04. September 2025

Rennrad für Kinder im Alter von 10 Jahren: Ein umfassender Test

Die Frage, wo ein Kinderfahrrad aufhört und ein Jugendfahrrad anfängt, ist schwer zu beantworten, da der Übergang fließend und individuell ist. Diese Übersicht beginnt mit 24-Zoll-Fahrrädern und endet mit 27,5-Zoll-Größen, passend für eine Körpergröße von 120 cm bis etwa 155 cm.

Radgröße, Rahmenhöhe und Zoll: Was du wissen solltest

Kinder- und Jugendfahrräder sind meist in nur einer Rahmengröße erhältlich. Bei der Unterscheidung zwischen den Altersgruppen spricht man von Radgrößen (auch Laufradgrößen). Geläufig sind Angaben wie 12 Zoll, 16 Zoll bis hin zu 27,5 Zoll.

Ab 26 bzw. 27,5 Zoll Radgröße sind Fahrräder in verschiedenen Rahmengrößen erhältlich. Auch Rahmengrößen werden teilweise in Zoll angegeben, z.B. 13", XXS und XS. Dieses Maß bezieht sich dann nicht mehr auf den Raddurchmesser (12"-27,5"), sondern auf die Rahmenhöhe. Hiermit ist dann die Sitzrohrlänge gemeint - gemessen von der Mitte des Tretlagers bis zur Oberkante des Übergangs von Sitzrohr zu Oberrohr.

Checkliste: Das verkehrssichere Fahrrad

Um sicherzustellen, dass ein Fahrrad verkehrssicher ist, sollte man folgende Punkte beachten:

Funktionierende Bremsen
Beleuchtung (vorne und hinten)
Reflektoren (vorne, hinten und an den Pedalen)
Klingel

24 Zoll Fahrräder für Kinder ab 120 cm

Hier sind einige Empfehlungen für 24-Zoll-Fahrräder, die für Kinder ab einer Körpergröße von 120 cm geeignet sind:

Kokua Like to Bike 24

Der vielseitige Allrounder! Das Kokua Like to Bike 24 überzeugt Kids und Eltern mit durchdachtem Konzept: In der Basisausstattung kommt das Bike mit 8-Gang Kettenschaltung, höhenverstellbarem Vorbei, langer Sattelstütze und diversen Anschraubpunkten für das optional erhältliche Zubehör, wie Schutzblechen, Gepäckträger und Licht. Damit kann das Fahrrad ruck zuck straßenverkehrstauglich gemacht werden - die Fahrradprüfung kann also kommen!

Alter: ab 8 Jahren
Körpergröße: k.A.
Schrittlänge: 58-76 cm
Gewicht: 10,90 kg
Preis: ab 620,00 Euro

Pyro Twentyfour Small

Die Kinderrad-Spezialisten von Pyro Bikes bieten bei allen ihren Laufradgrößen zwei Ausführungen an - Small und Large, so auch bei dem 24" Modell Pyro Twentyfour. Mit seinem leichten Komfortrahmen, der knalligen Farbe und sinnvoll gewählten Komponenten bringt das Bike alles mit, was Kinderaugen zum Leuchten bringt und die nächsten Touren zum Genuss werden lässt! Ein klasse Gesamtpaket! Unsere Angaben beziehen sich auf das kleinere Modell, das Twentyfour Small.

Alter: k.A.
Körpergröße: ab 120 cm
Schrittlänge: ab 55 cm
Gewicht: 8,5 kg
Preis: 659,00 Euro

26 Zoll Fahrräder für Kinder ab 140 cm

Fahrräder mit 26-Zoll-Bereifung zählen bereits zu den Erwachsenenrädern. Es gibt daher eine Vielzahl kleiner 26 Zoll-Bikes die auch Jugendlichen passen. Die hier gezeigten Modelle sind spezifische Jugendräder - leicht und kindgerecht!

Kania Twentysix City

Leichtigkeit muss nicht teuer sein! Das Kaniabikes Twentysix City hat einen extra tiefen Einstieg und für eine entspannte Griffposition einen nach hinten gebogenen Lenker. Dieses Modell legt den Fokus aufs Wesentliche: Ohne Gangschaltung ist es wohl eher was für flache Gefilde und kürzere Fahrten. Erhältlich auch mit 8-Gang Kettenschaltung und mit MTB-Geometrie!

