Telefunken E-Bike Test: Modelle, Akkus und Fahrgefühl im Überblick

Telefunken ist eine Marke, die vielen vor allem im Bereich der TV-Geräte bekannt ist. Allerdings bietet Telefunken auch eine breite Palette an E-Bikes und Pedelecs an. Die Karcher AG entwickelt unter dem Namen Telefunken ein breites und umfassendes Sortiment an E-Bikes und Pedelecs. Die ersten Modelle wurden mit einem Vorderrad-Nabenmotor ausgestattet. Telefunken legt das Hauptaugenmerk auf Zuverlässigkeit, Qualität und Sicherheit, und genau diese Werte werden am Markt ersichtlich.

Telefunken E-Bike Vielfalt: City, Mountain und mehr

Das Sortiment umfasst Citybikes, Mountainbikes und moderne Faltmodelle. Dazu können auch die etwas außergewöhnlichen E-Bikes mit zwei Rädern hinten gezählt werden. Telefunken hat einige Modelle im Repertoire.Die Karcher AG bietet unter dem Markennamen Telefunken ein breites und umfassendes Sortiment an E-Bikes und Pedelecs an. Vom Citybike über das Mountainbike bis zu den modernen Falt-Modellen entwickelt der Hersteller stetig neue Modelle.

Die Top-Modelle im Fokus

Der Telefunken E-Bike Test hat eindeutig bewiesen, dass Telefunken einige großartige Modelle zu bieten hat. Einen besonderen Augenmerk wird dabei auf drei der besten Bikes der Marke gelegt. Diese können in puncto Reichweite, Akku usw.

• Telefunken Aufsteiger M 925: Nicht nur das sportliche Design, sondern auch die modernste Technik sorgt für eine gute Platzierung des Telefunken Aufsteiger M 925 der deutschen Marke Telefunken. Dabei spielt es keine Rolle, ob mit dem Bike im freien Gelände oder im City-Alltag gefahren wird, dank der großen Reichweite von 120 km kann eine lange Strecke zurückgelegt werden. Die 8-Gang-Kettenschaltung von Shimano sorgt für eine passende und optimale Übersetzung in jedem Terrain, was ein schnelles Erreichen des Ziels ermöglicht. Damit mit dem Bike sofort losgefahren werden kann, wird es zu 98 % vormontiert geliefert, was einen klaren Vorteil darstellt.
• City-Pedelec RC840: Das City-Pedelec RC840 kann im Telefunken E-Bike Test nicht nur durch einen leistungsstarken 250 Watt / 36 Volt Frontmotor beeindrucken, sondern auch durch den leistungsstarken Akku, der eine Reichweite von bis zu 100 km garantiert. Damit lassen sich auch lange Strecken zuverlässig und ohne Ladepausen zurücklegen. Zu einem echten Multitalent wird das Bike durch den abnehmbaren Einkaufskorb und den Tiefeinsteiger-Rahmen. Doch das sind nicht die einzigen Gründe für eine hohe Platzierung im Telefunken E-Bike Test. Das hochmoderne LCD-Display informiert während der Fahrt über alle relevanten Informationen, wie Geschwindigkeit, Unterstützungsmodus und der zurückgelegten Strecke.
• E-Bike XC940: Das Trekkingrad erweist sich im Telefunken E-Bike Test als eine ausgezeichnete Kombination aus Mountainbike und City-Modell. Für alle Nutzer eröffnen sich somit ganz neue Möglichkeiten. Egal, ob ein gemütlicher Ausflug am Wochenende, die tägliche Fahrt ins Büro oder eine mehrtägige Fahrrad-Reise - mit dem E-Bike XC940 ist das alles möglich. Zwar kommt das Bike in der typischen Damenform mit einem tiefen Einstieg, ist aber für jeden geeignet, also Unisex. Der Hinterradantrieb mit Elektromotor erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 25 km/h. Der hochwertige 250 Watt Akku ermöglicht eine Reichweite von 100 km, je nach Intensität.

