09. September 2025

Shimano Drehgriffschaltung wechseln: Eine detaillierte Anleitung

Die Winterzeit ist ideal, um sich der Fahrradpflege zu widmen. Genug Zeit sollte man sich für diese Aufgabe nehmen, besonders wenn Züge im Inneren des Rahmens verlaufen. Dies erfordert mehr Überlegungen und Arbeitsschritte als bei außen verlegten Zügen.

Wann sollte man den Schaltzug wechseln?

Der Turnus, in dem ein Schaltzug erneuert werden muss, hängt von verschiedenen Faktoren ab, vor allem von der Nutzungsintensität. Die Gleitfähigkeit des Stahlseils in der Außenhülle nimmt mit der Zeit ab. Schmutz kann trotz Dichtungen eindringen und das Schaltverhalten verschlechtern. Abknickende oder ungünstig verlegte Züge können ebenfalls Probleme verursachen. Untrügliche Hinweise auf einen notwendigen Zugwechsel sind permanente, unpräzise Schaltschritte.

Bei modernen Schaltungen mit vielen Ritzeln muss das Schaltwerk extrem präzise Schritte ausführen. Wenn die Schaltrollen am Ende des Schaltvorgangs nicht exakt senkrecht unter dem gewählten Ritzel stehen bleiben, erzeugt die Kette Laufgeräusche oder springt zum benachbarten Zahnkranz über. Jede Behinderung des Schaltseils auf seinem langen Weg vom Lenker zum Schaltwerk verursacht Probleme.

Bei einem Zugwechsel sollte stets das gesamte System erneuert werden, also Innenzug UND Außenhülle. Grund: Das Gleitmittel im Liner verharzt, und ein neues Stahlseil bringt kaum eine Verbesserung. Nur bei einem neuen Komplettsystem ist bestmögliche Gleitfähigkeit gegeben.

Werkzeuge und Hilfsmittel

Für den Wechsel einer Shimano Drehgriffschaltung benötigen Sie folgendes Werkzeug:

Kabelschneider
RockShox Barb Connector (optional)
Liner (optional)
Inbusschlüssel
Ringschlüssel
Schraubenzieher
Cuttermesser oder Schere (optional)

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Wechseln des Schaltzugs

Im Folgenden wird beschrieben, wie Sie eine Schalteinheit für eine 8-Gang Shimano Nexus Nabenschaltung montieren. Die bekanntesten Nabenschaltungen von Shimano sind momentan die der Serie „Inter“ und „Nexus“.

1. Vorbereitung

Schalten Sie zuerst in die erste Stufe, wenn Sie das Hinterrad ausbauen möchten. Bringen Sie dafür den Schalthebel auf die erste Stufe.

2. Demontage des alten Schaltzugs

Lösen Sie den entspannten Schaltzug an der Klemmschraube (Schaltwerk).
Schneiden Sie das Ende des Seils mitsamt der Quetschhülse ab, damit sich das Seil aus der Hülle ziehen lässt.
Öffnen Sie die Zugwechsel-Öffnung am Schalthebel:
- Shimano: Kreuzschlitzschraube seitlich.
- Sram: Gehäusedeckel oben.
Ziehen Sie das Schaltseil durch den Hebel heraus. Die Außenhülle verbleibt vorerst im Rahmenrohr!

3. Montage des neuen Schaltzugs

Messen Sie ausgehend vom Ende der Außenhülle genau 10,1 cm (Inter-3 Nabenschaltung) bzw. 12,7 cm (Inter-7 bzw. Nexus Inter-8 Nabenschaltung) ab und fixieren Sie an diesem Punkt den Bolzen.
Fädeln Sie das neue Schaltseil am Schalthebel neu ein und ziehen Sie es vorbei an den drei Führungsrollen, die Sie im Schalthebel sehen, durch die Einstellschraube hinein in die neue Außenhülle.
Achten Sie darauf, dass die neue Außenhülle genauso lang ist wie die alte. Vergleichen Sie die alte Außenhülle mit der neuen, bevor Sie diese montieren, und gleichen Sie die Länge der neuen Außenhülle genau an die Länge der alten an.
Schalten Sie zuerst in den vierten Gang, um die Nabenschaltung justieren zu können.

4. Justierung der Nabenschaltung

Finden Sie je nach Modell Ihrer Shimano Nabenschaltung entweder oberhalb der Nabe zwei rote Markierungsstriche oder unterhalb der Kettenstrebe (am besten stellen Sie dazu Ihr Fahrrad auf dem Kopf) ebenfalls zwei rote bzw. gelbe Markierungsstriche.
Legen Sie nun mittels Schalthebel die erste Stufe ein und danach erneut die vierte Stufe und kontrollieren Sie, ob die beiden Striche noch exakt nebeneinander stehen.

5. Abschließende Schritte

Schaltseil durchfädeln, System straff ziehen, Seil klemmen und die Schaltung gegebenenfalls einstellen.
Nach korrekter Einstellung der Nabenschaltung dürfen Sie nun eine Testfahrt durchführen.

