Die Shimano Tiagra-Gruppe hat sich zu einem echten Geheimtipp entwickelt und bietet eine beeindruckende Leistung zu einem erschwinglichen Preis. Fahrrad-Profis sind von dieser preisgünstigen Komponentengruppe sichtlich angetan. Frank Greifzu, Marketingleiter des bayerischen Herstellers Cube, bemerkt: "Technisch bewegt sich die Tiagra auf dem Level der alten 105, optisch fast schon auf dem Niveau einer Ultegra".
Überblick über die Shimano Tiagra Gruppe
Unter dem Begriff "Komponentengruppe" versteht man üblicherweise die technisch und optisch aufeinander abgestimmten Bremsen, Schaltung, Griffe, Kurbeln und Kettenblätter. Seit ihrer jüngsten Generalüberholung 2015 hat die Tiagra, die unterhalb der Gruppen Ultegra und 105 angesiedelt ist, einen gewaltigen Sprung nach vorn gemacht.
- Die Schaltzüge verlaufen nun elegant unter dem Lenkerband statt wie vormals vor dem Lenker.
- Die Griffgummis liegen genauso gut in den Händen wie bei Ultegra & Co.
- Die Kurbel greift das moderne Vierarm-Design der teureren Shimano-Gruppen auf.
- Die Oberflächen glänzen heute in edlem Meteorgrau - statt wie früher in Silber.
Auch technisch und funktional ist die aktuelle Tiagra weit von ihrer Vorgängerin entfernt. Vor allem bei der Schaltleistung ist der Unterschied zu Ultegra und 105 kaum noch wahrnehmbar. Die Bedienkräfte für den vorderen Umwerfer sind durch einen längeren Hebelarm auf ein nie gekanntes Niveau gesunken; die Kette flutscht derart mühelos vom kleinen aufs große Kettenblatt und wieder zurück, dass selbst Fahrer einer zehn Jahre alten Version der Top-Gruppe Dura-Ace neidisch werden könnten.
Shimano Tiagra Scheibenbremse BR-RS405 im Detail
Im März 2016 folgte eine mechanische Scheibenbremse auf »Sora«-Niveau. Nun haben die Japaner ihr auf Flat-Mount ausgerichtetes Rennrad-Line-Up um eine neue hydraulische Scheibenbremse auf »Tiagra«-Niveau (BR-RS405) erweitert. Rennradler können jetzt zwischen vier Shimano-Scheibenbrems-Modellen wählen.
Die neue Scheibenbremse BR-RS405 auf »Tiagra«-Niveau ist laut Shimano »im Rennradbereich unter der ‚105’ und ‚Ultegra’ einzuordnen«. Sie wurde mit einem Bremssattel mit sogenanntem Flat-Mount-Standard und einem mechanisch-hydraulischen Schalt-Bremshebel (ST-RS405) ausgestattet. Komplettiert wird das Set mit der »SM-RT81-S/SS«-Scheibe (140 mm oder 160 mm). Sie verfügt auch über Shimanos »Ice-Tech«-Kühltechnologie (leitet Hitze ab, wodurch der Fahrer eine konstante Brems-Performance erhält).
Wie Shimanos bisherige hydraulische Scheibenbremsen glänzt die »BR-RS405« auf „Tiagra«-Niveau laut den Japanern »mit einfacher Handhabung und geringem Wartungsaufwand«.
Technische Details und Vorteile
- Hydraulische Scheibenbremsanlage: Die Shimano BR-RS405 befindet sich ebenfalls auf Tiagra-Niveau, einen Unterschied zur hydraulischen 105er Bremsanlage konnte man auf der Testfahrt allerdings nicht feststellen.
- Zuverlässige Verzögerung: Die Scheibenbremsen verzögern zuverlässig und ohne große Handkräfte aufbringen zu müssen.
- Verschleiß- und Wartungsarmut: Die höhere Bremskraft und die Verschleiß- und Wartungsarmut gegenüber Rennradfelgenbremsen sind dabei ein weiterer Vorteil.