Zielgruppe und Unternehmensphilosophie

Wie bei allen Herstellern von E-Bikes, ist auch im Telefunken E-Bike Test klar zu erkennen, dass die Zielgruppe in erster Linie ältere Menschen sind. Personen, die ein simples E-Bike für den täglichen Bedarf suchen, sind mit den Telefunken Rädern gut bedient.Entstanden ist das Unternehmen im Jahre 1903 und gilt seitdem für die grundlegenden Prinzipien des deutschen Ingenieurwesens, Innovation und hochwertige Qualität. Heute werden die Markenrechte von der Telefunken Licenses GmbH in Frankfurt am Main gehalten. Der Unternehmens-Partner Allianz schloss mit Telefunken ein weltweites Netzwerk von selbstständigen Unternehmen und Lizenzpartnern zusammen. Seit Oktober 2016 ist auch die Karcher AG ein Lizenzpartner der Telefunken Licenses GmbH.

Die starke Nachfrage nach den Bikes zeigt, dass die Kunden höchst zufrieden sind und ein besonders großes Interesse an E-Bikes in Kombination mit traditionsreichen und starken Marken haben, die eben für diese Werte und Eigenschaften steht. Auch der Telefunken E-Bike Test zeigt, dass dank der einfachen und dennoch hochwertigen Technik nicht nur die Sicherheit der Fahrer gewährleistet wird, sondern auch der Fahrspaß und Fahrkomfort immer an oberster Stelle stehen. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um ein Citybike, Mountainbike oder ein modernes Klapprad handelt.

Modelle im Detail

Hier werden einige Modelle von Telefunken E-Bikes verglichen und bewertet, um potenziellen Käufern eine Entscheidungshilfe zu bieten.

Telefunken E-Citybike RC657

Das E-Bike TELEFUNKEN RC657 Multitalent ist mit 25 kg eines der schwereren Bikes im Vergleich. Mit sieben Gängen kommt es auf eine durchschnittliche Reichweite von 100 km. Aus unserer Sicht ist es schade, dass das Bike nicht für Kinder zu erwerben ist.

Vorteile:

• Für viele Menschen geeignet
• In weiteren Ausführungen erhältlich
• Inklusive Fahrradschloss und Korb

Nachteile:

• Weniger Gänge als andere Modelle

Telefunken SUV700

Das Telefunken Herren-E-Bike SUV700 überzeugt mit einem leichten Aluminiumrahmen und einer 10-Gang-Kettenschaltung, die für vielseitige Fahrbedingungen geeignet ist. Die hydraulischen Scheibenbremsen bieten zuverlässige Sicherheit. Mit einer Reichweite von bis zu 120 Kilometern und einem kraftvollen 250-Watt-Motor eignet sich das E-Bike sowohl für den Alltag als auch für längere Touren. Uns gefällt besonders die komfortable Ausstattung, jedoch könnte das hohe Gewicht von 26 Kilogramm für einige Nutzer herausfordernd sein.

Vorteile:

• Gutes Bremssystem
• Gabelfederung
• Mit Gepäckträger

Nachteile:

• Kein Kettenschutz

Telefunken RC890 Multitalent

Das Telefunken E-Bike für Damen überzeugt uns mit seiner Kombination aus Leichtigkeit und Leistung. Der leichte Aluminiumrahmen und die 7-Gang Shimano Nexus Nabenschaltung machen es zu einem idealen Begleiter für den Alltag. Besonders hervorzuheben ist der integrierte Mittelmotor, der zusammen mit dem leistungsstarken Lithium-Ionen-Akku eine beeindruckende Reichweite von bis zu 100 km ermöglicht. Während das LCD-Display wichtige Fahrtinformationen liefert, sorgen der komfortable Selle Royal-Sattel und die StVZO-konforme Ausstattung für Sicherheit und Bequemlichkeit auf jeder Fahrt. Ein kleiner Kritikpunkt könnte die begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h sein, jedoch empfehlen wir dieses Pedelec Citybike für seine durchdachte Konstruktion und den hohen Fahrkomfort.

Vorteile:

• Mit Gepäckträger
• Beachtliche Reichweite
• Mit LCD-Display

Nachteile:

• Nicht in weiteren Ausführungen erhältlich

Telefunken RT540 Multitalent

Das Telefunken E-Bike ist ein Fahrrad mit Elektroantrieb. Es verfügt über eine 3-Gang Shimano Nabenschaltung und eine leistungsstarke Batterie mit einer Kapazität von 10,4 Ah. Das E-Bike hat einen starken Frontmotor mit einer Leistung von 250 W und einen Gepäckträger sowohl hinten als auch vorne. Das Retro Design des Fahrrads, zusammen mit seinen praktischen Funktionen, macht es zu einem vielseitigen Citybike. Das Telefunken E-Bike kombiniert Stil und Leistung für eine angenehme Fahrt.

