21. September 2025

Shimano Cartridge Innenlager: Information und Überblick

Tretlager sind essenzielle Komponenten jedes Fahrrads, da sie die Kurbeln verbinden und eine effiziente Kraftübertragung beim Treten ermöglichen.

Es gibt verschiedene Typen von Fahrrad Innenlagern, die speziell für unterschiedliche Rahmen, Fahrradstile und spezifische Anforderungen entwickelt wurden. Von traditionellen Gewindesystemen bis hin zu modernen Direktmontagedesigns hat jede Variante einzigartige Eigenschaften, die die Leistung und Kompatibilität deines Fahrrads beeinflussen.

CONTEC Innenlager BSA Gewinde Alu-Schalen Stahl-Achse 122,5 mm

Das CONTEC Innenlager "CBB-100" ist eine zuverlässige Wahl für Radfahrer, die Wert auf Qualität und Haltbarkeit legen. Es bietet eine stabile Verbindung zur Kurbel durch den 4-Kant Achsentyp. Das Innenlager ist passend für 68 mm Gehäusebreite, ideal für die meisten Mountain- und Citybikes. Es ist hergestellt mit Aluminiumschalen und einer robusten Stahlachse für hohe Langlebigkeit. Mit einem Gewicht von nur 280 g trägt es zur Reduzierung des Gesamtgewichts des Fahrrads bei.

Achsentyp: 4-Kant
Gewinde: BSA-Gewinde (1,37")
Gehäusebreite: 68 mm
Material: Aluminiumschalen, Stahlachse
Gewicht: 280 g
Länge: 122,5 mm

Innenlager 127 mm - Tretlagerachse Thompson

Das Thompson Tretlager ist ein kompaktes Innenlager mit einer Tretlagerachse von 127 mm, die speziell für 40 mm Tretlagergehäuse konzipiert ist. Es sorgt für einen störungsfreien und ruhigen Lauf deines Fahrrads, selbst nach jahrelangem Gebrauch.

Länge der Tretlagerachse: 127 mm, ideal für Kompakttretlagergehäuse.
Betriebsbedingungen: Entwickelt für zuverlässigen Betrieb unter allen Witterungsbedingungen.
Belastbarkeit: Hohe Leistungsfähigkeit auch bei stärkeren Belastungen, etwa durch kraftvolle Tretbewegungen oder höheres Körpergewicht.

Technische Details:

Hochwirksame Abdichtungen: Schützen die Lager vor Schmutz und Feuchtigkeit, wodurch die Lebensdauer verlängert wird.
Präzise mechanische Komponenten: Gewährleisten eine hohe Belastbarkeit und Zuverlässigkeit.
Lebensdauerbefettung: Reduziert den Wartungsaufwand und verlängert die Einsatzzeit der Lager.
Gute Leichtlaufeigenschaften: Für ein angenehmes Fahrgefühl und effiziente Kraftübertragung.

Innenlager BBUN300 Vierkant für Kettenkasten 68/117,5

Das Shimano BB-UN300 Innenlager ist ein Vierkant-Innenlager mit einer 117,5 mm langen Achse, das speziell für Fahrräder mit Kettenkasten entwickelt wurde. Es verfügt über Industrielager und eine robuste Stahlachse, was für eine hohe Langlebigkeit und einen reibungslosen Lauf sorgt.

Kurbelaufnahme: JIS 4-Kant
Achslänge: 117,5 mm
Gehäusebreite: 68 mm
Kettenlinie: Passend für 50 mm
Lagerschalen: BSA-Gewinde
Material: Stahlachse mit Kunstharz-Lagerschale (links) und Stahl-Lagerschale (rechts)

Die hochwertigen Industrielager sorgen auch bei längerer Nutzung für einen gleichmäßigen und reibungslosen Lauf. Dank der Kombination aus Stahlachse und kunstharzverstärkter Lagerschale bietet das Lager guten Schutz vor Korrosion.

