Shimano Nexus 7-Gang vs. 8-Gang: Unterschiede und Erfahrungen

Dieser Artikel befasst sich mit den Unterschieden und Erfahrungen zu den Shimano Nexus 7- und 8-Gang-Nabenschaltungen. Dabei werden Aspekte wie Haltbarkeit, Spreizung und Abstufung der Gänge betrachtet.

Allgemeine Informationen zu Shimano Nexus Nabenschaltungen

Hinter Nexus verbirgt sich eine ganze Familie an Bauteilen, von denen die Nexus Inter 8 Acht-Gang-Nabenschaltung eine ist. Es ist sicherlich sinnvoll, sich auch mit diesen Artikeln begleitend zu diesem zu beschäftigen. Die Gesamtebandbreite der Shimano Acht-Gang-Naben ist 307%. Die Nexus und Alfine Acht-Gang-Naben sind robuster als zumindest die älteren Siebenagang-Modelle.

Geräuschentwicklung bei der Nexus 8-Gang Nabe

Ein gelegentliches Klappern bei einer Shimano Acht-Gang-Nabe ist normal. Es handelt sich dabei um das rotierenden Sonnenrad, das in die Achsensperrklinken einklinkt. Sogar wenn man sehr vorsichtig pedaliert hört man das Geräusch bzw. kann das spüren, es ist nur weniger laut. Je härter man während des Schaltvorgangs oder kurz danach pedaliert, desto lauter wird das Geräusch. Das Geräusch verändert sich mit zunehmendem Alter der Nabe. Komplettes Reinigen und Schmieren stellt normalerweise die Funktion wie im Neuzustand wieder her. Dennoch kann man über einen längeren Gebrauch der Nabe eine leichte Änderung des Geräuschs erwarten. Man sollte darauf acht geben, dass man die Kraft auf die Pedale etwas reduziert, wenn man schaltet. Wenn man Kraft auf eine nur teilweise eingeklinkte Sperrklinke gibt, kann diese beschädigt werden. Stoßlasten können auch andere Teile des Achsaufbaus beschädigen.

Technische Details und Reparatur

Die Nexus Acht-Gang-Naben haben normalerweise ab Werk einen Mutternabstand von 132 bis 135 mm. Der innenliegen Mechanismus dieser Naben ist komplex. Der übliche Reparaturweg ist es, das Innenleben in seiner Gesamtheit zu tauschen. Solange die Nabe der gleichen Serie entstammt, kann man das Innenleben einer alten Nabe durch ein Neues ersetzen (mit oder ohne Rücktrittbremse, gleiche Zahl von Rollengesperren). Dabei sollte man auf einige Unterschiede achten, die den Aufbau der Nabe anders gestalten können. Die rechtsliegende Lagerabdeckung der Nabe ist empfindlich gegenüber Verschmutzungen durch Wasser. Die werksseitige Schmierung ist nicht ausreichend. Daher ist Nachschmieren ratsam - auch bei einer neuen Nabe.

Wichtig: Schmiere niemals den Schaltarm!

Effizienz und Lagerung

Die einfacheren Modelle haben eine Rastung und Sperrklinken auf der linken Seite des internen Mechanismus sowie eine Rollengesperre in der Mitte. Die hochwertigen Modelle haben zwei oder drei Rollengesperre statt nur einem. Das ist nur einen geringe Effizienzverbesserung. Das ist allerdings leiser als der Sperrklinkenmechanismus und der Mechanismus greift schneller nach dem freilaufen lassen oder nach einem Gangwechsel. Ein rotes Band auf dem Gehäuse identifiziert eine Nexus Nabe mit Nadellagern mit höherer Effizienz. Die niedrigere Effizienz im vierten Gang im Vergleich zum fünften Gang ist merklich bei eine Nexus Acht-Gang-Nabe mit einfach gelagerten Getrieben.

Modellunterschiede bezüglich der Lagerung

Anpassung und Kompatibilität

Man kann diesen Abstand beim Nexus Rollerbrake/Freilauf-Modell auf 126mm reduzieren, indem man die Rollerbrake weglässt und dünnere Kontermuttern einsetzt. Shimano deutet an, dass es wenig Austauschbarkeiten zwischen Modellen mit verschiedenen Nabenkörpern gibt. Es gibt einige Austauschbarkeiten zwischen Alfine und Nexus Modellen. Ältere Fahrräder sind üblicherweise enger als dieses Maß. Jeder gute Fahrradmechaniker kann das machen oder man kann sich auch selbst daran trauen und den Rahmen aufweiten.

Vor- und Nachteile der Nexus 8 im Vergleich zur Nexus 7

Nexus 8 hat einige Vorteile; die Gesamtübersetzung ist +60% länger, dabei ist die kleinste Übersetzung kleiner und die größte Übersetzung größer als bei der Nexus 7. Die Shimano 8-Gang hat ein Übersetzungsbereich von 307% und bietet gegenüber der Shimano 7-Gang einen leichteren Berggang und eine etwas längere Übersetzung für höhere Geschwindigkeit. Der leichtere Gang wirkt sich besonders vorteilhaft bei Touren mit viel Gepäck oder bei schweren Fahrern aus. Selbstverständlich können Sie die Schaltung auch unter Last betätigen.

Besonderheiten der Shimano Alfine Nabenschaltungen

Die Shimano Alfine 8 bzw. 11-Gang Nabenschaltungen unterscheiden sich technisch deutlich zu den "standard" Nexus Getriebenaben. Sie wurden von Shimano für hochwertige, sportliche Fahrräder entwickelt. Geringes Gewicht, geringer Reibungswiderstand, schneller Gangwechsel, lineare Gangabstufung Abstufung zeichnen die Hightech-Getriebe aus. Um den Reibungswiderstand zu minimieren läuft das Präzisionsgetriebe im Ölbad. Eine Rücktrittbremse wurde nie vorgesehen, sportliche Fahrer bevorzugen einen Freilauf und gute Handbremsen.

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