Tante Paula Elektroroller Maximilian Test: Der sportliche City-Flitzer im Detail

Ein wenig mulmig ist es schon, das Gefühl vor der ersten Probefahrt mit dem Elektroroller. Kann das ungewöhnliche Gefährt umfallen, wenn man nicht genug Gas gibt? Ist es möglich, Bremse und Gas zu verwechseln? Zugegeben, das Potenzial, sich komplett lächerlich zu machen, ist vorhanden.

Der Roller heißt, da fängt der Spaß schon an, Tante Paula. Es ist der Name einer rollerbegeisterten Dame, die ein eigenes Spaßgefährt entwickeln wollte, beschreibt es die Firmengeschichte. Die Modelle wiederum heißen Ferdinand und Maximilian (wie die Neffen der 1929 geborenen Dame).

Tante-Paula-Elektroroller gelten rechtlich als Mofa, man kann damit grundsätzlich auf der Straße fahren und auf Fahrradwegen, die dies genehmigen, und braucht keinen Motorradführerschein.

"Die Zeit für Elektroroller ist gekommen", davon ist Jens Dietrich überzeugt. Seit Autohersteller wie BMW und VW auf jeder Automobilausstellung mindestens ein umweltverträgliches Fahrzeug präsentieren und die Bundesregierung die Parole ausgegeben hat, dass bis 2020 mindestens eine Million Elektromobile auf deutschen Straßen unterwegs sein sollen, gilt E-Mobilität als chic. Elektroroller sind zumindest für kurze Strecken eine Alternative.

Die emissionsfreien Zweiräder beherrschen in chinesischen Metropolen, wo vorsichtige Naturen wegen der enormen Luftverschmutzung nur mit Atemmasken vor die Tür gehen, das Straßenbild. In Europa sind die Hersteller erst in den Anfängen.

Eher exotisch - wie Tante Paula - ist zudem das sogenannte eRockit eines Tüftlers aus Berlin. Sein Gefährt kann bis zu Tempo 80 erreichen, indem ein Elektromotor die Trittleistung verstärkt.

Auf der diesjährigen IAA hat Tante Paula sich gemeinsam mit dem Energiekonzern E.on präsentiert, der auch Ökostrom für den Roller liefert. Auch Mobilitätskonzepte mit Kommunen sind angedacht. An der Ostseeküste kooperiert Tante Paula beispielsweise mit Hotels.

Die Tante Paula Konsumartikel GmbH mit Sitz in Hamburg stellt diese Elektroroller her. Es scheint ebenso, also stünde hinter dem kultigen Namen ein tatsächlicher Mensch. In sämtlichen Elektroroller Test schneiden die Elektroroller Tante Paula gut ab, teilweise sind die Tester sogar begeistert.

Die ersten Meter mit dem Elektroroller Maximilian II. sind ungewohnt. Zumindest für jemanden, der seit seiner Kindheit vor rund 25 Jahren nicht mehr auf einem Roller durch die Gegend gefahren ist. Auf kleinen, 12,5 Zoll großen Rädern geraten die ersten Fahrversuche noch etwas wackelig. Und das geht erstaunlich flott und bringt Spaß. Zwar gibt der Hersteller eine Höchstgeschwindigkeit von nur 32 km/h an, doch die reicht für die belebte Hamburger Innenstadt allemal. Die Bedienung des City-Flitzers ist denkbar einfach: Schlüssel rein, umdrehen und los geht's.

Seit Ende 2000 gibt es die Hamburger Firma Tante Paula, die bewusst auf Anglizismen verzichtet - deshalb auch der etwas wunderliche Firmenname. Der Musiker Florian Walberg bekam damals einen Tante-Paula-Elektroroller der ersten Serie geschenkt, auf dem man stehend fahren konnte. Walberg war von dem Stromer so begeistert, dass er bei der Firma als Produktmanager einstieg und zusammen mit Geschäftsführer Julian Köhler das Fahrzeug weiter optimierte. Ein Jahr später war Maximilian I. fertig.

