Reely Dirtbike Ersatzteile: Ein umfassender Leitfaden

Das Reely Dirtbike, oft als Klon des SkyRC 1:4 Motorrads angesehen, erfreut sich großer Beliebtheit, insbesondere aufgrund seines günstigeren Preises. Es ist ein fahrfertig aufgebautes Modell mit einem elektrisch angetriebenen Gyro-Kreiselsystem im Hinterrad und Cross-Reifen, ideal für den Einsatz im Gelände. Das Modell ist mit einem 4300kV Brushless-Set und einer 2.4GHz Fernsteuerung ausgestattet.

Technische Details und Modelle

Die Modelle BX4003 (Cross) und BX4004 (Supermoto) sind fahrfertig aufgebaute Motorradmodelle des chinesischen Anbieters X-Rider im Maßstab 1:4. Wie die Optik schon vermuten lässt, sind diese Modelle bis auf kleine Details technisch identisch zu den BASE-Modellen des italienischen Anbieters AR-Racing (ARX-540), der Ende 2018 den Geschäftsbetrieb eingestellt hat.

Die ARX-540 besticht vor allem durch ihre Stabilität. Alle Teile sind so dimensioniert, dass auch Ausflüge ins Gelände ohne Probleme möglich sind.

Im Lieferumfang der BX4003 bzw. BX4004 enthalten ist das fahrfertig aufgebaute Modell inkl. vorbereiteter Verkleidung (unlackiert, aber mit Dekorsatz beklebt) + Fahrerpuppe inkl. eingebauter Fernsteuerung (2.4GHz), Lenkservo, Brushless-Antriebsset mit 4300kV Motor und Fahrakku LiPo 7,4V - 3200 mAh (nur bei BX4003/BX4004).

Das X-Rider 1:4 Modell ist entweder als Cross-Motorrad für's Gelände (BX4003) oder Supermoto-Bike für den Straßeneinsatz (BX4004) lieferbar.

Im Unterschied zum Cross-Bike rollt die Supermoto auf Slicks, das vordere Rad ist wie das echte Vorbild im Durchmesser kleiner (kleinere Felge). Der Federweg vorne wird bei der Supermoto durch Anschlaghülsen begrenzt, die eingesetzten Federn sind härter, progressiv gewickelt und entsprechend kürzer. Die Sturzbügel der Supermoto sind im Gegensatz zum Crossmodell aus Stahl (statt Kunststoff) und weiter hinten montiert.

Für beide Versionen gibt es im Zubehör entsprechende Umrüstsätze, mit denen ein Cross-Modell auf Supermoto umgerüstet werden kann (und umgekehrt).

Gemeinsamkeiten und Unterschiede

Beide Versionen haben als Gemeinsamkeit ein Chassis aus 2mm starken Aluminium-Platten mit Querverbindungsstreben. Das Hinterrad wird von einem Öldruckfederbein gedämpft, an der Vorderradgabel sind Gabelfedern ohne hydraulische Dämpfung verbaut, was dafür größere Federwege ermöglicht. Der Hinterradantrieb erfolgt per Rollenkette, die Anlenkung erfolgt über ein Gestänge mit Doppelfedern. Um das Bike im Gelände stabil zu halten ist im Hinterrad eine elektrisch angetriebene Schwungscheibe verbaut (E-Gyro / Kreiselsystem). Die stabilisierende Wirkung des Schwungrads ermöglicht einerseits extrem niedrige Geschwindigkeiten ohne umzufallen bzw. andererseits Fahrten in unwegsamem Gelände, die ohne Kreisel gar nicht möglich wären. Auch bei Sprüngen ist der stabilisierende Kreiseleffekt spürbar.

Ein Brushlessmotor + Regler sitzen direkt auf der Hinterradachse innerhalb der Felge, die Spannung (7,4V - 2s Lipo) gelangt dabei über eine spezielle Schwinge ohne störende Kabel direkt vom Regler bzw. Akku ans Hinterrad. Sobald die Spannung anliegt, beschleunigt der Kreisel auf eine festgelegte Drehzahl und rotiert während der Fahrt konstant weiter. Beim dem verbauten E-Gyro handelt es sich um eine Version mit zusätzlicher Fliehkraftkuppung.

BX4003 und BX4004 können mit handelsüblichen Stick-Akkus gefahren werden (LiPo 7,4V bzw. NiMH 7,2V), diese werden schräg von unten ins Chassis eingesetzt. Ein leicht zugänglicher Kunststoffdeckel ermöglicht schnelle Akkuwechsel von unten, ohne das dazu Schrauben gelöst werden müssen.

Der Akku ist in Würfelform, kann somit tief unten im Akkuschacht verbaut werden (tiefer Schwerpunkt), es lassen sich aber auch alle normalen 7,4V Stick-Akkus (145mm lang, mit Ultra-Deans Stecker) im Akkufach unterbringen.

Ersatzteile und Tuning-Optionen

Selbstverständlich sind alle Teile des Bausatzes einzeln oder in Baugruppen als Ersatzteile erhältlich.

Im Motorradshop.de findet man viele einzelne Ersatz.- oder Tuningteile, das Dirt-Bike entspricht weitgehend der ARX540 die es nicht mehr gibt.

Im Offroadmarkt.de gibt es noch ein paar weitere Teile die Sinn machen können.Zum Beispiel Kettenschutz für die Schwinge oder den HZ-Schutz.

