Panasonic E-Bike Akku Test: Alles, was Sie wissen müssen

Panasonic ist einer der ältesten Hersteller von E-Bike-Motoren, auch wenn dies oft übersehen wird, da die Marke eher für andere elektronische Geräte bekannt ist. Die Motoren von Panasonic haben sich auf dem europäischen und amerikanischen Markt nie wirklich in der Breite durchgesetzt, was den E-Antrieben von Panasonic einen gewissen Underdog-Status verleiht.

E-Bike Akku Test & Vergleich: So finden Sie den besten Akku

Bei der Auswahl eines E-Bike-Akkus gibt es viele Faktoren zu berücksichtigen. Dieser Artikel hilft Ihnen, den richtigen Akku für Ihre Bedürfnisse zu finden.

  • Welchen E-Bike-Akku sollten Sie auswählen?
  • Was sagen gängige E-Bike-Akku-Tests im Internet zu Akkukapazität?
  • Wie lange hält ein E-Bike-Akku?
  • Was sind die Vor- und Nachteile eines E-Bike-Akkumulators?
  • Worauf sollten Sie bei der Anschaffung eines E-Bike-Akkus achten?

Der Akku Vision Test Tower

Der Akku Vision Test Tower ist ein multifunktionales Werkzeug zur Handhabung von E-Bike-Batterien. Er wurde entwickelt, um den Batterie-Service durch Fachhändler sowie OEM-Hersteller zu optimieren. Das Gerät bietet eine umfassende Datenanalyse und Berichterstellung, um einen detaillierten Überblick über die Leistung der E-Bike Akkus zu geben. Parameter wie Kapazität, SOH und Ladezyklen können ausgelesen werden. Durch die Entladekurve kann man sicherstellen, dass der Akku optimal funktioniert.

Zum Verkaufsstart ist der Akku Vision Test Tower mit dem Adapterkabel für die E-Bike Vision Akkus, kompatibel zum Bosch* Active (PLUS) / Performance (CX) Antriebssystem erhältlich. Mit diesem kann man sowohl E-Bike Vision Akkus, wie auch die originalen Akkus analysieren und entladen. Für die E-Bike Vision Akkus kompatibel zu Yamaha, Bosch Classic, Panasonic und Gazelle sind weitere Adapter in Planung.

Ersatzakkus für Panasonic E-Bikes

Wenn der Akku am E-Bike getauscht werden muss, ist es wichtig, den Überblick zu behalten. Hier ist eine umfassende Beratung, worauf es beim Akku Kauf ankommt.

Wer ein E-Bike mit einem Panasonic Antrieb fährt und einen Ersatzakku sucht, dem wird von Akkuman.de ein Sitzrohrakku empfohlen.

Ein Sitzrohrakku bietet folgende Vorteile:

  • Design: Da der Akku im Sitzrohr untergebracht ist, wirkt das E-Bike optisch ansprechend und unauffällig, da der Akku nicht extern angebracht ist.
  • Gewichtsverteilung: Die Position des Akkus sorgt für eine zentrale und tiefe Gewichtsverteilung, was zu einer besseren Balance und Fahrstabilität des E-Bikes führt.
  • Sicherheit: Ein im Rahmen integrierter Akku ist besser vor äußeren Einflüssen wie Diebstahl oder Beschädigung geschützt.
  • Platz: Da der Akku im Rahmen untergebracht ist, bleibt mehr Platz an anderen Stellen des Fahrrads frei, was die Anbringung von Zubehör oder Gepäckträgern erleichtert.
  • Entnahme und Aufladung: Viele Sitzrohrakkus sind so konstruiert, dass sie einfach entnommen und wieder eingesetzt werden können, was das Aufladen komfortabler macht.