Besonderheiten bei durchgehenden Außenhüllen

Wenn die Außenhüllen durchgehend verlegt sind, gehen Sie wie folgt vor:

Verbinden Sie die neue Außenhülle mit dem RockShox Connector an die alte Hülle.
Führen Sie die neue Außenhülle schiebend ein.
Längen Sie die neue Außenhülle ab, nachdem sie im Rohr sitzt.
Weiten Sie die Enden der Außenhüllen mit einem Nagel etwas auf.
Stecken Sie die PVC-Endhülsen auf.

Besonderheiten bei nicht durchgehenden Außenhüllen

Wenn die Außenhüllen nicht durchgehend verlegt sind, gehen Sie wie folgt vor:

Ziehen Sie die Außenhülle am Schalthebel einige Zentimeter weg und legen Sie das Stahlseil frei.
Schneiden Sie das Stahlseil ab.
Ziehen Sie die Außenhülle weg, so dass das blanke Schaltseil noch aus dem Rahmen hängt.
Schieben Sie den Liner über den alten Seilzug, bis er unten wieder aus dem Rohr kommt.
Ziehen Sie den alten Zug nach unten aus dem Liner.
Schneiden Sie die neuen Außenhüllen-Segmente auf die richtigen Längen.
Weiten Sie die Einlässe mit dem Nagel.

Hinterrad Aus- und Einbau bei Nabenschaltung

Möchten Sie bei Ihrem Fahrrad mit einer Nabenschaltung das Hinterrad ausbauen, müssen Sie zuerst in die erste Stufe schalten. Der nächste Schritt ist, dass Sie die Schutzkappe, die sich an der hinteren Radnabe befindet, abnehmen, um zum Schaltseil freien Zugriff zu haben. Jetzt, nachdem Sie die Verbindung der Nabenschaltung zum Schaltseil getrennt haben, können Sie nun das Hinterrad entfernen.

Mittels Ringschlüssel können Sie die Mutter, mit denen am hinteren Ausfallenden die Achse befestigt ist, von der Achse los schrauben. Bevor Sie auch die Unterlegscheiben wegnehmen, merken Sie sich bitte genau die Position, wie sie eingebaut sind. Schaut Ihr Ausfallende nach horizontal nach hinten, müssen Sie zuerst das Hinterrad etwas in das Ausfallende hineinschieben, um die Fahrradkette von dem Ritzel nehmen zu können. Möchten Sie das Hinterrad schließlich wieder einbauen, dann müssen Sie genau umgekehrt vorgehen.

Drehgriffschaltung austauschen

Es gibt Situationen in denen man den Drehgriff tauschen möchte. Hierbei muss man unterscheiden ob es sich um eine Ketten- oder Nabenschaltung handelt. Bei Nabenschaltungen der Serien "Inter" und "Nexus" ist es wichtig, die korrekte Einstellung nach dem Tausch sicherzustellen. Die Justierung ist besonders wichtig, wenn das Hinterrad ausgebaut wurde.

Fahrradgriffe wechseln

Neben dem Schaltzug kann es auch notwendig sein, die Fahrradgriffe zu wechseln. Hier sind die Gründe und Anleitungen dazu:

Gründe für einen Fahrradgriff-Wechsel

Schlechter Fahrkomfort
Ermüdung oder Beschädigung der Griffe
Ergonomische Anpassung
Demontage von Schalt- und Bremshebeln

Varianten der Griff-Montage

Steckgriffe
Schraubgriffe

Demontage von Steckgriffen

Heben Sie mit dem Schraubenzieher den Griff leicht an.
Sprühen Sie etwas Wasser oder Seifenlauge in den Spalt.
Ziehen Sie den Griff ab.

Alternativ können Sie die Griffe auch mit einem Cuttermesser oder einer Schere vom Lenker lösen.

Demontage von Schraubgriffen

Nutzen Sie den passenden Inbusschlüssel für die Klemmschraube.

Montage von Steckgriffen

Reinigen Sie die Lenkerstange.
Sprühen Sie Haarspray oder Bremsenreiniger in den Griff.
Stülpen Sie den Griff über den Lenker.
Lassen Sie das Bike einige Stunden trocknen.

Montage von Schraubgriffen

Stecken Sie den Griff auf den Lenker.
Ziehen Sie die Schrauben fest.
Montieren Sie die Endkappen wieder auf den Lenker.

Rennrad-Lenkerband

Rennräder sind aufgrund ihrer speziellen Lenkerform mit einem Lenkerband ausgestattet. Mit einer speziellen Wickel-Technik lässt sich hierbei ein unterschiedlicher Komfort erzielen.

Tabelle: Fehlerbehebung bei Schaltproblemen

Problem	Mögliche Ursache	Lösung
Unpräzise Schaltschritte	Verschlissener Schaltzug	Schaltzug erneuern
Kette erzeugt Laufgeräusche	Schaltrollen nicht senkrecht unter Ritzel	Schaltung justieren
Schaltung hakt	Schaltzug verklebt	Schaltzug und Außenhülle wechseln