Rennräder mit Shimano Tiagra Scheibenbremsen im Test
Mehrere Rennradmodelle wurden mit der Shimano Tiagra Scheibenbremse getestet, um ihre Leistungsfähigkeit zu bewerten. Hier sind einige Beispiele:
Radon R1 Disc Tiagra
Das Radon R1 Disc Tiagra ist ein Rennrad, welches sich lohnt, einmal näher anzuschauen. Schon optisch setzt es mit den neongelben Zughüllen erste Glanzlichter, denen auf der Straße weitere folgen.
- Ausgewogene Sitzposition: Da wäre etwa die angenehm-ausgewogene Sitzposition auf dem Rad.
- Shimano Tiagra-Schaltgruppe: Oder Shimanos Tiagra-Schaltgruppe, die mit präzisen, schnellen Gangwechseln über alle zehn Ritzel gefällt.
- Hydraulische Scheibenbremsen: Und speziell im direkten Vergleich mit den günstigeren Mitbewerbern spielen die hydraulischen Scheibenbremsen ihre Vorzüge aus: geringere Handkräfte für die gleiche Verzögerung - bei sehr guter Dosierbarkeit.
Die Felgenbremsen verfügen jetzt über reibungsmindernde Kugellager zwischen den Bremsarmen. Vor allem aus der meistgefahrenen Position, mit den Händen auf den Griffhöckern, sind die Bedienkräfte deutlich niedriger.
Komfort: Rahmen, Sattelstütze und Reifen schlucken Vibrationen einfach weg - der Komfort gefällt.
Focus Cayo Al Disc Tiagra
Das Focus Cayo Al Disc Tiagra ist eine absolute Empfehlung für alle Hobbyrennradfahrer, die ein sportliches, zuverlässiges und zeitgemäßes Rennrad suchen, das auch das ganze Jahr über für schnelle Trainingsrunden genutzt werden kann. Vor allem die hydraulischen Scheibenbremsen und die Tiagra-Gruppe können dabei auf ganzer Linie überzeugen.
- Sportliche Sitzposition: Auf dem Rad war ich zunächst von der sportlichen Sitzposition durchaus positiv überrascht. Die meisten Rennräder im Einstiegsbereich kommen eher mit komfortablen Rahmengeometrien daher.
- Steifer Rahmen: Das Focus Cayo Al Disc Tiagra geht dementsprechend auch gut nach vorn, der Aluminiumrahmen ist wunderbar steif ohne unkomfortabel zu wirken.
- Präzise Schaltvorgänge: Auf meiner Testfahrt lieferte diese für eine Gruppe aus dem Einstiegsbereich wirklich präzise und knackige Schaltvorgänge. In dieser Hinsicht steht die Tiagra den in der Shimano-Hierarchie höher eingestuften Gruppen in nichts nach.
Radon R1
Das Radon R1 ist ein Rennrad mit Aluminiumrahmen, das sich vom Preis her an die Einsteigerklasse richtet. Die Geometrie ist ausgewogen, Sie sitzen auf dem Rad weder zu gestreckt noch zu aufrecht, was vielen Fahrertypen entgegenkommen dürfte.
Die Tiagra-Gruppe kommt mit einer bergtauglichen Kassette, auch das dürfte weniger trainierte Fahrer freuen. Die 160-mm-Bremsscheiben vorne und hinten sorgen für eine zuverlässige Performance.
Vergleich mit anderen Modellen
Die Shimano Tiagra Scheibenbremse bietet im Vergleich zu teureren Modellen ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Obwohl sie nicht ganz so bissig zupackt wie teurere Modelle, bietet sie dennoch eine zuverlässige und wartungsarme Bremsleistung. Im Vergleich zu Felgenbremsen bietet sie eine höhere Bremskraft und ist weniger anfällig für Verschleiß.
Tabelle: Vergleich der Shimano Scheibenbremsen
| Modell | Niveau | Technologie | Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| BR-RS405 | Tiagra | Hydraulisch | Flat-Mount Standard, Ice-Tech Kühltechnologie |
| BR-RS505 | 105 | Hydraulisch | Kompakte Abmessungen, Einstellbare Hebel |
| BR-RS805 | Ultegra | Hydraulisch | Aerodynamische Optik, Direktere Montage |
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