E-Bike Ersatzakkus für Panasonic-Antriebe im Schnellüberblick

Welcher Akku für welchen Antrieb geeignet ist, hängt vor allem von der Spannung des Antriebs ab:

  • Panasonic 26V Antriebssystem:
    • Sitzrohrakku Power Pack (26V 20Ah 520Wh)
    • Sitzrohrakku BMZ (26V 18Ah 466Wh)
    • Sitzrohrakku BMZ (26V 23Ah 585 Wh)
  • Panasonic 36V Deluxe Antriebssystemen:
    • Sitzrohrakku Power Pack (36V 17Ah 612 Wh)
  • Panasonic 36V Next Generation Antriebssystemen:
    • Sitzrohrakku Power Pack (36V 19Ah 691 Wh)

Empfehlungen für das 26V Antriebssystem

Für das 26V Antriebssystem von Panasonic empfiehlt Akkuman.de drei Akkus mit unterschiedlichen Kapazitäten:

Sitzrohrakku Power Pack (26V 20Ah 520Wh)

Das Sitzrohrakku Power Pack ist kompatibel mit dem Panasonic 26V-Antrieb und dem dazugehörigen Schnell-Lader. Eine externe Ladebuchse für den Schnell-Lader (6 A) ermöglicht es, den Akku innerhalb von drei Stunden aufzuladen. Mit einer Kapazität von 520Wh hat der Ersatzakku ausreichend Ausdauer für den täglichen Weg zur Arbeit oder eine ausgedehnte Fahrradtour. Kompatibel ist dieser Akku mit den E-Bikes diverser Hersteller wie BikeTec, Kalkhoff, Raleigh, Focus und vielen mehr.

Sitzrohrakku BMZ (26V 18Ah 466Wh)

Eine andere gute Alternative mit einer etwas geringeren Kapazität von 466Wh, die aber dennoch eine Reichweite von bis zu 140 Kilometern erlaubt, ist der BMZ E-Bike Akku. Hier handelt es sich um einen Original BMZ-Akku der neusten Generation aus der aktuellen Produktion direkt vom Hersteller. Auch er ist mit zahlreichen E-Bike und NKY-Nummern kompatibel.

Sitzrohrakku BMZ (26V 23Ah 585 Wh)

Mit einer Kapazität von 585Wh ermöglicht dieser Akku eine Reichweite von bis zu 180 Kilometern. Er ist mit einem Batteriemanagementsystem ausgestattet, das vor Tiefentladung und Überladung schützt. Dank seines kompakten Designs lässt sich der Akku einfach am Sitzrohr montieren und wiegt lediglich 3,3 kg. Viele namhafte E-Bike-Marken wie Victoria, Kalkhoff, Kettler, Raleigh, KTM, Flyer und Rixe nutzen diesen Akku.

Empfehlung für das 36V Deluxe Antriebssystem

Sitzrohrakku Power Pack (36V 17Ah 612 Wh)

Dieser hochmoderne Akku mit Li-Ion Technologie ist speziell für das 36 Volt Panasonic Pedelec Antriebssystem der Generation 2.0 entwickelt worden und bietet zahlreiche Vorteile. Mit 612Wh verfügt er über eine hohe Kapazität, geringe Abmessungen und Gewicht, ist spritzwassergeschützt und staubdicht. Dank des integrierten Batterie-Management Systems für intelligentes Zell-Balancing und lange Lebensdauer ist er äußerst zuverlässig und langlebig. Der Akku verfügt außerdem über eine integrierte Ladebuchse für das Laden direkt am XXX, welche es erlaubt den Akku in wenigen Stunden aufzuladen. Hier sollten Käufer unbedingt zum Set mit Ladekabel greifen, da beim Ersatzkauf das neue Ladegerät benötigt wird.

Empfehlung für das 36V Next Generation Antriebssystem

Sitzrohrakku Power Pack (36V 19Ah 691 Wh)

Dieser Ersatz-Akku ist kompatibel mit dem Panasonic 36V Next Generation Antriebssystem und kann mit allen originalen Ladegeräten geladen werden. Mit der integrierten Bluetooth-Schnittstelle lässt sich das Power Pack außerdem bequem mit dem Smartphone aktualisieren.

Panasonic GX Ultimate Motor

Der Panasonic GX Ultimate ist der Bodybuilder im Motor-Testfeld, denn durch ein Leistungsupgrade von Motor-System-Integrator FIT erreicht er 95 Nm Drehmoment statt der 90 Nm in Serie und setzt sich unangefochten die Drehmoment-Krone im Test auf. Trotz der schieren Kraft sticht der Panasonic-Motor in puncto Gewicht mit 2,95 kg nicht negativ aus der Masse an Full-Power-Motoren heraus.