Innenlager Fauber

Das Fauber BMX-Innenlager ist speziell für Fauberlager mit einem Gehäusedurchmesser von 52 mm konzipiert. Dieses Innenlager sorgt für einen stabilen und geschmeidigen Lauf, ideal für BMX-Fahrer, die optimale Performance und Haltbarkeit benötigen.

Kompatibilität: Entwickelt für Fauberlager mit einem Gehäusedurchmesser von 52 mm, sorgt für eine perfekte Passform und einfache Installation.
Langlebigkeit: Robuste Konstruktion, die den Anforderungen des BMX-Fahrens standhält und eine lange Lebensdauer gewährleistet.
Einfache Wartung: Entworfen für geringen Wartungsaufwand.
Gehäusedurchmesser: 52 mm, passend für alle Standard Fauberlager.

Kugeln und Kugelringe

Kugeln 4,76MM Vorderrad-Nabe 3/16 Zoll

Die Vorderrad-Naben-Kugeln mit einem Durchmesser von 4,76 mm (3/16 Zoll) sind speziell für den Einsatz in Vorderradnaben konzipiert. Sie sind ein wichtiger Bestandteil, der die Reibung minimiert und eine geschmeidige Bewegung der Räder ermöglicht.

Durchmesser: 4,76 mm (3/16 Zoll)
Verwendung: Geeignet für Vorderradnaben
Langlebige Materialien: Gewährleisten eine langanhaltende Nutzung und Stabilität.
Optimierte Passform: Entwickelt für eine präzise Funktion in Vorderradnaben.

Kugeln 6,35MM Tretlager

Diese Tretlager-Kugeln mit einem Durchmesser von 6,35 mm (1/4 Zoll) sind speziell für den Einsatz in Tretlagern und verschiedenen Hinterradnaben mit Mehrfachkranz konzipiert.

Durchmesser: 6,35 mm (1/4 Zoll)
Verwendung: Ideal für Tretlager und Hinterradnaben mit Mehrfachkranz
Hochwertige Materialien: Gewährleisten eine lange Lebensdauer und eine reibungslose Funktion.
Vielseitig einsetzbar: Geeignet für verschiedene Fahrradtypen und -modelle.

Kugelring Fauber Tretlager

Der Kugelring für Fauber Tretlager ist ein essentielles Ersatzteil für Fahrräder, die mit Fauber-Lagern ausgestattet sind. Mit einem Durchmesser von 45,0 mm und einer Kugelgröße von 5/16 Zoll (7,94 mm) sorgt dieser Kugelring für einen reibungslosen und langlebigen Betrieb der Tretlager.

Durchmesser: 45,0 mm
Kugelgröße: 5/16 Zoll (7,94 mm)
Verwendung: Für Fauber-Lager
Hohe Qualität: Hergestellt für eine langlebige Verwendung und hohe Belastbarkeit.

Kugelring für BSA Tretlager

Der Kugelring für BSA Tretlager ist ein wichtiger Bestandteil, der in der Innenlagerbaugruppe von Fahrrädern verwendet wird. Er ermöglicht einen reibungslosen Lauf und trägt zur Stabilität und Langlebigkeit des Tretlagers bei.

Kugeldurchmesser: Standardmäßig 1/4 Zoll (6,35 mm) oder je nach Modell
Material: Stahl oder spezielles Lagermaterial für erhöhte Haltbarkeit
Hohe Präzision: Entwickelt für eine perfekte Passform in BSA-Gewinde-Tretlagern.
Zuverlässigkeit: Sicherstellt, dass die Lager auch bei hohen Belastungen reibungslos funktionieren.

Kugelring S4 Vorderrad

Der Kugelring S4 ist speziell für Vorderrad-Naben konzipiert und sorgt für eine optimale Lagerung und einen reibungslosen Lauf des Vorderrads. Dieser Kugelring hat einen Außendurchmesser von 20 mm und ist mit 7 Kugeln von 3/16 Zoll ausgestattet.