Vorteile:

• Geringes Gewicht
• Beachtliche Reichweite
• Hohes zulässiges Gesamtgewicht

Nachteile:

• Geringe Anzahl der Gänge

Telefunken E-Bike Mountainbike

Das Telefunken Mountainbike M922 ist ein Elekrofahrrad mit einem Hinterrad-Motor und Mittelachsen-Akku. Mit einem Eigengewicht von 24 kg ist es vergleichbar zu anderen Produkten aus unserer Tabelle. Das Mountainbike verfügt über 24 Gänge, was vergleichsweise viel ist. Uns gefällt vor allem die leichte Handhabung und die hohe Anzahl an Gängen für ein angenehmes Fahrerlebnis.

Vorteile:

• Besonders viele Gänge
• Für viele Menschen geeignet
• Besonders hohe Reichweite
• Inklusive Fahrradschloss

Nachteile:

• Weniger Reichweite als andere Modelle

Telefunken FM350

Das Telefunken E-Bike Mountainbike bietet mit seinem Aluminium-Rahmen und den 26-Zoll-Fatbike-Reifen eine bemerkenswerte Flexibilität. Mit einer 8-Gang Kettenschaltung ist es alltagstauglich und vielseitig einsetzbar. Der integrierte Hinterradmotor mit 250 Watt und der leist...

Telefunken Multitalent RC822

Das Telefunken Multitalent RC822 bietet als Tiefeinsteiger alles, was ein E-Bike für die Stadt bieten sollte. Das Telefunken Multitalent CR822 bietet ein komfortables und sicheres Fahrgefühl beim Radeln durch die Stadt.

Aufbau und Verarbeitung

Das Telefunken Multitalent RC822 erreichte uns nahezu vollständig vormontiert. Wichtig ist es hier, alle relevanten Schrauben nachzuziehen. Die Verarbeitung hinterlässt einen überaus soliden und wertigen Eindruck. Schweißnähte sind zwar am Aluminium-Rahmen sichtbar, das ist in dieser Preisklasse aber normal. Sämtliche Kabel sind bereits vormontiert und so geführt und abgesichert, dass sie nicht unnötig herumhängen. Die vollständige Ausstattung nach StVZO mit Lichtern und Reflektoren ist vormontiert.

Lenker und Licht

Typisch für ein Stadt- oder Hollandrad ist der Lenker. Dieser ist deutlich nach hinten gebogen. Daran befinden sich die beiden Hebel für die vordere und hintere Bremse sowie eine klassische Glocke als Klingel. Das große LC-Display sitzt auf der linken Seite und ist auch bei starkem Sonnenschein gut ablesbar, zudem spiegelt es nicht. Es zeigt die Geschwindigkeit an sowie die gewählte Unterstützungsstufe. Zusätzlich gibt die Anzeige die zurückgelegten Kilometer an.

Ergonomie

Als Hollandrad verfügt das Telefunken Multitalent RC822 über einen tiefen Einstieg dank des stark nach unten gebogenen Rahmens - auch als Hollandbogen oder Wave-Rahmen bekannt. Diese Bauweise hat sich historisch speziell bei Damenrädern etabliert, um den Zustieg mit einem Rock zu erleichtern. Mittlerweile findet diese Form auch bei einem City Bike gern Verwendung.

Fahrgefühl

Der Lenker wirkt stabil und setzt Richtungsänderungen unmittelbar um, ohne zu wackeln. Im Zusammenspiel mit dem weichen Sattel und den großen Rädern mit 28 Zoll sowie der verstellbaren Federgabel von Zoom mit einem Federweg von 45 mm fühlt sich die Fahrt stets bequem an, auch bei einem kleineren Bordstein.

Elektronik und Akku

Der Frontmotor leistet 250 Watt bei 40 Nm und bietet insgesamt fünf verschieden Stufen. Der Lithium-Ionen-Akku (Li-Ionen) arbeitet mit einer Spannung von 36 Volt und bietet eine Kapazität von 374 Wh. Damit gehört er eher zu den kleineren Akkus bei einem E-Bike.