Die Japaner von Panasonic lassen den Bike-Herstellern bewusst die Möglichkeit, auf Akkus und Anbauteile von Drittanbietern zurückzugreifen. Ein Großteil der Bike-Hersteller setzt auf Anbauteile von Systemintegrator FIT, der das Motorsystem mit verschiedenen Remotes und Displays ausstattet.

FIT Display Compact und Comfort

Am Vorbau kann das FIT Display Compact in die dafür vorgesehene Halterung eingeklickt und bei Bedarf auch einfach gegen das größere FIT Display Comfort getauscht werden. Durch die exponierte Halterung vor dem Vorbau sind alle Displays vor allem bei einem Sturz ungünstig platziert.

FIT Basic Remote

Die recht klobige FIT Basic Remote am Lenker ist mit ihrem kleinen Joystick in der Bedienung etwas gewöhnungsbedürftig. Anspruchsvoll wird es, wenn man versucht, auf unebenen Untergründen oder auf dem Trail die Remote mit dem Joystick zu bedienen. Ebenfalls ungewohnt bei der ersten Bedienung ist das Vibrationsfeedback beim Tastendruck der Remote, wodurch man aber gut merkt, dass eine Verstellung vorgenommen wurde. Wer sich mit der Vibration nicht anfreunden kann - sie lässt sich auch ausschalten.

Panasonic Side Colour Display-Remote-Kombi

Alternativ zum Angebot von Drittanbietern wie FIT hat Panasonic auch eine eigene Remote im Angebot. Die Panasonic Side Colour Display-Remote-Kombi vereint Display und Remote in einem Bauteil, das am Lenker befestigt wird.

FIT E-Bike Control-App

Um sich mit dem Panasonic GX Ultimate-Motor zu verbinden und Individualisierungen vorzunehmen, muss man auf die FIT E-Bike Control-App zurückgreifen, denn Panasonic bietet keine eigene App für das Motorsystem an. Sofern das Bike mit einem FIT-Display ausgestattet ist, lassen sich Anordnung und Erscheinung des Displays auf eigene Bedürfnisse anpassen.

Bei aktivierter Navigation, die direkt über die App geplant werden kann, werden am Display Abbiegehinweise in Form von Pfeilen und Meterangaben angezeigt. Auf der Karte in der App kann man sich die Reichweite des Motorsystems in den unterschiedlichen Fahrmodi ansehen. Die Möglichkeit, die Motoreinstellungen an die eigenen Bedürfnisse anzupassen, war zu unserem Testzeitpunkt noch nicht möglich, soll aber bald folgen. Alternativ lassen sich alle Fahrmodi Eco, STD und Auto, nicht jedoch High, direkt am Display anpassen. Diese Einstellung ist aber nicht mit der feinen Abstimmung in der App wie z. B. bei Bosch vergleichbar.

Über die App lässt sich die letzte bekannte Position des E-Bikes anzeigen, leider wird der Standort nur aktualisiert, solange das Motorsystem eingeschaltet ist, und eignet sich deshalb nicht wirklich als Diebstahlschutz. Ein richtiger Bewegungsalarmdienst, der eine Verfolgung per GPS auch bei ausgeschaltetem Motorsystem zulässt, funktioniert nur mit dem FIT E-Bike Tracker, der nachgerüstet werden muss.

Unterstützungsstufen des Panasonic GX Ultimate

Am Panasonic GX Ultimate stehen insgesamt vier Unterstützungsstufen zur Verfügung. Neben den drei klassischen Modi Eco, STD und High gibt es einen dynamischen Automatik-Modus (Auto), der die Unterstützung an die jeweilige Fahrsituation anpasst.

Der dynamische Automatikmodus agiert in der Ebene etwas abrupt und unnatürlich, ist dafür aber auf Uphill-Trails in seinem Element. Hier gibt er die Pedalkraft noch etwas exakter und sensibler weiter als der stärkste Modus, und die viele Power lässt sich etwas einfacher beherrschen, kann aber mit der Feinfühligkeit des Bosch eMTB-Modus nicht mithalten.

Im höchsten Fahrmodus High schiebt der Panasonic-Motor ordentlich an. Auch bei niedriger Trittfrequenz unterstützt er kräftig und sorgt auf Forststraßen für Shuttle-Feeling. Das hat sich nicht nur in der Praxis, sondern auch in unserem Labortest beim Prüfinstitut Velotech gezeigt.

