22. September 2025

Shimano 600 Umwerfer Einstellen: Eine Detaillierte Anleitung

Eine präzise eingestellte Schaltung ist entscheidend für ein optimales Fahrerlebnis. Eine rasselnde oder springende Schaltung kann sehr störend sein und die Kraftübertragung beeinträchtigen. Dieser Artikel bietet eine detaillierte Anleitung zum Einstellen eines Shimano 600 Umwerfers, um reibungslose Schaltvorgänge zu gewährleisten.

Schwierigkeitsgrad und benötigtes Werkzeug

Diese Anleitung richtet sich an Hobby-Mechaniker mit etwas Erfahrung. Folgende Werkzeuge und Hilfsmittel werden benötigt:

Innensechskant-Schlüssel
Drehmoment-Schlüssel mit Bits
Schlitz- oder Kreuzschlitzschraubendreher
Carbon-Montagepaste (optional)

Vorbereitung

Bevor Sie mit der eigentlichen Einstellung beginnen, sollten Sie sicherstellen, dass Ihr Fahrrad sicher in einem Montageständer befestigt ist. Dies ermöglicht Ihnen, die Kurbel frei zu drehen und die Schaltvorgänge während des Einstellens zu überprüfen. Es wird empfohlen, das Schaltwerk vor dem Umwerfer einzustellen.

Position des Umwerfers kontrollieren

Schritt 1: Höhe des Leitblechs überprüfen

Schalten Sie aufs größte Ritzel und aufs kleinste Kettenblatt. Die Unterkante des Umwerfer-Leitblechs sollte gleichmäßig etwa zwei Millimeter über dem großen Kettenblatt verlaufen. Moderne Kettenblätter haben teils unterschiedlich geformte Zähne - die höchsten sind der Maßstab für den Abstand!

Schritt 2: Ausrichtung des Leitblechs prüfen

Schauen Sie von oben, vorne und hinten auf Umwerfer und Kettenblatt. Das äußere Leitblech muss parallel zu den Kettenblättern stehen. Fällt Ihnen die Einschätzung schwer, drücken Sie den Schalthebel leicht, damit das Leitblech direkt über den Zahnspitzen steht.

Schritt 3: Umwerfer justieren

Ist eine dieser beiden Bedingungen nicht erfüllt, entspannen Sie den Schaltzug, indem Sie aufs kleine Kettenblatt schalten. Lösen Sie die Befestigungsschraube des Umwerfers an der Rahmenbefestigung oder an der Klemmschelle am Rahmen, indem Sie sie ein bis zwei Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn bewegen.

Schritt 4: Umwerfer fixieren

Justieren Sie den Umwerfer und halten Sie ihn in der richtigen Position fest. Drehen Sie die Schraube wieder gemäß Herstellerempfehlung fest (bei Sockelbefestigung meistens 5 bis 7 Newtonmeter).

Schritt 5: Besonderheiten bei Carbonrahmen

Schellen an Carbonrahmen müssen Sie umsichtig festschrauben. Beginnen Sie mit 2,5 Newtonmeter und steigern Sie in Schritten von 0,5 Newtonmeter, bis die Schelle verdrehsicher sitzt.

Schritt 6: Carbon-Montagepaste verwenden

Hält der Umwerfer bei 3,5 Newtonmeter noch nicht, tragen Sie an der Schellen-Innenseite Carbonmontagepaste auf. Kontrollieren Sie dann erneut, ob das Leitblech nun richtig ausgerichtet ist.

Umwerfer Einstellen: Detaillierte Schritte

Schritt 1: Abstand des inneren Leitblechs kontrollieren

Kontrollieren Sie den Abstand des inneren Leitblechs zur Kette bei entspanntem Zug (Kette auf dem kleinen Blatt). Drehen Sie dazu die Kurbel - die Kette darf nicht streifen, der Abstand muss jedoch so klein wie möglich sein. Mehr als ein halber Millimeter Abstand kann dazu führen, dass die Kette beim Schalten abgeworfen wird. Stellen Sie den Abstand mit der innen liegenden Endanschlagschraube ein.

Schritt 2: Endanschlagschraube justieren

Diese Schraube lässt sich meist nur schwer drehen, weil der Umwerfer mit hoher Federkraft aufliegt; entlasten Sie die Schraube, indem Sie den Werferkäfig von Hand etwas nach außen schwenken. Drehen Sie die innere Schraube in Viertelumdrehungen im Uhrzeigersinn ein, bis die Stellung des Umwerfers stimmt.

