Ortlieb Fahrrad Satteltaschen im Test: Ein umfassender Überblick

Auf dem Weg ins Büro oder an den Badesee - ein freier Rücken beim Fahrradfahren ist angenehm, vor allem bei sommerlichen Temperaturen. Aber wohin mit Laptop, Wasserflasche und all den Dingen, die man unterwegs braucht, wenn nicht in einen Rucksack? Es gibt verschiedene Möglichkeiten, für Stauraum am Fahrrad zu sorgen.

Low Rider am Vorderrad, Lenkertasche, Rahmentasche, Satteltasche und natürlich die Tasche fürs Hinterrad: allesamt fallen unter den recht dehnbaren Begriff »Fahrradtasche«. Wer regelmäßig viel auf dem Fahrrad transportieren möchte, der kommt um den Kauf einer Fahrradtasche für den Gepäckträger nicht herum. Vor dem Kauf einer Fahrradtasche sollte man sich fragen, für welchen Einsatzzweck die Tasche gedacht ist.

Bereits 50 Fahrradtaschen haben sich dem gründlichen Test unterzogen. Einige Taschen konnten überzeugen, andere haben ihre Versprechen nicht gehalten. Sechs Modelle haben sich einen Platz auf dem Siegertreppchen verdient - vom Klassiker bis zum Hybridmodell ist für jeden Radfahrer etwas dabei.

Verschiedene Arten von Fahrradtaschen

Die beliebtesten Möglichkeiten sind Lenkertaschen, Rahmentaschen oder auch Satteltaschen für Ersatzteile wie einen Schlauch. Unsere Hybridmodelle sind Fahrradtaschen, die auch als Rucksack getragen werden können. Das ist für diejenigen interessant, die nicht nur Fahrrad fahren, sondern auch zu Fuß oder mit Bus und Bahn unterwegs sind, und ihre Tasche bequem transportieren möchten. Dabei bieten die Hersteller viele unterschiedliche Lösungen, wie aus der Gepäckträgertasche ein Rucksack wird.

Befestigt werden die von uns getesteten Fahrradtaschen am Gepäckträger. Die meisten Taschen verfügen auf ihrer Rückseite über ein oder besser zwei Schienen. Die obere Schiene dient der Aufhängung, die untere Schiene sorgt dafür, dass die Tasche nicht zur Seite ausschlägt. Fahrradtaschen lassen sich komfortabel befestigen, wenn Ihr Rad einen Seitenständer hat. So müssen Sie das Rad nicht zusätzlich festhalten oder es irgendwo anlehnen. Der Ständer ist in der Regel links, daher sollten Sie Ihre Fahrradtasche am besten auch auf der linken Seite befestigen, sonst kann Ihr Rad umkippen.

Transportiert werden darf, was gefällt? Nicht ganz. Das Rad und auch der Gepäckträger sollten das Gewicht ebenfalls aushalten. Normale Gepäckträger schaffen 25 Kilo, Gepäckträger für Reiseräder können hingegen mehr Gepäck aushalten.

Die Fahrradtasche sollte Ihnen natürlich gefallen und zu Ihren Bedürfnissen passen. Ein Regenschutz ist ganz wichtig! Ein Regenschauer kann Sie immer überraschen, daher sollte die Tasche wasserdicht sein oder ihr sollte eine Regenhülle beiliegen. Auch einen Griff zum Tragen sollten jede Fahrradtasche haben.

Eine weitere wichtige Frage lautet: Was wollen Sie transportieren? Für den Bürokram sollten Sie auf verschiedene Fächer im Hauptfach achten, ein gepolstertes Laptop-Fach ist hier Pflicht. Nutzen Sie die Tasche hauptsächlich für den Einkauf und die Radtour, sind unterteilte Fächer weniger wichtig. Doch was ist mit Schlüssel, Handy & Co.? Möchten Sie das auch in der Tasche verstauen oder tragen Sie diese Sachen lieber nah am Körper?

Damit die Tasche schließlich stabil sitzt und nicht vom Rad runterfällt, sobald Sie über Bordsteine, Schlaglöcher, Geröll oder Ähnliches fahren, sollte sich die Tasche unkompliziert und fest am Fahrrad befestigen lassen. Am besten sind zwei Klemmen am Gepäckträger, die sich horizontal anpassen lassen. Idealerweise ohne zusätzliches Werkzeug. Stabilität gibt ein weiterer Haken an den Streben des Gepäckträgers.

