Viele Radfahrer wissen, dass sie ihre Kette regelmäßig warten oder ersetzen müssen, vergessen dabei aber die Schaltungsrädchen. Deine Schaltungsrädchen sind jedoch ebenfalls ein wichtiger Teil deines Antriebs. Sie verschleißen langsam, ohne dass du es merkst. Doch wie erkennst du, wann ein Austausch notwendig ist und wie führst du die Montage korrekt durch? Dieser Artikel bietet eine detaillierte Anleitung zur Montage und Wartung von Shimano Schalträdchen.
Woran erkennt man verschlissene Schaltungsrädchen?
Fangen deine Schaltungsrädchen an, spitzig zu werden? Dann sind sie verschlissen und müssen ersetzt werden. Auf der untenstehenden Abbildung siehst du, dass das mittlere und rechte Schaltungsrädchen ersetzt werden muss.
Ein Austausch nach 30.000km ist realistisch. Es sind ja nur recht einfache Gleitlager verbaut. Die verschleissen mit der Zeit, werden schwergängig oder blockieren sogar. Wenn die Zähne signifikant verschleissen, läuft etwas falsch. Die Schaltröllchen übertragen keine Kraft, sondern führen nur die Kette.
Vor allem Schmutz und der seitliche Druck bei jedem Schaltvorgang nagen an den Rollen.
Demontage der alten Schaltungsrädchen
Anfänger können die Schaltungsrädchen am besten ohne Kette (de)montieren. Wenn du die Kette abgenommen hast, wird das Hinterrad abgebaut. Jetzt kannst du anfangen, die Schaltungsrädchen zu lösen.
- Drehe zunächst die Schraube des unteren Schaltungsrädchens los und nimm das Rädchen ab. Achte darauf, in welche Richtung du drehen musst. Das kannst du oft anhand von Pfeilen auf den Schaltungsrädchen erkennen.
- Bewahre die Schraube sorgfältig auf, denn die Schrauben vom oberen und unteren Schaltungsrädchen können verschieden sein.
- Anschließend kannst du auch beim oberen Schaltungsrädchen die Schraube herausdrehen.
Reinigung des Schaltwerks
Vergiss nicht, das Schaltwerk gründlich mit einem Fettlöser zu reinigen. Fett und Schmutz setzen sich nämlich in allen Spalten und Ritzen des Schaltwerks fest.
Montage der neuen Schaltungsrädchen
Anschließend kannst du das obere Rädchen gemeinsam mit dem hinteren Teil des Schaltkäfigs befestigen. Achte darauf, dass du das richtige Schaltungsrädchen mit der passenden Schraube anschraubst. Je nach Hersteller werden obere und untere Schaltungsrädchen unterschiedlich bezeichnet. Achte auch auf die richtige Richtung, wenn du die Rädchen montierst. Ist auf den Schaltungsrädchen nichts angegeben? Gib ruhig erst noch ein wenig Montagefett auf die Schraube, bevor du die Schaltungsrädchen wieder festziehst.
Bei Shimano hat man bei höherwertigen Produktgruppen Unterschiede und muss die Leitrolle oben und die Spannrolle unten einbauen.
Abschließende Schritte
- Sobald du das untere Schaltungsrädchen fest montiert hast, kannst du auch deine Kette wieder aufziehen. Achte hierbei darauf, dass du die Kette über Kassette und Schaltwerk legst.
- Nun schließt du den Missing Link mit der Kettenschlosszange und kannst anschließend auch das Rad wieder einbauen.
- Kontrolliere danach, ob alles gut schaltet.
Zusätzliche Informationen zur Schaltungswartung
Um die Lebensdauer deiner Schaltungskomponenten zu verlängern und eine optimale Performance zu gewährleisten, sind folgende Punkte zu beachten:
- Kompatibilität: Alle Teile des Antriebs und der Schaltung müssen zueinander kompatibel sein. Shimano- und SRAM-Bauteile können NICHT gemixt werden.
- Pflege und Schmierung: Grobe Verschmutzungen, insbesondere an Ritzeln, Kette und Schaltröllchen, können Probleme beim Schalten verursachen. Eine gründliche Reinigung ist daher obligatorisch. Für geschmeidige Schaltvorgänge muss die Kette sauber und gut geschmiert sein.
- Bauteile prüfen: Nimm Dir zuerst die Kassette vor: Wenn Du das größte Ritzel im montierten Zustand an zwei gegenüberliegenden Stellen fasst und die Kassette dann zu kippen versuchst, darf nur wenig bis kein Spiel spürbar sein.
- Schaltauge: Ein sichtbar verzogenes Schaltauge lässt eine saubere Einstellung der Schaltung per se nicht mehr zu. Wir empfehlen, bei Beschädigung direkt ein neues Schaltauge zu verbauen.
- Schaltzug und Außenhülle: Damit der Schaltgriff exakte „Befehle“ an das Schaltwerk weiterleiten kann, muss der Schaltzug und die schützende Außenhülle akkurat angeschlossen sein.
Überblick der Einstellschrauben
Bevor es an das Einstellen geht, hier noch ein kurzer Überblick der 3 Einstellschrauben eines modernen Schaltwerks. Die Schrauben und deren Funktion sind bei SRAM und Shimano aber gleich, auch deren Anordnung ist sehr ähnlich.
- B-Schraube (B-Screw): Diese Schraube ist für den Grad der Umschlingung der Kette auf der Kassette und für den Abstand des oberen Schalträdchens zum jeweiligen Ritzel zuständig.
- L-Schraube (Low Limit Screw): Diese Schraube stellt die obere Begrenzung des Schaltwerk-Schwenkbereichs ein, am größten Ritzel der Kassette.
- H-Schraube (High Limit Screw): Diese Schraube stellt die untere Begrenzung des Schaltwerk-Schwenkbereichs ein, am kleinsten Ritzel der Kassette.
Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Schaltungseinstellung
- Endanschlag unten (H-Schraube): Zuerst wird der „untere“ Endanschlag eingestellt, also für die Begrenzung auf dem kleinsten Ritzel. Dies machst Du mit der H-Schraube (High Limit Screw oder H-Screw).
- Schaltzug klemmen und Zugspannung einstellen: Befindet sich das Schaltwerk mit dem Röllchen unter dem kleinsten Ritzel, soll der Schaltzug minimal vorgespannt sein.
- Endanschlag oben (L-Schraube): Nun stellen wir den "oberen" Endanschlag ein, also am größten Ritzel der Kassette. Hierzu schalte in den leichtesten Gang. Der Endanschlag wird mit der L-Schraube (Low Limit Screw oder L-Screw) justiert.
Tabelle: Häufige Ursachen und Lösungen für Schaltprobleme
| Problem | Mögliche Ursache | Lösung |
|---|---|---|
| Unpräzises Schalten | Verschlissene Schalträdchen | Schalträdchen austauschen |
| Kette springt | Verschlissene Kassette oder Kette | Kassette und/oder Kette austauschen |
| Schaltung schwergängig | Verschmutzte oder schlecht geschmierte Kette | Kette reinigen und schmieren |
| Schaltwerk verbogen | Beschädigtes Schaltauge | Schaltauge richten oder austauschen |
Mit dieser Anleitung und den zusätzlichen Tipps bist du bestens gerüstet, um deine Shimano Schalträdchen selbst zu montieren und deine Schaltung optimal zu warten. So sicherst du dir eine lange Lebensdauer und eine präzise Schaltperformance.
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