Das Swing Bike von Riese & Müller ist in der Kategorie City einzuordnen. Es verspricht Fahrspaß pur in der City und darüber hinaus. Nachdem sich der Vorgänger des Swing schon extrem bewährt hatte, bringt Riese & Müller es in der Neuauflage noch einmal auf ein ganz neues Level.
Der Name Swing hat natürlich einen durchdachten Ursprung: Die Linien des Rahmens machen das E-Bike zu einem echten Design-Objekt. Nicht nur ist es ein besonders stylisches E-Bike, mit dem du dich in der Stadt nicht verstecken brauchst. Es lässt auch funktional keine Wünsche offen.
Design und Komfort
Auf den ersten Blick hat sich in Sachen Design gar nicht viel verändert - das E-Bike hat seine klassische Form behalten, die dem Swing seinen Wiedererkennungswert verleiht und wie gemacht für die Stadt ist. Aber auch die braunen Griffe, der braune Sattel und die braunen Reifen in Kombination mit der neuen Farbe Bordeaux machen dieses Modell zu einem echten Hingucker. Dazu schicke Körbe, die sowohl am Lenker als auch am Gepäckträger angebracht sind.
Das Riese und Müller E-Bike Swing 3 ist ein hübsches Tiefeinsteiger Hollandrad mit Federgabel und gefederter Sattelstütze. Durch den leicht nach hinten gebogenen Lenker hast du außerdem eine besonders aufrechte Sitzposition auf dem Swing. Das ist gerade auf deinen alltäglichen Wegen perfekt. Ein stimmiges Gesamtkonzept: zurückhaltend, aber trotzdem sehr schick.
Motor und Akku
Technisch wurde es aber um das neue Bosch Smart System erweitert. Es wurde also die neue Antriebseinheit von Bosch mit dem Intuvia 100 Display und der smarten Steuereinheit verbaut. Der Bosch Mittelmotor verfügt über eine Leistung von 250 W und ein Drehmoment von 50 oder 65 Nm. Der Bosch Performance Line Antrieb bietet 75 Newtonmeter Drehmoment. Das bedeutet wirklich ordentlich Power, sodass auch Ausflüge über die Stadtgrenzen hinaus kein Problem sind.
Bei der Stromversorgung setzt der Hersteller auf einen 500 Wh Akku der Firma Bosch. Der Akku bringt für diesen Zweck 500 Wattstunden mit sich. Das reicht für die Stadt allemal, aber eben auch sehr gut für ausgiebige Touren. Der Akku wurde klassischerweise hinten auf dem Gepäckträger montiert. So hindert er dich nicht beim Einstieg und stört auch das elegante Rahmendesign nicht.
Zudem ist das Thema der Akku-Integration für Riese & Müller immer ein wichtiger Aspekt: Im Zuge dessen wird der Akku durch die beiden Körbe, die am Gepäckträger montiert sind, verdeckt. Diese dienen aber natürlich auch der Praktikabilität, denn ganze 22 Liter passen dort hinein. Das macht das Riese & Müller Swing natürlich auch zum perfekten Bike für eine Shoppingtour.
Schaltung und Bremsen
Darüber hinaus ist das Riese und Müller Swing Update mit einer Nexus Schaltung mit acht Gängen ausgestattet. Statt einer Kette kommt hier außerdem ein Riemen zum Einsatz. Dieser ist pflegeleicht und wartungsarm und passt zum Bike, welches nicht auf sportliche Performance, sondern Alltagskomfort ausgelegt ist.
Gebremst wird das Bike mit einer Magura HS22 Scheibenbremse. Wenn du viel im Stadtverkehr unterwegs bist, ist das Thema Sicherheit natürlich besonders wichtig. Das Riese & Müller Swing ist mit Felgenbremsen statt mit Scheibenbremsen ausgestattet.
Ausstattung und Besonderheiten
Das Gesamtgewicht des Swing beträgt von 26 bis 27,2 kg. Es verfügt über eine Enviolo Twist oder Shimano Nexus Schaltung mit Automatik oder 8 Gängen sowie ein Bluetooth (für RX Connect App) oder Bosch Intuvia Display. Komfortabel bist du währenddessen dank der serienmäßig verbauten Federgabel unterwegs. Hinzu kommt eine gefederte Sattelstütze, mit denen du gegen Unebenheiten auf der Straße oder gar Kopfsteinpflaster gewappnet bist.
Mit dem RX Chip wird Ihr E-Bike zum Connected E-Bike und Sie profitieren unmittelbar von immer neuen Möglichkeiten. Für die Buchung dieser Services können zusätzliche Kosten anfallen. Riese & Müller ist es wichtig, dass das Gesamtkonzept eines Bikes stimmig ist und genau zu seinem Einsatzzweck passt.
Daher ist die Neuauflage des Swing nicht mit einer lediglich neuen Lackierung gleichzusetzen. Stattdessen wurde das Swing zusätzlich mit neuer Technologie ausgestattet. Mit dem neu integrierten System und einer neuen schicken Farbe hat Riese & Müller das Swing auf ein neues Level gehoben, das dem neuen Zeitgeist entspricht: Smarter und trotzdem ganz intuitiv zu bedienen.
Eigens für das Swing wurden die ideal passenden, optionalen Körbe mit Klicksystem entwickelt. Robust, wetterfest und im edlen Rattan-Look vervollständigen sie das Bild eines modernen Hollandrads.
Der Frontkorb mit ca. 12 l Volumen kann mit bis zu 3 kg beladen werden. Die Gepäckträgerkörbe können rechts, links oder auf beiden Seiten gleichzeitig wie Packtaschen befestigt werden. So bleibt der Gepäckträger weiterhin nutzbar. Ihr großes Stauvolumen von ca.
Swing4: Die neue Generation
Mit dem City-E-Bike Swing4 bringt der deutsche E-Bike-Hersteller Riese & Müller einen Nachfolger seines Testsiegers Swing Vario. Dank Federgabel und gefederter Sattelstütze will das Swing4 von Riese & Müller seine Fahrerin oder seinen Fahrer gemütlich durch die Stadt sowie durch Wald und Wiesen bringen.
Für hohen Fahrkomfort soll dabei zusätzlich ein kraftvoller Bosch Performance Line Motor mit 500 Wh Gepäckträgerakku sorgen. Vier unterschiedliche Modelle verfügbar Riese & Müller bringt das Swing4 in vier unterschiedlichen Ausführungen. Jedes Modell bietet einen Bosch Performance Line-Motor mit einem maximalen Drehmoment von 75 Nm und Carbon-Riemenantrieb.
Das City-E-Bike Swing4 wird mit Vollausstattung geliefert. Gepäckträger, Seitenständer, Federgabel, hydraulische Scheibenbremsen, Rahmenschloss (ABUS Shield X+), Schutzbleche sowie ein fest montiertes Front- (von Busch & Müller Lumotec IQ-XS) und Rücklicht (Spanninga Pimento) gehören fest zur Ausstattung.
Swing4 Modelle im Überblick:
| Modell | Schaltung | Besonderheit | Preis (ab) |
|---|---|---|---|
| Swing4 Rücktritt | Shimano Nexus 8-Gang-Nabenschaltung | Mit Rücktrittfunktion | 3.999 Euro |
| Swing4 Silent | Shimano Nexus 8-Gang-Nabenschaltung | Ohne Rücktrittfunktion | 3.999 Euro |
| Swing4 Vario | Enviolo 380 (Nabe) | Stufenlose Nabenschaltung | 4.199 Euro |
| Swing4 Automatic | Enviolo automatiq | Stufenlose Automatikschaltung | 4.549 Euro |
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