Kugelanzahl: 7 Kugeln
Kugelgröße: 3/16 Zoll (4,76 mm)
Außendurchmesser: 20 mm
Verwendung: Für Vorderrad-Naben
Hochwertige Materialien: Sorgt für Langlebigkeit und zuverlässige Leistung.

Kugelring S40 Thompson Tretlager

Der Kugelring S40 ist speziell für Thompson Tretlager konzipiert und bietet eine zuverlässige Lösung zur Gewährleistung eines reibungslosen und stabilen Laufs. Mit einem Durchmesser von 35,3 mm und einem Kugeldurchmesser von 1/4 Zoll (6,35 mm) ist dieser Kugelring die ideale Wahl für Innenlager mit einem Lagerschalen-Ø von 40 mm.

Durchmesser: 35,3 mm, passend für die entsprechenden Lagerschalen.
Kugeldurchmesser: 1/4 Zoll (6,35 mm), sorgt für optimalen Kontakt und Stabilität im Tretlager.
Kompatibilität: Entwickelt für Innenlager mit einem Lagerschalen-Ø von 40 mm.
Zuverlässigkeit: Durch die hochwertige Verarbeitung bietet der Kugelring eine lange Lebensdauer und minimiert den Wartungsaufwand.

M-Wave Universal Reparatur Innenlager 122.5 mm JIS Vierkant gedichtet

Das M-Wave Universal Reparatur Innenlager ist ein gedichtetes Vierkant-Innenlager mit einer Achslänge von 122,5 mm. Es eignet sich ideal als Reparaturlösung für Fahrräder mit beschädigten Innenlagergewinden oder für Rohrahmen ohne Gewinde. Dank der universellen Bauweise ist es mit verschiedenen Gewindetypen (BSA, FRA, ITA) kompatibel und passt in Tretlagergehäuse mit einem Durchmesser von 33,5 bis 38 mm.

Kurbelaufnahme: JIS Vierkant
Achslänge: 122,5 mm
Gehäuse-Kompatibilität: Geeignet für Tretlagergehäuse mit Durchmesser von 33,5 bis 38 mm
Lagerart: Gedichtetes Cartridge-Lager, wartungsfrei
Lagerschalen: Konische Lagerschalen, passend für BSA-, FRA-, und ITA-Gewinde

Das Cartridge-Design und die Dichtung sorgen für eine hohe Lebensdauer. Es passt auf verschiedene Gewindetypen, sodass es flexibel für Reparaturen genutzt werden kann.

Mounty Innenlager TEC-BRACKET Alu BSA 68-118 mm

Das Mounty Innenlager TEC-BRACKET Alu ist ein hochbelastbares und leichtgängiges Patronen-Innenlager, das sich ideal für den Einsatz in verschiedenen Fahrrädern eignet. Mit seinem durchdachten Design und robusten Materialien sorgt es für eine optimale Kraftübertragung und Langlebigkeit.

Achslänge: 118 mm, passend für Tretlagergehäuse von 68 mm.
Material: Extrem belastbare Aluminium-Schalen. Nichtrostende verzinkte Stahlwelle.
Lagertyp: Ausgestattet mit zweireihigen, gedichteten Spezialkugellagern, die für einen besonders reibungslosen Lauf sorgen.
Kompatibilität: Vierkantwelle nach JIS (Japan Industry Standard).

Maße eines Tretlagers mit Gewinde

Das Tretlagergehäuse ist zylindrisch, und um das richtige Tretlager auszuwählen, sind drei wichtige Maße entscheidend:

Innen-Ø (A): Der Durchmesser zwischen den Innenwänden des Gehäuses in Millimetern.
Länge (B): Die gesamte Breite des Gehäuses.
Gewinderichtung: Bestimmt die Art des Gewindes, z. B. englisch, italienisch oder französisch.

