Beim Radfahren ist der Sicherheitsaspekt von größter Bedeutung, und dazu gehört auch der Schutz der Augen vor Sonne, Insekten und anderen Umwelteinflüssen. Speziell auf die Bedürfnisse von Radfahrern abgestimmte Sonnen- bzw. Fahrradbrillen sind daher unerlässlich.
Die richtige Fahrradbrille mit Sehstärke kann den Unterschied ausmachen - zwischen einem entspannten Fahrerlebnis und einer anstrengenden Tour mit eingeschränkter Sicht. Eine klare Sicht ist beim Radfahren nicht nur ein Komfortfaktor, sondern essenziell für die Sicherheit.
Warum eine Fahrradbrille?
Jeder kennt das: Setzt man sich bei schönem Wetter aufs Rad, dauert es nicht lange, und man hat die erste kleine Fliege im Auge kleben. Die Entfernung des Kleingetiers ist oft mühsam, nicht selten muss man dazu eigens anhalten. Dabei gibt es eine einfache Lösung, solchen unangenehmen Erfahrungen vorzubeugen - eine Fahrradbrille. An ihr bleiben nicht nur die lästigen Insekten kleben, sondern sie schützt auch vor Kleinstpartikeln wie Steinchen oder Staub.
Steigt die Sonne langsam in den Zenit, steigt auch die UV-Strahlung. Mit einer guten Sonnenbrille ist man als Radfahrer schlichtweg entspannter unterwegs, die Augen danken es einem.
Tönung und UV-Schutz
Je nach Intensität der Sonneneinstrahlung bzw. der Bewölkung kann eine orange bzw. gelbliche Tönung den besten Kontrast ergeben. Fahrradbrillen mit solch einer Tönung können also ideal bei bewölkten bzw. wechselnd bewölkten Verhältnissen eingesetzt werden. Ob überhaupt ein UV-Schutz vorhanden ist, sollte vor dem Kauf abgeklärt werden.
Viele Brillenmodelle sind oft mit einem getönten, fix verbauten Glas ausgestattet, das sich nicht wechseln lässt. Vielseitigere Fahrradbrillen verfügen hingegen oftmals über Wechselgläser und lassen sich so mit wenigen Handgriffen an die jeweiligen Bedürfnisse anpassen. Den größten Komfort bieten selbsttönende Fahrradbrillen. Ihre photochromatischen Gläser tönen sich durch einen integrierten Filter je nach Intensität der UV-Strahlung von selbst.
Speziell bei einer Fahrradbrille sollte hinsichtlich des Tönungsgrads stets darauf geachtet werden, dass die Brille im Straßenverkehr auch eingesetzt werden darf.
Material und Passform
Die Gläser von Radsonnenbrillen sind oftmals aus bruchfestem Polycarbonat, ebenso der Rahmen. Nicht zuletzt wiegen aus leichten Kunststoffen hergestellte Brillen sehr wenig - alle von uns getesteten Modelle gruppierten sich um die 30 Gramm-Marke. Was die Passform angeht, decken die meisten Radsonnenbrillen inzwischen ein sehr breites Spektrum an Gesichtsformen ab. Durch verbiegbare Bügel und Nasenstege lassen sich insbesondere teurere Brillen der eigenen Gesichtsform anpassen.
Wenn man trotz Anpassung bereits nach kurzer Zeit Druckgefühle verspürt, hat man womöglich nicht die passende Größe bzw. das richtige Brillenmodell ausgewählt. Daher lohnt es sich auch, die Abmessungen der Brille im Auge zu behalten. Damit die Brille nicht von der Nase rutschen kann, sollten die Brillenbügel im Idealfall gummiert sein - das gleiche gilt für den Nasensteg. Eine Belüftung sollte im Idealfall vorhanden sein. Das Beschlagen der Brille wird durch sie im Idealfall vermieden, ist jedoch eine individuelle Sache.
Brillen mit Sehstärke: Optionen
Es gibt zwei Möglichkeiten, Sehstärke in Fahrradbrillen zu integrieren: Direktverglasung und innenliegende Clips.
- Clip-Ins: Zwei Korrekturgläser werden einfach über eine entsprechende Halterung von innen (meist am Nasensteg) an die Brille geclipst. Für neu-Brillenträger oder Gelegenheitsfahrer können Clip-Ins durchaus eine Option sein. Der günstige Preis und die große Vielfalt an kompatiblen Brillen und/oder Gläsern machen das Ausprobieren einfach.
- Direktverglasung: Hierbei werden die Brillengläser direkt in die Fahrradbrille eingearbeitet. Direktverglaste Brillen hingegen bieten ein weites Sichtfeld und hohen Komfort. Die Direktverglasung ist besonders geeignet für Vielfahrer.
