Der Motor ist das Herzstück von E-MTBs und ein Top-Kaufkriterium bei E-Mountainbikes. Ein E-MTB besteht aus mehr als 100 Komponenten, aber meist wird nur über eine einzige gesprochen: den E-MTB Motor. Deshalb macht es Sinn, sich vor dem E-Mountainbike Kauf ein paar grundlegende Fragen zu stellen: Wie leistungsstark soll der Antrieb sein? Baut Bosch, Shimano oder ein anderer Hersteller den besten E-MTB Motor für meine Bedürfnisse?
Bei sportlichen E-MTBs haben sich zwei Varianten von Motorpositionen durchgesetzt: der Mittelmotor und der Heckmotor. Durch seine bauartbedingten Vorteile werden bei sportlichen E-Mountainbikes fast nur Mittelmotoren verbaut. Den Hinterradmotor findet man häufig bei 45 km/h schnellen S-Pedelecs und sportlichen E-Rennrädern und E-Gravelbikes.
Man kennt sie, man vergleicht sie: Die Nenndauerleistung von E-MTB Motoren ist beim E-MTB Kauf omnipräsent. Der Bosch Performnce CX Motor oder Shimanos EP werden beispielsweise mit 250 Watt Nenndauerleistung angegeben. Das maximale Drehmoment lässt aber sehr gute Rückschlüsse über die Motor - oder besser gesagt - Unterstützungscharakteristig des E-Mountainbikes zu. Das Drehmoment steht für die Kraft der Drehbewegung des Motors.
Jeder E-MTB-Motor bezieht seine Energie aus dem Akku. Die E-MTB Akkus kommen meist von den Motorenherstellern selbst und lassen sich nicht mit anderen E-MTB Motoren oder Modellen kombinieren. Mittlerweile setzen fast alle Hersteller auf teil- oder vollintegrierte Akkus bei ihren E-MTBs. Die Kapazität der E-MTB Akkus ist entscheidend, welche Distanz man mit dem E-MTB mit einer Akkuladung schafft.
Neben Motor und Akku gehört auch ein Display sowie (teils) eine Lenker-Fernbedienung zum E-MTB Antriebssystem. Es gibt deutliche Unterschiede, wie laut oder leise ein E-MTB Motor ist.
Bosch Performance Line CX
Der deutsche Hersteller Bosch gehört zu den wichtigsten Lieferanten für E-MTB Motoren. Mit stetigen Weiterentwicklungen seiner Performance Line CX E-MTB Motors haben die Schwaben auch die Evolution von E-Mountainbikes entscheidend mitgeprägt. Einzigartig am Markt sind die Smart-Funktionen, der spezielle E-MTB-Fahrmodus und ein optionales E-MTB ABS.
Bis zu 400 % Unterstützung (bis 25 km/h)
85 Nm Drehmoment, 600 Watt Spitzenleistung
Akkus von 504 Wh bis 630 Wh, kompatibel mit Fremdherstellern
Begrenzte Display-Auswahl, funktionale Bedienelemente
Anbindung an Shimanos App
Bosch bietet eine breite Auswahl an Displays und Infotainment-Features. Wer großen Wert auf ein umfangreiches Bedienkonzept legt, findet mit Bosch eine passende Lösung.
Shimano EP8/EP801
Shimano ist eines der größten und mächtigsten Fahrradunternehmen weltweit. Das Shimano-Erstlingswerk E8000 legte prompt den Grundstein für eine neue Generation von sportlichen E-Mountainbikes. Im Vergleich zum Bosch baut dieser Motor deutlich kleiner und ermöglich den Herstellern völlig neue Konstruktionsmöglichkeiten. Doch mit dem für 2023 vorgestellten EP801, der vor allem Softwareseitig verbessert wurde, rüstet sich Shimano bereits für die nächsten Jahre.
Mit 85 Nm Drehmoment liefert der neue Shimano genauso viel Motorpower wie ein Bosch Performance Line CX. Dabei ist der Charakter des EP8 grundlegend anders. Denn auch wenn der Motor selbst ähnlich kräftig ist, erfordert der EP8 mehr Input vom Fahrer, um die maximale Kraft und auch die maximale Leistung abzurufen. Der Shimano EP8 ist unter Last der leiseste Motor im Test.
