03. September 2025

Shimano Rennrad Cleats Montage Anleitung: Optimale Einstellung für mehr Leistung und Komfort

Klickpedale sind im Mountainbike- und Rennradsport sehr beliebt, da sie die Kraftübertragung beim Treten in die Pedale effektiver machen. Damit alles reibungslos funktioniert, ist es wichtig, die Cleats optimal zu positionieren und korrekt an den Fahrradschuhen zu montieren. In diesem Artikel zeigen wir Ihnen, wie Sie Ihre Shimano SPD-Cleats richtig einstellen, um Überanstrengung, Schmerzen und Leistungseinbußen zu vermeiden.

Grundlagen der Cleat-Montage

Bevor wir ins Detail gehen, hier einige grundlegende Informationen:

Was sind Cleats? Cleats sind die Pedalplatten, die an Ihren Fahrradschuhen befestigt werden und in die Klickpedale einrasten.
Kompatibilität: Achten Sie darauf, dass Ihre Cleats mit Ihren Pedalen kompatibel sind. Für Rennradschuhe benötigen Sie in der Regel andere Cleats als für MTB-Schuhe.
Werkzeug: Für die Montage benötigen Sie in der Regel einen Inbusschlüssel (4 mm), ein Lineal, einen Bleistift und eventuell etwas Klebeband.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Cleat-Einstellung

Wir zeigen hier die Einstellung der Cleats anhand des Shimano SPD-Systems, weil dies nach wie vor das am meisten genutzte Klicksystem bei Mountainbike-Pedalen ist. Die meisten Schritte können aber exakt so auch auf Systeme von Crankbrothers, Time, Look und anderen übertragen werden. Kleine Ausnahme: Bei der seitlichen Ausrichtung und im Winkel sind manche Cleats anderer Hersteller etwas eingeschränkt.

1. Zehengelenke ertasten

Damit das Cleat an der ergonomisch richtigen Stelle sitzt, ertastet man zuerst die Grundgelenke von großem und kleinem Zeh ohne Schuh. Es geht leichter, wenn man die Zehen dabei etwas anzieht. Warum wir auch das Grundgelenk des kleinen Zehs ertasten? Weil das Cleat deutlich zu weit vorne sitzt, wenn es nur nach dem Großzehengrundgelenk ausgerichtet wird. Das Gelenk des kleinen Zehs liegt anatomisch gesehen weiter hinten. Nur wenn man beide Gelenke als Ausgangsbasis nimmt, sitzt das Cleat, wo es hinsoll: mittig unter den Zehengrundgelenken.

Dann schlüpft man in den Schuh, erfühlt die beiden Grundzehengelenke und markiert die entsprechenden Stellen mit einem Marker auf einem Stück Tape, das man zuvor am Schuh angebracht hat. Man kann die Position natürlich auch mit einem wasserlöslichen Stift markieren. Wer aber auf Nummer sicher gehen möchte und keinen unschönen Marker-Flecken auf den Schuhen will, nimmt lieber etwas Klebeband. Am besten das Tape bis ganz runter zum Profil ziehen.

2. Cleats ausrichten

Für optimale Kraftübertragung sollte das Cleat mittig unter den Zehengrundgelenken stehen. Dazu verbindet man die beiden Markierungen mit einem Lineal und verschiebt das lose montierte Cleat so in den Langlöchern, dass es mittig unter dem Lineal liegt.

3. Knieposition einstellen

Um Schmerzen beim Pedalieren zu verhindern, sollte das Knie senkrecht über dem Pedal oder den Zehen stehen. Am besten lässt sich die richtige Position überprüfen, indem eine zweite Person von vorne mit einem Lot über die gedachte Linie vom Knie zu den Zehen peilt. Steht das Knie zu weit außen, werden die Cleats weiter nach innen in der Aufnahme versetzt und anders herum.

Viele Cleats lassen sich seitlich in der Aufnahme verschieben. Ideal für die optimale Anpassung. Auch die Cleats von Crankbrothers bieten die Option die Position seitlich zu variieren. Time-Cleats dagegen lassen sich nicht seitlich versetzen.

4. Winkel der Cleats ermitteln

Die Fußstellung auf dem Pedal sollte dem natürlichen Stand entsprechen. Das heißt: Zeigen die Fersen im Stand eher nach innen, dreht man die Cleats mit dem Pfeil leicht nach innen und anders herum. Die Fußstellung lässt sich leicht ermitteln, indem man auf der Stelle springt und anschließend die Stellung der Füße überprüft. Auch hier sind Shimano- und Crankbrothers-Cleats von Vorteil. Bei Time-Cleats ist die Einstellunge des Winkels ebenfalls nur sehr begrenzt möglich.

