalten drückt man Knöpfe mit kurzen Hebelwegen und ohne großen Kraftaufwand.
- Optionale Erweiterungen: Das Schalten ist auch von anderen Griffpositionen aus möglich.
- Konnektivität: Elektronische Schaltungen können mit Trainingscomputern oder Smartphone-Apps kommunizieren.
SRAM GX Eagle AXS: Eine erschwingliche Option für E-Mountainbikes
SRAM hat mit der GX Eagle AXS die kabellose Technologie auf ein bezahlbares Niveau gebracht. Die Schalt-Performance liegt deutlich über der mechanischen GX und ist auf dem Niveau der kabellosen Top-Gruppen von SRAM.
Kompatibilität und Upgrade
Die GX AXS soll an allen Eagle-Antrieben nachrüstbar sein. Wie für SRAM üblich, sind die Komponenten des Eagle Ecosystems miteinander kompatibel. Wer will, kann seine bestehende mechanische Schaltgruppe also auch mit einem GX AXS Upgrade-Kit für 620 € pimpen.
Das Umrüsten eures Eagle-Antriebs ist mithilfe des GX AXS Upgrade-Kits in etwa 30 Minuten gut machbar. Für jeden, der bereits ein mechanisches Schaltwerk verbaut hat, ein Kinderspiel. Pairing und Justierung sind in wenigen Minuten erledigt und die Montage dank der wegfallenden Züge bzw.
Wenn euer E-Mountainbike bereits über einen kompletten SRAM Eagle-Antrieb verfügt und das Schaltwerk langsam den Geist aufgibt und nur selten ein knackiges Schaltgefühl vermittelt, dann ist das Upgrade-Kit genau das Richtige für euch. Ihr könnt euren mechanischen Antrieb im Handumdrehen zu einem aktuellen elektronischen Antrieb umwandeln.
Funktionen und Eigenschaften
- Kabellose Kommunikation: Alle SRAM AXS-Komponenten kommunizieren über den eigens entwickelten AXS-Standard.
- Personalisierung per App: In Kombination mit der AXS-APP lassen sich die AXS-Komponenten auf eure eigenen Wünsche personalisieren, unter anderem lässt sich die Tastenbelegung des Controllers einstellen.
- Overload-Clutch: Die Overload-Clutch ist dabei die Lebensversicherung des elektronischen Schaltwerks. Sie erlaubt es dem GX-Schaltwerk, im Falle eines Schlages, z. B. bei Steinkontakt, nach innen auszuweichen.
- Roller Bearing-Clutch: Wie bei allen Eagle-Schaltwerken setzt auch das neue GX Eagle AXS auf die Roller Bearing-Clutch, die die Kette unter Spannung setzt.
- Akkulaufzeit: Der kompakte Akku sitzt direkt am Schaltwerk und sorgte in unserem Test für etwa 20 Stunden Trail-Spaß, bevor er wieder aufgeladen werden musste.
Montage des GX AXS Upgrade-Kits
- Bisherigen Antrieb rückbauen: Kette öffnen, Schaltzug entfernen, Trigger und Schaltwerk demontieren.
- Akku ins Schaltwerk einsetzen.
- Controller an der Matchmaker-Schelle montieren.
- Schaltwerk und Controller pairen.
- Kettenlänge ermitteln und Kette kürzen.
- Umschlingung einstellen (Schablone im Upgrade-Kit enthalten).
- Anschläge justieren (falls erforderlich).
- Zusätzliche Features mit der App programmieren (optional).
Shimano Di2: Eine etablierte Alternative
Shimanos elektronisches Schaltsystem ist länger am Markt als alle anderen und unter anderem bekannt für seine hohen Schaltgeschwindigkeiten. Die Abkürzung Di2 steht für „Digital Integrated Intelligence“.
Kompatibilität und Optionen
Je nach Fahrradtyp stehen Dir folgende Gruppen zur Auswahl:
| Radtyp | Gruppe | Schaltstufen | Übertragung |
|---|---|---|---|
| MTB | XTR Di2 M9200, XT Di2 M8200, Deore Di2 M6200 | 1 x 12 | Wireless |
| Rennrad | Dura Ace Di2 R9200, Ultegra Di2 R8100, 105 Di2 R7100 | 2 x 12 | Semi-Wireless |
| Gravel | GRX Di2 RX827, GRX Di2 RX825 | 1 x 12, 2 x 12 | Wireless, Semi-Wireless |
Ergonomie und Individualisierung
Über die E-Tube-Project-App kann jeder Knopf nach Deinen Wünschen konfiguriert werden. Zudem lassen sich über die App die Schaltgeschwindigkeit, die Anzahl der Schaltvorgänge bei gedrückt gehaltener Schalttaste und die Umwerfer-Schaltmodi konfigurieren.
Shimano bietet bei Di2 mit „Synchronized“, „Semi-Synchro“ und „Manuell“ drei verschiedene Schalt-Modi.
Weitere Optionen und Überlegungen
- Archer Components D1X: Eine Nachrüstlösung für elektronische Schaltung, um Kraft vom Daumen wegzubekommen.
- L-Twoo Ae: Eine günstigere Alternative von Aliexpress.
- WeehlTop: Eine Firma, die für fast alle Rad Gatungen eine Schaltung im Angebot hat.
Bei der Entscheidung für eine elektronische Schaltung sollten auch folgende Aspekte berücksichtigt werden:
- Akkulaufzeit und -management: Elektronische Schaltungen benötigen Strom, daher ist die Akkulaufzeit ein wichtiger Faktor.
- Zuverlässigkeit im Winterbetrieb: Elektronische Schaltungen funktionieren auch bei Frost zuverlässig.
- Kosten: Elektronische Schaltungen sind in der Regel teurer als mechanische Schaltungen.
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