09. September 2025

Shimano Nexus 8 Ritzel wechseln – Eine detaillierte Anleitung

Die Shimano Nexus ist eine populäre Nabenschaltung, insbesondere die 8-Gang-Version. Wenn Kette und Ritzel verschlissen sind, ist ein Austausch notwendig. Hier ist eine detaillierte Anleitung, wie Sie das Ritzel an Ihrem Fahrrad einfach selbst wechseln können.

Wann muss das Ritzel gewechselt werden?

Spätestens wenn die Kette springt oder beim Treten rattert, ist ein Wechsel zwingend erforderlich. Bei mir ratterte die Kette, nachdem ich die alte Kette durch eine neue ersetzt hatte. Das Motorritzel kann bei zu starkem Verschleiß dazu führen, dass die Kette nach einem Kettenwechsel über die Zähne rutscht.

Den Verschleiß des Ritzels erkennen Sie an den abgefahrenen Zähnen. Diese sind bei einem abgefahrenen Ritzel deutlich schärfer und spitzer als bei einem neuen Ritzel. Zwischen zwei Ritzeln befindet sich eine Vertiefung, die wir als "Tal" bezeichnen. Im Idealfall sind die Täler symmetrisch und rund. Bei einem verschlissenen Ritzel sind diese Täler immer asymmetrischer ausgeschliffen (siehe Bild).

Welches Ritzel kaufen?

Ersatzritzel sind in verschiedenen Größen bzw. mit verschieden vielen Zähnen erhältlich. Das Originalritzel meines Fahrrads hat 19 Zähne, das Ersatzritzel 21 Zähnen.

Werkzeug und Vorbereitung

Bevor Sie beginnen, stellen Sie sicher, dass Sie das richtige Werkzeug zur Hand haben. Dazu gehören:

  • Schraubenschlüssel
  • Schraubenzieher (eventuell zwei für den Sprengring)
  • Eventuell eine Schutzbrille
  • Handschuhe

Hinterrad ausbauen

  1. Schalte zuerst in den ersten Gang herunter.
  2. Hat dein Fahrrad eine V-Brake mit Bremszug? Drücke den Bremszug zusammen und hänge ihn aus.
  3. Löse die beiden Muttern der Hinterachse.
  4. Hast du einen Rücktritt, dann musst du jetzt noch die Bremshebelschelle lösen.
  5. Löse die Achse und du kannst die Kette vom Ritzel herunternehmen.
  6. Löse die Zugentlastung des Schaltzuges, wenn vorhanden.
  7. Hänge den Schaltzug aus.
  8. Im Anschluss wird der Schaltzug am Ritzel ausgehängt. Aushängen und einfach nach oben ziehen.
  9. Du kannst dein Hinterrad nun komplett abnehmen.

Hinweis: Falls das Hinterrad durch das Schutzblech blockiert wird, lasse die Luft aus dem Reifen.

Ritzel wechseln - Schritt für Schritt

  1. Schiebe den Lockhebel bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn.
  2. Nimm den Lockhebel herunter.
  3. Nimm das Schaltelement heraus. Am besten nichts verstellen und alles so lassen. Beachte die roten Punkte.
  4. Heble den Abdeckungsring vorsichtig nach oben, bis er sich abnehmen lässt.
  5. Löse den Sprengring darunter. Am besten nimmst du dazu zwei Schraubenzieher. Beginne an einem Ende und arbeite dich im Kreis herum voran. Der Prozess ist etwas fummelig und der Sprengring kann plötzlich und mit Kraft wegspringen. Eine Schutzbrille ist deshalb empfehlenswert.
  6. Du kannst das alte Ritzel jetzt einfach abnehmen.
  7. Nimm den Schutzdeckel ab. Alles mit einem trockenen Tuch säubern schadet nicht! Deckel wieder darauf.
  8. Lege dein neues Ritzel ein. Es gibt drei Kerben und die Wölbung zeigt nach innen!
  9. Jetzt kommt der Sprengring wieder darauf. Auch hier beginnst du an einer Ecke und arbeitest dich im Kreis voran.
  10. Abdeckungsring wieder darauf, klick!
  11. Lege das Schaltelement wieder ein. Beachte, dass die roten Punkte richtig anliegen.
  12. Lege den Verschluss wieder ein. Achte auch hier auf die gelben Punkte.
  13. Drehe den Lockhebel im Uhrzeigersinn.

