Die Suche nach einem zuverlässigen Fahrradreifen, der nicht ständig einen platten Reifen verursacht, kann eine Herausforderung sein. Schwalbe bietet hier eine Lösung mit seinen Mountainbike-Reifen, die mit besonderem Fokus auf Unplattbarkeit entwickelt wurden.
Die Marathon Plus Familie
Die vier Modelle der Marathon Plus Familie von Schwalbe sind weltweit die einzigen Reifen, die sich unplattbar® nennen dürfen. Dies liegt an den einzigartigen Pannenschutzsystemen „SmartGuard“ und „Smart DualGuard“. Darüber hinaus überzeugen sie durch eine hohe Lebensdauer, dynamisches Rollverhalten und viele weitere Vorteile. Völlig ausschließen kann man eine Reifenpanne zwar nie, aber diese Reifen bieten den bestmöglichen Schutz.
- Marathon Plus: Schwalbes meistverkaufter Reifen.
- Marathon E-Plus: Der erste unplattbar®-Reifen speziell fürs E-Bike.
- Marathon Plus Tour: Der Schwalbe unplattbar®-Reifen mit markantem Trekkingprofil.
- Marathon Plus MTB: Der Schwalbe unplattbar®-Reifen mit MTB-Profil. Auf dem Mittelsteg rollt er leicht über feste Wege.
Technologien für Unplattbarkeit
Der Pannenschutzgürtel der Marathon Plus Reifen ist weltweit einzigartig. Er ist besonders stark und wird aus hochelastischem Spezialkautschuk hergestellt. Selbst Heftzwecken können da nicht durchstechen. Der Pannenschutzgürtel der Marathon Plus Reifen ist äußerst elastisch - die Voraussetzung für den unplattbar-Schutz und das dynamische Rollen.
SmartGuard und Smart DualGuard
Der sicherste Pannenschutz speziell für die Anforderungen von E-Bikes besteht aus 4 mm starkem SmartGuard-Spezialkautschuk kombiniert mit 2 Lagen RaceGuard-Gewebe. Um die Ressourcen zu schonen, setzt Schwalbe in seinen unplattbar®-Schutzgürteln zu einem Teil recycelten Naturkautschuk ein, da Naturkautschuk ein wertvoller Rohstoff ist.
Anti-Aging-Technologie
Witterungseinflüsse und zu geringer Luftdruck können einen Fahrradreifen vorzeitig altern lassen. Deshalb hat Schwalbe eine Anti-Aging-Technologie entwickelt, die hässliche Rissbildungen an den Seitenwänden der Reifen verhindert. Zugleich machen der Marathon Plus und der Marathon Plus Tour mit ihrer Gummimischung ihrem Namen alle Ehre: Das ADDIX-Compound rollt Tausende Kilometer mit hervorragenden Fahreigenschaften und geringem Abrieb.
Rolleigenschaften und Gewicht
Durch den einzigartigen Pannenschutz ist das Gewicht der Marathon Plus-Reifen geringfügig höher - trotzdem sind die Rolleigenschaften exzellent.
E-Bike Anforderungen und Marathon E-Plus
Ein Plattfuß an einem E-Bike ist besonders ärgerlich, weil die Reparatur meist aufwendiger ist. Als Antwort auf diese Herausforderung hat Schwalbe den Marathon E-Plus mit Smart DualGuard entwickelt: ein Reifen, dessen unplattbar®-Pannenschutztechnologie konsequent auf die spezifischen Anforderungen von E-Bikes abgestimmt ist. Gut zu wissen: Auch alle anderen Marathon Plus-Reifen erfüllen die hohen Anforderungen, die an einen Reifen für E-Bikes gestellt werden.E-Bikes sind durch ihr Gewicht und die höheren Durchschnittsgeschwindigkeiten besonders starken Belastungen ausgesetzt. Deshalb soll ein E-Bike Reifen immer ein besonders griffiger Reifen sein. Das höhere Gesamtgewicht verlangt einen möglichst robusten, etwas breiteren Reifen. Größere Belastungen des Reifens durch höhere Geschwindigkeit und höheres Gesamtgewicht machen den Pannenschutz enorm wichtig.
Zertifizierung für schnelle E-Bikes
Das gilt nicht nur für E-Bikes mit einer Trittunterstützung bis 25 km/h. Mit der Ausnahme von einigen Größen beim MARATHON PLUS sind der MARATHON PLUS, der MARATHON E-PLUS, der MARATHON PLUS TOUR sowie der MARATHON PLUS MTB mit dem europäischen Prüfzeichen ECE-R75 für schnelle E-Bikes bis 50 km/h zertifiziert. Für schnelle E-Bikes - S-Pedelecs mit Zulassung, Versicherung und Trittunterstützung auch über 25 km/h - ist eine spezielle Freigabe der Bereifung notwendig.