Gängigste Standards für Gewindetretlager

BSA (Englischer Standard oder BSC)

Das BSA-Tretlager ist dank seiner Zuverlässigkeit und einfachen Installation das am häufigsten verwendete bei modernen Fahrrädern. Dieses Standardmodell weist folgende Eigenschaften auf:

Gehäusebreite: Erhältlich in zwei Größen: 68 mm und 73 mm.
Innen-Ø: 34,8 mm.
Gewinderichtung: Das rechte Gewinde (Antriebsseite) ist gegen den Uhrzeigersinn, das linke ist im Uhrzeigersinn.

Italienischer Standard

Das italienische Tretlager ist heutzutage weniger verbreitet, findet sich jedoch weiterhin bei einigen Marken und klassischen High-End-Rädern. Dieses System zeichnet sich durch folgende Merkmale aus:

Gehäusedurchmesser: 36 mm.
Gehäusebreite: 70 mm.
Gewinderichtung: Beide Gewinde, links und rechts, drehen sich im Uhrzeigersinn.

Französischer Standard

Der französische Standard war früher bei klassischen französischen Fahrrädern weit verbreitet, ist heute jedoch selten. Dieses System hat folgende Eigenschaften:

Gehäusedurchmesser: 34,8 mm.
Gehäusebreite: 68 mm.
Gewinderichtung: Beide Gewinde, links und rechts, drehen sich im Uhrzeigersinn (ähnlich dem italienischen Standard).

Arten von Tretlagern mit Gewinde

Tretlager mit Vierkantachse

Das Vierkant-Tretlager gehört dank seiner Langlebigkeit und Zuverlässigkeit zu den am häufigsten verwendeten Systemen bei Fahrrädern der Mittelklasse. Dieses System zeichnet sich dadurch aus, dass die Achse und die Lager in einer abgedichteten Kartusche untergebracht sind, aus der die Enden der Vierkantachse herausragen.

Gewindetretlager mit externen Lagern

Das Gewindetretlager mit externen Lagern ist eine moderne Weiterentwicklung der traditionellen Systeme. Bei diesem Design befinden sich die Lager außerhalb des Tretlagergehäuses, was die Verwendung einer größeren und steiferen Achse ermöglicht. Diese Art von Tretlager ist beliebt bei Renn- und Mountainbikes der Mittel- und Oberklasse.

Design mit externen Lagern: Höhere Steifigkeit und bessere Kraftübertragung dank der externen Positionierung der Lager.
Kompatibilität mit englischem Gewinde (BSA): Verwendet in der Regel Gewinde mit 34,7 mm x 24.
Gewinderichtung: Die rechte Schale (Antriebsseite) wird gegen den Uhrzeigersinn eingeschraubt, während die linke im Uhrzeigersinn eingeschraubt wird.
Hollowtech-II-System: Eine hohle Achse, die mit der rechten Kurbel verbunden ist, wodurch das Gewicht reduziert wird, ohne die Steifigkeit zu beeinträchtigen.

Zerlegbares Tretlager

Das zerlegbare Tretlager, heutzutage nahezu außer Gebrauch, war früher bei älteren Fahrrädern verbreitet. Dieses System ermöglicht das Zerlegen aller Teile des Tretlagers wie Achse, Lager und Schalen mit speziellen Werkzeugen wie Konterschlüsseln.

Modulares Design: Alle Teile können einzeln demontiert und ausgetauscht werden.
Kompatibilität: Üblicherweise bei klassischen oder sehr alten Fahrrädern zu finden.
Spezielle Werkzeuge erforderlich: Für die Demontage sind Konterschlüssel notwendig, die nicht mit moderneren Systemen kompatibel sind.

