Testergebnisse und Erkenntnisse
Die Leistungsschau verschiedener Preisklassen zeigt, wie sich höhere Preise bemerkbar machen. Die High-End-Laufradsätze um 2000 Euro überzeugen mit Carbon-Felgen, top Steifigkeitswerten und Spitzenwerten bei Gewicht und Trägheitsmessungen, was sich im Fahrerlebnis durch leichtfüßige Beschleunigung bemerkbar macht. Teurer bedeutet hier also tatsächlich auch besser.Gleichzeitig bleiben die besten Vertreter der Preisklasse um 1000 Euro auf Schlagdistanz, unabhängig davon, ob sie mit Carbon- oder Alu-Felgen aufgebaut sind. Selbst die Modelle um 600 Euro, die ausschließlich auf Alu-Felgen setzen, schlagen sich wacker. Freunde von Felgenbrems-Laufrädern finden also aktuell noch viele überzeugende Produkte.Erstes Fazit: Von den neu entwickelten Laufrädern der Preisklasse um 2000 Euro überzeugen besonders das teure 42 Tubeless von Cadex und das deutlich günstigere RC Fifty Carbon von Rose. In der Preisklasse um 1000 Euro gefällt besonders das EA90 SL von Easton. Ein Allzeit-Preis-Leistungs-Tipp ist und bleibt Campagnolos Zonda für unter 500 Euro.
Testmethoden
ROADBIKE testet Laufräder mit Messwerten von eigenen Prüfständen und ausgiebigen Fahrtests. Im Mittelpunkt stehen die Faktoren Gewicht (25 %), Seitensteifigkeit (25 %), Torsionssteifigkeit (5 %), Trägheit (10 %), Aufbau (10 %) und Fahreindruck (25 %). Die Noten in den Testbriefen beziehen sich auf das Testfeld der jeweiligen Preiskategorie.Die Besten im Test: Laufräder um 2000 Euro
- Cadex 42 Tubeless (Testsieger)
- Begeisternde Laborwerte
- Messerspeichen aus Carbon
- Teuer, eingeschränkte Reifenwahl
- Rose RC Fifty Carbon (Preis-Leistungs-Tipp)
- Toller Fahreindruck
- Sehr viel Leistung fürs Geld
- Großzügige Garantie- und Crash-Replacement-Bestimmungen
- Campagnolo Bora WTO 33
- Leicht, steif, schnell
- Tolle Bremsleistung, aber...
- ...lautes Pfeifen beim Bremsen
- DT Swiss PRC 1400 Spline 35
- Toller Fahreindruck
- Großzügige Garantie- und Crash-Replacement-Bestimmungen
- Niedrigstes Gewichtslimit im Vergleich
Cadex 42 Tubeless
Cadex bringt Reifen, Sättel sowie Laufräder für Scheiben- und Felgenbremsen auf den Markt. Die 42 Tubeless begeistern mit hohen Steifigkeitswerten und extremem Leichtgewicht. Die gute Beschleunigung und die tolle Bremspower gefallen in der Praxis. Die hakenlose Felge schränkt die Reifenauswahl stark ein, der sehr laute Freilauf ist Geschmackssache. Cadex gewährt zwei Jahre Garantie und ein großzügiges Crash Replacement.
Rose RC Fifty Carbon
Die RC-Reihe von Rose umfasst Carbon-Laufräder verschiedener Felgenhöhen. Das RC Fifty überzeugt auf der Straße mit spritzigem Antritt, großer Lenkpräzision und hoher Fahrstabilität. Es hält hohes Tempo beeindruckend leicht und bietet eine gute Bremspower. Rose bietet sechs Jahre Garantie und Crash-Replacement.
Campagnolo Bora WTO 33
Die Bora WTO 33 komplettieren Campagnolos Aero-Reihe. Mit knapp über 1400 Gramm Set-Gewicht gefällt der Satz auch als Gipfelstürmer. Auf der Straße gefallen die quirlige Beschleunigung und die sehr präzise Lenkung. Geschmackssache ist das sehr laute Pfeifgeräusch beim Bremsen. Campagnolo bietet drei Jahre Garantie, verzichtet aber auf ein Crash Replacement.
DT Swiss PRC 1400 Spline 35
Das PRC 1400 Spline 35 gefällt mit einem sehr ausgewogenen Fahreindruck: Die Beschleunigung ist sehr gut, die Lenkung extrem präzise, hohes Tempo hält das Set ausgesprochen willig, die Bremspower ist hoch. DT Swiss gewährt kundenfreundliche Garantie- (lebenslang) und Crash-Replacement-Bestimmungen (10 Jahre 249 Euro für eine Ersatzfelge).