"Eigentlich hatten wir nur die Variante ohne Sitz geplant, doch kurz vor der Abnahme des Rollers durch den TÜV sagte man uns, dass die Anmeldung für ein gleiches Modell mit Sitz nur geringe Mehrkosten verursachen würde", sagt Köhler. Ferdinand war wegen seiner Bequemlichkeit beliebt bei älteren Kunden - für den rund 20 km/h schnellen Roller reicht ein Mofa- oder Autoführerschein, bei Personen, die vor dem 1. April 1965 geboren wurden, sogar der Personalausweis. Um auch jüngere Kunden anzusprechen, gibt es seit einigen Wochen das neue Modell Maximilian II.

In der Tat macht das flinke Zweirad mit mattschwarzer Lackierung, Trittbrett in Karbon-Optik und orangen Schriftzügen und Bremsen einen feschen Eindruck. Wer mit dem Roller zum Beispiel an der Hamburger Binnenalster unterwegs ist, fällt auf. An Fußgängerüberwegen bleiben die Leute stehen, staunen und kommentieren das Duo aus Fahrer und Maximilian II. Allerdings ist der Hingucker nicht gerade günstig.

Um in der Batterie Strom zu speichern, lässt das Ladegerät an eine normale Steckdose anschließen und mit einer Buchse im Rahmen des Rollers verbinden. Wer keinen Stromanschluss in der Garage oder Car-Port hat, kann den rund 13 Kilogramm schweren Akku leicht aus dem Fahrzeug nehmen und in der Wohnung laden. Ebenso handlich wie die Batterie ist das gesamte Gefährt. Auf der Straße wuselt man problemlos durch den Verkehr.

Problemlos kann man den rund 43 Kilogramm schweren Roller mit in einen Fahrstuhl nehmen, und zusammengeklappt passt er sogar in den Kofferraum eines Autos. Weil während der Fahrt keine Abgase entstehen, könnte man Maximilian II. sogar in Messehallen oder großen Räumen benutzen.

Das alles ist äußerst praktisch. Kleiner Haken: Mit dem Maximilian muss man auf der Straße fahren, Fußgängerzone und Gehweg sind in der Regel also tabu.

TANTE PAULA Elektroroller Maximilian II im Detail

TANTE PAULA Maximilian 2, E-Roller 1000 Watt Direktantrieb und Freilauf, ECO ModusMaximilian II bietet umweltfreundliche Mobilität der Spitzenklasse für alle ab 16 Jahren mit einem Auto- oder Mopedführerschein. Mit attraktivem Design sind Sie auf jeder Straße zügig und sicher unterwegs. Es besteht Helmpflicht und die Spitzengeschwindigkeit liegt bei 32 km/h.

• Motor 1000 Watt Elektromotor, 36 Volt
• Höchstgeschwindigkeit 32 km/h*Reichweite je nach Akkuausführungmit einem Lithium Akku bis 80km ( 15% Steigung)
• Akku 36V 15Ah hochwertiger Silicon Gel (ohne Memory-Effekt) in Tragetasche mit Gurt und praktischem Ladeadapter zum Aufladen ohne Roller oder Lithium-Akku 36V 12Ah, 18Ah, 30Ah gegen Aufpreis mit Tasche und Ladeadapter
• Übersetzung patentiertes Direktantrieb-Getriebe, wartungsarm, verschleißfrei & verschmutzungssicherFarbe Schwarz (matt)
• Bremsen Dual Disk-Brake vorne/hinten
• Federung Polymer-Federgabel vorne, Swing-Arm-Federung hinten
• Geschwindigkeitsregulierung Dreh-Gasgriff
• Beschleunigungsregulierung Turbo-Taste für eine sanfte Anfahrt
• Geschwindigkeitsanzeige digitaler Tachometer mit 7-Funktionen (u.a. Entfernungsanzeige und Uhrzeit)
• Batteriestands-anzeige LED-Batteriestandsanzeige im Gasgriff: Voll / Mittel / Rest / Reserve
• Sattel Bequemer Sattel, auf konisch zulaufender, extra starke Sattelstange
• Starter Schlüsselschalter für Zündschloss und Batteriefach
• Sicherheit Rückspiegel, Hupe, Klingel, Reflektoren, Elipsoid-Frontscheinwerfer und LED-Rücklicht mit integriertem Bremslicht
• Rahmen Doppelt gehärteter Stahl-Flachrohr-Rahmen mit extra breitem Lenker
• Räder 12 ½“ Reifen mit Motorad-Rennprofil auf Alu-Felgen und verstärktem Gummischlauch (selbstdichtend)
• Transportmöglichkeit Taschen-Haken vorne
• Batteriewechsel Schnellwechsel-Akku (ca. 10 Sek.)
• Zusammenklappbar Das Lenkerrad ist klappar, Sitz mit Sattelstange herausnehmbar, Sicherheits-Klappscharnier
• Abmessungen L: 139 cm, B: 64 cm, H: 107 cm (62 cm eingeklappt)
• Rollergewicht(ohne Akku) ca. 28 kgAkkugewicht Lithium ab 4kg je nach Kapazität und Größe
• Zulässiges Gesamtgewicht 140kg
• Fahrerlaubnis ab 16 Jahre, mit Moped oder Autoführerschein
• Zulassung TÜV geprüft mit EU-Straßenzulassung. Benötigt nur Standard-Haftpflichtversicherung (Moped)

