08. September 2025

Qio Eins und Zubehör im Test: Das Kompaktrad für den urbanen Alltag

Der Fahrradhersteller Hartje hat sich auf den Weg gemacht, seine eigene Definition des Begriffs "kompakt" auf die Räder zu stellen. Erste Details zum Bike und seiner Entstehungsgeschichte hat Hartje in bislang drei Videos veröffentlicht.

Die neue Kompaktradmarke Qio

Mit Qio mischt ab sofort eine neue Marke im Kompaktrad-Segment mit. Die neue Kompaktradmarke Qio gehört zur Hartje-Gruppe, zu der auch Fahrrad- und E-Bike-Marken wie Victoria, Conway oder Tern zählen. Das erste Qio-Modell nennt sich passenderweise Eins und kommt in fünf verschiedenen Varianten und mit umfangreichem Zubehör.

Hintergrund der Entwicklung

Warum Hartje gerade jetzt mit einem neuen Kompakt-E-Bike an den Start geht, hat einen ganz konkreten Grund. Bisher deckte das Unternehmen diesen Fahrradtyp mit den beiden Partnern Tern und i:SY ab. Letzterer gehört seit November 2020 jedoch neuen Eigentümern. Und die verfolgen mit der Marke anscheinend neue Pläne.

Innerhalb dieser langen Zeit hat Hartje jedoch wichtiges Knowhow gesammelt. Deshalb glaubten die Verantwortlichen, auch selbst etwas nach eigenen Worten „Frisches und Modernes“ bis zur Marktreife entwickeln zu können. Gesagt, getan. Neues E-Bike. Neue Marke. Neue Kommunikationsstrategie.

Zielgruppe des Qio Eins

Wer sich für ein solches E-Bike interessiert, weiß Hartje dagegen bestens aus erster Hand: Camper, junge Eltern, Menschen, die ihr Fahrrad mit in den Urlaub nehmen wollen sowie Leute, die sich innerhalb von Städten gern individuell von A nach B bewegen und dabei einen Bogen um das Auto machen.

Technische Details und Ausstattung

Das Kompakt-Pedelec mit seinen 20-Zoll-Laufrädern kommt in fünf Modellvarianten, die je nach Version mit einem Active Line-, Active Line Plus- oder einem Performance Line-Motor von Bosch ausgestattet sind. Alle Qio Eins-Modell besitzen eine wartungsarme Nabenschaltung in Kombination mit einem Riemenantrieb, der dafür sorgt, dass die Beine des Fahrers bzw. der Fahrerin nicht schmutzig werden.

Die Qio-Modelle sind mit hydraulischen Scheibenbremsen ausgestattet, wahlweise ist auch eine Rücktrittbremse möglich.

Bei der Wahl des elektrischen Antriebes deutet eigentlich alles auf Bosch hin. In einer Szene des Interviews mit Dirk Zwick ist explizit ein Bosch-Motor Active Line Plus zu sehen. Dazu würde sich dann vermutlich ein Rahmenakku Bosch PowerPack gesellen.

Angesichts der endenden Kooperation mit i:SY war Hartje gezwungen, sich eigenständig darum zu kümmern, woher Rahmen, E-Antrieb und alle weiteren Komponenten für das Qio kommen sollen. Mit der erst in diesem Jahr weiter ausgebauten e-factory im nordöstlichen Tschechien der Hersteller einen Ort zum Laufradbau quasi um die Ecke.

Anfangs war wohl Hydroforming angedacht. Geworden ist es am Ende stattdessen das Gravity Die Casting. Der deutsche Begriff dafür lautet Kokillengussverfahren. Dabei läuft geschmolzenes Metall direkt von einem Löffel allein durch die Schwerkraft in eine Form. Auf Druckgase, ein künstlich erzeugtes Vakuum oder Zentrifugalkraft wird in der Reinform des Prozesses verzichtet. Im Ergebnis entstehen Gussteile, die besonders fest und steif sein sollen. Nach eigenen Angaben hat sich Hartje für dieses Verfahren entschieden, weil sich damit alternative Rohrprofile fertigen lassen. Auf den Bildern erkennt ihr deutlich, dass die Rahmenrohre tatsächlich nicht rund ausfallen.