Top-Modelle im Überblick

Vaude Aqua Back Single

Unser Favorit ist die Aqua Back Single von Vaude. Die Vaude Aqua Back Single ist genau so, wie eine Fahrradtasche sein sollte: unkompliziert in der Handhabung, robust und wasserdicht, mit Reflektoren und einem Innenfach für Kleinigkeiten, nach denen man nicht lange suchen möchte. Auch dass sie klimaneutral produziert wird, gefällt uns sehr gut.

Zunächst mal die Optik: Unsere Test-Tasche ist grau und schwarz, mit einem orangefarbenen Regenschirm. Sie besteht aus einem PVC-freien Planenmaterial und ist außerdem klimaneutral hergestellt, da das Unternehmen seine Emissionen kompensiert. Das Material ist wasserdicht und pflegeleicht. An den Seiten und vorn befinden sich Reflektoren. Die Nähte sind sehr ordentlich verarbeitet. Die Rückenplatte ist außen angebracht. Die Haken (zwei oben, einer unten) können ohne Werkzeug eingestellt werden. Die zwei oberen Haken können mittels Adapter für Rohrdurchmesser von 8,5 bis 16 Millimeter angepasst werden.

Befestigt wird die Aqua Back, indem man sie am Gepäckträger anbringt und die Haken zuschnappen lässt. Zum Öffnen zieht man einfach an dem Tragegriff. Neben dem Tragegriff verfügt die Tasche auch über einen Schultergurt. Über einen Rollverschluss kann man die Tasche zumachen. In der Tasche befindet sich ein offenes Fach sowie zweites kleineres Fach mit Reißverschluss, bei dem man auch bei gutem Licht sehen kann, was sich darin befindet.

Die Vaude Aqua Back wurde in der Ausgabe 6/2019 von Stiftung Warentest getestet. Das Testergebnis lautet gut (1,7). »Sehr gut« haben die Haltbarkeit und die Wasserdichtigkeit abgeschlossen.

Ortlieb Back-Roller Core

Ein Klassiker unter den Fahrradtaschen ist der Ortlieb Back-Roller Core. Minimalistisch kommt die Ortlieb Back-Roller Core daher. Die 20-Liter-Fahrradtasche überzeugt mit ihrer Wasserdichtigkeit, dem klassischen Look und ihrer Robustheit und der einfachen Anwendung. Verschlossen wird die Fahrradtasche mit dem Rolltop. Einfach zusammenrollen, seitlich einhaken und schon ist man fertig. Das Volumen reicht für den Alltag: Laptop, Regenkleidung, Snacks, Luftpumpe und Co. passen gut hinein. Auch ein kleiner Einkauf lässt sich damit erledigen. Einziges Manko: Es gibt keine Fächer an der Tasche. Abhilfe schafft das Commuter Insert, das als Zubehör separat erhältlich ist und uns beim Test zur Verfügung stand.

Die Aufhängung am Hinterrad funktioniert super: Das Quick-Lock-2.1-System des Ortlieb Back-Roller Core lässt sich schnell und ohne Werkzeug einstellen. Die Halterungen der oberen Schiene lassen sich positionieren, indem man die Klemmen öffnet, die richtige Position sucht und die Klemmen wieder schließt. Die Haken des Gepäckträgers haben einen Durchmesser von 16 Millimetern und können gegen kleinere ausgetauscht werden. Im Lieferumfang sind Haken mit acht, zehn und zwölf Millimeter Durchmesser enthalten. Der Haken an der unteren Schiene kann auch richtig positioniert werden, indem man das Rädchen am Arretierhaken löst, die gewünschte Position und den gewünschten Winkel einstellt und das Rädchen wieder festzieht. Die Tasche wird einfach am Gepäckträger befestigt.

Die Ortlieb Back-Roller Core hat keinen separaten Tragegriff und auch keinen Schultergurt, dieser ist jedoch als Zubehör erhältlich.