Schritt 3: Zugspannung überprüfen

Überprüfen Sie die Zugspannung: Dazu muss die Spannschraube des Umwerferschaltzuges am Unter- oder Steuerrohr ganz hineingedreht und der Schaltgriff entspannt sein (Kette auf dem kleinen Kettenblatt). Ziehen Sie den Zug probeweise vom Unterrohr weg - der Umwerfer sollte sich dann möglichst unmittelbar bewegen.

Schritt 4: Zugspannung anpassen

Ist dies nicht der Fall, drehen Sie die Spannschraube an der Klemmschelle eine Umdrehung heraus. Straffen Sie den Zug, indem Sie ihn festhalten, die Zugklemmschraube ein bis zwei Umdrehungen öffnen, den Zug straffziehen und wieder klemmen (Drehmoment 5 bis 7 Newtonmeter). Schalten Sie auf ein mittleres Ritzel und aufs große Kettenblatt.

Schritt 5: Feineinstellung der Zugspannung

Klettert die Kette nicht, ist die Zugspannung noch zu gering. Spannen Sie den Zug mit der Spannschraube an Steuerrohr oder Unterrohr um eine halbe Umdrehung entgegen den Uhrzeigersinn. Versuchen Sie erneut, auf das große Blatt zu schalten. Straffen Sie den Zug so lange, bis das problemlos klappt.

Schritt 6: Äußere Endanschlagschraube einstellen

Lassen Sie die Kette auf dem großen Blatt, schalten Sie aufs kleinste Ritzel. Der Umwerfer muss möglichst eng an die Kette justiert werden, damit diese nicht nach außen abgeworfen wird. Schalten Sie aufs kleine Kettenblatt. Drehen Sie die äußere Endanschlagschraube eine Viertelumdrehung ein. Schalten Sie wieder hoch. Wiederholen Sie das so oft, bis die Einstellung stimmt.

Zusätzliche Tipps und Hinweise

Gegenkontrolle

Bei Shimano-Umwerfern prüfen Sie die richtige Zugspannung, indem Sie aufs größte Kettenblatt und größte Ritzel schalten. Bei entspannter Trimmstufe (sofern vorhanden) darf der Umwerfer zur Kette einen Abstand von maximal 0,5 Millimetern haben.

Funktionstest

Testen Sie die Schaltungseinstellung vor der Fahrt gründlich! Während das Rad im Montageständer hängt, schalten Sie bei wechselnder Kurbeldrehzahl mehrmals schwungvoll vom großen aufs kleine Blatt, wenn hinten das größte Ritzel aufliegt. Wiederholen Sie die Prüfung mit der Kette auf dem kleinsten Ritzel.

Probefahrt

Machen Sie nach der Einstellung eine Testfahrt abseits des Straßenverkehrs und schalten Sie nochmals alle Gänge durch.

Kontrolle nach der Fahrt

Kontrollieren Sie die Schrauben der Zugbefestigungen und die Befestigung von Schaltwerk und Umwerfer mit einem Drehmomentschlüssel gemäß den Angaben Ihres Schaltungsherstellers nach 100 bis 300 Kilometern Fahrt, danach alle 2.000 Kilometer.

Häufige Probleme und Lösungen

Eine Tabelle mit häufigen Problemen und deren Lösungen kann Ihnen helfen, Schwierigkeiten bei der Einstellung zu beheben:

Problem	Mögliche Ursache	Lösung
Kette springt nicht auf größtes Kettenblatt	Zugspannung zu gering	Zugspannung mit Spannschraube erhöhen
Kette wird nach außen abgeworfen	Äußere Endanschlagschraube falsch eingestellt	Äußere Endanschlagschraube justieren
Kette schleift am inneren Leitblech	Abstand des inneren Leitblechs zu gering	Abstand mit innerer Endanschlagschraube vergrößern
Schaltvorgänge sind schwergängig	Verschmutzte oder schwergängige Züge	Züge reinigen oder austauschen

Indem Sie diese Schritte sorgfältig befolgen und die zusätzlichen Tipps berücksichtigen, können Sie Ihren Shimano 600 Umwerfer präzise einstellen und eine optimale Schaltperformance erzielen.