17. September 2025

Slick Reifen Mountainbike Test: Der ultimative Ratgeber für den perfekten MTB-Reifen

Die Auswahl an Mountainbike-Reifen ist riesig und unübersichtlich. Schwalbe, MAXXIS, Conti, Pirelli, Michelin, WTB, Kenda und Co. bieten eine breite Palette an Modellen und Versionen an - abgestimmt auf verschiedene Fahrertypen und - niveaus, Bikes und Trail-Bedingungen.

Dieser Artikel bietet einen umfassenden Überblick, um Ihnen bei der Auswahl des perfekten MTB-Reifens zu helfen. Wir haben über 50 Reifen getestet und geben Ihnen alle wichtigen Informationen an die Hand, damit Sie die richtige Wahl treffen können.

Einkaufsberater für MTB-Reifen

Unser Wegweiser für Ihren persönlichen Testsieger! Hier finden Sie Antworten auf die wichtigsten Fragen:

Wie erkenne ich gute MTB-Reifen?
Was für unterschiedliche MTB-Reifen gibt es?
Welche MTB-Reifen passen zu mir?
Welche MTB-Reifen sind laut Tests am besten?
Was kosten MTB-Reifen?

Wichtige Faktoren bei der Reifenwahl

Bei MTB-Reifen gibt es zahlreiche Faktoren, die die Performance maßgeblich beeinflussen. Stattdessen wollen wir euch erklären, auf was ihr in Zukunft achten müsst, welche Unterschiede es gibt und was ihr von gewissen Anpassungen - wie dem Luftdruck oder der Karkasse - erwarten könnt.

Die vier wichtigsten Faktoren, auf die ihr bei der Reifenwahl achten müsst, haben wir im zweiten Teil erklärt. Im ersten Teil findet ihr alles, was ihr grundlegend über Reifen wissen müsst. Im letzten Teil verraten wir euch, wie ihr die zu euch passenden Reifen findet.

Tubeless oder Schlauch?

Die Vorteile von tubeless montierten Reifen liegen auf der Hand: weniger Gewicht, mehr Grip, geringerer Rollwiderstand und höherer Pannenschutz. Für den Fall, dass ihr noch mit normalen Schläuchen unterwegs seid, haben wir für euch eine detaillierte Tubeless-Montage-Anleitung und die dringliche Empfehlung, sich endlich an den Umbau zu wagen.

Wir selbst fahren nur tubeless und haben auch alle Reifen nur ohne Schlauch für euch getestet. Wenn ihr noch nie etwas von Tubeless gehört habt, dann checkt unseren großen MTB-Tubeless Guide.

Der richtige Luftdruck

Der richtige Luftdruck im Reifen ist essenziell: Zu viel davon und ihr könnt euch von Komfort und Grip verabschieden. Bei einem zu geringen Luftdruck sind ein unpräzises, schwammiges Fahrverhalten und Defekte vorprogrammiert.

Wir empfehlen euch, vor jedem Ride den Luftdruck mit einem Luftdruckprüfer zu checken und etwas zu experimentieren - die Minute und Investition lohnt sich!

Reifenbreite

Prinzipiell gilt: Die Reifenbreite muss zur Felgenweite passen. Ein breiterer Reifen hat eine größere Aufstandsfläche und kann so mehr Grip generieren. Zudem kann das erhöhte Volumen den Pannenschutz und den Komfort erhöhen.

Mit Reifen, die breiter als 2,6” sind, haben sportlich-aggressive Fahrer in Kurven aber oft mit negativen Effekten zu kämpfen: Das Fahrverhalten wird schwammig und unpräzise, wodurch sich enge Linien oft nicht mehr halten lassen.

Sowohl die Felge als auch das Profil beeinflussen die tatsächliche Breite des Reifens enorm. Somit sind die Reifenbreiten der unterschiedlichen Hersteller nicht direkt vergleichbar.