Allerdings haben vor allem Einsteiger beim Panasonic-Motor mit einer etwas unsanften Motorabstimmung zu kämpfen. Durch das direkte Ansprechverhalten in der höchsten Unterstützungsstufe ist der GX Ultimate deutlich stürmischer und schwerer zu kontrollieren als der Bosch Performance Line CX oder der GIANT SyncDrive Pro2 in jeweils der höchsten Fahrstufe.

Auch an der 25-km/h-Grenze ist das Aussetzen des Motors deutlich spürbar und es wirkt, als würde der Motor einfach abschalten statt langsam auszufaden. Erfahrene Biker machen sich den langen Nachlauf im technischen Uphill zu Nutze, mit dem man sich recht entspannt über Stufen oder sonstige Hindernisse drüberschieben lassen kann. Allerdings muss man zum plötzlichen Anhalten auch ordentlich gegenbremsen, um nicht weitergeschoben zu werden.

Akkuzustand schnell überprüfen vor Kauf

Gibt es eine Möglichkeit, den Zustand eines Panasonic Akkus kurzfristig zu prüfen, also ohne Probefahrt?

  • Eine Testfahrt von mind. 30 Minuten planen / ankündigen.
  • Häufig anfahren / Beschleunigen, um zu sehen, wie der Akku sich unter starker Belastung verhält.
  • Wenn der Akku dabei einbricht, hat er gelitten.

Ob der Akku gut ist oder nicht ist leider sekundär. Von daher sollte man den Preis für Zelltausch bzw Ersatzakku direkt einkalkulieren.

Der Kapazitäts "Push-Test" hat kaum Aussagekraft, zumindest beim 26V-System.

E-Bike Akkus von Green Cell, Maratron und Yose Power

Es gibt viele verschiedene Hersteller von E-Bike Akkus. Hier sind einige Beispiele:

Green Cell E-Bike Akku 36V

Der Green Cell E-Bike Akku 36V ist eine robuste Energiespeicherlösung für E-Bike-Fahrer. Mit seiner Diebstahlsicherung und dem intelligenten Batteriemanagementsystem bietet er zusätzliche Sicherheit und Kontrolle. Dieser Akku beeindruckt in Bezug auf Langlebigkeit und Haltbarkeit.

Maratron Reention Dorado+ 65

Der Maratron Reention Dorado+ E-Bike Akku überzeugt mit seinen vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Mit einer Spannung von 48 Volt und einer Kapazität von 10,4Ah ist er kompatibel mit zahlreichen E-Bike-Marken wie NCM, LLobe, Fitifito und DeHawk. Das Highlight dieses teilintegrierten Akkus ist die integrierte PowerBank-Funktion, mit der man sein Smartphone oder Fahrradnavi unterwegs aufladen kann. Besonders positiv ist auch die beiliegende deutsche Bedienungs- und Pflegeanleitung von Akkuzentrum.de, die eine einfache Handhabung und Wartung ermöglicht.

Technische Daten:

  • Bauform: teilintegriertes Modell
  • Energiegehalt: 500 Wattstunden
  • Gewicht: etwa 3,4 Kilogramm
  • Maße: 6,2 x 10,5 x 45,6 cm (B x H x L)
  • Betriebstemperatur: zwischen 0 und 60 Grad Celsius

Yose Power E-Bike Akku XH370-10J

Der Yose Power-E-Bike-Akku überzeugt mit einer sehr hohen Energiekapazität von 577 Kilowatt und einer großzügigen Reichweite von 82 Kilometern. Die beigefügte Ladestation erleichtert das Aufladen, während das integrierte Batterie-Management-System eine effiziente Nutzung ermöglicht. Zusätzlich punktet das Produkt mit einem praktischen Schloss und einem bequemen Tragegriff.

  • Wasserdicht nach IPX4-Standard (Schutz gegen Spritzwasser)
  • Verfügt über eine USB-Schnittstelle zum Aufladen anderer Geräte
  • Ladezeit: ca. vier bis sechs Stunden

Maratron TLH-EV004

Der Maratron TLH-EV004 von Akkudiagnose.de besticht durch seinen ungewöhnlichen Montageort am Gepäckträger. Mit einem Gewicht von nur 2,2 kg gehört er zu den leichteren Modellen. Als echten Pluspunkt bewerten wir das mitgelieferte Ladegerät.