Es gibt Ersatz- und Tuningteile, bis hin zur nachrüstbaren servobetriebenen Scheibenbremse am Vorderrad. Alu Tuningteile. 3D Druckteile, fertig oder zum selber drucken.

Hier eine Übersicht einiger verfügbarer Ersatz- und Tuningteile:

• Mechanische Single- oder Doppel-Scheibenbremse vorne
• Wheelie-Bar zur Verhinderung von Beschädigungen beim Wheelen
• Trapez- oder Parallel-Lenker aus Alu
• Verstärkungsringe für die Felgen
• Hauptzahnradhalter
• Upgrade-Kits aus Aluminium für verschiedene Teile (Vorderradnabe, Hinterradnabe, Schwingenlagerungen, Gabelstopfen)
• Satz Federn progressiv (medium / hart) für Stoßdämpfer
• KreiselControl V2.0 zur Regelung von Reglern für el. Kreiselsysteme (Gyro)
• Ersatzreifen (vorne/hinten, verschiedene Mischungen)
• Einteilige Vorderradfelge mit 3-Speichen aus schwarz eloxiertem Alu für die 1:4 Supermoto-Modelle
• Hauptzahnräder mit verschiedenen Zähnezahlen zur Veränderung der Übersetzung
• Stahl-Motorritzel mit verschiedenen Zähnezahlen zur Veränderung der Übersetzung

Akkus und Ladegeräte

Passende Akkus und das empfohlene Zubehör für dieses Modell finden Sie weiter unten auf dieser Seite.

Für den Betrieb des Modells wird noch ein passender Akku (7,4V LiPo) sowie ein passendes Ladegerät benötigt.

Zum Laden des Akkus wird noch ein Ladegerät benötigt (siehe Zubehör).

Es gibt verschiedene Akku-Optionen, darunter:

• Antriebsakku Würfel / Block LiPo 7,4V - 3200mAh X-Rider BX4003 / BX4004 / ARX-540
• Hardcase-Lipo SLS XTRON 7,4V - 6000 mAh - 35/70C (2S1P)
• Hardcase-Lipo RUDDOG Racing 7,4V - 8200mAh - 150C/75C - 60,7Wh
• Hardcase-Lipo ORCA INFINITE X 7.4V - 8590mAh - 135C - 63,6Wh

Es gibt auch verschiedene Ladegeräte-Optionen, darunter preisgünstige Microcontrollergesteuerte LiPo-Ladegeräte mit integriertem Balancer für 2-3S Lipos.

Gyro-System und seine Regelung

Ein weiterer Punkt ist der Gyro der das Bike sehr träge macht. Hier gibt es aber Möglichkeiten diesen regelbar zu machen, nötig ist aber in jedem Fall ein kleiner Brushed-Regler z.B. dieser von Pichler.

Zum einen gibt es einen Gyrokontroller, einfach im Motorradshop.de danach fragen.

Den macht ein Mannfred Hallmann und damit hat man dann 5 Stufen zur Verfügung, das ist der kleine orangene Kasten oberhalb vom Servo.

Die gewünschte Geschwindigkeit kann dann über die zwei Taster in fünf Stufen eingestellt werden.

Hat man eine Funke mit 3 oder mehr Kanälen, wo man z.B. einen Kanal über einen Drehknopf an der Funke steuern kann, ist der Kontroller nicht notwendig.

Fahrverhalten und Tipps

Das Steuern der RC-Bikes ist aber etwas gewöhnungsbedürftig, da man mehr mit dem Gas lenkt als mit der Steuerung und das Lenkverhalten ungewohnt ist.

Das Ding ist ein Cross-Bike, im Gelände kann man "nicht" mit Schräglage fahren, dafür hat man "zuwenig" Grip. Hier ist eher Driften angesagt.

Vergleichbare Modelle und ihre Geschichte

Im Jahr 2006 betritt in Italien die AR Racing ARX-540 (Maßstab 1:4) die RC Bike Bühne, zuerst mit einem mechanischen Kreiselsystem (Gyro) im Hinterrad, später dann auch mit einem Elektrischen Gyro, was den Vorteil hat, dass die Schwungmasse des Kreisels immer hochtourig läuft, und nicht immer wieder durch schnelles fahren beschleunigt werden muss, um das Bike zu stabilisieren.

Da sind noch zwei weitere Familienmitglieder, die man nicht vergessen sollte. Die BX4003 (Cross) und die BX4004 (Supermoto) des Chinesischen Herstellers X-Rider.

Wer jetzt einigermassen gut hingeschaut hat, konnte unschwer erkennen, das diese Motorradmodelle sich alle nicht nur ein bisschen ähnlich sind, sie sind bis auf Details alle Baugleich.

Reely als Marke

Die meisten die sich ein bisschen mit RC Modellen im RTR Bereich beschäftigt haben, wissen, Reely ist kein Hersteller von eigenen Modellen, sondern eine Marke unter der Modelle anderer Hersteller lizensiert verkauft werden (wie Absima z.B. auch). Ich vermute, die X-Rider Modelle und das Reely Dirtbike kommen aus der selben Produktion.

Wie die meisten Reely Modelle ist auch das Reely Dirtbike von Preis und Qualität her eher für RC Einsteiger als für Profis gedacht.

Tabelle: Akku-Optionen

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