Alter: ab 9 Jahren
Körpergröße: k.A.
Schrittlänge: ab 61 cm
Gewicht: 7,95 kg
Preis: ab 599,00 Euro

Woom Original 6

Das Woom Original 6 ist ein echter Allrounder - und dafür mit 9,5 kg ziemlich leicht! Es ist mit einer 8-Gang Kettenschaltung ausgestattet, die sich per Drehgriff intuitiv und leicht bedienen lässt. Clever: Der Vario-Vorbau lässt sich in der Länge und Höhe verstellen, so lässt dich das Bike optimal anpassen und lange nutzen! Verkehrssicheres Zubehör gibt es optional dazu und ist rasch nachgerüstet.

Alter: ab 9 Jahren
Körpergröße: 140-165 cm
Schrittlänge: k.A.
Gewicht: 9,5 kg
Preis: ab 559,00 Euro

Puky Cyke 26-8 Light Active

Das Puky Cyke 26-8 Light Active ist das größte vollausgestattete Jugendfahrrad aus dem Hause Puky. Der Allrounder ist mit allem ausgestattet, was Kids fürs sichere Radfahren brauchen: Leichte, ergonomische Komponenten, eine intuitiv bedienbare 8-Gang Nabenschaltung und eine Lichtanlage mit Nabendynamo und LED-Scheinwerfer - somit ist das Bike StVZO-konform und macht auch auf dem Schulweg eine gute Figur!

Alter: ab 10 Jahren
Körpergröße: 140-170 cm
Schrittlänge: 68-86 cm
Gewicht: 11,6 kg
Preis: ab 599,99 Euro

27,5 Zoll Fahrräder für Kinder ab 140 cm

Bei immer mehr Herstellern löst 27,5 Zoll die Laufradgröße 26 Zoll ab. Selbst wenn 27,5" vom Durchmesser nur 1,5 Zoll mehr ist als 26", wirkt sich dieser Unterschied bei der Gesamtgröße des Fahrrads deutlich aus. 27,5-Zoll Laufräder sind im Umfang 3,81 cm größer als 26-Zoll Räder, das Fahrrad ist also höher! Dies kann bei der Auswahl der passenden Größe den kleinen, feinen Unterschied machen!

Pyro Twentyseven-5

Das Pyro Twentyseven-5 ist ein leichtes Jugendfahrrad für Mädchen und Jungs. Selbst ausgedehnte Ausflüge und Touren sollen damit Spaß machen, denn mit 9,2 kg zählt das Bike zu den Leichteren seiner Art. Geschaltet wird mit einer 10-Gang-Kettenschaltung, die bergauf- und bergab die passenden Gänge bereitstellt. Erhältlich in mint und schwarz matt. Was will man mehr?

Alter: ab 10 Jahren
Körpergröße: k.A.
Schrittlänge: ab 70 cm
Gewicht: 9,6 kg
Preis: ab 989,00 Euro

Ku Bikes 27,5 MTB Disc

Rock´n Roll - das Ku Bikes 27,5 MTB Disc ist gemacht für Offroad-Einsätze! Es kommt mit kräftigen Scheibenbremsen, einer individuell aufs Körpergewicht abstimmbaren Luftfedergabel und 10 Gängen. Dank stark abfallendem Oberrohr passt das Bike schon kleinen Shreddern mit einer Innenbeinlänge ab 69 cm. Typisch Ku Bikes: Erhältlich auch als Custom-Modell und Light-Version!

Alter: ab 10 Jahren
Körpergröße: ab 155 cm
Schrittlänge: ab 69 cm
Gewicht: 11,6 kg
Preis: ab 949,00 Euro

Spezielle Rennräder für Kinder: Giant Seek und Liv Seek

Giant und Liv Cycling bieten Jugendrennräder speziell für Kinder und Jugendliche zwischen 130 und 150 Zentimetern Körpergröße an: das Seek. Das Seek soll mit der gleichen Sorgfalt, den gleichen Leistungsstandards und der gleichen Detailgenauigkeit wie die Erwachsenenmodelle von Giant und Liv gebaut worden sein. Dank 37 Millimetern Reifenfreiheit können Jungen und Mädchen asphaltierte Straßen, aber auch Schotterwege und alles dazwischen mit Spaß und Selbstvertrauen erkunden.

Das Seek kommt mit einem Aluminiumrahmen, einer jugendgerechten Geometrie und speziell angepassten Griffen. Es soll mit seinem Fahrer oder seiner Fahrerin mitwachsen und reaktionsschnelles Handling, Vielseitigkeit und Langlebigkeit bieten.

