Die perfekte Reifenwahl für das eigene Geländefahrrad ist für jeden Mountainbiker eine wichtige Überlegung. Trotz der geringen Auflagefläche haben die Reifen mehr Einfluss auf die Fahrperformance als jede andere Komponente. Die Hersteller bieten eine Vielzahl von Profilarten mit unterschiedlichen Karkassen-Versionen und Gummimischungen an. Hinzu kommen verschiedene Durchmesser und Reifenbreiten.
Die besten Reifen für E-MTB (Test 2024)
E-MTBs sind nicht mehr aufzuhalten und machen einen Großteil der verkauften Mountainbikes in Deutschland aus. Daher passen die Reifenhersteller ihre Produkte speziell für E-MTBs an. Hier sind die besten Modelle im Test:
- Maxxis Assegai Double Down 3C Maxx Grip TR 29 x 2,5" WT (Vorderreifen): Rollt sehr zäh, bietet aber in Kurven und auf Wurzelpassagen hervorragenden Halt. Solider Pannenschutz. Testergebnis: sehr gut.
- Maxxis Minion DHR II DH Casing Dual TR 29 x 2,4" WT (Hinterreifen): Punktet mit guten Werten auf den Prüfständen und bietet im Gelände Traktion pur. Testergebnis: überragend.
- Michelin E-Wild Front Racing Line 29 x 2,6" (Vorderreifen): Klebt wie Pattex auf Steinen, Wurzeln und Schotterpassagen. Die groben Stollen fressen sich in jeden Untergrund. Testergebnis: sehr gut.
- Michelin E-Wild Rear Racing Line 29 x 2,6" (Hinterreifen): Bietet satten Grip und nutzt den Vorteil der superweichen Gummimischung auf Wurzeln und in Kurven. Testergebnis: sehr gut.
- Pirelli Scorpion E-MTB S 29 x 2,6" (Vorderreifen): Punktet speziell auf gemischten Untergründen mit klebrigem Gummi. Sehr guter Kurvengrip, auch im feuchten Terrain. Testergebnis: sehr gut.
- Pirelli Scorpion E-MTB R 29 x 2,6" (Hinterreifen): Der leichteste E-Reifen im Test mit einem Ausrufezeichen beim Rollwiderstand. Seriöser Halt in Kurven und im Trockenen. Testergebnis: sehr gut.
- Schwalbe Eddy Current Front Super Trail Soft 29 x 2,6" (Vorderreifen): Ein Grip-Feuerwerk an der Vorderachse. Bremstraktion und Kurvenhalt sind top. Testergebnis: Überragend.
- Schwalbe Eddy Current Rear Super Gravity Soft 29 x 2,6" (Hinterreifen): Schier unzerstörbar und erzielt Bestwerte beim Pannenschutz. Testergebnis: sehr gut.
- Vittoria E-Mazza Enduro Graphene 2.0 29 x 2,6" (Vorderreifen): Liefert Topwerte beim Rollwiderstand und Durchstichschutz. Testergebnis: sehr gut.
- Vittoria E-Martello Enduro Graphene 2.0 29 x 2,6" (Hinterreifen): Bietet speziell auf technischen Uphills gute Traktionswerte. Testergebnis: sehr gut.
Die besten MTB-Reifen für Tour & Trail (Test 2024)
Tour- und Trail-Reifen sollen sowohl griffig als auch effizient sein. Hier sind die besten Modelle im Test:
- Schwalbe Nobby Nic Super Ground Soft 29 x 2,4" (Vorderreifen): Tolle Rolleigenschaften, passables Gewicht und gute Pannenschutzwerte. Testergebnis: sehr gut.
- Schwalbe Wicked Will Superground Speed Grip 29 x 2,4" (Hinterreifen): Leicht, exzellente Rollwiderstandswerte und solide Pannenschutzeigenschaften. Testergebnis: überragend.
- Continental Mountain King Protection TR 29 x 2,3" (Vorderreifen): Extrem leicht und rollt top. Eignet sich mehr für Flowtrails. Testergebnis: gut.
- Continental Cross King Protection TR 29 x 2,3" (Hinterreifen): Superleicht und sorgt für ein lebendiges Heck. Testergebnis: sehr gut.