  • Geeignet für fast alle E-Bikes mit einem Bafang- oder Ansmann-Antriebssystem mit 36 V
  • Größe: 14,8 x 5,5 x 32 cm (B x H x L)

Maratron Pedelec-Akku 12 Ah

Mit dem E-Bike-Akku XH-370-10J von Maratron erhalten Sie einen Lithium-Ion-Sattelrohrakku, der sich durch seine Leistung von 36V auszeichnet. Die Abmessungen betragen 38,4 cm in der Länge und 7,6 cm in der Breite. Mit einer geschätzten Reichweite von etwa 62 km ist er für viele Nutzer ausreichend.

  • Wird mit einem Schloss und zwei Schlüsseln ausgeliefert (Diebstahlsicherung)
  • Lithium-Ionen-Akkus ohne Memory Funktion (Teilladungen möglich)
  • Wird mit einer deutschen Anleitung ausgeliefert

SEASON E-Bike Pedelec Akku

Wer auf der Suche nach einem preiswerten E-Bike-Akku mit intelligentem BMS-System ist, sollte sich das Angebot von Season anschauen. Der Pedelec-Akku verhindert eine Überladung und überzeugt durch seine gute Leistung. Wir waren vor allem vom attraktiven Preis begeistert und für Anfänger sowie Fortgeschrittene können wir das Produkt empfehlen.

  • Besteht aus einer ABS- und PC-Legierung
  • Kompatibel zu dem 36V250W bis 500-Watt-Motor
  • Kapazität von 15,6 Ah und eine Energiemenge von 577 Wh
  • Kann zum Beispiel auf den Gepäckträger bei einem E-Bike montiert werden

Maratron SideClick 75-05-0013

Der leistungsstarke Lithium-Ionen-Akku Maratron E-Bike SideClick Silber bietet mit 36 V und 13 Ah genügend Leistung für E-Bikes von Prophete, Zündapp, Kreidler und anderen Herstellern. Ein großer Vorteil ist, dass kein neues Ladegerät benötigt wird, obwohl dies optional erhältlich ist.

  • Kompatibel mit den originalen Ladegeräten der E-Bikes
  • Staubdicht und spritzwassergeschützt
  • Kompatibilität mit Trio, Samsung SDI 3610-B und C und Tradeshop
  • Ladezustand kann auf Knopfdruck abgelesen werden
  • Abdeckung zum Schutz vor Staub sowie Spritzwasser bei der Ladebuchse vorhanden

Yose Power Fahrrad-Batterie

Die Yose Power Fahrrad-Batterie überzeugt mit ihrer Vielseitigkeit und langer Lebensdauer. Mit ihrem breiten Spektrum an Kompatibilität lässt sie sich problemlos mit verschiedenen E-Bikes verwenden. Zudem bietet sie einen zuverlässigen Überstrom- und Kurzschlussschutz. Uns hat besonders gefallen, wie zuverlässig und effizient der Akku arbeitet.

  • Mit einem Batterie-Management-System ausgestattet (Schutz vor Schäden durch Überhitzung, Tief- oder Überladungen)
  • Mit einem Schloss ausgestattet (Diebstahlschutz)
  • Mit einem Ladegerät ausgestattet
  • Wird unter dem Gepäckträger montiert

vhbw Akku Kompatibel mit Panasonic Flyer

Der Vhbw Lithium-Ionen-Akku für Elektrofahrräder entspricht den gesetzlichen Normen und enthält einen Kurzschluss-, Überhitzungs- und Überspannungsschutz und ist damit ein gut geeigneter Ersatzakku für Ihr Elektrofahrrad.

  • Entspricht den gesetzlichen Normen
  • Kurzschluss-, Überhitzungs- und Überspannungsschutz
  • Intelligente Ladestandsanzeige

Panasonic Akku für E-Bike im Akkushop

Im Akkushop können hochwertige und moderne Akkus für das E-Bike gefunden und bestellt werden. Bei den Modellen handelt es sich allerdings nicht um die Original-Produkte, sondern um baugleiche Artikel. Die Akkus lassen sich schnell und einfach im E-Bike einsetzen und verwenden. Die Verbraucher können zwischen zahlreichen Modellen in unterschiedlichen Größen auswählen.