Gewicht

Das Gewicht eurer Reifen solltet ihr nicht unterschätzen: Der Reifensatz alleine, ohne Tubeless-Milch und Co., trägt mit etwa 2,5 kg zum Gesamtgewicht eures Bikes bei. Zum einen sind die Reifen Teil der rotierenden Masse, die ihr bei jedem Antritt und bei jeder Bremsung beschleunigen und abbremsen müsst. Zum anderen fungieren die Reifen - noch vor eurer Gabel - als Federelement und reagieren auf Schläge, wodurch sie massiven Einfluss auf euer Fahrwerk haben.

Robuste und stabile Reifen sind schwer - bringen aber klare Vorteile in der Abfahrt.

Vorder- vs. Hinterrad

Die Anforderungen am Vorderrad unterscheiden sich von denen am Hinterrad. Beim MTB gilt es, so viel Grip wie möglich am Vorderrad zu generieren, während man am Hinterrad Kompromisse zwischen Traktion und Rollwiderstand eingehen muss.

Auch beim Thema Pannenschutz gibt es massive Unterschiede, die Kräfte am Hinterrad sind oftmals um ein Vielfaches höher. Ihr habt also viel Spielraum bei Profil, Karkasse und Gummimischung.

Reifen als Tuning-Teil

Auch wenn ihr nicht wie so manche Profis täglich auf neuen Reifen unterwegs seid, schlagen Reifen als Verschleißteil immer wieder große Löcher in die Urlaubskasse. Ihr solltet euren Reifen deshalb als Tuning und nicht als Verschleißteil betrachten.

Tire Inserts

Tire Inserts gibt es mittlerweile wie Sand am Meer und die Preisspanne dieser Systeme ist riesig. Am Ende hat uns aber immer derselbe Reifen mit einer stabileren Karkasse überzeugt.

Deshalb gilt: Erst wenn ihr mit der stabilsten Karkasse im Line-up weiterhin Probleme habt, solltet ihr über einen Tire-Insert nachdenken.

Die Karkasse

Die Karkasse bildet so etwas wie das Rückgrat des Reifens und ist mit der wichtigste Faktor, auf den ihr bei der Wahl eurer Reifen achten solltet. Sie verleiht ihm seine Rundung und beeinflusst maßgeblich die Dämpfung, die Kurvenstabilität und den Pannenschutz.

Je stabiler die Karkasse, desto weiter könnt ihr den Luftdruck senken, ohne Gefahr zu laufen, an jeder Kante einen Pinch-Flat zu bekommen oder den Reifen in Kurven wegzuknicken.

Top MTB-Reifen im Test

Schwalbe Marathon Plus MTB HS468

Einsatzbereiche: Touring und Training
Typ: Drahtreifen
Reifengröße: ETRTO 57-622 (Reifenbreite 57 mm, Innendurchmesser 622 mm)
EPI-Wert: 67 EPI
Gewicht: 1.350 g

Die herausragende Pannensicherheit und der exzellente Grip qualifizieren den Schwalbe Marathon Plus MTB-Reifen als eine vorzügliche Wahl für Fahrer, die sich auf herausforderndem Gelände bewegen möchten. Ein zusätzliches Sicherheitsfeature sind die reflektierenden Streifen, die eine verbesserte Sichtbarkeit in der Dämmerung und bei Nacht bieten.

Fincci MTB-Fahrradreifen

Profil: Griffprofil für bessere Stabilität und guten Grip
Geländetauglichkeit: Gute Stabilität und Traktion im Gelände
Transport: Faltbar und leicht zu transportieren
Zertifikate: CE- und ISO-Zertifikate
Gewicht: 620 Gramm pro Reifen

Die Fincci MTB-Fahrradreifen zeigen sich als optimale Wahl für begeisterte Mountainbiker. Mit ihrer ausgezeichneten Traktion und Stabilität auf verschiedenen Untergründen ermöglichen sie ein sicheres und angenehmes Fahrerlebnis. Die robuste Bauweise gewährleistet eine langanhaltende Leistung und Strapazierfähigkeit.