Hinterrad wieder einbauen

  1. Lege das Hinterrad erstmal locker auf.
  2. Hänge den Zug am Ritzel ein.
  3. Jetzt wird Schaltzug wird wieder einhängt.
  4. Als nächstes, Kette einhängen.
  5. Hänge dann dein Hinterrad in die Achse ein.
  6. Achte darauf, dass die Sicherheitsclips in der Führung laufen.
  7. Richte das Rad mittig im Rahmen aus.
  8. Halte das Hinterrad in Position und schraube die Radmuttern abwechselnd links und rechts fest.
  9. Wichtig: Schraube unbedingt die Bremsschelle wieder fest!
  10. Falls vorhanden. Vergiss die Zugentlastung des Schaltzugs nicht.
  11. Pumpe deinen Reifen wieder auf, falls du Luft abgelassen hast.

Shimano Nabenschaltung einstellen

Wenn Sie Probleme beim Schalten haben oder ein beschädigter Schaltzug ausgetauscht werden muss, müssen Sie die Shimano Nabenschaltung wieder korrekt einstellen. Diese neue Justierung ist vor allem notwendig, wenn Sie Ihr Hinterrad ausbauen mussten.

Bringen Sie dafür den Schalthebel auf die erste Stufe. Unterhalb des Schalthebels wird die Hülle des Schalthebels mit drei kleinen Schrauben zusammen gehalten. Damit Sie das alte Schaltseil demontieren können, müssen Sie diese Hülle abnehmen, indem Sie diese drei kleinen Schrauben lösen.

Schalten Sie zuerst in den vierten Gang, um die Nabenschaltung justieren zu können. Abhängig vom Modell Ihrer Shimano Nabenschaltung finden Sie entweder oberhalb der Nabe zwei rote Markierungsstriche oder unterhalb der Kettenstrebe (am besten stellen Sie dazu Ihr Fahrrad auf dem Kopf) ebenfalls zwei rote bzw. gelbe Markierungsstriche.

Legen Sie nun mittels Schalthebel die erste Stufe ein und danach erneut die vierte Stufe und kontrollieren Sie, ob die beiden Striche noch exakt neben einander stehen.

Kettenwechsel

Es gibt auch heute noch spezielle Ketten für Nabenschaltungen. Viele ziehen aber einfach eine Schaltungskette auf. Wenn dich der Unterschied interessiert, google nach "Lagerkragenkette" und "Hülsenkette" und schau dir die Unterschiede an.

Sie können die Kette mit einem Hammer und einem Nagel kürzen, stressfrei geht es allerdings mit einem Nietdrücker.

Zusätzliche Tipps

  • Insbesondere Kettenspanner mit nur einer Umlenkrolle waren dabei etwas anfällig, d.h. man muss sie mindestens gelegentlich säubern, schmieren, die Funktion überprüfen.
  • Bei solchen Anfragen kann es sich lohnen, gleich ein paar Infos zum Antrieb zu geben: Panasonic Mittelmotor 26V, 36V.

Werkzeugauswahl

Es gibt verschiedene Werkzeuge, die für die Wartung und Reparatur von Fahrrädern benötigt werden. Hier einige Hinweise:

  • Kurbelabzieher: Gibt es für kleines Geld in jedem Fahrradladen. Es gibt unterschiedliche Ausführungen, daher am besten das Rad mitnehmen und im Laden zeigen.
  • Kettennietdrücker: Für die stressfreie Kürzung der Kette.

Gutes Werkzeug ist seinen Preis wert. Wer den Unterschied kennt, fasst das billige nicht mehr an.

Hinweis: Beim Kauf von Werkzeug vor Ort können Sie auch mit dem Rad hingehen, draufzeigen und "hierfür" sagen. Das gleiche würde ich dir für das Kettenblatt an der Kurbel empfehlen, denn da gibt's vor allem im Niedrigpreissegment öfter mal Varianten, wo Blatt und Kurbel vernietet oder auf ungewöhnliche Art verschraubt sind.

Verwandte Beiträge:

Tags: #Shimano

Kommentar schreiben

Kommentare: 0