5. Längsposition

Fühlt sich die Cleat-Position noch nicht richtig an, kann man mit der Längsausrichtung experimentieren. Hier ist natürlich ein Schuh mit möglichst langem Pedalkanal von Vorteil. Bei manchen Bike-Schuhe lassen sich die Cleats nur um wenige Zentimeter versetzen. Enduro-Biker setzen die Cleats übrigens für mehr Kontrolle gerne etwas nach hinten - das entlastet die Waden und sorgt für einen deutlich sichereren Stand im technischen Gelände. Racer positionieren die Cleats weiter Richtung Ballen, um effektiver treten zu können.

6. Cleats fixieren

Sobald die ideale Position feststeht, zieht man die Cleats mit circa 4 bis 5 Newtonmeter Drehmoment fest. Ein Tropfen Schraubensicherung verhindert, dass sich die Cleats während der Fahrt lösen. Zu lockere Cleats können zu schweren Stürzen führen!

Weitere wichtige Aspekte

Die richtige Cleat-Position finden

Millimeterarbeit an den Pedalplatten: Es lohnt sich, mit der Position der Pedalplatten zu experimentieren, um das individuelle Optimum zu finden; schon wenige Millimeter können den Unterschied machen. Ziel ist immer ein lockerer, unverkrampfter Tritt. Bei größeren Änderungen müssen Sie Ihrem Körper Zeit geben, sich an die neuen Bedingungen zu gewöhnen, sonst können - vor allem rund ums Knie - Schmerzen die Folge sein.

Schuhplatten vor und zurück setzen: In Ausgangsstellung liegt der Fußballen über der Pedalachse. Die Schuhplatte kann deutlich zurückgesetzt werden, damit der Fuß mittiger auf dem Pedal steht. Das entlastet die Wade und verringert die Haltearbeit - besonders für Langstrecken eine Option. Die Spritzigkeit im Antritt leidet etwas bei zurückgesetzten Schuhplatten, aber die Dauerleistung wird nicht beeinflusst. Wenn Sie die Schuhplatten mittiger platzieren, sollten Sie den Sattel um einige Millimeter tiefer stellen. Für kraftbetontes Pedalieren und volle Sprint-Power fixiert man die Pedalplatten eher weiter vorne, so dass der Ballen über der Pedalachse steht.

Schuhplatten zur Seite: Der seitliche Abstand der Füße orientiert sich an der Hüftbreite, die Beine sollen sich in der Senkrechten möglichst parallel bewegen. Das kann man auf der Rolle vor einem Spiegel kontrollieren, Markierungspunkte an den Gelenken und ein Linienlaser können beim Feintuning helfen. Mit unterschiedlich langen Pedalachsen lässt sich der Abstand zwischen linkem und rechtem Pedal ebenfalls in Grenzen beeinflussen. Ziel ist es, die Beine gerade und parallel zu führen.

Der Winkel der Pedalplatten: Der Fersenwinkel orientiert sich am natürlichen Gang. Eine leichte Außenrotation der Knie ist weit verbreitet, entsprechend dürfen die Schuhspitzen auf den Pedalen etwas nach außen zeigen. Bei Schuhplatten mit seitlicher Bewegungsfreiheit kann sich der Fuß frei positionieren.

Cleat-Systeme im Überblick

Drei Pedalbauarten stehen zur Wahl, die jeweils andere Pedalplatten erfordern. Die Schuhplatten sind Teil des Bindungssystems, werden mit dem Schuh verschraubt und rasten ins Pedal ein; eine Drehung der Ferse gibt den Fuß frei. Die meisten Rennradschuhe sind nur für eines der drei Bindungssysteme ausgelegt. Mit Adaptern sind Anpassungen möglich, erfordern aber Kompromisse.

Drei-Loch-Schuhplatten: Diese Befestigung ist bei Rennradschuhen am weitesten verbreitet. Typische Pedale, deren Platten auf die drei Bohrungen in der Schuhsohle passen, kommen von Shimano (SPD SL) und Look (Kéo).
Speedplay (Vier-Loch-System): Speedplay baut besonders leichte und minimalistische Pedale mit sehr leichtgängiger, einstellbarer Drehfreiheit. Für minimalen Fußabstand zur Pedalachse sind allerdings spezielle Sohlen mit vier Gewindebuchsen notwendig.
SPD-MTB-System (Zwei-Loch-System): Shimano und diverse Nachahmer bauen Mountainbike-Pedale, die ebenso für Gravelbikes und Rennräder geeignet sind. Eine kleine, verschleißfeste Stahlplatte, die vertieft zwischen den Profilblöcken der Sohle montiert wird, rastet ins Pedal ein.

Die Einstellhilfe

Wer häufig Cleats, Schuhe oder Pedale wechselt, kann sich auch eine Einstellhilfe für die Cleats anschaffen. Ergon hat hier schon seit langem mit dem TP1 Pedal Cleat Tool ein cleveres System im Programm. Im Mountainbike-Bereich gibt es die Kunststoffplatte mit Rasterung und Aussparung für die Cleats für Shimano SPD und Crankbrothers Cleats. Mit der Ergon TP1 Pedal Cleat Box lassen sich die Cleats in wenigen Schritten absolut exakt und einfach ausrichten.