Maxxis HighRoller II

Untergründe: Harte, nasse sowie unwegsame Untergründe
Pannensicherheit: Keine Zusatzbeschichtung, daher nicht sehr pannensicher
Typ: All Mountain- und Downhill-Reifen
Gewicht: 920 g
Angebot: Einzeln

Der Maxxis HighRoller II bietet eine sehr gute Gesamtleistung. Dieser Reifen wird von Profis und Amateuren gleichermaßen verwendet und hat sich als Renn-Gewinner-Reifen bewährt.

Maxxis Minion DHF Exo Tubeless Ready 2017

Fahrräder: Mountainbikes
Typ: Faltreifen, schlauchlose Reifen
Reifendruck: Bis zu 4,1 Bar
Besonderheit: Höhere Rollwiderstandsfähigkeit und bessere Traktion bei Offroadfahrten
Breite: 23 cm

Der überraschend elastische Maxxis Minion DHF Exo Tubeless Ready 2017 überzeugt mit seiner bemerkenswerten Qualität. Als zuverlässiger Faltreifen für Mountainbikes bietet er ausgezeichneten Grip auf jedem Untergrund und besitzt eine beeindruckende Langlebigkeit.

Maxxis Cubierta CrossMark II MXT96752100

Reifengröße: 27-Zoll-Reifen (70 cm Durchmesser)
Breite: 20 cm
Profil: Gute Kombination aus Traktion und Geschwindigkeit
Rollwiderstand: Sehr gering
Gewicht: 600 g

Die Maxxis-Cubierta-Crossmark-li-Mountainbike-Reifen haben uns aufgrund ihrer guten Beständigkeit beeindruckt. Ihre hohe Reißfestigkeit und Pannensicherheit machen sie zu einer zuverlässigen Wahl für jedes Gelände. Wir waren besonders beeindruckt von ihrer Fähigkeit, auf unterschiedlichen Untergründen guten Halt zu bieten.

Absoluts Marathon Plus MTB-Reifen

Geländearten: Unebene Waldwege, schweres Gelände, felsige Trails, nasse Witterung
Typ: Drahtreifen
Reflektoren: Ja, in Schwarz-Reflex
Profil: Dynamisches Profil mit leicht rollendem Mittelsteg und kräftigen Außenstollen
Pannensicherheit: Gehört zu den pannensichersten Reifen im Vergleich zu anderen Herstellern

Mit den MTB-Reifen Marathon Plus von Schwalbe kann man sich auf eine pannensichere Fahrt verlassen. Das dynamische Profil der beiden Mountainbike-Reifen bietet zusätzlichen Grip im Gelände dank ihrer robusten Außenstollen.

Fincci Set Paar, 26 x 2,125 Zoll

Ventil: Autoventil
Lieferumfang: Zwei Fahrradreifen
Reifendruck: 2,7 Bar
Geeignet für: Cityräder, Rennräder, Mountainbikes und Hybride
Einsatz: Städte-Touren und Offroad-Touren

Die Fincci-Fahrradreifen in der Größe 26 x 2,125 Zoll bieten eine ausgewogene Leistung für Touren und Training. Ihre Vielseitigkeit macht sie für eine breite Palette von Fahrern geeignet. Mit ihrem angenehmen Mittelgewicht sind sie eine solide Wahl.

Schwalbe Johnny Watts Performance DD

Untergründe: Asphalt und Gelände
Einsatzgebiete: Touren oder Training
Fahrräder: Mountainbikes und E-Bikes
Gewicht: 1,09 kg
Nicht geeignet für: Trekking

Der Schwalbe-Johnny-Watts-Performance-DD-E-Bike/MTB-Faltreifen überrascht mit seinem außergewöhnlichen Halt auf verschiedenen Untergründen. Sein elastischer und widerstandsfähiger Laufflächenunterbau sorgt für eine beeindruckende Performance.

Continental Cross King Protect

Lieferumfang: Kein Schlauch enthalten
Gummi: BlackChili-Gummi für außergewöhnlichen Grip, hervorragende Leistung und lange Lebensdauer

Der Continental Fahrradreifen in der Größe von 26 Zoll ist eine geeignete Wahl für Fahrradfahrer.