Als letzte, eleganteste, aber auch kostspieligste Lösung bleibt eine individuell verglaste Sport- bzw. Fahrradbrille. Keine nervigen Clip-Ins, aber eben auch nicht die Komfort-Kompromisse von Kontaktlinsen - im ersten Moment scheint diese Lösung die bestmögliche zu sein.
Getestete Modelle und Marken
- Naked Optics The Volt: Individualisierbare Brille mit klarer Formsprache, gutem Halt und fairem Preis.
- Bollé C-Shifter: Die Bollé C-Shifter hat uns insbesondere mit ihrer technischen Eleganz überzeugt.
- Julbo Intensity Spectron HD: Die filigrane und sehr leichte Julbo Intensity Spectron HD deckt einen breiten Einsatzbereich ab.
- Evil Eye Roadsense: Die Anpassungsfähigkeit der Gläser ist verblüffend, sie passen sich den unterschiedlichsten Lichtverhältnissen schnell an.
- Alpina Turbo HR: Günstige Brille für Einsteiger mit technischem Look, anständiger Belüftung und solider Bauweise.
Besonders gute Erfahrungen habe ich mit Evil Eye, Gamswild, Naked Optics und Rudy Project gemacht. Beide Marken bieten hochwertige Brillen mit Direktverglasung, die perfekt für den sportlichen Einsatz geeignet sind.
Weitere getestete Sportbrillen
Im Folgenden eine Tabelle mit weiteren getesteten Sportbrillen, ihren Eigenschaften und Möglichkeiten zur individuellen Anpassung:
| Brillenmodell | Nasensteg verstellbar | Bügelenden anpassbar | Bügel Inklination anpassbar | Verschiedene Fassungsgrößen | Verglasbar | Verglasungsclip |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Uvex Sportstyle Rxs 4301 CV 3900 9055 155/10 | Ja | Ja | Nein | Nein, Einheitsgröße | Ja | Ja |
| Uvex Sportstyle Rxs 4300 1100 9034 160/12 | Ja | Ja | Nein | Nein, Einheitsgröße | Ja | Ja |
| Uvex Sportstyle Rxs 4301 2000 9037 | Ja | Ja | Nein | Nein, Einheitsgröße | Ja | Ja |
| Uvex Sportstyle Rxs 4301 1200 9053 Cat.3 | Ja | Ja | Nein | Nein, Einheitsgröße | Ja | Ja |
| Adidas PRFM Shield lite M SP0075 02G 145 125*2 | Ja | Nein | Nein | Nein, Einheitsgröße | Keine Information | Keine Information |
| Julbo Density J5614114 noir trans | Nein | Ja | Nein | Nein, Einheitsgröße | Ja | Keine Information |
| Evil Eye e037 75 1500 120 S | Ja | Ja | Ja | S; L | Ja | Ja |
| Rudy Project Magnus SP75 38 75-11 133 222 | Ja | Ja | Nein | Nein, Einheitsgröße | Ja (Direktverglasung mgl.) | Ja/4 verschied. Varianten |
| Rudy Project Magnus SP75 06 75-11 133 222 | Ja | Ja | Nein | Nein, Einheitsgröße | Ja (Direktverglasung mgl.) | Ja/4 verschied. Varianten |
| Swisseye Hurricane 13005 | Ja | Ja | Nein | Nein, Einheitsgröße | Ja | Ja |
| Out of Irid Bot 0402 142 | Nur am Verglasungsclip | Nein | Nein | Nein, Einheitsgröße | Ja | Ja |
| Oakley Encoder Strike Vented (009235-0439 123) | Ja | Nein | Nein | Nein, Einheitsgröße | Keine Information | Keine Information |
Die Wahl des Optikers
Der Weg zur perfekten Fahrradbrille beginnt bei einem guten Optiker. Eine gute Fahrradbrille mit Sehstärke ist mehr als ein Zubehörteil - sie ist ein unverzichtbarer Begleiter für Sicherheit, Komfort und Fahrspaß.
Reinigung und Pflege
Die Brillenpflege ist das A und O guter Brillenbehandlung. Dazu zählt zuallererst die sorgfältige Aufbewahrung im mitgelieferten Beutel oder gar dem Brillenetui, denn nichts hassen Fahrradbrillen mehr als den Kontakt mit harten Gegenständen wie Schlüsseln, Smartphones oder Lippenstiften. Für der Reinigung gilt: Mikrofasertuch bzw. -beutel schlägt T-Shirt. Das gleiche gilt für Küchenpapier oder Taschentücher, speziell erstere wirken oft wie feines Schmirgelpapier. Wasser und zur Not ein Schuss Spülmittel helfen in Kombination mit im Lieferumfang der Brille befindlichen Mikrofaserbeutel auch bei groben Verunreinigungen.
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