Die Kombipedale PD-M324 von Shimano sind mit klassischen Konuslagern ausgestattet. Wie jedes Konuslager am Fahrrad sollten diese alle paar Jahre gereinigt, neu gefettet und neu eingestellt werden.
Vorbereitung
Vorweg: Es ist viel einfacher, wenn man Pedale von den Kurbeln abmontiert.
Bevor man an die Lager herankommt, muss man zuerst die Pedalkäfige entfernen. Diese werden mit jeweils vier Schrauben am Pedalkörper befestigt. Zum Lösen der Schrauben benötigt man einen 3 mm Innensechskant. Hier sollte man nicht gerade die billigste Variante nehmen, da die Schrauben recht fest sitzen.
Nachdem die Käfige entfernt wurden, sind als nächstes die Abdeckkappen aus Kunststoff dran. Das geht am besten mit einem kleinen Schraubendreher, der in den kleinen Schlitz zwischen Abdeckkappe und Pedalkörper passt. Damit kann man die Kappen vorsichtig aus dem Pedalkörper hebeln, ohne sie dabei zu zerstören. Sie sollen ja hinterher auch wieder eingesetzt werden können.
Wartung der Lager
Nun beginnt der schwierigere Teil der Aktion. Das Problem bei der Wartung ist, an die Lager heranzukommen und insbesondere die Konterung für den Lagerkonus an der Außenseite zu lösen und später wieder zu fixieren, ohne den Konus zu verdrehen. Shimano bietet dafür ein spezielles Werkzeug an - das TL-PD33. Mit dem größeren Teil wird der Lagerkonus gehalten. Leider ist das Werkzeug nicht ganz einfach zu beschaffen.
Das Werkzeug für die Lagereinstellung ist so einzusetzen, dass beide Teile gut greifen. Nachdem die Kontermutter gelöst ist, kann man auch den Konus vorsichtig von der Achse abschrauben. Achtung: Im Pedal sitzen viele, sehr kleine Lagerkügelchen! Diese sollten zwar durch die vorhandene Fettpackung an ihrem Platz bleiben - aber man sollte beim Abnehmen des Konus dennoch behutsam vorgehen.
Von einer vollständigen Reinigung der Innereien rate ich ab - die winzigen Lagerkügelchen sind nur mit viel Geduld wieder an ihren Platz zu bekommen - besonders die innere Reihe, da man die Kugeln zuerst innen im Lagerkörper mit ausreichend Fett "festkleben" muss und erst danach die Achse wieder einsetzen kann. Im Zweifelsfall sollte man die Explosionszeichnungen von Shimano konsultieren.
Hat man den Konus entfernt, kann man ihn reinigen, und auf evtl. Beschädigungen überprüfen. Leichte Einlaufspuren sind normal, aber es sollten keine tiefen Rillen oder Kratzer vorhanden sein. Bevor man den Konus wieder auf die Achse schraubt - ordentlich fetten!
Beim Einstellen des Lagers sollte der Konus nicht zu fest angezogen werden, gleichzeitig sollte die Achse aber nicht wackeln. Die Pedalachse sollte sich leicht und nicht "rauh" drehen. Hat man die richtige Position gefunden, zieht man die Kontermutter an, indem man den äusseren Schlüssel festhält und den inneren Schlüssel im Uhrzeigersinn dreht.
Alternative Werkzeuge und Methoden
Da das Spezialwerkzeug von Shimano nicht immer leicht erhältlich ist oder teuer sein kann, gibt es alternative Methoden zur Wartung der Lager:
- Schmaler Steckschlüssel und Schraubendreher: Man kann sich notdürftig mit einem schmalen Steckschlüssel behelfen, während man den Konus mit einem Schraubendreher blockiert.
- Nuss und Spitzzange: Einige Nutzer verwenden eine Nuss und eine Spitzzange, um die Lager einzustellen.
Es ist wichtig zu beachten, dass diese Methoden etwas "frickelig" sein können und möglicherweise nicht das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment erreichen.
Abschließende Montage
Am Ende werden die Pedalkäfige wieder montiert und schließlich die Pedale wieder an den Kurbeln.
Weitere Hinweise
- Konusnabenwartung: Die Wartung der Pedale ähnelt der Wartung von Konusnaben.
- Laufspuren: Wenn der Konus Laufspuren (Pittings) aufweist, sollte er ausgetauscht werden.
- Kurbelseite fetten: Vergiss nicht, die Kurbelseite zu fetten, da dort das Fett oft ausgewaschen ist.
Alternativen zu den PD-M324
Einige Nutzer haben nach Alternativen zu den PD-M324 gesucht, insbesondere solche mit besserer Lagerung oder einer griffigeren Nichtklickseite:
- PD-T780: Dieses Pedal ist leichter und besser gelagert, hat aber eine sehr glatte Nichtklickseite.
- Wellgo WPD-95b oder WPD M17c: Diese Pedale sind leichter, rosten nicht und sind wartungsfrei.
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