- Goodyear Escape Ultimate TC 29 x 2,35": Punktet auf harten Böden und langen Touren. Testergebnis: gut.
- Kenda Regolith Pro SCT TR 29 x 2,4" (Vorderreifen): Patzt im Labor beim Durchstichtest, meistert aber Rollwiderstand und Durchschlag sehr gut. Testergebnis: sehr gut.
- Kenda Karma 2 Pro SCT TR 29 x 2.4 (Hinterreifen): Macht einen seriösen Job, könnte aber beim Bremsen berechenbarer sein. Testergebnis: sehr gut.
- Maxxis Forekaster Exo 3C Maxx Terra TR 29 x 2,4" WT (Vorderreifen): Einfache Tubeless-Montage, stabiler Sitz. Testergebnis: sehr gut.
- Maxxis Rekon Exo Dual TR 29 x 2,4" WT: Bietet Maxxis-typisch hohe Traktion und tollen Seitenhalt. Testergebnis: sehr gut.
- Specialized Purgatory Grid T9 2Bliss 29 x 2,4": Beißt sich toll ins Erdreich, auch auf Wurzeln greift das weiche Gummi ideal. Testergebnis: gut.
- Specialized Ground Control Grid T7 2Bliss 29 x 2,35": Zählt im Gelände zu den gripstärksten Pneus. Testergebnis: sehr gut.
- Vittoria Agarro Trail Graphene APF 29 x 2,6": Zeigt sich kaum defektanfällig und rollt erstaunlich flott. Testergebnis: sehr gut.
- Vittoria Syerra Downcountry 4C Graphene 2.0 TLR 29 x 2,4": Punktet im Labor mit sehr guten Rollwiderstands- und Pannenschutzwerten. Testergebnis: sehr gut.
Die besten All-Mountain-Reifen (Test 2022)
All-Mountain-Reifen gelten als die Alleskönner. Die Reifenwahl kann diese Allrounder-Eigenschaften erheblich beeinflussen. Hier sind leichte und gut rollende Reifenpaare:
- Schwalbe Nobby Nic TLE Super Ground Addix Soft 29 x 2,4" (Vorderreifen): Bietet prima Pannenschutz und rollt sehr flott. Testergebnis: Überragend/ Testsieger.
- Schwalbe Nobby Nic TLE Super Trail Addix Speedgrip 29 x 2,4" (Hinterreifen): Bietet mehr Schutz und ist dennoch nicht zu schwer. Testergebnis: Sehr gut/ Testsieger.
- Maxxis Minion DHF 3C Maxx Grip Exo TR 29 x 2,5" WT: Ein Grip-Monster in jeder Trail-Lage.
Die Auswahl an Mountainbike-Reifen ist riesig. Es gibt zahlreiche Faktoren, die die Performance maßgeblich beeinflussen. Die Hersteller bieten eine breite Palette an Modellen und Versionen an, abgestimmt auf verschiedene Fahrertypen, Bikes und Trail-Bedingungen. Es gibt keinen perfekten Reifen, der für alle Biker gleichermaßen passt.
Grundlegendes über Reifen
- Tubeless-Montage: Weniger Gewicht, mehr Grip, geringerer Rollwiderstand und höherer Pannenschutz.
- Luftdruck: Der passende Druck ist sehr individuell und hängt von der Karkasse, Gummimischung und den Bedingungen auf der Strecke ab.
- Reifenbreite: Die Reifenbreite muss zur Felgenweite passen. Breitere Reifen bieten mehr Grip und Komfort, können aber das Fahrverhalten schwammig machen.
- Gewicht: Leichte Reifen verbessern die Fahrperformance, während schwere Reifen die Linie im Steinfeld stabilisieren.
Anforderungen am Vorder- und Hinterrad
Am Vorderrad gilt es, so viel Grip wie möglich zu generieren, während man am Hinterrad Kompromisse zwischen Traktion und Rollwiderstand eingehen muss. Auch beim Thema Pannenschutz gibt es massive Unterschiede, die Kräfte am Hinterrad sind oftmals um ein Vielfaches höher.