Modellvarianten des Qio Eins

Das Qio Eins gibt es in acht verschiedenen Rahmenfarben, teils in Glanz-, teils in Mattoptik . Die Preisspanne reicht vom Einsteigermodell Qio Eins A-8 mit Active Line-Motor, 400-Wh-Akku und Shimano Nexus 8-Gang-Schaltung für 2900 Euro bis zur Top-Variante Qio Eins P-R mit Performance Line-Antrieb, 500-Wh-Akku, elektronischer 14-Gang-Schaltung von Rohloff, gefederter Sattelstütze und extra heller Beleuchtung von Busch & Müller für 5500 Euro.

Qio Eins AP-8R Sonderedition

Mittlerweile hat Hartje sogar eine kleine Sonderedition des Qio Eins aufgelegt. Die läuft unter dem Namen Qio Eins AP-8R. Zum Verkaufsstart im vergangenen Jahr erschien mit dem Qio Eins AP-8 ein fast identisches Bike. Der Unterschied liegt einzig und allein im „R“ des Modellnamens. In diesem Falle meint R den Riemenantrieb, den das Sondermodell seinem Zwilling voraushat. Der Riemen stammt vom Marktführer Gates. Im Vergleich zur Fahrradkette, erweist er sich in aller Regel als langlebiger, braucht dank seiner Carbon-Struktur keinerlei zusätzlichen Schmierstoffe und lässt sich mit einem gewöhnlichen Lappen und etwas Wasser reinigen.

Wer sich dieser Form des Luxus gönnen möchte, muss dafür auch etwas tiefer ins Portmonee greifen.

Zubehör für das Qio Eins

Zum Verkaufsstart des Bikes wird es auch einiges an Zubehör geben. Gezeigt wurde zum Beispiel eine Einkaufstasche. Diese soll wasserdicht sein und eine kleinere Innentasche beinhalten. Leider wurde nicht verraten, welches Volumen ihr darin verstauen könnt. Dagegen ist klar, dass sie sich per Klickfix an dem Frontgepäckträger befestigen lässt, der schon in einem der vorab veröffentlichten Videos zu sehen war.

Der Klickfix-Adapter ist in der Höhe verstellbar. Ihr werdet also die Option haben, auch anderes entsprechend kompatibles Zubehör wie Körbe dort anbringen zu können. Am hinteren Gepäckträger könnt ihr einen Rucksack einhängen, wenn ihr während der Fahrt lieber den Rücken frei habt. Wie genau der Rucksack für das Qio aussehen wird, ist ebenfalls noch unklar. Auch er wurde lediglich mündlich erwähnt. Passend zum Pendeln wird er über ein klassisches Laptop-Fach verfügen.

Neben den Transport von Gepäck spielt das Thema Schutz und Sicherheit beim Zubehör für das Qio eine größere Rolle. Hartje erwartet, dass künftige Nutzerinnen und Nutzer das Fahrrad oftmals auf Reisen mitnehmen werden, sei es auf regelmäßigen Campingausflügen oder im Urlaub. Für diesen Fall hat der Hersteller spezielle Cover für den Motor und Akku ins Sortiment aufgenommen. Gefertigt aus Neopren schützen diese eure Komponenten vor Nässe, Schmutz und direkter Sonneneinstrahlung. Damit euer Qio auch stets euer Qio bleibt, gibt es zudem ein Rahmenschloss. Dessen Bügel verriegelt sich an den Speichen vorbei am gegenüberliegenden Ende. Der Schließzylinder ist identisch mit dem des Akkuschlosses.

Mit diesen Artikeln könnt rechnen, sobald das Qio gegen Ende 2021 auch tatsächlich zu haben sein wird.

Darüber hinaus bietet Qio für das Eins eine umfangreiche Zubehörpalette an. Dazu gehören unter anderem ein Frontgepäckträger. An ihn lassen sich per Klickfix-Befestigung ein Rucksack oder verschiedene Taschen befestigen, die es ebenfalls bei Qio als Zubehör gibt.