Luftdruck und Fahrverhalten
Erst durch einen ausreichenden Luftdruck ist der Reifen in der Lage, das Fahrrad zu tragen. Auf der Straße gilt: Je höher der Luftdruck, desto geringer der Rollwiderstand des Reifens. Bei allen Marathon Plus unbedingt ein Manometer zum Einstellen des Luftdrucks benutzen.
Weitere Schwalbe Mountainbike Reifen
Neben der Marathon Plus Familie bietet Schwalbe eine Vielzahl weiterer Mountainbike-Reifen für unterschiedliche Einsatzbereiche:
- Magic Mary: Der ultimative Gravity-Reifen, erste Wahl aller Schwalbe Downhill- und Enduroathleten.
- Nobby Nic: Der Allrounder für All Mountain und Enduro.
- Eddy Current: Die Revolution fürs E-MTB, ein Spezialist für All Mountain und Enduro.
- Hans Dampf: Der Alleskönner für All Mountain und Enduro.
- Hurricane: Der Allrounder für leichtes Gelände.
- Johnny Watts: Ausgezeichnete Wahl für SUV Bikes, vereint Leichtlauf, Haltbarkeit und Pannenschutz.
- Big Betty: Ausgestattet mit moderner Reifentechnik, eine Downhill- und Enduro-Allrounderin.
- Billy Bonkers: Der neue Schwalbe Reifen für Pumptrack, Dirtjump und Slopestyle.
- Little Joe: Für Draufgänger, speziell für Kinder gemacht.
Alternativen und Pannenschutzmethoden
Wenn Fahrradreifen als unplattbar bezeichnet werden, haben sie einen sogenannten Pannenschutz. Die speziellen Fahrradreifen sind unplattbar, da sie einen ausgeprägten Pannenschutz aufweisen. Der Hersteller Schwalbe verwendet eine 3 mm dicke Schicht namens „GreenGuard“, bestehend aus recycelten Materialien. Continental nennt seinen „Gummibreaker“ ein „extra PunctureBelt“, welches den Reifen sowohl unterhalb des Profils als auch an den Seitenwänden verstärkt.
Weitere Pannenschutzmethoden
*
PRO-F-I Reifen-Impfung: Eine Dichtemulsion, die ins Ventil gefüllt wird und kleinere Löcher abdichtet.*
Tannus Airless: Ein Fahrradreifen, der ohne Luft fährt und einen Polymerschaumstoff im Inneren hat.
Fahrradreifen Arten
In der Regel lassen sich folgende Arten von Fahrradreifen unterscheiden:*
Drahtreifen: Diese Reifen haben starre Stahl- oder Kevlar-Drähte, die in die Kante des Reifens eingearbeitet sind und auf der Felge sitzen. Sie sind in der Regel günstiger, aber auch schwerer und schwieriger zu montieren.*
Faltreifen: Faltreifen sind vom Aufbau ähnlich wie Drahtreifen, allerdings besitzen sie biegsame Kevlar-Drähte, was sie leichter und einfacher zu transportieren macht, da sie faltbar sind. Im Gegensatz zu klassischen Drahtreifen lassen sich Faltreifen auch schlauchlos fahren.*
Tubeless Reifen: Diese Reifen werden ohne Schlauch gefahren und benötigen eine spezielle tubeless-kompatible Felge. Sie bieten Vorteile bei der Pannensicherheit und können mit geringerem Luftdruck gefahren werden, was mehr Komfort und besseren Grip ermöglicht. Außerdem sind sie um einiges leichter als Drahtreifen. Für den zusätzlichen Pannenschutz sorgt die sogenannte Dichtmilch oder Tubeless-Milch.
Wo kaufen?
Wenn Fahrradreifen unplattbar gekauft werden sollen, stellt sich auch die Frage, wo sie erworben werden sollen. Direkt im Fachhandel vor Ort oder im Internet? Beide Varianten bieten verschiedene Vorzüge und Nachteile.*
Online: Die Auswahl ist deutlich größer.*
Fachhandel: Eine direkte Beratung ist möglich.
Testberichte und Vergleiche
Wer sich für Fahrradreifen entscheiden möchte, die unplattbar sind, sollte im Vorfeld Test und Vergleich zu Rate ziehen. Durch die Ergebnisse daraus kann die richtige Kaufentscheidung getroffen werden. Auch bei einem Fahrradreifen unplattbar Test und Vergleich sollte jedoch auf verschiedene Punkte geachtet werden.