Vaude eBack Single

Für E-Biker, die Ordnung lieben: Die eBack Single von Vaude hat ein Extra-Fach für den Zusatzakku und noch viele weitere große und kleine Fächer. Ordnung muss sein! E-Bike-Fahrer mit dieser Einstellung werden mit der eBack Single von Vaude sicherlich glücklich. Die orangenfarbene Tasche sieht auf den ersten Blick aus wie ein Rucksack mit vielen Reißverschlüssen.

Zunächst einmal gibt es das Fach für den Ersatzakku links. Das kann man übrigens auch noch mit einem Klettverschluss fixieren. Rechts hat man Zugriff auf ein kleineres Fach. Das große Hauptfach kann mittels des Reißverschlusses weit geöffnet werden. Hier drin ist noch mal ein länglicher, herausnehmbarer Beutel, bei dem man auch von außen sieht, was drin ist. Auf dem Deckel des Hauptfachs hat man Zugriff auf ein kleineres Fach mit wiederum zwei kleinen Zusatzfächern. Auch am Rücken befindet sich ein weiteres Fach, das man zur Hälfte öffnen kann.

Die Rückenplatte ist innenliegend. Die Haken sitzen auf Schienen und lassen sich ohne Werkzeug individuell einstellen. Befestigt wird die Tasche, indem man sie am Gepäckträger anbringt und die Haken zuschnappen lässt. Zum Öffnen zieht man einfach an dem Tragegriff. Es liegen Adapter bei, mit denen die Tasche für Rohrdurchmesser beim Gepäckträger von 8,5 bis 16 Millimeter angepasst werden können. Vorn und an den Seiten sind Reflektoren angebracht.

Vaude Karakorum Pro

Radreisende aufgepasst: Viel Fassungsvermögen bietet die Karakorum Pro von Vaude, nämlich 68 Liter Volumen, verteilt auf drei Taschen. Da bekommt man so einiges unter, wenn man mit dem Rad in den Urlaub fahren möchte. Die Verarbeitung und die Qualität sind ausgesprochen gut.

Regen-Outfit, Wechselklamotten, Werkzeug, Bekleidung für Ausflüge und Restaurantbesuche, vielleicht auch Zelt und Isomatte - wer auf große Radtour geht, hat einiges an Ausrüstung, was er mitnehmen möchte. Die Karakorum Pro besteht aus drei Taschen, die per Reißverschluss miteinander verbunden werden. Dabei sollten die Seitentaschen zuerst einzeln an den Gepäckträger angebracht werden, die obere Tasche wird dann per Reißverschluss an die Taschen rechts und links befestigt.

Die seitlichen Taschen haben unten und oben eine Schiene. Hierüber können die Haken individuell an das Rad befestigt werden - und das auch ganz ohne Werkzeug. Um die Haken zu positionieren, drehen Sie einfach an dem orangenem kleinen Drehrad. Um die Tasche am Gepäckträger zu befestigen, drückt man die Haken nach unten, sodass sie zusammenschnappen. Zum Öffnen zieht man einfach an dem Tragegriff. In den Karakorum-Pro-Taschen finden Sie Adapter für unterschiedliche Rohrdurchmesser beim Gepäckträger: für 8,5 Millimeter, 10,5 Millimeter und 13 Millimeter.

Die seitlichen Taschen verfügen über mehrere Fächer in unterschiedlichen Größen, sodass man sich hier gut organisieren kann, auch schnell zugängliche Taschen sind vorhanden. Das Material ist hochwertig verarbeitet und macht einen sehr robusten Eindruck. Ein Regencover liegt dem Ensemble ebenfalls bei. Drei unter einem Dach - denn das Cover deckt nur alle drei Taschen zusammen ab.

Ortlieb Vario

Ideal für Pendler ist die Hybridtasche Ortlieb Vario. Die Gepäcktasche kann auch als Rucksack verwendet werden - die Lösung, die Ortlieb hier entwickelt hat, ist clever und einfach zugleich. Die Idee: Auf einer Seite der Tasche befindet sich das Quick-Lock-Befestigungssystem und auf der anderen ein gepolstertes Tragesystem mit Brustgurt und ergonomischen Schulterträgern. Die sogenannte Flap verdeckt jeweils die Seite, die nicht benötigt wird. Dabei wird die Flap einfach festgehakt.