Hier Gebrauchtware ausgewiesen nach Differenzsteuer §25a USTG ohne MwSt. und 12 Monate Gewährleistung auf Funktion. Fahrzeug und Akku werden getrennt ausgewiesen . Fahrzeug nach §25a USTG ohne MwSt. (Fahrzeug 429,- und Akku je nach Größe) und Akku mit MwSt. je nach Größe bei 18Ah Lithiumakku 499,- inkl. • Schnellwechsel o.

„Maximilian II“ bietet umweltfreundliche Mobilität der Spitzenklasse für alle ab 16 Jahren mit einem Auto- oder Mopedführerschein. Mit attraktivem Design sind Sie auf jeder Straße zügig und sicher unterwegs.

Ob LED-Rück- oder Bremslicht, einstellbare Swing-Arm-Federung hinten oder Speedschalter: alles perfekt durchdacht. Auch das externe Laden des Akkus zum Beispiel im Büro ist spielend leicht.

Für den Maximilian II. genügt eine Fahrerlaubnis (z. B. Auto oder Mofa). Personen mit Geb.-Datum vor 1965 benötigen keinen Führerschein.

Alle motorbetriebenen Fahrzeuge, die am Straßenverkehr teilnehmen, sind versicherungskennzeichenpflichtig. Deshalb wird beim Kauf des Maximilian II. die EU-Betriebserlaubnis beigelegt. Mit diesem Dokument können Sie bei jeder Versicherungsstelle ein Kennzeichen erwerben (ca.

Maximilian II. hingegen ist auch in der Lage, jüngere Menschen, beziehungsweise Abenteuerlustige anzusprechen.

Maximilian II mit Lithium Akku SONY od. SAMSUNG (Lithium-Ionen) 36V 27Ah: 2.499,00 € - Lithium Akkus haben deutlich weniger Gewicht und eine höhere Lebenserwartung als ein Bleiakku. Außerdem sind diese Akkus auch bei tieferen Temperaturen besser geeignet. Akkugewicht nur ca. 5,5 Kg! *Reichweite der 32 Km/h-Variante ca. 50-60 Km. *Reichweite der 20 Km/h-Variante ca. 60-80 Km.

DIE REICHWEITEN-SENSATION: Maximilian II mit Lithium Akku SONY od. SAMSUNG (Lithium-Ionen) 36V 40Ah: 2.849,00 € - Lithium Akkus haben deutlich weniger Gewicht und eine höhere Lebenserwartung als ein Bleiakku. Außerdem sind diese Akkus auch bei tieferen Temperaturen besser geeignet. Akkugewicht nur ca. 7,2 Kg! *Reichweite der 20 Km/h-Variante ca. 100-120 Km.

Mit dem Modell Maximilian II. der Sonne entgegen und dabei noch bares Geld sparen. Nicht nur zum City-Rollern ist der wendige Maximilian II eine echte Alternative.

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