Andere Systeme von Gewindetretlagern mit internen Lagern

Gewindetretlager mit internen Lagern, wie das Shimano Octalink oder das ISIS (International Spline Interface Standard), waren ein Zwischenschritt zwischen den zerlegbaren Tretlagern und den Vierkant-Tretlagern. Diese Systeme brachten wichtige Innovationen zur Verbesserung der Verbindung zwischen Achse und Kurbeln, um die Steifigkeit zu erhöhen und die Kraftübertragung zu optimieren.

Montage in Kartuschen: Die Lager sind in einer geschlossenen Kartusche integriert, was die Haltbarkeit verbessert und die Wartung erleichtert.
Größerer Durchmesser: Die Achse hat einen größeren Durchmesser als bei Vierkant-Tretlagern, was die strukturelle Steifigkeit erhöht.
Verzahnte Verbindung: Die Enden der Achse sind mit Rillen oder Verzahnungen versehen, die eine festere Verbindung zwischen Achse und Kurbeln gewährleisten und das Verrutschen reduzieren.

Arten von Direktmontage-Tretlagern

Direktmontage-Tretlager, auch als Press-Fit-Systeme bekannt, sind eine moderne Weiterentwicklung, die für Renn-, Mountain- und Gravelbikes der Mittel- und Oberklasse entwickelt wurde. Im Gegensatz zu Gewindesystemen verwenden diese Tretlager ein Design, bei dem die internen Lager direkt in das Tretlagergehäuse gepresst werden, wodurch Gewinde überflüssig werden.

Hauptvorteile von Direktmontage-Tretlagern:

Einfachere Montage: Erfordert kein Verschrauben von Komponenten und spart somit Zeit bei der Installation.
Höhere Steifigkeit: Bessere Kraftübertragung durch die stärkere Integration des Systems.
Gewichtsreduzierung: Durch den Verzicht auf Gewindeschalen werden einige Gramm eingespart, was die Leistung verbessert.

BB30

Das BB30-System, auch als “True BB30” bekannt, gehört zu den bekanntesten Standards bei Direktmontage-Tretlagern. Dieses System verzichtet auf Gewindeschalen und platziert die Lager direkt im Rahmen, was eine höhere Steifigkeit und eine effizientere Kraftübertragung ermöglicht.

Achsendurchmesser: Verwendet eine 30-mm-Achse, die größer ist als bei traditionellen Standards, um Steifigkeit und Stabilität zu verbessern.
Gewichtsreduzierung: Durch den Verzicht auf Gewindeschalen wird das Design erheblich leichter, ideal für Hochleistungsfahrräder.
Einfachere Installation: Das Fehlen von Gewinden macht die Montage schneller, erfordert jedoch spezielle Werkzeuge, um Schäden am Rahmen oder an den Lagern zu vermeiden.

Shimano Press-Fit

Das Shimano Press-Fit ist einer der am häufigsten verwendeten Standards bei modernen Fahrrädern, dank seines effizienten Designs und seiner Kompatibilität mit einer Vielzahl von Rahmen. Dieses System presst die Lager direkt in den Rahmen, wodurch Gewindeschalen überflüssig werden. Innerhalb der Typen von Fahrrad Innenlagern steht es für Zuverlässigkeit und einfache Integration in verschiedene Rahmenspezifikationen.

Was unterscheidet das Shimano Press-Fit vom BB30?

Kompatibilität mit 24-mm-Achsen: Entwickelt für schmalere Achsen, die eine bessere Integration mit Shimano-Systemen ermöglichen.
Zusätzliche innere Hülle: Enthält eine Schutzabdeckung, die die Lager schützt und die Haltbarkeit verbessert, während Geräusche und Knarzen reduziert werden.
Verschiedene Größen: In unterschiedlichen Abmessungen erhältlich, um sich an verschiedene Rahmenspezifikationen anzupassen.

Press-Fit 30

Das Press-Fit 30, entwickelt von SRAM, kombiniert die Vorteile der Systeme BB30 und Press-Fit in einem fortschrittlichen Design, das die Kompatibilität und Leistung verbessert. Dieses System presst die Lager in das Tretlagergehäuse mit Hilfe von Nylon-Schalen, was die Installation erleichtert und Schäden am Rahmen reduziert. Auch dieses System ist ein bedeutender Vertreter der Typen von Fahrrad Innenlagern für moderne Fahrräder.