Weitere Reifentypen und Modelle

Schwalbe Billy Bonkers: Für Pumptrack, Dirtjump und Slopestyle.
Schwalbe Magic Mary: Ultimativer Gravity-Reifen für Downhill und Enduro.
Schwalbe Hans Dampf: Alleskönner für All Mountain und Enduro.
Schwalbe Hurricane: Allrounder für leichtes Gelände.
Schwalbe Little Joe: Für Kinder gemacht, leicht und sicher.

Gravelreifen im Test

Die besten Gravelreifen für gemischtes Terrain verfügen über wenig Profil und schnelle Gummimischungen. Damit sind auf hartem Untergrund phantastische Fahrleistungen dicht am Rennrad möglich. Aber auch ruppige Geländepassagen, für die man eventuell schon aufs Mountainbike wechseln möchte, lassen sich mit angepasster Geschwindigkeit noch bewältigen.

In Sachen Leichtlauf und Abstimmung sind die Speed-Modelle von Conti und Schwalbe ganz vorne. Den Gesamt-Testsieg holt Continental mit dem Modell Terra Speed.

Gravelreifen im Einzeltest:

Continental Terra Speed ProTection
Continental Terra Adventure
Schwalbe G-One RS Pro
Schwalbe G-One RX Pro
Pirelli Cinturato Gravel S
Pirelli Cinturato Gravel RC
Maxxis Reaver EXO TR
Maxxis Rambler EXO TR
Vittoria Mezcal Gravel Endurance
Vittoria Terreno T50 Mixed Gravel

XC-Reifen im Test

Die Herausforderung für die neuen XC-Reifen besteht in den immer extremeren Anforderungen des ausdauerorientierten Mountainbike-Sports. Spektakuläre Strecken, die zum Teil mit Sprüngen, Steinfeldern und künstlichen Hindernissen gespickt sind, müssen ebenso gemeistert werden wie höhere Geschwindigkeiten, die mehr Pannenschutz erfordern.

Die getesteten XC-Reifen:

Continental Cross King Protection TR 29 x 2,3"
Continental Race King Protection TR 29 x 2,2"
Goodyear Peak Ultimate Dynamic TC 29 x 2,35"
Goodyear Peak SL Race Dynamic TC 29 x 2,4"
Kenda Booster Pro SCT 29 x 2,4"
Kenda Rush Pro SCT 29 x 2,35"
Maxxis Ikon Exo Maxx Speed29 x 2,4" WT
Maxxis Aspen Exo Maxx Speed 29 x 2,4" WT
Michelin Force XC2 Racing Line 29 x 2,25"
Michelin Jet XC2 Racing Line 29 x 2,35"
Pirelli Scorpion XC M ProWall Smartgrip Classic 29 x 2,4"
Pirelli Scorpion XC RC ProWall Smartgrip Classic 29 x 2,4"
Schwalbe Racing Ray Super Race Speed 29 x 2,35"
Schwalbe Rick XC Pro Speed 29 x 2,4"
Specialized Fast Trak Control T5 2Bliss 29 x 2,35"
Specialized Renegade Control T5 2Bliss29 x 2,35"

VEE Tire Co - Eine neue Marke im MTB-Bereich?

VEE Tire Co ist eine vergleichsweise junge Marke im MTB-Bereich, profitiert aber von der langjährigen Erfahrung der Muttergesellschaft VEE Rubber, die bereits seit 1977 Reifen für Autos, Motorräder und Fahrräder produziert. Während VEE Rubber vor allem im OEM- und Alltagsbereich aktiv ist, setzt VEE Tire Co gezielt auf High-Performance-Produkte für den sportlichen Einsatz.

Bei VEE Tires gibt es vier Mountainbike-spezifische Karkassen, die unterschiedliche Einsatzbereiche abdecken sollen. In aufsteigender Reihenfolge sollen die wenig intuitiv benannten SYN Core, Override Core, GXE Core und DH Core genügend Auswahl für jeden Einsatzzweck liefern.