Ähnlich wie beim Specialized-System lässt sich die Motorcharakteristik des EP8 mit der überarbeiteten E-TUBE PROJECT-App anpassen. Es stehen zwei Fahrprofile zur Auswahl, zwischen denen während der Fahrt gewechselt werden kann und die unabhängig voneinander eingestellt werden können. Alle drei Fahrstufen Eco, Trail und Boost lassen sich in ihrem Anfahrverhalten, dem Unterstützungsverhältnis und der maximalen Motorkraft im sinnvollen Rahmen individualisieren. Obendrauf lässt sich auch die maximale Geschwindigkeit der Unterstützung auf bis zu 15 km/h reduzieren.
Bei Shimano haben die Bike-Hersteller freie Wahl: Sie können zwischen dem modularen Komplettsystem aus EP8-Motor und diversen Displays, Remotes und internen wie externen Akkus mit 504 Wh oder 630 Wh wählen. Das ermöglicht den Bike-Herstellern deutlich mehr Freiheiten im Bike-Design, da die Dimensionen und Integrationsmöglichkeiten des Akkus hierbei entscheidend sind.
Die neue kompakte Remote integriert sich ebenso unauffällig ins Cockpit wie das neue Farbdisplay, das jetzt volle Konnektivität zu Smartphones bietet. Typisch Shimano, könnt ihr die unterschiedlichen Cockpit-Einheiten (teilweise mit Kabeladapter) frei miteinander kombinieren. Dank dünnerer Kabel, zahlreicher Sensor-Optionen und großer Freiheiten beim Akku lässt sich der EP8 von den Bike-Herstellern sehr gut in den Rahmen integrieren. Außerdem lassen sich Motorcharakteristik und Power des EP8 in einem gewissen Rahmen einstellen, dadurch können die Bike-Entwickler ihn an das Konzept des jeweiligen E-Mountainbikes anpassen.
- bis zu 400 % Unterstützung, unterstützt bis 25 km/h
- 85 Nm Drehmoment, 600 Watt in der Spitze
- Akkus von 504 Wh bis 630 Wh, offen für Fremdhersteller
- wenige Displays, gute Bedienteile
- gute App
Shimano hat ein freies Akku-System - und je nach Hersteller bis zu 900-Wh-Akkus. Shimano ist hier klar schwächer. Auch das elektrische Schalten - ganz ohne Treten - kann in Verbindung mit dem Motor überzeugen.
Vergleich: Shimano EP801 vs. Bosch Performance Line CX
Hier ist ein detaillierter Vergleich der technischen Daten und Eigenschaften von Bosch Performance Line CX, Brose Drive S Mag und Shimano EP801:
| Merkmal | Bosch Performance Line CX | Brose Drive S Mag | Shimano EP801 |
|---|---|---|---|
| Gewicht | ca. 2,9 kg | ca. 2,9 kg | ca. 2,7 kg |
| Drehmoment | 85 Nm | 90 Nm | 85 Nm |
| Geräuschentwicklung | Hörbar | Leise | Hörbar |
| Besonderheiten | Energiegeladene Beschleunigung, Stabile Performance | Hohes Drehmoment, Präzise Kontrolle | Ausgeglichene Leistung, Geschmeidiges Fahrerlebnis |
Wer riesige Akkus will, kommt um Bikes mit Shimano-Motor kaum herum, wie beispielsweise das Canyon Spectral:ON mit seinem bis zu 900 Wattstunden großen Stromfass eindrucksvoll zeigt. Wer wiederum Wert auf "Infotainment" in Form eines riesigen Displays legt, kommt um Bosch nicht herum - an dieser Stelle würden wir Bosch mit seinen Kiox-300- und 500-Modellen als führend bezeichnen.
Verwandte Beiträge:
- Shimano GRX Schaltwerk 11-fach: Test & Kaufberatung
- Shimano Dura Ace Kassette 11-fach: Test, Vergleich & Kaufberatung
- Shimano XT Übersetzung: Die optimale Übersetzung finden
- Shimano EP8 App Einstellungen: Optimale Einstellungen für Deine E-Bike Tour
- Mechanische Scheibenbremsen am Fahrrad: So funktionieren sie und welcher Vergleich überzeugt!
- Fahrradreifen Bezeichnungen Entschlüsselt: So Finden Sie Die Perfekte Größe Für Ihr Bike!
Kommentar schreiben