Viele Moped-Besitzer wünschen sich eine genauere Tankanzeige als die serienmäßig verbaute oder möchten überhaupt eine nachrüsten. Hier finden Sie detaillierte Anleitungen und Tipps, wie Sie eine Tankanzeige an Ihrem Moped installieren können.
Nachrüstung einer LED-Tankanzeige
Der Umbau einer analogen Tankanzeige auf eine LED-Variante ist ein gängiges Projekt. Hier eine Anleitung am Beispiel einer Harley-Davidson Softail Breakout (SB) von 2007:
1. Ausbau der Analoganzeige
- Die analoge Tankanzeige ist in einem zylindrischen Topf der linken Tankhälfte eingeklickt.
- Ziehen Sie die Anzeige vorsichtig senkrecht nach oben, aber nur ein kleines Stück, da sie am Verbindungskabel zur Bordelektronik hängt.
- Der Verbindungsstecker zur Elektronik ist versteckt am Rahmen im Bereich des Tanktunnels befestigt.
- Lösen Sie das Dash und ziehen Sie alle Dashsteckverbindungen ab. Legen Sie das Dash zur Seite.
- Lösen Sie die Tankbefestigung hinten leicht und schrauben Sie sie vorne ganz ab. Heben Sie den Tank vorne an, um an die Klemmbefestigung des Verbindungssteckers zu gelangen.
- Hängen Sie die Steckverbindung an der Klemme nach oben aus, trennen Sie den Stecker und fummeln Sie die drei Leitungen (orange, gelb und schwarz) aus dem Steckergehäuse.
- Ziehen Sie die Anzeige samt Kabelbaum vollständig aus dem Tank.
Die entfernten Teile werden nicht mehr benötigt.
2. Einbau der LED-Anzeige
- Befestigen Sie die vier Kabel des von Harley vorbereiteten Kabelbaumes mit Zahnscheiben und Schrauben an der Anzeige. Verwenden Sie Loctite 243 zur Schraubensicherung.
- Fädeln Sie den Kabelbaum von oben durch die Kabelführung im Tank und klicken Sie die Anzeige in die vorgesehene Zylinderöffnung.
- Stecken Sie die Kabel Orange, Schwarz und Gelb nach Plan in die neue, dem Kit beiliegende Steckverbindungshälfte ein und sichern Sie sie.
- Bauen Sie das graue Kabel NICHT in diesen schwarzen Stecker ein. Es muss direkt an den Tachometer-Stecker im Dash.
- Stecken Sie die Steckverbindung unter dem Tank wieder zusammen und klippen Sie sie in die U-Klemme am Rahmen ein (bei angehobenem Tank).
- Schrauben Sie den Tank wieder komplett fest.
3. Anschluss am Tachometer
- Tauschen Sie das gelb/weiße Kabel am Multipin-Stecker des Tachometers durch das graue Kabel aus.
- Entfernen Sie die seitliche blaue Verriegelungslasche und ziehen Sie die drei roten Sicherungspins vorsichtig nach oben aus dem Stecker.
- Biegen Sie die beiden weißen Sicherungslaschen zur Seite und ziehen Sie das Steckerteil nach oben.
- Ziehen Sie das gelb/weiße Kabel mit der Steckbuchse nach oben und ersetzen Sie es durch das graue Kabel von der LED-Tankanzeige. Isolieren Sie das überflüssige gelb/weiße Kabel und biegen Sie es aus dem Weg.
- Setzen Sie alle Elemente in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen, stecken Sie den Stecker an den Tacho, richten Sie das Dash vorsichtig am Tank aus und schrauben Sie es fest.
Führen Sie eine Funktionskontrolle durch.
Wichtiger Hinweis
Es wird empfohlen, die Batterie abzuklemmen, um Probleme mit der Alarmanlage zu vermeiden.
Nachrüstung einer Ganganzeige
Eine Ganganzeige kann ebenfalls einfach nachgerüstet werden. Hier eine Anleitung für eine HealTech GiPro am Beispiel einer Yamaha FZ8:
Benötigte Kabel
Die HealTech GiPro benötigt vier Kabel:
- +12V (über Zündung)
- -12V (Masse)
- Drehzahlsignal
- Geschwindigkeitssignal
Installation
- Bauen Sie Tank und Luftfilterkasten ab, um Zugang zur ECU zu erhalten.
- Ziehen Sie die beiden Stecker von der ECU ab und entfernen Sie die Ummantelung etwas.
- Suchen Sie die benötigten Kabel anhand des Belegungsplans. Die Kabelfarben an den ECU-Steckern stimmen mit dem Plan überein.
- Verbinden Sie die Kabel der Ganganzeige mit den entsprechenden Kabeln der ECU-Stecker.
Nach dem Anschluss muss die Anzeige programmiert werden. Eine detaillierte Anleitung liegt der Ganganzeige bei.
| Kabel | Funktion |
|---|---|
| +12V | Stromversorgung (über Zündung) |
| -12V | Masse |
| Drehzahlsignal | Drehzahlmesser |
| Geschwindigkeitssignal | Geschwindigkeitssensor |
Alternative Methoden zur Tankanzeige
Wenn eine vollständige Tankanzeige zu aufwendig ist, können auch einfachere Lösungen in Betracht gezogen werden:
- Reserveleuchte: Eine einfache Reserveleuchte kann nachgerüstet werden. Hierfür muss entweder ein Loch in den Tank gebohrt oder der Benzinhahn umgebaut werden.
- Tageskilometerzähler: Notieren Sie sich den Kilometerstand nach dem Tanken und tanken Sie nach einer bestimmten Kilometerzahl (z.B. 350 km) wieder.
Weitere Tipps und Überlegungen
- Genauigkeit von Tankanzeigen: Beachten Sie, dass Tankanzeigen bei Motorrädern oft ungenau sind. Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf die Anzeige, sondern behalten Sie auch den Kilometerstand im Auge.
- Sicherheit: Seien Sie vorsichtig beim Arbeiten am Tank, um Beschädigungen zu vermeiden. Füllen Sie den Tank mit Wasser, um die Gefahr durch Benzindämpfe zu minimieren.
- Professionelle Hilfe: Wenn Sie sich unsicher sind, lassen Sie die Arbeiten von einer Fachwerkstatt durchführen.
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