Rennrad Brillen Damen Test: Optimaler Schutz und klare Sicht

Egal ob du abends noch eine Runde mit deinem Trekkingbike drehen möchtest, am Wochenende mit deinen Freunden den Bikepark unsicher machst oder am Start stehst für dein nächstes Race - eine gute Fahrradbrille für noch besseres Sehen gehört zu jeder Grundausstattung. Mit der passenden Brille schützt du deine Augen auch bei hohen Geschwindigkeiten vor Regen, Schmutz, Insekten, UV-Strahlung und Stürzen.

In unserem Sortiment findest du eine große Auswahl an Sonnenbrillen mit Optikadapter, Sport Sonnenbrillen, Mountainbike Goggles und Sonnenbrillen für den Alltag von namhaften Herstellern wie Oakley, Alpina, Rudy Project, Poc, uvex und ROSE. Solltest du Fragen haben, beraten dich unsere Experten gerne zur für dich perfekten Bike-Brille.

Materialien und Technologien von Fahrradbrillen

Das Zentrum jeder Sportbrille sind die verarbeiteten Gläser. Tatsächlich handelt es sich jedoch nicht um klassisches Glas, das teilweise noch bei normalen Brillen mit Sehstärke eingesetzt wird, sondern vielmehr um eine Kunststoff-Scheibe. Dadurch ist die Scheibe deutlich leichter und stabiler. Kunststoffgläser sind sehr bruchfest sowie beständig gegen Kratzer und bieten so einen zusätzlichen Schutz bei Stürzen etc. Gleichzeitig bieten Kunststoffgläser ebenfalls einen effektiven UV-Schutz für das Auge. Die Kombination aus Leichtigkeit und Strapazierfähigkeit macht Kunststoffgläser zur perfekten Wahl für Fahrradbrillen.

Wechselsysteme für flexible Anpassung

Einige der Radbrillen in unserem Sortiment haben einen Rahmen, der das Herausnehmen der Scheibe ermöglicht. So kannst du die Scheibe ganz leicht gegen eine andere eintauschen. Teilweise bieten wir auch Sets an, in denen bereits austauschbare Gläser in verschiedenen Farben mitgeliefert werden (oftmals liegen dann Wechselgläser in clear und/oder orange bei). So kannst du unterwegs schnell die getönten Scheiben wechseln, wenn sich die Lichtbedingungen ändern. Die Radbrillen, die über ein Wechselsystem verfügen, haben wir als solche gekennzeichnet. Ebenso findest du bei uns eine Auswahl an Wechselgläsern, die zu deiner Brille passen. Unsere Experten beraten dich gerne zur Wahl der richtigen Ersatzgläser.

Verschiedene Glastönungen und ihre Vorteile

Die Lichtdurchlässigkeit (auch "Transmission" genannt) der Scheibe sorgt dafür, dass nur noch ein gewisser Prozentsatz des einfallenden Lichts durch die Scheibe gelassen wird. Je nach Intensität der Sonnenstrahlung benötigst du eine Fahrradbrille mit einer speziell an die Lichtbedingungen angepassten Lichtdurchlässigkeit. Für ein einfacheres Zuordnen der Lichtdurchlässigkeit gibt es eine Kategorisierung der Filterkategorien in den sogenannten Schutzindex.

• clear - Klare Scheiben verfügen über keine Scheibentönung. Licht wird daher ungehindert durch die Scheibe gelassen.
• braun / schwarz / black - Gläser mit dunkler Scheibentönung haben in der Regel die geringste Lichtdurchlässigkeit. Das heißt, sie schützen dich besonders gut vor gefährlichen UV-Strahlen und verdunkeln helle bis sehr helle Lichtbedingungen. Schwarze Scheiben sind daher ideal als Sonnenbrille für helle bis sehr helle Tage geeignet.
• weitere Farben wie gelb / orange / blau / rot / grün - Je nach Belieben kannst du auch eine Fahrradbrille mit bunten Gläsern wählen. Diese verändern den Kontrast der Umgebung und sollen die Wahrnehmung und Stimmung positiv beeinflussen.