Testkriterien
Damit Test und Vergleich der Fahrradreifen unplattbar aussagekräftig sind, sollten die entsprechenden Test-Kriterien entsprechend ausfallen. Die Abkürzung ETRTO steht für The European Tyre and Rim Organisation. Dabei gibt die erste Zahl die Reifenbreite an, während die zweite Zahl für den Innendurchmesser steht.*
Reifenbreite: Breitere Fahrradreifen bieten einen besseren Halt, erlauben jedoch kaum hohe Geschwindigkeiten. Schmalere Reifen haben eine kleinere Kontaktfläche zum Boden, dadurch fahren sie sich leichter und können mit weniger Aufwand höhere Geschwindigkeiten erreichen.*
Lieferumfang: Um einen Vergleich der Preise durchführen zu können, sollte in Test und Vergleich angegeben werden, wie viele Reifen im Lieferumfang enthalten sind.*
Einsatzzweck: Der Einsatzzweck beziehungsweise die Eignung der Fahrradreifen unplattbar sollte klar aus Test und Vergleich hervorgehen.*
Pannenschutz: Art und Dicke des Pannenschutzes sollten bei den Fahrradreifen unplattbar in jedem Fall in Vergleich und Test erwähnt werden.*
Grip: Die Sicherheit beim Fahren hängt entscheidend davon ab, welchen Grip die Fahrradreifen unplattbar aufweisen.
Testergebnisse
Hier sind einige Ergebnisse aus verschiedenen Tests von Mountainbike-Reifen für E-MTB, Tour & Trail und All-Mountain:
E-MTB Reifen Test 2024
| Reifenmodell (Vorne/Hinten) | Testergebnis | Preis (ca.) | Gewicht | Breite |
| Maxxis Assegai Double Down / Maxxis Minion DHR II DH | Sehr Gut / Überragend | 85 € / 62 € | 1355 g / 1381 g | 63,5 mm / 59,3 mm |
| Michelin E-Wild Front Racing Line / Michelin E-Wild Rear Racing Line | Sehr Gut / Sehr Gut | 86 € / 86 € | 1391 g / 1391 g | 65,1 mm / 64,9 mm |
| Pirelli Scorpion E-MTB S / Pirelli Scorpion E-MTB R | Sehr Gut / Sehr Gut | 80 € / 80 € | 1317 g / 1263 g | 64,0 mm / 63,9 mm |
| Schwalbe Eddy Current Front Super Trail Soft / Schwalbe Eddy Current Rear Super Gravity Soft | Überragend / Sehr Gut | 75 € / 75 € | 1266 g / 1483 g | 64,4 mm / 64,1 mm |
| Vittoria E-Mazza Enduro Graphene 2.0 / Vittoria E-Martello Enduro Graphene 2.0 | Sehr Gut / Sehr Gut | 69 € / 69 € | 1338 g / 1350 g | 64,4 mm / 64,4 mm |
Tour & Trail Reifen Test 2024
| Reifenmodell (Vorne/Hinten) | Testergebnis | Preis (ca.) | Gewicht | Breite |
| Schwalbe Nobby Nic Super Ground Soft / Schwalbe Wicked Will Superground Speed Grip | Sehr Gut / Überragend | 69 € / 69 € | 866 g / 833 g | 58,7 mm / 59,3 mm |
| Continental Mountain King Protection TR / Continental Cross King Protection TR | Gut / Sehr Gut | 65 € / 65 € | 675 g / 687 g | 59,7 mm / 58,2 mm |
| Goodyear Escape Ultimate TC / Goodyear Escape Ultimate TC | Gut / Gut | 60 € / 60 € | 850 g / 850 g | 59,2 mm / 59,2 mm |
| Kenda Regolith Pro SCT TR / Kenda Karma 2 Pro SCT TR | Sehr Gut / Sehr Gut | 65 € / 60 € | 898 g / 783 g | 60,1 mm / 57,0 mm |
| Maxxis Forekaster Exo 3C Maxx Terra TR / Maxxis Rekon Exo Dual TR | Sehr Gut / Sehr Gut | 75 € / 60 € | 915 g / 899 g | 59,9 mm / 59,3 mm |
| Specialized Purgatory Grid T9 2Bliss / Specialized Ground Control Grid T7 2Bliss | Gut / Sehr Gut | 60 € / 45 € | 1044 g / 840 g | 58,8 mm / 58,2 mm |
| Vittoria Agarro Trail Graphene APF / Vittoria Syerra Downcountry 4C Graphene 2.0 TLR | Sehr Gut / Sehr Gut | 69 € / 66 € | 981 g / 858 g | 60,2 mm / 58,5 mm |
All-Mountain Reifen Test 2022
| Reifenmodell (Vorne/Hinten) | Testergebnis | Preis (ca.) | Gewicht | Breite |
| Schwalbe Nobby Nic TLE Super Ground Addix Soft / Schwalbe Nobby Nic TLE Super Trail Addix Speedgrip | Überragend / Sehr Gut | 63 € / 63 € | 852 g / 974 g | 58,3 mm / 57,3 mm |
| Maxxis Minion DHF 3C Maxx Grip Exo TR / ... | ... | ... | ... | ... |
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