Die wichtigsten Features des Seek:

Leichter, robuster Rahmen: ALUXX-Aluminiumrahmen und Advanced-Carbon-Gabel
Jugendoptimierte Geometrie mit 650b-Laufrädern, die für wachsende Fahrerinnen und Fahrer zwischen 130 und 150 cm ausgelegt ist
Renntaugliche Komponenten: Hydraulische Scheibenbremsen Tektro TR-35 und Giant MPH, Elektronische Schaltung TRP/Microshift und Platz für 37-mm-Reifen
Für Jugendliche optimierte Kontaktpunkte: Kinderspezifischer Sattel, schmalerer Lenker, leicht erreichbare Bremshebel und kürzere Kurbeln, abgestimmt auf kleinere Proportionen und Körperformen

Die Seek-Modelle kommen mit 1-fach-Antrieben und 130mm kurzen Kurbeln.

Zwei Modelle

Giant und Liv bieten zwei Modelle in der neuen Seek-Serie. Das Seek 1 ist ein Rennrad mit dem SLR-Carbonlaufradsatz von Giant und soll nur 7,4 Kilogramm wiegen. Das Seek 2 ist für Rennrad-Neulinge gedacht, hat aber auch alles, was man für einen schnellen Start braucht, wie eine Carbongabel, Scheibenbremsen und schlauchlose Reifen. Beide Modelle haben eine elektronische Schaltung und eine Rahmengeometrie, die lange Tage im Sattel und explosive Kraft bei Sprints unterstützen sollen.

Die Seek-Modelle sind ab August im Fachhandel erhältlich. Das Seek 1 kostet 2999 Euro, für das Seek 2 werden 1799 Euro fällig.

Testergebnisse des Giant Seek 1

Das Seek 1 wiegt 7,4 Kilogramm, was exakt der Herstellerangabe entspricht. Die Carbon-Laufräder wiegen 2585 Gramm. Der Alu-Rahmen gefällt durch seine schöne Verarbeitung.

Die kindgerechten Bremshebel liegen gut in der Hand und der Abstand der Hebel zum Lenker lässt sich anpassen, sodass es kein Problem ist, die Bremse zu erreichen und bei Bedarf sicher zum Stehen zu kommen. Einzig der Lenker ist etwas schmal, bei größeren Kindern, die näher an 150 Zentimetern liegen, könnte man sich ein zwei Zentimeter breiteres Modell gut vorstellen.

Die elektronische TRP/Microshift-Schaltung ist ein großes Plus, da das starke Verdrehen des Handgelenks, um einen mechanischen Schalthebel zu bedienen, für kleine Kinderhände schwierig ist. Auf dem Seek gelingen die Gangwechsel hingegen ganz einfach auf Knopfdruck.

Die gut ausgewählte Übersetzung mit nur einem 30er-Kettenblatt mit 130-Millimeter-Kurbel vorne und hinten der 11-36er-Kassette ist ebenfalls vorteilhaft. Ohne zweites Kettenblatt vorne bleibt die Schaltung einfach und überschaubar, gleichzeitig passt aber die Übersetzungsbandbreite.

Die leichten Carbonlaufräder samt 28er-Reifen rollen leicht, sodass Kinder problemlos auch längere Distanzen schaffen, die sie sich vorher vielleicht gar nicht zugetraut hätten. Auch bergab bietet das Seek viel Laufruhe, sodass sich die Kinder auch bei höhrerem Tempo wohlfühlen und sicher fühlen, auch wenn sie sich an die Geschwindigkeiten erst herantasten müssen.

Weiteres Plus ist die Reifenfreiheit bis 37 mm, sodass das Seek auch in einem Gravel-Setup aufgebaut werden kann.

Vpace Michl28 Kinder-Gravelbike

Das Modell Michl soll Kinder nun auch als Gravelbike glücklich machen. Ob das funktioniert, hat unser Testfahrer Leo probiert, zwölf Jahre alt, 147 Zentimeter groß und geübter Mountainbiker. Das Michl28 empfiehlt Vpace ab 1,45 Metern Körpergröße, es passt daher perfekt zu unserem Testpiloten, der mit Rennrädern bislang wenig Erfahrung hat.

Auf diesem bunten Strecken-Mix kommt er mit dem Rad auf Anhieb zurecht. „Toll, wie leicht das rollt“, ist einer seiner ersten Kommentare auf einem schnellen Schotterabschnitt. Der gebogene Lenker erweist sich im Vergleich zum MTB aber als gewöhnungsbedürftig. Hinzu kommt, dass die Schaltbremsgriffe in Kinderhand einfach eine Nummer zu groß sind.