Zusätzlich hat Qio Neopren-Abdeckungen für Motor, Akku oder Display im Angebot. Ein Rahmenschloss mit Kette und eine Schutzblechverlängerung gegen Nässse und dreckige Beine sind ebenfalls optional erhältlich.

Die Taschen, der Rucksack und der Korb lassen sich jeweils einfach am entsprechenden Träger befestigen. Bei den Gepäcktaschen für vorn dient dazu eine Klickfix-Halterung. Der Rucksack und die Tasche für den hinteren Gepäckträger befestigt ihr mithilfe eines Hook-On-System. Zum vorgestellten Zubehör zählte natürlich auch der vordere Gepäckträger selbst. Den braucht ihr übrigens nicht sofort beim Kauf des Bikes mit bestellen. Wer möchte, kann auch erst einmal schauen, wie zufrieden er mit der Standardausstattung ist.

Möglichkeiten/Zubehör zum Transport:

Vorne Qio Frontträger LUK mit MIK und Klickfix - 15 kg
Hinten: Qio Systemträger mit MIK HD, 27 kg

Testberichte und Fahreigenschaften

Das Qio AP-8R in diesem Test ist ein kompaktes E-Bike, verträgt viel Zuladung und rollt unglaublich souverän. Im herkömmlichen Sinne ist es jedoch kein Lastenrad.

Die ersten Meter sind eine Offenbarung. Das Kompaktrad liegt so satt auf der Straße, dass man sich eher auf einem Moped als auf einem Fahrrad fühlt. Das liegt nicht nur an dem extrem steifen Rahmen - das Rad hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 180 Kilo - sondern auch an den mit 62 Millimetern unverschämt breiten Pneus von Conti. Mit dem richtigen Luftdruck bollern sie gar komfortabel über Kopfsteinpflaster.

Die Lenkgeometrie ist perfekt auf City und diese Reifengröße abgestimmt - das Rad rollt souverän und bleibt es auch bei Beladung. Hier gibt’s Wendigkeit mit Spaßfaktor trotz wirklich gutem Geradeauslauf. Auffällig ist die Sitzposition auf dem dank Speedlifter-Vorbau einfach und sehr schnell auf die ganze Familie einstellbaren Rad: Die Sitzlänge ist relativ lang, als Mensch unter 1,80 Metern sitzt man eher sportlich denn aufrecht.

Einen sehr cleanen Eindruck macht die ganze Erscheinung: Der Motor und der sauber gearbeitete Alu-Rahmen passen optisch wie aus einem Guss zusammen, das ganze Rad wirkt wie in einer akkuraten Zeichnung, auch wenn man die Schweißraupen nicht poliert hat. Der Active-Line-Motor von Bosch bietet die nötige Unterstützung; voll beladen wird’s bei steilen Anstiegen zwar etwas eng mit den 50 Newtonmetern, aber grundsätzlich kommt man mit dem Kleinen gut klar. Das liegt auch an der Nexus-Achtfach-Nabenschaltung, die gut harmoniert. Weniger Gänge sollten es aber für den Gepäcktransport nicht mehr sein.

Dank des Speedlifter Twist lässt sich das Rad bestens einstellen und sehr schmal unterbringen.

Auf dem stabilen Systemträger mit MIK-HD-System ist ein Kindersitz zugelassen - und vieles mehr möglich: Von der großen Transportkiste über verschieden große Körbe bis hin zu Gepäcktaschen findet alles hier schnellstens System-Anschluss. Für Kleinzeug wie Regenjacke, Schlüssel und Portemonnaie gibt’s die Qio-Rahmentasche. Der vordere Träger kann unerwartete 15 Kilo aufnehmen - auch in den meisten genannten Behältnissen, die hier ebenso einfach angeklickt werden.

Laut Hersteller sollen die ersten Qio Eins Komkakt-E-Bikes ab dem 4. erhältlich sein.

Mit dem Qio Eins AP-8R kreierte Hartje ein vielseitiges E-Bike mit echt quirligen Fahreigenschaften. Das Gesamtpaket ist konsequent stimmig, der Preis fair. Unterwegs macht das Qio einen Riesenspaß.