Spezielle Glasarten

Es gibt verschiedene Glasarten, die jeweils spezielle Vorteile bieten:

• selbsttönende Gläser - Einige Fahrradbrillen bieten dank ihrer selbsttönenden Scheiben eine besonders hohe Vielseitigkeit. Bei Sonneneinstrahlung reagieren die in die Scheibe eingelassenen photoaktiven Moleküle mit den einfallenden UV-Strahlen. Dadurch wird die Scheibentönung bei zunehmender Sonneneinstrahlung innerhalb von einigen Sekunden zunehmend dunkler. Selbsttönende Gläser in Sonnenbrillen bieten daher eine Bandbreite, die zumeist von clear / transparent bis black reicht.
• getönte Gläser - Die meisten Fahrradbrillen verfügen über getönte Scheiben. Im Gegensatz zu selbsttönenden Gläsern, ändern getönte Scheiben ihre Scheibentönung nicht. Auch starke Sonneneinstrahlung hat keinen Einfluss auf die Tönung der Brille.
• polarisierende Gläser - Polarisierte Scheiben in Fahrradbrillen filtern die extremen Reflexionen von glatten, spiegelnden Oberflächen wie nassen Straßen, Wasser oder Schnee. Besonders für Touren in den Bergen oder entlang von Seen/dem Meer empfiehlt sich eine Sonnenbrille mit Polarisationsfilter zu kaufen.
• kontrastverstärkende Gläser - Einzelne Farben, die für eine optimale Sicht und Leistung notwendig sind, werden hervorgehoben, während andere Farben, die die Sicht beeinträchtigen oder stören, gefiltert werden - so entsteht ein ein kontrastverbessertes Farbbild.
• verspiegelte Gläser - Zusätzlich hilft die Verspiegelung jedoch auch dabei, dass unangenehme Reflexionen minimiert werden.
• Anti Fog - Eine Anti Fog Oberflächenbehandlung minimiert eine Kodensationsbildung auf der Scheibe. So behältst du immer den Durchblick.
• Anti Scratch - Dies liegt daran, dass in den Papieren raue Substanzen vorhanden sind, die beim Reiben auf der Scheibe Kratzer hinterlassen.

Schutzindex und Filterkategorien

Je nach Intensität der Sonnenstrahlung benötigst du eine Fahrradbrille mit einer speziell an die Lichtbedingungen angepassten Lichtdurchlässigkeit.

Für ein einfacheres Zuordnen der Lichtdurchlässigkeit gibt es eine Kategorisierung der Filterkategorien in den sogenannten Schutzindex:

• ca.
• ca.
• ca.
• ca.
• ca.
• ca.
• ca.
• ca.
• sehr sonnig (z.B.
• ca.
• extrem sonnig (z.B.

Fahrradbrillen mit Sehstärke

Sport Sonnenbrillen sind nicht auf spezielle Sehstärken ausgelegt. Wenn du jedoch eine Fahrradbrille mit Sehstärke benötigst, empfehlen sich einige Modelle, in denen ein sogenannter Optikadapter eingesteckt werden kann. Der zur Brille passende Optikadapter kann von deinem Optiker mit Gläsern in deiner Sehstärke ausgestattet und in Verbindung mit der Sportbrille getragen werden. Modelle mit entsprechendem Optikadapter haben wir gekennzeichnet.

Mountainbike Goggles

Egal ob Gravity, Downhill, FR oder Enduro - die MTB Goggle gehört zusammen mit dem Fullface Helm zur Standardausrüstung jedes Adrenalinjunkies. Die Bike Goggles sollten dabei die Augen vor Schmutz und Ästen schützen ohne die Atmung zu stören oder das Sichtfeld einzuschränken. Die großen Schaumstoffpolsterungen am Rahmen sorgen für eine enganliegende Passform und einen raschen Feuchtigkeitstransport von der Haut weg. Belüftungskanäle im Rahmen und Anti-Fog-Beschichtungen sorgen für noch mehr Durchblick.

Testberichte und Empfehlungen

Die ausführlichen Testberichte dieser Sport-Sonnenbrillen lesen Sie in der RennRad 7/2024.

In unserem großen Vergleichstest spielt die Optik jedoch keine Rolle, sondern nur die Funktion.