Trotzdem kommt er überall rauf und runter, Schalten klappt, auch ein Steilanstieg ist mit der 32-42-Untersetzung des 1x11-SRAM-Getriebes machbar. Die 155 Millimeter kurzen Kurbeln passen zu den Beinen. Auch das Gewicht des Rades (8,6 Kilogramm) findet Leo angenehm: „Schön leicht!“, kommentiert er die Differenz zu seinem Mountainbike, das mit Federgabel mehr als zehn Kilo wiegt.

Unser Testrad rollt auf Schwalbes G-One Allroad in 40 Millimetern Breite und mit Schläuchen. Für sportliche Nutzung böte es sich an, auf Tubeless umzustellen. Das spart rund 300 Gramm Gewicht, erlaubt niedrigeren Reifendruck und senkt das Pannenrisiko.

Das Rad kostet 1.749 Euro. Die Commuter-Version kommt inklusive Licht und Schutzblechen auf den gleichen Preis. Viel Geld für ein Kinderrad. Aber die Wiederverkaufspreise von Vpace-Kinderrädern sind hoch, das muss man bei solchen Anschaffungen berücksichtigen.

Leo legt sich fest: „Nein, ich würde mein Bike nicht gegen das Gravelrad tauschen, denn ich fahre mit meinem MTB genauso schnell und schaffe auch schwierigere Stellen, die besonders Bock machen!“ Das liegt natürlich auch an Leos Vorprägung durchs Mountainbiken. Das MTB-Hardtail ist breiter einsetzbar und bietet mehr Kontrolle und Fahrspaß im Gelände. Kinder, die zuvor nur Straßenräder gefahren sind, dürften es umgekehrt wahrnehmen: das Gravelrad als Horizonterweiterung.

Vpace Michl28: Technische Daten

Rahmen: Michl Aluminium 6061 mit 12-mm-Steckachse und Flat-Mount-Aufnahme
Gabel/Dämpfer: Vpace CCX-Carbongabel
Vorbau: Vpace SL, 60 mm
Lenker: Vpace Gravel SL, 38 cm breit, Drop 120 mm, Reach 70 mm, Flare 18 Grad
Schaltung: Sram Apex1, 32/11-42
Kurbel: Vpace-Kinderkurbel, 155 mm, Q-Faktor 155 mm
Bremsen: Sram Apex, Brems-/Schalthebel mit Flatmount, Reach einstellbar
Laufräder: Vpace 28“, tubeless ready
Reifen: Schwalbe G-One Allround, 40 mm
Preis: 1.749 Euro
Gewicht: 8,6 kg

Geländeräder sind in der Hand von Kindern allemal sinnvoller als reine Straßenräder - schon um den Autos aus dem Weg gehen zu können. Kinder, die unbedingt mit einem Rennlenker ausrücken wollen, finden im Michl28 ein gutes Angebot. Über die Reifenwahl lässt sich das Rad auf die bevorzugten Strecken einstellen. Der Vpace-Renner ist sehr gut gemacht, so leicht und so kindgerecht, wie ein Rennlenker-Bike nur sein kann.

Kleine Flitzer: 8 Kinderräder im Test

Was für Erwachsene gilt, gilt auch für Kinder: Das Rad muss zum Körper passen. Neben der richtigen Größe kommt es bei Kids aber vor allem auf die Ergonomie der Komponenten an. Haben die Hersteller dies bei der Entwicklung ihrer 24- und 26-Zoll-Modelle berücksichtigt?

Kinder Rennrad: Übersicht nach Zollgrößen

Um dir einen besseren Überblick zu verschaffen, hier eine Tabelle mit verschiedenen Kinderrennrädern nach Zollgrößen:

Modell	Größe	Alter Kind	Gewicht	Innenbeinlänge	Gänge	Preis
Frog Road 58	20 Zoll	6-7 Jahre	8,2 kg	52-63cm	9 Gänge	€ 858
Frog Road 67	24 Zoll	8-12 Jahre	8,8 kg	62-74cm	9 Gänge	€ 868
Frog Road 70	26 Zoll	11-14Jahre	9,3 kg	67-84 cm	10 Gänge	€ 965
Beany Pulse 700	700" (27,5 Zoll)	ab 145 cm	10,5 kg	70cm	10 Gänge	€ 799