Die Verwandlung geht recht gut, und mit etwas Übung klappte es bei uns auch immer besser und schneller. Das Quick-Lock-Befestigungssystem kann ohne Werkzeug an das Fahrrad angepasst werden. Die Halterungen der oberen Schiene können positioniert werden, indem man die Klemmen öffnet, die richtige Position sucht und die Klemmen wieder schließt. Um den Lack des Gepäckträgers zu schonen, sind die Haken mit einem Kratzschutz versehen. Wenn man am Rädchen des Arretierhaken auf der unteren Schiene dreht, können die gewünschte Position des Hakens und der gewünschte Winkel eingestellt werden.

Als Rucksack lässt sich die Tasche gut und angenehm tragen: Die Gurte sind ergonomisch geformt und gepolstert. Auch ein Brustgurt ist vorhanden. Der Rücken ist verstärkt und mit Lüftungskanälen versehen. In der Flap ist eine Tasche integriert, an die man jedoch nicht gut herankommt, wenn die Tasche als Gepäckträgertasche im Einsatz ist. Die Tasche ist wasserdicht, und das Material macht einen sehr robusten Eindruck. Sollten doch Schäden auftreten, hat man die Möglichkeit, die Tasche reparieren zu lassen.

Vatum Bikes Fahrrad Hinterradtasche High End

Wer bereit ist, für einen günstigen Preis Kompromisse einzugehen, sollte sich die Vatum Bikes Fahrrad Hinterradtasche High End ansehen. Die Rolltop-Tasche ist ein guter City-Begleiter für den Fahrradalltag, das Innenfach kann hier herausgenommen werden. Im lässigen Kurierlook mit Rolltop und in Schwarz kommt die Vatum Fahrrad Hinterradtasche daher. Wir haben die Vatum Fahrrad Hinterradtasche High End auf dem Weg ins Büro und beim Einkauf getestet.

Gestört hat uns jedoch, dass die Fahrradtasche nicht so toll ist, wenn es darum geht, sie irgendwohin zu tragen: Die zwei Verschlüsse am Rolltop können nicht ineinander gesteckt werden, wie man es von vielen Rolltop-Taschen kennt, um einen stabilen Tragegriff zu erhalten. Der Trageriemen an der Tasche selbst ist recht dünn und drückt unangenehm, sobald die Tasche schwer beladen ist. Ein Schultergurt ist zwar auch noch vorhanden, aber die Polsterung fällt hier auch eher dünn aus und ist zudem recht steif. Eine Polsterung haben wir auch im Innenfach fürs Laptop vermisst.

Gut gefallen hat uns jedoch die Fronttasche mit dem verschweißten Reißverschluss - unsere Utensilien blieben hier wie im Hauptfach trocken. Die Vatum Bikes Fahrrad Hinterradtasche High End lässt sich einfach am Gepäckträger monierten. Die Einstellungen erfolgen ganz ohne Werkzeug. Adapter gibt es für die unterschiedlichen Breiten der Gepäckträger leider nicht.

Weitere getestete Modelle

Neben den genannten Modellen wurden auch weitere Taschen getestet, darunter:

• Thule Paramount (Hybridtasche)
• Radgeist Fahrradtasche für Gepäckträger (Hybridmodell)
• Ortlieb Seat-Pack QR (Bikepacking-Tasche)
• Thule Shield (Gepäckträgertasche mit Rollverschluss)
• SKS Infinity Urban Sidebag (Pendlertasche)
• Aevor Pannier Pack (Sportliche Tasche mit Klickfix-System)
• Ortlieb Back Roller Free (PVC-freie Version des Klassikers)
• Vaude Aqua Back Plus (PVC-freie Tasche mit Hartschalenrücken)
• Topeak Pannier Drybag (Leichte Tasche für sportliche Fahrer)
• Feuerwear Sam (Tasche aus Feuerwehrschlauch mit Klickfix-System)

Bikepacking-Taschen im Vergleich

Für Bikepacking-Enthusiasten wurden verschiedene Sets bestehend aus Lenkertasche, Rahmentasche und Satteltasche getestet. Hier eine Übersicht:

• Cyclite (leichtes Set mit Direktbefestigung)
• Restrap (Set mit verschiedenen Größen und Schnellverschlüssen)
• Topeak (Set mit Holster-System und Stabilisator für die Satteltasche)
• Capsuled (Set mit Sichtfenstern)
• Ortlieb (Set mit Schnellverschlüssen und Klickfix-System)

Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bietet das günstige Bikepacking-Set von Topeak. Wer es sportlicher mag, dürfte eher mit den Taschen von Cyclite zufrieden sein.