Alle Qualitäts-Sport-Sonnenbrillen schützen effektiv vor schädlichen Sonnenstrahlen von bis zu 400 Nanometern Wellenlänge. Sie tragen deswegen oft die Bezeichnung UV400 oder „100 Prozent UV-Schutz“.

Anpassung und Komfort

Niemand würde auf die Idee kommen, einen Helm auf den Markt zu bringen, der nicht einstell- oder anpassbar ist. Bei Sportbrillen ist dies jedoch teilweise noch der Fall. Manche Modelle lassen sich nicht einstellen - entweder eine Brille passt oder man nimmt eine andere.

Bei vielen Brillen dieses Testfelds lassen sich die Nasenstege anpassen. Diese sind entweder formbar, stufenweise einstellbar oder auszuwechseln. Alle drei Varianten funktionieren auf ihre Weise.

An manchen Modellen sind auch die Bügel variabel. Man kann sie formen, verlängern oder wechseln. Gerade bei langen Bügeln ist das enorm wichtig, denn stehen diese waagerecht nach hinten, können sie mit vielen Helm-Modellen kollidieren.

Beschlagschutz und Belüftung

Großen Wert legten wir im Testverlauf auf das Beantworten der Frage: Wann und wie häufig beschlägt die Brille im Einsatz? Zwar verfügen eigentlich alle Sportbrillen über einen vernünftigen Beschlagschutz, jedoch kann es Situationen geben, in denen eine gut belüftete Brille im Vorteil ist.

Verzerrungsgrad und Sehschwäche

Alle gebogenen Brillengläser haben einen gewissen Verzerrungsgrad. Das ist optisch gar nicht anders möglich. Im normalen Gebrauch spielt dieser aber nur eine untergeordnete Rolle. Wer aber eine Sehschwäche hat und beim Radfahren ohne Brille oder Kontaktlinsen unterwegs ist, wird diese eventuell bemerken.

Preis und Qualität

Preislich liegen zwischen der günstigsten und der teuersten Brille in diesem Test rund 180 Euro. Im Mittel bezahlt man für eine der getesteten Qualitäts-Brillen zwischen 140 und 170 Euro.

Natürlich hat das eine oder andere Modell kleinere oder größere Schwächen, doch gibt es im Testfeld keine fatalen Ausreißer nach unten.

Eine für immer? Selbsttönende Radbrillen sollen Radleraugen von Mitternacht bis Mittagssonne schützen. Dafür kosten etliche Markenmodelle aber auch mehr als 200 Euro.

Selbsttönende Brillen im Detail

Kurze, lange, Dreiviertel-Hose. Regenjacke, Windweste, Beinstulpen kurz und lang. Und dann auch noch eine klare, eine orange und eine dunkel getönte Brille? Das muss doch einfacher gehen?! Selbsttönende, auch als „phototrop“ oder „photochromatisch“ bezeichnete Brillen sind in der Saison 2020 bei fast jedem Hersteller gut vertreten - und leider meistens ziemlich teuer.

Ihre Besonderheit ist im Laden unsichtbar, doch ihre Tönungsumfänge von ganz hell bis ganz dunkel versprechen universelle Funktion - zumindest auf dem Papier. Welche Brille in der Praxis überzeugt, hat TOUR für Sie getestet.

Funktionsweise selbsttönender Gläser

Sich automatisch tönende Brillengläser sind aus phototropem, also lichtwendigem, Material. Dabei entfalten sich die lichtempfindlichen Moleküle wie Blüten. absorbieren, reflektieren oder streuen sichtbares Licht.

Einschränkungen und Besonderheiten

Bei der Geschwindigkeit von Abdunklung und Aufhellung gibt es Faktoren, welche die Funktion beeinflussen. Bei Fahrten mit schnellen Hell-Dunkel-Wechseln kann das nicht unproblematisch sein. Tunnel mit ihrem abruptem Wechsel von Tageslicht zu vollkommener Dunkelheit zeigen hier die Grenzen der Technologie am deutlichsten auf.