Kompatibilität mit 30-mm-Achsen: Ähnlich wie BB30, jedoch vielseitiger durch den Einsatz von Nylon-Schalen.
Einfache Montage: Schnelle und sichere Installation, da keine komplexen Werkzeuge erforderlich sind, um die Lager direkt am Rahmen zu befestigen.
Verbesserte Steifigkeit: Beibehaltung der effizienten Kraftübertragung des BB30-Systems, ideal für leistungsorientierte Radfahrer.

SRAM DUB

Das SRAM DUB (Durable Unifying Bottom Bracket) ist ein innovatives System, das entwickelt wurde, um die Kompatibilität zwischen Rahmen zu vereinfachen und die Leistung des Tretlagers zu verbessern. Dieses System kombiniert die besten Eigenschaften von 24-mm-Stahlachsen und 30-mm-Aluminiumachsen und schafft eine Aluminiumachse mit 28,9 mm Durchmesser, die von SRAM als ideale Größe angesehen wird. Es gehört zu den wichtigsten Typen von Fahrrad Innenlagern, die sich durch ihre Vielseitigkeit und Effizienz auszeichnen.

Universelle Kompatibilität: Entwickelt, um mit BSA-Gewinde, PressFit, BB30 und PressFit30 kompatibel zu sein, wodurch es für die meisten modernen Rahmen geeignet ist.
Verbesserte Haltbarkeit: Abgedichtete Lager bieten besseren Schutz vor Schmutz, Staub und Feuchtigkeit, wodurch Verschleiß und Geräusche reduziert werden.
Vereinfachte Wartung: Der Wechsel des Rahmens wird erleichtert, da nur die Lager aktualisiert werden müssen, während die gleichen Kurbeln verwendet werden können.

Vergleichstabelle der Tretlager-Typen

Um dir die Auswahl des passenden Tretlagers für dein Fahrrad zu erleichtern, findest du hier eine Vergleichstabelle der wichtigsten Standards, die in diesem Artikel beschrieben werden. Sie zeigt dir wichtige Merkmale, Montageart, Kompatibilität und erforderliche Werkzeuge.

Tretlager-Typ	Montage	Achs-Durchmesser (mm)	Gehäusebreite (mm)	Kompatibilität	Erforderliche Werkzeuge
BSA (Englisch)	Gewinde	24	68 / 73	Moderne Rahmen, einfache Montage	Spezialschlüssel BSA
Italienisch	Gewinde	24	70	Klassische italienische Fahrräder	Italienischer Schlüssel
Französisch	Gewinde	24	68	Französische Vintage-Restaurierung	Französischer Schlüssel
Vierkant	Gewinde	JIS: 12.63 / ISO: 12.5	68-73	Mittelklasse- und klassische Fahrräder	Kurbelauszieher + Lagerschlüssel
Externe Lager	Gewinde	24	68 / 73	Mittel-/Hochklasse-Rennrad & MTB	Hollowtech II Schlüssel
Press-Fit BB30	Press-Fit	30	68	High-End, maximale Steifigkeit	Presse + spezielle Werkzeuge

Shimano BB-ES25 Octalink Innenlager

Das Shimano BB-ES25 Octalink Innenlager bietet hohe Steifigkeit und verbesserte Kraftübertragung durch die Octalink-Technologie. Mit hochwertigen Materialien gefertigt, bietet dieses Innenlager eine lange Lebensdauer und zuverlässige Performance. Das Cartridge-Design ermöglicht eine schnelle und unkomplizierte Montage. Das BB-ES25 ist mit einer Vielzahl von Shimano-Kurbeln kompatibel, was vielseitige Einsatzmöglichkeiten bietet.