Peugeot Mountainbike Modelle: Ein Überblick

Die im Jahre 1886 gegründete Marke PEUGEOT Cycles blickt auf eine ereignisreiche Geschichte zurück, die schon immer der Innovation und dem Rennsport verschrieben war. Entdecken Sie die Exzellenz von Peugeot als Fahrradmarke. Mit seinen innovativen Produkten stellt die Marke eine wichtige Säule der Mobilitätsstrategie von PEUGEOT dar. Insbesondere im Bereich der Elektromobilität hat PEUGEOT Cycles einiges zu bieten.

Geschichte von Peugeot im Radsport

Die Geschichte von Peugeot begann lange vor der Ära der Rennräder und Mountainbikes. Gegründet von Armand Peugeot, prägten die ersten Fahrräder bereits 1886 die Branche mit innovativen Zwei- und Dreirädern. Den Anfang machte das Grand Bi, das erste Modell der Marke mit Kettenantrieb.

Im Jahr 1901 diversifizierte sich Peugeot mit dem Bau des ersten Motorrads. Im Laufe der Jahre verlagerte sich der Schwerpunkt auf Motorfahrzeuge und Automobile. 1983 revolutionierte Peugeot erneut die Fahrradwelt mit dem PY10 FC, dem ersten Rennrad mit Carbonrahmen. Die Marke gewann schnell an Popularität bei Amateuren und Profis. 1984 betrat Peugeot mit dem VTT1, dem ersten französischen Mountainbike, neues Terrain. Seit 2009 bereichert Peugeot den Markt auch mit E-Bikes, angefangen mit dem innovativen A2B.

Angetrieben von einer großen Leidenschaft und bahnbrechenden Innovationen, verzeichnet PEUGEOT auch mit seinen Fahr- und Motorrädern große Erfolge - sowohl im Rennsport als auch auf dem internationalen Markt. Armand Peugeot ist die treibende Kraft hinter dem Bau der PEUGEOT Zwei- und Dreiradmodelle. Nach einigen Testläufen mit dem Hochrad Grand Bi lanciert PEUGEOT seine ersten in Serie gefertigten Zwei- und Dreiradmodelle mit Kettenantrieb.

Das Besondere an Peugeot

Peugeot steht für Pioniergeist und kontinuierliche Weiterentwicklung. Als Hersteller einer breiten Fahrzeugpalette bringt Peugeot viel Erfahrung und Vielfalt in die Entwicklung seiner Fahrräder ein. Die Fahrräder überzeugen durch Spitzenleistung, innovative Technik und erstklassige Qualität.

Aktuelle Modelle und Kategorien

Peugeot deckt eine Vielzahl von Fahrradkategorien ab. Für Fahrten in der Stadt eignen sich die Citybikes LC01 und LU01, für elektrische Stadterkundungen eignen sich die E-Bikes eC01 und eLEGEND.

Trekking-Enthusiasten finden in den Modellen T01, T02 und T03 ideale Begleiter, ergänzt durch E-Bike-Versionen wie das eT01 für elektrisch unterstützte Langstreckenfahrten. Rennradfahrer werden von den Rennrädern der Marke Peugeot, besonders dem Klassiker LR01, begeistert sein. Ebenso die E-Rennrad-Linie mit Modellen wie dem PowerTube und dem eR01 die für elektrifizierte Geschwindigkeit sorgt.

Für Abenteuer abseits befestigter Wege stehen die Mountainbike-Modelle M02 und M03 bereit, ergänzt durch die E-Mountainbikes eM02 und eM03 für zusätzliche Power im Gelände. Und auch für den Nachwuchs hat Peugeot attraktive Kinderfahrräder im Programm.

Das brandneuen Peugeot eM01 des französischen Automobilherstellers soll dessen E-Bike-Portfolio die Krone aufsetzen. Aktuell ist es im Fahrradbereich von Peugeot eher etwas ruhig, was sich aber in Zeiten der Corona Pandemie und dem Run auf Fahrräder schnell ändern könnte. Das Produktportfolio der Franzosen ist bisher mehr auf den urbanen Bereich ausgerichtet.

Peugeot eM01: Ein genauerer Blick

Das im Rahmen der Enduro World Serie in Zermatt erstmals gestartete EWS-E-Rennens bot uns die Gelegenheit, das Bike des Ex-Profi-Bikers Nicolas Lau näher anzuschauen. Nico ist in der Entwicklung des neuen Peugeot eM01 involviert und konnte uns interessante Details verraten.

Der aus dem Elsass stammende Nicolas Lau war mehrere Jahre erfolgreich Enduro-Rennen für das CUBE Actionteam gefahren, bis er 2018 dem Profi-Rennsport den Rücken kehrte Seit 2019 ist er mit dem E-Mountainbike auf die Rennstrecken zurückgekehrt und vertritt dort die Marke Peugeot.

Die Ausstattung des hier gezeigten Bikes ist zum Teil dem Renn-Einsatz geschuldet, es ist höherwertiger und somit teurer als das zukünftige Serien-Bike, bei dem laut Nico ein Preisrahmen von 6.000 € bis max. Für das Serien-Bike ist eine 170-mm-Federgabel vorgesehen. Nico hatte für das Rennen in Zermatt eine RockShox Lyrik mit 180 mm Federweg verbaut, da das Rennen mit über 3.500 Tiefenmeter stark abfahrtslastig war.

Der Bosch Performance Line CX-Motor ist gut in den Alu-Rahmen integriert und nach unten durch ein Kunststoff-Cover geschützt. Die SRAM-Kurbel hat eine Länge von 160 mm und ist somit recht kurz, wodurch das Bike aber eine höhere Bodenfreiheit besitzt. Im Vorder- und Hinterrad sind hochwertige DT Swiss HX 1501-Alufelgen verbaut.

Leider ist das maximale Gewicht inklusive Biker und Ausstattung laut dem Rahmen-Label auf 120 kg begrenzt. Bei Nico mit seinem 73 kg Körpergewicht spielt dies jedoch keine Rolle. Das Peugeot eM01 soll als potentes E-Mountainbike hinsichtlich Fahrperformance wie auch Preis eine neue Benchmark im Portfolio des französischen Herstellers setzen. Zu welchem Zeitpunkt, mit welcher Ausstattung und zu welchem Preis steht augenblicklich noch nicht fest.

Peugeot E-Bike Modelle im Überblick

Hier ist eine Übersicht einiger Peugeot E-Bike Modelle mit ihren Spezifikationen und Preisen:

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