Vergangene Praxistests unserer Redaktion zeigten auch, dass ab circa 30 Grad einige Gläser sogar spürbar weniger stark abdunkeln. Aber auch bei Bewölkung oder diesigem Wetter dunkeln die Gläser leicht ab.

Sie besitzen UV-Filter und schränken damit die Funktion der Gläser ein. Die meisten phototropen Gläser besitzen, wie das Gros unserer Testbrillen, eine Grautönung, die von vielen als angenehm empfunden wird.

Alterungseffekte

Photochrome Gläser zeigen mit der Zeit einen Alterungseffekt, da der chemische Prozess je nach Hersteller, Glas und Nutzung nachlässt. Teils ist nach zwei, drei Jahren eine Verlangsamung der Funktion wahrnehmbar. Optisch macht sich das als gelbliche Verfärbung der Gläser bemerkbar.

Tönungskategorien

Grundsätzlich gibt es Details, die Sehen, Qualität und Handhabung verbessern und damit für den optimalen Durchblick sorgen. Zur Einordnung der Tönungen gibt es fünf Kategorien - links als Überblick dargestellt.

Dabei ist die Tönungsintensität vorrangig als Schutzfunktion gegen Blendung und Helligkeit zu verstehen. Die Umgebung wird abgedunkelt, die Sehleistung des Auges wieder erhöht. Für Radfahrer sind Kategorie 0 bis 2 relevant.

Erklärungsbedürftig ist die exponentiell zunehmende Wirkung: Die Unterschiede der Kategorie 0 oder 1 sind weitaus geringer sichtbar als in Kategorie 3 und 4.

Weitere wichtige Details

• Für Brillenträger mit einer Fehlsichtigkeit, die auf Kontaktlinsen beim Radfahren verzichten wollen, ist vor dem Kauf wichtig zu wissen, ob eine optische Verglasbarkeit möglich ist. Zur Verfügung stehen Direktverglasung, Optikadapter und Clip-In-Einsätze.
• Neben dem Schutz vor Sonnenstrahlung hat eine Radbrille auch wichtige und praktische Aufgaben. Darüber hinaus sollten Gläser an Radbrillen entsprechend stark gebogen sein, um einen optimalen Abschluss an Stirn und Wangen zu bieten - ganz ohne Zugluft.
• Bei Justage und Passform bringen diverse Gestellgrößen Vorteile.

Aktuelle Brillentests

Übersicht: Die 14 Brillen im Test

• 100% S2
• Alpina S-Way QVM+
• BBB Fullview PH
• Bollé Lightshifter
• Evil Eye Vizor Pro
• Julbo Rush
• Oakley Flight Jacket
• Rockrider XC Race
• Rose PS 07 Photocromic
• Rudy Project Cutline
• Scott Shield LS
• Smith Attack Mag MTB
• Sweet Protection Ronin
• Uvex Sportstyle 804 V

Alle von uns getesteten Modelle, bis auf die Brille von Rose, gibt es in unterschiedlichen Filterfarben. Doch die meisten Filter der Schutzklassen zwei und drei sind nur für bestimmte und recht helle Lichtverhältnisse geeignet.

Filterklassen von Sonnenbrillen in der Übersicht

Von völlig klar bis ziemlich dunkel - diese Filterkategorien gibt es bei Sonnenbrillen:

• Filterkategorie 0
  • Geeignet für bewölkte Tage und Dämmerung
  • Blendschutz: Bis 20 % des Lichts werden absorbiert
• Filterkategorie 1
  • Geeignet für bedeckte Tage
  • Blendschutz: Bis 57 % des Lichts werden absorbiert
• Filterkategorie 2
  • Geeignet für Sommertage in unseren Breiten (Mitteleuropa)
  • Blendschutz: Bis 82 % des Lichts werden absorbiert
• Filterkategorie 3
  • Geeignet für Aufenthalte im Schnee, in den Bergen und am Meer in Südeuropa
  • Blendschutz: Bis 92 % des Lichts werden absorbiert
• Filterkategorie 4
  • Geeignet für Aufenthalte im Hochgebirge oder auf Gletschern - zum Autofahren ungeeignet!
  • Blendschutz: Bis 97 % des Lichts werden absorbiert

Detaillierte Testergebnisse

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