ORTLIEB Bikepacking-Taschen im Detail

ORTLIEB bietet seit einigen Jahren auch leichte Bikepacking-Taschen an, die direkt am Rahmen befestigt werden. Die Taschen sind aus robustem, wasserdichtem Material gefertigt und werden in Deutschland produziert.

ORTLIEB Satteltasche (Seat-Pack)

Die Satteltasche von ORTLIEB bietet ein Packvolumen von 8 bis 16,5 Litern und eignet sich daher ideal für Kleidung, den Schlafsack und andere voluminöse Gegenstände. Sie verfügt über einen Rollverschluss, Ripstop-Nylon, verschweißte Nähte und eine PU-Beschichtung. Ein cleveres kleines Ventil ermöglicht es, nach dem Verschließen überschüssige Luft abzulassen. Ein weiteres praktisches Feature ist die elastische Packschnur auf der Tasche.

ORTLIEB Rahmentasche (Frame-Pack)

Die Rahmentasche von ORTLIEB gibt es in frei Varianten: 3, 4 oder 6 Liter. Mit einem von bis zu vier Litern eignet sich das Frame-Pack ideal für schwere und größere Gegenstände. Sie besteht aus einer Kombination von robustem Nylongewebe und leichterem Ripstop-Nylon. Die Tasche hat einen langen wasserdichten Reißverschluss und wird mit Klettverschluss im Rahmendreieck befestigt.

ORTLIEB Accessory-Pack

Diese kleine Tasche ist unglaublich praktisch für Dinge, die man immer schnell zur Hand haben möchte. Mit dem Schnallensystem lässt sich dieser kleine Alleskönner einfach auf der Lenkertasche oder auch mal am Zelt befestigen. Außerdem kann die Tasche auch separat verwendet werden.

ORTLIEB Fuel-Pack

Die Fuel-Pack ist wasserdicht (abgesehen vom Deckel selbst) und besteht aus dem für ORTLIEB-Bikepacking-Ausrüstung typischen Nylongewebe. Innen ist sie in zwei Fächer unterteilt: ein Hauptfach und ein schmales Fach an der linken Seite. Das Besondere ist der magnetische Verschluss, der intuitiv und sehr fest schließt, wodurch eine einhändige Bedienung möglich ist.

Ortlieb Classic Test: Back-Roller Gepäckträgertasche im Detail

In unserem Ortlieb Classic Test haben wir uns die Back-Roller Gepäckträgertasche genauer angesehen. Die Verarbeitung, Handhabung und der Einsatz in der Praxis stehen dabei im Fokus. Kann der Hersteller seinem Ruf gerecht werden und mit der Ortlieb Back-Roller Classic im Praxis-Test überzeugen?

Lieferumfang und Zubehör

Im Lieferumfang enthalten ist alles was man zum Nutzen der Fahrradtasche benötigt, neben der Tasche selbst ist noch ein Schultergurt dabei. Ein Zusammenbau ist bei der Ortlieb Classic nicht nötigt. Die Halterungen sind bereist alle an der Tasche montiert und müssen lediglich auf den eigenen Fahrradgepäckträger eingestellt werden. Mit dabei sind verschiedene Einsätze für die Haken um den Innendurchmesser an die Gepäckträgerstange anzupassen. An Zubehör gibt es von Ortlieb noch ein Carrying System Bike Pannier um die Tasche als Fahrradrucksack tragen zu können und 20 mm Einsätze für E-Bike Gepäckträger.

Verarbeitung und Eindruck

Die Back-Roller Classic macht einen sehr guten Eindruck bei der Verarbeitung. Die Nähte sind sehr sauber genäht, die Kunststoffbauteile haben keine Spritzüberstände und die Übergänge von Stoff zu Plane ist sehr sauber. Bei der Verarbeitung kann sich die Ortlieb Classic im Test mehr als sehen lassen. Um den Lack am Gepäckträger zu schützen, gibt es eine Anti-Scratch-Funktion an den Haken.