Telefunken Kompakt F810: E-Klapprad für die Stadt

Das Telefunken Kompakt F810 bietet fast alles, was man bei einem elektrischen Faltrad sucht, kostet unter 900 Euro und eignet sich gefaltet für Bus und Bahn. Wir haben das E-Klapprad für die Stadt getestet. Falträder haben gegenüber konventionellen Fahrrädern einen großen Vorteil: Zusammengeklappt lassen sie sich etwa im Keller oder im Kofferraum verstauen. Zudem fallen gefaltet keine zusätzlichen Fahrkosten für öffentliche Verkehrsmittel an. Dadurch bieten sich Klappräder besonders für Pendler an.

Wichtige Aspekte bei E-Klapprädern

Bei elektrischen Klapprädern wie dem Telefunken Kompakt F810 gilt es einige weitere Dinge zu beachten. Etwa wie stark der Motor ist und ob der Akku eine ausreichende Kapazität mitbringt. Auch die Elektronik zur Steuerung des Motors ist entscheidend für ein gutes Fahrgefühl. Zudem sollte das E-Klapprad möglichst legal als Pedelec auf deutschen Straßen fahren dürfen. Das ist beim Telefunken Kompakt F810 gegeben. Außerdem ist es ein Tiefeinsteiger und soll dadurch besonders Frauen oder ältere Menschen entgegenkommen.

Optik und Verarbeitung

Das Telefunken Kompakt F810 zeigt sich optisch als kompakter Stadtflitzer. Sein Rahmen ist Metallic-Grau lackiert, der rote Telefunken-Schriftzug sitzt dezent im vorderen Bereich. Weniger gut hat Telefunken das leicht chaotisch wirkende Kabel-Management vor dem Lenker gelöst. Auch wenn hier überwiegend günstige Komponenten zum Einsatz kommen, wirkt das E-Klapprad dennoch stabil. Es gibt keine großen Auffälligkeiten bezüglich der Verarbeitung. Wir haben jedoch bemerkt, dass die Kabelsteckverbindungen an Vorder- und Rücklicht zu offen sind. Sie lösen sich leicht und können anfällig gegenüber Wettereinflüssen sein.

Seine kompakte Optik verdankt das nachvollziehbar benannte Telefunken Kompakt F810 vor allem nützlichen Komponenten, die in dieser Preisklasse alles andere als üblich sind. So kommt es mit einem Kettenschutz, festen Kunststoffschutzblechen und einem Gepäckträger, in dem der Akku sitzt. Alle drei sind für Pendler und andere Fahrer, die viel in der Stadt unterwegs sind und vielleicht auch mal die Einkäufe mit dem E-Klapprad transportieren, wichtig.

Klappmechanismus

Zum Zusammenklappen legt man zunächst die Lenkstange um, fährt die Sattelstütze ein und klappt die Pedale an. Dabei sind die Pedale teilweise aus Metall gefertigt und machen einen haltbareren Eindruck als viele andere Vollkunststoffpedale, wie man sie üblicherweise an klappbaren E-Bikes dieser Preisklasse sieht. Der Sicherungshebel, um den Rahmen zu falten, ist etwas kompliziert geraten und erfordert zunächst etwas Übung.

Zusammengeklappt hält das Telefunken Kompakt F810 nicht selbstständig zusammen. Haken oder Magnete gibt es nicht. Deswegen kann man das 22 Kilogramm schwere Fahrrad trotzdem zum Beispiel in einen Kofferraum hieven. Längere Treppen sind schwierig.

Lenker und Display

Die Lenkgriffe sind ergonomisch und bequem. Auf der rechten Seite sitzt die in den Griff integrierte 7-Gang-Schaltung von Shimano, direkt daneben die Glocke. Auf der linken Seite zeigt das LC-Display die Geschwindigkeit, den Akkustand in Balken, die gewählte Unterstützungsstufe und zusätzliche Informationen wie die gefahrenen Kilometer oder die Dauer der Fahrt.

Das Untermenü zum Heraufsetzen der maximalen motorgestützten Endgeschwindigkeit, in welches man bei dieser Steuereinheit durchs gleichzeitige Ziehen beider Bremshebel und dem Anschalten des E-Faltrads gelangt, ist gesperrt. Das ist gut, nur so darf es auch als Pedelec auf deutschen Straßen gefahren werden.

Ein langer Druck auf dem Plus-Knopf schaltet das Licht ein und aus. Das Frontlicht ist ausreichend hell, um in der Nacht gesehen zu werden. Der Lichtkegel, um selbst etwas zu sehen, ist jedoch recht klein. Auch das Rücklicht schaltet sich zusammen mit dem Frontlicht ein. Es leuchtet beim Bremsen nicht auf.

