Jeder Radfahrer kennt das Problem eines platten Reifens. Während ein Fahrradschloss dein Bike vor Diebstahl schützt, sorgt das Wissen, wie du einen Schlauch wechselst, dafür, dass du mobil bleibst. Außerdem sparst du Zeit und Geld, die du sonst für Reparaturdienste ausgeben würdest. Sehr ärgerlich, aber auch leicht selbst zu reparieren. Was es beim Wechseln eines defekten Fahrradschlauchs zu beachten gibt, wie es funktioniert und was wichtig ist.
Was du für den Wechsel des Fahrradschlauchs brauchst
- Ersatzschlauch: Achte auf die richtige Größe und das passende Ventil (etwa Dunlop-, Schrader- oder Presta-Ventil). Auf der Seitenflanke des Reifens sind die Größen aufgedruckt. Der Ersatzschlauch sollte dem Reifendurchmesser und der Reifenbreite entsprechen. Wichtig ist, einen Ersatzschlauch mit dem passenden Ventil auszusuchen. Andernfalls kann es passieren, dass das neue Ventil im Ersatzschlauch nicht durch die Felgenbohrung passt. Es gibt drei unterschiedliche Ventilarten: Sclaverandventil (auch französisches Ventil genannt), Autoventil und Dunlop-Ventil.
- Reifenheber: Hilft dir, den Mantel vom Rad zu entfernen.
- Fahrradpumpe: Zum Aufpumpen des neuen Schlauchs.
- Flickzeug: Für den Fall, dass der Schlauch reparierbar ist und nicht komplett ausgetauscht werden muss. Natürlich kann man den Fahrradschlauch auch flicken, anstatt ihn gleich zu wechseln. Das geht fast immer und ist recht schnell umgesetzt, wenn man die undichte Stelle erst mal gefunden hat. Neuerdings gibt es auch selbstklebende Flicken, mit denen die Reparatur ganz ohne Kleber funktioniert. Wenn der Fahrradschlauch aber schon alt und porös ist, sollte man ihn lieber gleich wechseln.
- Lappen oder Handschuhe: Praktisch, um deine Hände sauber zu halten und Schmutz zu entfernen.
Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Wechseln des Fahrradschlauchs
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Fahrrad umdrehen oder aufbocken
Stelle sicher, dass dein Fahrrad stabil steht. Eine gute Möglichkeit ist es, das Rad umzudrehen oder auf einen Fahrradständer zu stellen.
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Reifen entlüften
Falls noch Luft im Schlauch ist, lass sie komplett ab. Öffne dazu das Ventil. Bei einem Schrader-Ventil drückst du einfach auf den Ventilstift, während du bei einem Presta-Ventil zuerst die Schraube am Ventilende lockerst.
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Hinterrad oder Vorderrad entfernen
Für das Vorderrad öffnest du einfach die Schnellspannachse oder löst die Muttern. Beim Hinterrad kann es etwas kniffliger sein, weil die Kette im Weg ist. Schalte zuerst auf den kleinsten Gang, um es dir leichter zu machen, und lege den Reifen frei.
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Mantel lösen
Nimm den Reifenheber und schiebe ihn vorsichtig zwischen Mantel und Felge. Hebe den Mantel an und arbeite dich Stück für Stück um das Rad herum, bis der Mantel von der Felge gelöst ist.
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Neuen Schlauch vorbereiten
Pumpe deinen neuen Schlauch leicht auf, sodass er etwas Form hat, aber noch flexibel bleibt. Das erleichtert das Einsetzen und reduziert die Gefahr, den Schlauch beim Montieren einzuklemmen. Aber Achtung, pumpe den Schlauch nicht zu stark auf, bevor du ihn einsetzt, damit er flexibel bleibt.
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Schlauch und Mantel montieren
Stecke zuerst das Ventil durch die Öffnung der Felge. Sobald der Schlauch korrekt sitzt, drückst du den Mantel wieder auf die Felge. Nutze dafür deine Hände oder den Reifenheber. Geh vorsichtig vor, um nichts zu beschädigen.
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Schlauch aufpumpen
Setze die Pumpe an und fülle den Reifen langsam mit Luft. Kontrolliere dabei immer wieder, ob der Mantel richtig sitzt und der Schlauch sich nicht zwischen Felge und Mantel verklemmt hat. Pumpe den Reifen bis zum empfohlenen Druck auf (dieser steht meist an der Seitenwand des Mantels).
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Rad wieder montieren
Setze das Rad wieder in den Rahmen ein. Achte darauf, dass die Achse korrekt sitzt und, beim Hinterrad, die Kette richtig aufliegt. Zieh die Schnellspanner oder Muttern fest.
Zusätzliche Hinweise und Tipps
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Überprüfe den Mantel und die Felge gründlich
Überprüfe den Mantel und die Felge sorgfältig auf Fremdkörper wie Glassplitter oder Dornen, die die Panne verursacht haben könnten. Untersuche den Reifen auf Fremdkörper und den Schlauch auf Löcher.
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Werkzeug für unterwegs
Bei einer längeren Radtour sollten Sie immer das entsprechende Werkzeug für das Wechseln eines Fahrradschlauchs mitnehmen, falls Sie unterwegs einen Platten haben. Hilfreich für unterwegs kann zudem ein Pannenset inklusive Multitools, Reifenflickzeug, Reifendichtmittel und Luftpumpe sein.
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Pannenschutz
Alternativ gibt es auch sogenannte unplattbare Reifen oder Pannenschutzreifen für gängige Reifentypen bei Trekking- und Cityrädern. Sie sind sehr viel robuster und können Schäden am Reifen wie zum Beispiel kleinere Stichverletzungen abfangen.
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