XCell E-Bike Akku

Der XCell E-Bike Akku wird in schwarzer Farbe angeboten und ist für alle E-Bike Steuerungen mit einer 3-stufigen Anzeige geeignet. Das moderne Produkt weist hochwertige Technik aus und wurde mit zahlreichen Funktionen ausgestattet.

  • Status Display mit fünffacher LED Anzeige
  • BMS Schutz gegen eine Überspannung
  • Maximale Spannung von 25,2 Volt
  • Maximale Kapazität von 20800 mAh
  • Produktabmessungen: 273,22 mm x 153,26 mm x 106,4 mm
  • Gewicht: 3530 Gramm
  • Geeignet für Modelle: C-, T-, L-, S-, X-, I-Serie, Kalkhoff, Flyer, Raleigh, Kettler & Rixe

Panasonic Akku für E-Bike Antrieb mit 36 Volt

Das moderne Produkt wird zusammen mit einem Ladegerät geliefert und weist ein spezielles Sitzrohr auf. Der Artikel wurde mit modernster Technologie ausgestattet und zeichnet sich durch neue Software aus. Die integrierte und hochwertige Ladebuchse sorgt dafür, dass der Akku schnell und einfach aufgeladen werden kann.

  • Geeignet für Modelle: NKY349B2, NKY351B2, NKY352B2, NKY353B2, NKY363B2, NKY365B2
  • Produktabmessungen: 132 mm x 109 mm x 255 mm

Achtung: Der E-Bike Akku kann nicht mit dem ursprünglichen Ladegerät der Marke Panasonic aufgeladen werden.

NKY-Nummer

Die NKY-Nummer ist eine spezifische Kennzeichnung oder Modellnummer, die auf Panasonic-Akkus für E-Bikes zu finden ist. Diese Nummer wird verwendet, um den genauen Akkutyp und die technischen Spezifikationen zu identifizieren. Panasonic ist ein bekannter Hersteller von E-Bike-Akkus, und die NKY-Nummer hilft sowohl Herstellern als auch Nutzern, den passenden Akku für ein bestimmtes E-Bike-Modell zu finden oder Ersatzakkus zu bestellen.

Wichtige Punkte zur NKY-Nummer:

  • Identifikation: Jede NKY-Nummer ist einzigartig und steht für ein bestimmtes Akkumodell, einschließlich Informationen über Spannung, Kapazität und Bauform.
  • Ersatz und Kompatibilität: Wenn ein E-Bike einen neuen Akku benötigt, hilft die NKY-Nummer, den genau passenden Ersatzakku zu finden, der mit dem Fahrrad kompatibel ist.
  • Technische Daten: Anhand der NKY-Nummer können technische Details wie die Nennspannung (z.B. 36V), die Kapazität (z.B.

Tabelle: Übersicht ausgewählter E-Bike Akkus und deren Eigenschaften

Akku-Modell Spannung (V) Kapazität (Ah) Energiegehalt (Wh) Besonderheiten
Power Pack (26V 20Ah) 26 20 520 Kompatibel mit Panasonic 26V-Antrieb, Schnell-Lader
BMZ (26V 18Ah) 26 18 466 Original BMZ-Akku der neusten Generation
BMZ (26V 23Ah) 26 23 585 Reichweite bis zu 180 km, Batteriemanagementsystem
Power Pack (36V 17Ah) 36 17 612 Li-Ion Technologie, Spritzwassergeschützt und staubdicht
Power Pack (36V 19Ah) 36 19 691 Kompatibel mit Panasonic 36V Next Generation, Bluetooth-Schnittstelle
Green Cell E-Bike Akku 36V 36 k.A. k.A. Diebstahlsicherung, intelligentes Batteriemanagementsystem
Maratron Reention Dorado+ 65 48 10,4 500 Teilintegriertes Modell, integrierte PowerBank-Funktion
Yose Power E-Bike Akku XH370-10J k.A. k.A. 577 kWh Hohe Energiekapazität, Ladestation, Batterie-Management-System

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