Technische Daten laut Hersteller

• Taschenumfang aus Material PS 490, Vorder- und Rückseite aus PD 620
• Quick-Lock2.1 Aufhängesystem für Gepäckträger bis 16 mm Rohrdurchmesser
• Obere QL-Haken und unterer Schiebehaken ohne Werkzeug einstellbar
• Integrierte Innentasche und Schultergurt
• Reflektoren aus „3M Scotchlite Reflexmaterial“
• Höhe 42 cm, Breite 23/32 cm, Tiefe 17 cm und Volumen von 20 Litern (pro Tasche)
• Gewicht 950g pro Tasche

Ortlieb gibt in seinem Datenblatt den Hinweis „Die maximale Zuladung pro Einzeltasche bzw. Gepäckträgerseite beträgt 9 kg“.

Befestigung am Fahrrad

Damit die Back-Roller vernünftig am Fahrrad befestigt werden kann, müssen die Halterungen (Quick-Lock2.1-Aufhängesystem) auf den Gepäckträger oder die Streben eingestellt werden. Dazu wird Werkzeuglos gearbeitet. Die Klemmen können in Ihrer Position auf einer Laufschiene versetzt und mittels Klipp arretiert werden. Die Haken haben einen Durchmesser von 16 mm und können gegen kleinere (8 mm, 10 mm und 12 mm ausgetauscht werden). Um die Tasche bei Neigungen am Fahrrad oder E-Bike zu halten, gibt es unten, an der Hinterseite noch einen verschiebbarer und drehbaren Arretierungshaken. Mit diesem zusätzlichen Haken entsteht eine Dreipunkt-Verbindung am Gepäckträger.

Beim Schließen der Tasche wird die Plane aufgerollt, daher auch der Name „Back-Roller“. Der Verschluss kann nun mit einem Riemen/Gurt verschlossen und gegen ein Öffnen schützen. Ist der Schultergurt nicht angeklippt, können die beiden Klipps noch oben verschlossen werden.

Beladung der Ortlieb Fahrradtasche

Es gibt zum einen das Hauptfach und im Hauptfach noch ein Innenfach. Der Hersteller gibt bei einem Paar das Volumen mit 40 Litern an, demnach ist eine Tasche mit 20 Litern Volumen durchaus in der Lage den kleinen Einkauf zu laden. Ein paar Liter Milch, Nudeln, Konservendosen und Haferflocken waren kein Problem. Die Innentasche eignet sich optimal dazu, seinen Haustürschlüssel, das Portemonnaie oder das Fahrradschloss zu beherbergen. So muss man vor der Tür nicht lange im großen Hauptfach herumkramen.

Zum Tragen wird der Griff genutzt, der auch automatisch den Verschluss der Häkchen öffnen. Dieser Gurt ist mit einem Handschutz überzogen, der das in der Hand tragen etwas angenehmer macht.

Fazit zum Ortlieb Classic Test

Die Ortlieb Classic ist eine schlichte Fahrradtasche, die durch eine sehr gute Verarbeitung punkten kann. Sie bietet ein Haupt- und ein Innenfach und wird einfach und ohne den Einsatz vom Fahrradwerkzeug an das Fahrrad angepasst. Der Verschluss ist gut, die Gurte erfüllen alle ihren Zweck. Lediglich der Griff zum normalen Tragen könnte etwas dicker/kräftiger sein. Die Tasche ist einzeln als auch im Doppelpack gut für den täglichen Einsatz zum Einkaufen als auch für Fahrradtouren geeignet. Die Reflektoren sorgen für eine erhöhte Sichtbarkeit bei einfallendem Licht und geben die „Überbreite“ an den Seiten an. Ortlieb geht gut darauf ein, dass das Fahrrad beim Gebrauch der Tasche möglichst wenig Kratzer am Fahrrad entstehen. Für uns ist die Ortlieb Classic Back-Roller eine solide Tasche „Made in Germany“. Lediglich der Griff kostet ein paar Punkte bei unserer Bewertung.

Zusammenfassende Tabelle

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