Die Bedeutung der Fußanatomie

Die Füße übertragen im Wesentlichen die Leistungen der großen Muskeln um Hüft- und Kniegelenk. Nur ein kleiner Teil der Tretleistung stammt aus der Streckung des Sprunggelenks. Der Fuß sollte so auf dem Pedal stehen, dass die gesamte Gelenkkette geschmeidig arbeitet und keine Spannungsspitzen in der Muskulatur auftreten. Nicht nur über die Position der Pedalplatten, auch über den Abstand der Pedale zueinander und Einlagen in den Schuhen kann man korrigierend in den Bewegungsablauf eingreifen.

Rotationseinstellung

Für die Rotation ist die Fußstellung wichtig. Die Grundposition der Cleats sollte dem natürlichen Gangbild bzw. der natürlichen Fußstellung nachempfunden sein. Wenn man z.B. außenrotierte Füße und eine gerade Einstellung der Cleats hat, dann führt das zu Scherkräften im Knie, weil der Fuß in seine natürliche Haltung will, auf dem Pedal dreht und somit das Knie verdreht.

Tipps zur Fehlerbehebung

Schmerzen im Knie: Wenn Sie Schmerzen im Knie verspüren, überprüfen Sie die seitliche Position Ihrer Cleats.
Taubheit oder Brennen: Wenn Sie Taubheit oder Brennen in den Füßen verspüren, überprüfen Sie die Position Ihres Quergewölbes.
Abgenutzte Cleats: Tauschen Sie abgenutzte Cleats rechtzeitig aus, um einen sicheren Halt zu gewährleisten.

Farbcodierung der Cleats

Bei der Suche nach der passenden Rennradausrüstung wirst du feststellen, dass es mehrere Marken mit verschiedenen Farbcodierungen gibt. Die Farben entsprechen jeweils einem bestimmten Winkel zwischen Pedal und Cleat, also in anderen Worten wird ausgedrückt, wie weit sich der Fuß im Pedal bewegen lässt. Es gibt feste Verbindungen, Verbindungen mit wenig Spiel und solche mit viel Bewegungsfreiheit.

Marke	Farbcode	Bewegungsfreiheit
Look	Schwarz	Starr (0°)
Look	Grau	Etwas (4,5°)
Look	Rot	Viel (9°)
Shimano	Rot	Fest verbunden (0°)
Shimano	Blau	Etwas (2°)
Shimano	Gelb	Viel (6°)
BBB	Grau	Fest verbunden (0°)
BBB	Rot und Schwarz	Etwas (6°)
BBB	Rot	Viel (9°)
Time & Speedplay	Keine Farbmarkierung, Gradangabe direkt auf den Cleats (0° bis 15°)

Starre Cleats empfehlen wir Radprofis bzw. Sportlern mit einem gewissen Niveau. Diese Cleats haben den Vorteil einer optimalen Kraftübertragung insbesondere bei Sprints. Sie eignen sich für Radsportler ohne Knieprobleme, da sie den Knien aufgrund ihrer „starren“ Konstruktion keinerlei seitliche Bewegungsfreiheit bieten. Cleats mit „etwas Bewegungsfreiheit“ “, d.h. einem Winkel von 2 bis 6 Grad (je nach Marke) eignen sich für Fahrer, die bereits über Erfahrung mit Cleats mit viel Bewegungsfreiheit verfügen oder keine starren Cleats fahren können. Cleats mit „viel Bewegungsfreiheit“ ” empfehlen wir schließlich Radsportlern, die den Einstieg in das Fahren mit Klickpedalen wagen.

Montage-Anleitung in 9 Schritten

Ziehe deine Schuhe an
Nimm ein Klebeband und klebe einen Streifen horizontal an der Sohle entlang im vorderen Bereich auf die Innenseite des Schuhs.
Zeichne auf dem Klebeband mit einem Filzstift auf Höhe des Knochens des großen Zehs ("des sogenannten ersten Mittelfußknochens") eine Markierung.
Ziehe deine Schuhe wieder aus und platziere deine Cleats auf den Sohlen
Füge die 3 als Zwischenstück zwischen Cleat und Schraube dienenden Platten hinzu
Drehe die Schrauben, ohne sie ganz festzuziehen. Du musst die Cleats noch bewegen können.
Richte die Achse der Cleats so aus, dass sie mit der Markierung übereinstimmt (erstes Zehenglied)
Ziehe die Schrauben zum Abschluss fest.

7 Schritte zum Austausch der Cleats

Nimm ein Blatt Papier sowie einen Stift oder einen Filzstift zur Hand.
Zeichne sorgfältig die Konturen deiner Cleats unter den Sohlen deiner Schuhe nach.
Löse die Schrauben und entferne deine Cleats.
Reinige deine Sohlen mit einem Lappen und entferne Verschmutzungen aus den Löchern.
Bringe deine neuen Cleats auf deinen Schuhen in Position.
Platziere sie entsprechend den Konturen, die du nachgezeichnet hast.
Ziehe schließlich die Schrauben wieder fest.