Die Kassette am Fahrrad, auch Zahnkranzpaket oder Ritzelpaket genannt, bezeichnet den hinteren Teil des Antriebs bei einer Kettenschaltung. Das Zahnkranzpaket ist lösbar mit der Hinterradnabe verbunden, was den Austausch bei Verschleiß oder zur Montage einer hochwertigeren Kassette ermöglicht.
Historischer Hintergrund von Shimano
Das Unternehmen Shimano wurde 1921 als Shimano Tekkōjo von Shōzaburō Shimano in Sakai gegründet. 1931 begann Shimano mit dem Export seiner Freilaufnaben. Die amtliche Änderung der Firma in eine Aktiengesellschaft erfolgte 1940 mit der Namensänderung in K.K. Shimano Tekkōjo. 1951 wurde der Name des Unternehmens in Shimano Kōgyō K.K. geändert.
Mit der Vorstellung der ersten Dreigang-Nabenschaltung auf der International Toy and Cycle Show in New York 1961 stieg Shimano in den Schaltungsmarkt ein. 1970 begann Shimano mit der Herstellung der ersten Angelrollen (DUX) zur Ausweitung des Produktspektrums. 1971 feierte das Unternehmen sein 50-jähriges Bestehen. Im selben Jahr wurde die Shimano Adachi Co. gegründet, wo die ersten Angelruten hergestellt werden. Ein Jahr später wurde die europäische Zentrale in Düsseldorf eröffnet.
1973 wurde die hochwertige Dura-Ace-Serie für Rennräder gestartet, die noch heute als Shimanos Top-Produkt bei Rennrädern geführt wird. Der Verkauf von Angelgeräten in Europa begann 1974. 1977 wurde erstmals Kevlar bei der Rutenproduktion eingesetzt, und 1980 startete die Produktion der ersten Aero-Rollen. Die Mountainbike-Gruppe XT wurde 1982 erstmals vorgestellt. 1988 stieg Shimano mit der Shimano Cycling Footwear in den Markt für Fahrradschuhe ein, die 1990 mit der Vorstellung des Klickpedals für Mountainbikes (SPD, Shimano Pedaling Dynamics) die bei Rennrädern eingeführte Technik erfolgreich in den Mountainbike-Markt übertrug. 1991 wurde der Unternehmensname letztmals geändert in K.K. Shimano.
Mit der Einführung der Golf Division 1999 versuchte Shimano im boomenden Golfmarkt Fuß zu fassen und sein Sortiment weiter auszuweiten. Nach nur fünf Jahren wurde 2004 die Produktion von Golf-Ausrüstung wieder eingestellt.
Technologien und Merkmale von Shimano Kassetten
Hyperglide (HG) Technologie
Die besondere Hyper-Glide Technik (HG) von Shimano sorgt für ein schnelles, zuverlässiges, leises und flüssiges Hoch- und Herunterschalten der Gänge. Die computerdesignten Ritzel weisen spezifische Zahnprofile und gezielt positionierte Steighilfen auf, die die Kettenführung beim Schaltenvorgang optimieren. So sind schnelle, glatte und geräuschlose Gangwechsel möglich.
Hyperglide-C bezeichnet Kassetten mit der Möglichkeit eines 11er Abschlussritzels. Dieses System wurde mit 7fach eingeführt. Sie ermöglichten erst den Durchbruch der indexierten Schaltwege. Die Zähne verlaufen am Anfang vom Winkel her, flacher und sind niedriger. Im Bild, die sich am Ritzel an der Rückseite befindende rote Zone, sorgt für schnelles und ruckfreies schalten auf das größere Ritzel.
Material und Beschichtung
Ritzel sind meistens aus gehärtetem Stahl. Bei den unteren Klassen werden Ritzel z.B. Altus, Alivio verchromt, während ab Deore aufwärts eine höherwertige Beschichtung zum Einsatz kommt.
Kompatibilität und Freilaufkörper
Es ist entscheidend, ob es ein Links- oder Rechtsgewinde ist. Rechtsgewinde lösen sich mit der Zeit selbst und Linksgewinde ziehen sich immer fester. Shimano HG ähnlichen Abschlussring gibt es mit mehreren Gewindegrößen mit Feingewinde. aktuellen 9/10fach Naben haben ab Bj. Aluachsen. ältere 9(10)fach (Naben bis Bj. an Stahl/Titanachsen und 8fach war mit 29x1mm Gewinde versehen. bei Campa wurde früher nur bei Kassetten mit 11er Ritzel mitgeliefert.
Breiten von Freilaufkörpern
- Ganz schmale Breite (7fach) ca. 32mm: Hier passen nur 7fach Kassetten.
- Normale Breite (8-10fach und 11fach MTB) ca. einen aktuellen 8/9/10fach HG Freilauf gesteckt werden und 10fach Kassetten erfordern auf diesem Freilauf einen 1mm Spacer (nicht bei MTB Kassetten).
- Schmale Breite (10fach only) ca. Im Falle von 10fach only Freiläufen lassen sich nur 10fach Kassetten ohne den 1mm Spacer verwenden. Wurde nur bei sehr wenigen Laufrädern verwendet z.B. Dura Ace.
- Super Breit (11fach Rennrad) ca. 36.75mm: Hier wurde der 8/9/10fach Freilauf um ca. 1.8mm verlängert damit 11fach möglich ist. Anmerkung: Wegen Verwendung des überstehenden 11t Ritzels ist die Breite der Kassette noch einmal ca. der Schräge der Speichen. 11fach Rennrad Kassetten erfordern einen 1.85mm breiteren Freilauf, weil hier viel kleinere Ritzel verwendet werden z.B.
Abstufung und Gangauswahl
Jedoch gilt, je mehr Ritzel die Kassette hat, desto feinstufiger kann sie ausfallen. Geschwindigkeiten. Ab dem mittleren Ritzel hat man dann Schaltschritte von 2-3 Zähnen. Wenn man sehr langsam mit 10km/h fährt, spielt es keine so große Rolle mehr ob man hinten ein 27er oder 30er Ritzel hat.
kleinsten Gang noch gut treten kann, es schadet nicht ein Notritzel zu haben. eng zu stufen. Diese werden nämlich ohnehin nur mit dem kleinen Kettenblatt bei niedrigen Geschwindigkeiten gefahren. Als Beispiel die 11fach 12-27 von Campa.
sind 23-25-27. Eine Shimano 10fach 12-27 hat hier 21-24-27. Am Berg bei 70rpm ergeben sich mit der Shimano Kassette 11,2km/h, 12,6km/h, 14,4km/h. 11,2km/h, 12,1km/h, 13,1km/h. Solche kleinen Schritte braucht am Berg niemand. Ganz anders bei hohen Geschwindigkeiten, hier braucht man eine enge Stufung.
Wartung und Verschleiß
Wenn man eine Kassette zu lange mit einer gelängten Kette fährt kommt es schnell dazu, dass die Zähne unbrauchbar werden. dadurch, dass eine neue Kette bei Belastung überspringt und man leer durchtretet. Es gibt hier spezielle Messlehren z.B. Rohloff HG-Check. Man erkennt es natürlich auch recht schnell bei einer Probefahrt mit höherer Last, wenn die Kette einfach durchrutscht.
verschlissenen Ritzeln. Die Grate an der Spitze verraten das diese Kette schleunigst gewechselt werden sollte. zu tauschen.
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