Tire Inserts
Tire Inserts agieren bei heftigen Einschlägen als Puffer zwischen dem Felgenhorn und dem Reifen. Am Ende überzeugt aber oft derselbe Reifen mit einer stabileren Karkasse, da die Reifen mit stärkerer Karkasse robuster sind und in Kurven weniger schnell einknicken.
Weitere Testkandidaten
Neben den bereits erwähnten Reifen wurden auch Modelle von Fincci, Absoluts und Cubierta getestet. Diese Reifen bieten je nach Modell und Einsatzbereich unterschiedliche Vor- und Nachteile in Bezug auf Grip, Pannensicherheit und Rollwiderstand.
Pannenschutzsysteme
Es gibt mittlerweile viele Antiplatt-Systeme auf dem Markt, die als zusätzliche Schicht zwischen Reifen und Felge dienen. Diese Systeme sollen Material schonen und die Zahl der Platten reduzieren. Die Auswahl des richtigen Systems hängt von der Reifen- und Felgenbreite sowie dem Einsatzzweck ab.
MTB-Reifen Vergleich
Im großen MTB-Reifen Vergleich wurden die Reifen auf dem Prüfstand und im Feld getestet. Dabei wurden Kriterien wie Rollwiderstand, Durchschlagschutz und Pannenanfälligkeit berücksichtigt. Die Ergebnisse zeigen, dass eine massive Karkasse den Pannenschutz deutlich erhöht.
MTB-Reifen Test & Vergleich
Der Test des MTB-Reifen-Teams von CHIP hat verschiedene Fahrradreifen mit Pannenschutz genauer unter die Lupe genommen und miteinander verglichen. Der Schwalbe Marathon PLUS 14 Draht Reflex Fahrradreifen überzeugte durch einen geringen Rollwiderstand und eine SmartGuard Einlage. Es gibt unterschiedliche Arten von Fahrradreifen, darunter Drahtreifen, Faltreifen und Tubeless Reifen.
Zusammenfassung der Testergebnisse
Die Wahl des richtigen Mountainbike-Reifens ist entscheidend für Fahrspaß und Sicherheit. Je nach Einsatzbereich und persönlichen Vorlieben gibt es eine Vielzahl von Reifenmodellen, die unterschiedliche Stärken und Schwächen aufweisen. Die hier präsentierten Testergebnisse und Informationen sollen helfen, die richtige Wahl zu treffen und so das bestmögliche Fahrerlebnis zu genießen.
Tabelle: Übersicht der getesteten E-MTB-Reifen
| Reifenmodell (Vorderreifen) | Reifenmodell (Hinterreifen) | Gewicht (g) | Breite (mm) | Testergebnis |
|---|---|---|---|---|
| Maxxis Assegai Double Down 3C Maxx Grip TR 29 x 2,5" WT | Maxxis Minion DHR II DH Casing Dual TR 29 x 2,4" WT | 1355 (VR), 1381 (HR) | 63,5 (VR), 59,3 (HR) | Sehr gut (VR), Überragend (HR) |
| Michelin E-Wild Front Racing Line 29 x 2,6" | Michelin E-Wild Rear Racing Line 29 x 2,6" | 1391 (VR), 1391 (HR) | 65,1 (VR), 64,9 (HR) | Sehr gut (VR), Sehr gut (HR) |
| Pirelli Scorpion E-MTB S 29 x 2,6" | Pirelli Scorpion E-MTB R 29 x 2,6" | 1317 (VR), 1263 (HR) | 64,0 (VR), 63,9 (HR) | Sehr gut (VR), Sehr gut (HR) |
| Schwalbe Eddy Current Front Super Trail Soft 29 x 2,6" | Schwalbe Eddy Current Rear Super Gravity Soft 29 x 2,6" | 1266 (VR), 1483 (HR) | 64,4 (VR), 64,1 (HR) | Überragend (VR), Sehr gut (HR) |
| Vittoria E-Mazza Enduro Graphene 2.0 29 x 2,6" | Vittoria E-Martello Enduro Graphene 2.0 29 x 2,6" | 1338 (VR), 1350 (HR) | 64,4 (VR), 64,4 (HR) | Sehr gut (VR), Sehr gut (HR) |
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