Ergonomie und Fahrgefühl

Ergonomisch macht das Telefunken Kompakt F810 zunächst einen guten Eindruck. So ist der Lenker angenehm hoch und der Sattel von Selle Royal bequem. Telefunken gibt an, dass sich ihr Pedelec für Fahrer bis zu einer Körpergröße von 190 Zentimetern eignet. Das können wir nicht bestätigen, die Sattelstütze ist dafür zu kurz. Der Testfahrer hatte bereits bei einer Körpergröße von 186 Zentimetern nicht mehr den idealen Abstand zu den Pedalen. Große Fahrer sollten eine längere Sattelstütze montieren.

Im Grunde fährt sich das Telefunken Kompakt F810 angemessen. Auch wenn man es bezüglich der Stabilität nicht mit großen Modellen wie dem Telefunken Multitalent RC822 (Testbericht) mithalten kann. Die 20 Zoll großen Reifen fangen einen Großteil der Unebenheiten ab, für die Stadt ist das völlig ausreichend und auch eine Fahrt auf dem Feldweg ist kein Hinderungsgrund.

Motor und Elektronik

Der 250-Watt-Motor sitzt am Vorderrad. Das sieht man gerade bei erschwinglichen E-Bikes häufiger. Auch wenn ein Motor an Hinterrad eine bessere Kraftübertragung hat, geht das in dem Fall in Ordnung. Wir hatten keine Probleme damit. Optimal ist der Motor in der Mitte des Fahrrads angebracht.Die Elektronik steuert den Motor gut. Sie erkennt zuverlässig, wie schnell die Kurbel dreht und passt die Motorstärke an. Dabei startet der Motor beim Pedalieren ausgesprochen schnell und hört genauso schnell wieder auf, wenn man aufhört zu treten. Ebenfalls gut: Die Unterstützungsstufen regeln tatsächlich die Motorkraft und setzen nicht wie viele andere einfach nur die motorunterstützte Endgeschwindigkeit herab.

Bremsen und Gangschaltung

Bei den Bremsen hat Telefunken gespart. So kommen hier vorn und hinten mechanische Felgenbremsen zum Einsatz. Mittlerweile sieht man jedoch selbst bei den E-Klapprädern unter 1000 Euro überwiegend mechanische Scheibenbremsen, die einige Vorteile mit sich bringen. Vor allem greifen sie bei Feuchtigkeit und Nässe besser als Felgenbremsen.

Einen richtig dicken Minuspunkt stellt die Schaltung dar. Denn auch wenn sie im Grunde gut funktioniert, ist ihre Übersetzung deutlich zu niedrig. Dadurch lässt sich zwar gut anfahren und auch steilere Berge sind machbar. Im Gegenzug strampelt sich der Fahrer bei höheren Geschwindigkeiten kaputt. Dabei ist höhere Geschwindigkeit übertrieben. Bei etwa 17 Kilometer pro Stunde befinden wir uns bereits an der Grenze der gerade noch angenehmen Trittfrequenz. Um die maximal motorunterstützte Geschwindigkeit von 25 Kilometer pro Stunde zu erreichen, müssen wir extrem schnell in die Pedale treten. Diese länger zu halten, wird schwierig.

Akku und Reichweite

Der entnehmbare Akku sitzt unter dem Gepäckträger und hat eine Kapazität von 374 Wattstunden. Das ist dem Preis des Fahrrads angemessen. Telefunken schreibt von 100 Kilometern Reichweite. Möglich, dass man die unter Idealbedingungen bei niedrigster Unterstützungsstufe und geringer Geschwindigkeit diesen Wert erreicht. Wirklich realistisch ist er jedoch nicht. Die tatsächliche Reichweite hängt von vielen individuellen Faktoren ab. Wir gehen beim Telefunken Kompakt F810 bei voller Motorunterstützung, viel Stop & Go und einem 85 Kilogramm schweren Fahrer von 30 bis 40 Kilometer aus.

Preis

Das Telefunken Kompakt F810 kostet bei Norma 899 Euro.

Tabellarische Übersicht: Telefunken E-Bike Modelle im Vergleich

Die folgende Tabelle bietet einen zusammenfassenden Vergleich verschiedener Telefunken E-Bike Modelle, basierend auf den zuvor genannten Informationen:

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