Bewertung des Qio Eins AP-8R

Punkte: 781
Note: sehr gut

Das gefällt:

Quirlig lebendiges Fahrverhalten
Vielfältige Einsatzmöglichkeiten
Wartungsarme Technik
Variabel & schnell anpassbar

Vergleich mit anderen Kompakträdern

Wie sich das Qio bei den Kompakträdern schlagen wird, lässt sich noch etwas besser nach der endgültigen Vorstellung abschätzen. Etablierten Modellen wie dem Flyer Upstreet 1, dem i:SY Drive oder dem Cube Compact Hybrid den Platz streitig zu machen, dürfte nicht einfach werden. Zumal Qio qualitativ überzeugen und dies auch effektiv unter den Interessierten kundtun muss. Schließlich ist die Marke bislang gänzlich unbekannt.

Das QiO EINS P-5 muss sich im Duell um das beste urbane Kompaktrad mit der Konkurrenz aus dem Hause R&M, VanMoof und FLYER messen und kann in puncto Transport Boden gutmachen.

Eins ist klar: Das QiO EINS P-5 ist der Lastenesel unter den kompakten E-Bikes. Der Gepäckträger in der Front erlaubt per KLICKfix-System das schnelle Anbringen und Abschließen einer der vielen schicken Taschen, die auf dem Markt verfügbar sind. Als extrem praktisch hat sich in der Praxis eine Tasche an der Front herausgestellt, in der mal eben Handtasche, Geldbeutel, Getränk oder Brötchen verschwinden. Am Heck befindet sich ein Träger, der bis 27 kg belastbar ist und durch das geniale MIK HD-System innerhalb weniger Sekunden mit einer Vielzahl von Zubehör beladen werden kann - unter anderem mit einem Kindersitz.

Wie auch die Konkurrenz aus dem Hause Riese & Müller und FLYER vertraut QiO bei der Wahl des Motors auf den Bosch Performance Line-Mittelmotor. Der ist auch für hügelige Städte ausreichend kraftvoll und stößt erst bei voller Beladung an seine Grenzen - das Bike ist bis zu einem zulässigen Gesamtgewicht von 140 kg für Rad, Fahrer*in und Beladung freigegeben. Der externe Akku verfügt über eine Kapazität von 500 Wh und man kann ihn entnehmen, um ihn in der Wohnung zu laden. Außerdem lässt er sich am Bike abschließen.

In puncto Komfort ordnet sich das EINS P-5 zwischen dem unausgeglichenen Upstreet1 und dem sehr komfortablen Tinker ein und ist eine gute Schippe komfortabler als das X3. In der Front ist die tolle Lenkerergonomie der größte Komfortzugewinn und im Heck überzeugt die By.schulz G.2 LT-Parallelogrammsattelstütze, die effektiv harten Schlaglöchern und Kanten den Schrecken nimmt und so euren Rücken schont.

Im Vergleich zum intuitiven FLYER-Bike und dem sehr agilen R&M-Rad zeigt das Pendel beim QiO klar in Richtung Laufruhe und Gutmütigkeit, wodurch es sich eher gemächlich um die Kurve steuern lässt und wenig agil auftritt, ähnlich wie das kompakte E-Bike aus dem Hause VanMoof. Dieser Charakter steht dem E-Bike als Transporter jedoch sehr gut und erhöht Sicherheit und Vertrauen enorm, was vor allem bei einem hin und her wackelnden Kind auf dem Rücksitz ein dickes Plus ist.

Das QiO EINS P-5 ist mit seinen zahlreichen Gepäckmöglichkeiten der Transporter unter den Kompakträdern - mit ihm kann man sogar Kids chauffieren. Durch seine hohe Laufruhe und stabile Bauweise generiert das E-Bike viel Vertrauen und Sicherheit und lässt einen entspannt durch die City cruisen. In puncto Komfort zeigt es sich sehr ausgeglichen, ist aber definitiv auf der strafferen Seite zu Hause.