Die Besten im Test: Laufräder um 1000 Euro
- Easton EA90 SL (Testsieger)
- Leicht, steif, komfortabel
- Tolles Bremsverhalten
- Kein Gewichtslimit
- Garantie nur ohne Rennen
- Mavic Ksyrium Pro UST (Preis-Leistungs-Tipp)
- Sehr leicht und sportlich
- Großer Lieferumfang mit Tubeless-Vollausstattung
- Geringste Torsionssteifigkeit
- DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic 21
- Leicht, steif, schnell
- Dauerhaft schwarze Bremsflanke
- Etwas schwächere Bremsleistung bei Nässe
Easton EA90 SL
Eastons EA90 SL überzeugt in Labor und Praxis. Trotz massiver Naben und breiter Felge bleibt der Satz locker unter der Gewichtsgrenze von 1500 Gramm und sammelt Punkte bei den Steifigkeitsmessungen. Im Sattel begeistern die EA90 SL mit sattem Vortrieb und spritziger Beschleunigung. Easton stellt zum Modelljahr 2021 komplett auf Disc um, Restbestände sind aber noch erhältlich.
Mavic Ksyrium Pro UST
Das Ksyrium Pro UST zaubert dem Fahrer mit seiner Beschleunigung und Agilität ein breites Grinsen ins Gesicht. Den Preis-Leistungs-Tipp sicherten sich die Franzosen durch den großen Lieferumfang mit Tubeless-Vollausstattung. Zwei Jahre Garantie werden bei Produktregistrierung um ein weiteres Jahr ergänzt.
DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic 21
Die Oxic-Modelle von DT Swiss mit elektrochemischer Keramikbeschichtung überzeugten im Dauertest. Die flache Version ist betörend leicht, beschleunigt wieselflink, bietet ordentlichen Komfort und überzeugte auch auf den Prüfständen. Die Bremswirkung ist hoch, setzt bei Nässe aber verzögert ein.
Vision Metron 60 SL im Detail
Vision schickt mit dem Metron 60 SL ein Laufrad mit Aero-Ambitionen in den Vergleichstest. Mit 60 mm tiefen Felgen und allen Komponenten aus einem Haus kontrolliert Vision jedes Detail an den schnellen Laufrädern. Beim Vision Metron 60 SL steht alles unter dem Motto „Aero is everything”. Mit 1.614 g liegen die Laufräder knapp 200 g über dem Schnitt. Die 60 mm tiefen Felgen sind mit 21 mm Maulweite und 32,5 mm Felgenbreite perfekt auf moderne Road-Reifen abgestimmt.Das Fahrverhalten der Vision Metron 60 SL ist ganz vom Aero-Gedanken geprägt und klar für Racing auf Profi-Level ausgelegt. Nicht kompromisslos steif, spenden die Vision genug Compliance, um auch nach 200 km noch frisch zu sein. Einmal auf Geschwindigkeit gebracht, laufen die Laufräder unglaublich effizient und smooth. Im Windkanal sind die Vision klar Teil der Ausreißer-Gruppe um Syncros, Roval und Reserve.Vision SC45 und Vision SC60
Vision bringt zwei neue Carbon-Disclaufräder auf den Markt: die Modelle SC45 und SC60. Die Felgen sind 45 bzw. 60 Millimeter hoch, die Maulweite beträgt 21 Millimeter, die Außenweite 31,1 Millimeter. Die Laufräder sind mit je 24 Messerspeichen aus Stahl aufgebaut, die im 2:1-Muster die Straight-Pull-Naben mit den Felgen verbinden. Als Gewicht nennt Vision 1590 Gramm für das Set aus Vorder- und Hinterrad beim SC45 und 1690 Gramm beim SC60.Gegenüber den Vorgängern sollen die neuen Modelle deutlich aerodynamischer und gleichzeitig trotz größerer Felgenhöhe fahrstabiler geworden sein. Als Zielgruppe nennt Vision ambitionierte Athleten, die die SC45 bzw. SC60 als Trainingslaufräder nutzen, oder Neueinsteiger, die ihr erstes Rennrad upgraden möchten.| Modell | Felgenhöhe (mm) | Gewicht (g) | Preis (Euro) |
|---|---|---|---|
| Cadex 42 Tubeless | 42 | 1273 | 2599 |
| Rose RC Fifty Carbon | 47 | 1374 | 1499 |
| Campagnolo Bora WTO 33 | 33 | 1416 | 2160 |
| DT Swiss PRC 1400 Spline 35 | 35 | 1493 | 1957 |
| Easton EA90 SL | 27 | 1482 | 1098.80 |
| Mavic Ksyrium Pro UST | 17/20 | 1438 | 949 |
| Vision SC45 | 45 | 1590 | 1249 |
| Vision SC60 | 60 | 1690 | 1349 |
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