Zelten mit dem Motorrad: Tipps für unvergessliche Touren

Endurowandern und Zelten gehören für viele Motorradfahrer einfach zusammen. Die Freiheit und Unabhängigkeit, die man durch das Campen erlebt, ermöglicht es, die Motorradtour flexibel zu gestalten und spontan neue Orte zu entdecken.

Die Wahl des richtigen Zeltes

Beim Zeltkauf sollte man auf keinen Fall sparen. Gute Markenzelte gibt es schon für weniger als 200 €. Besonders empfehlenswert sind Kuppelzelte. Sie sind sehr stabil und auch ganz allein einfach aufzubauen. Das Innenzelt wird mit Clips am Gestänge befestigt und eine Firststange bringt das Zelt auf Spannung.

Lasst euch bloß nicht zum Kauf eines billigen Zeltes vom Discounter verleiten. Man erkennt billige Zelte nicht nur am Preis, sondern oft auch an einem Gestänge aus Glasfiber. Das taugt absolut nichts, Gestänge sind heute aus Aluminium. Schlechte Erfahrungen habe ich mit Tunnelzelten gemacht. Die Biester stehen nur dann, wenn sie mit Heringen sauber abgespannt werden und selbst dann bleiben sie total wind­anfällig. Außer­dem lässt sich ein Tunnelzelt nicht mehr umstellen, wenn es erstmal aufgebaut ist.

Ein Motorrad Zelt wird auch oft als Biker Zelt bezeichnet und dient dir auf deinen Touren als nächtlicher Unterschlupf. Drehst du nur ein paar Runden nahe deines Zuhauses, wirst du wahrscheinlich kein Biker Zelt für deine Motorrad Tour benötigen, doch umso weiter und länger du dich wegbegibst, desto empfehlenswerter wird es, an solch eines zu denken.

Grundvoraussetzungen für ein Motorrad Zelt

Natürlich sollte ein Motorrad Zelt gewisse Grundvoraussetzungen erfüllen: Es soll lange haltbar und widerstandsfähig sein und zudem wasserdicht, damit du auch regnerische Nächte entspannt darin verbringen kannst.

Über die Grundvoraussetzungen eines Zeltes hinaus soll ein Motorrad Zelt leicht sein und ein kleines Packmaß aufweisen. Diese beiden Eigenschaften sind besonders wichtig, da man auf Motorrädern nur beschränkt Platz hat, um ein Zelt am Motorrad zu verstauen. Zusätzliches Gewicht beeinflusst das Fahrverhalten zudem.

Vor allem, wenn ein weiterer Passagier mitfährt, zählt jedes Kilo beim Gepäck. Denn gerade bei kleinen Maschinen ist das maximal zulässige Gesamtgewicht mit zwei Personen und Gepäck schnell überschritten - und das kann bei zu hoher Überladung sogar zu Schäden am Motorrad führen.

Obwohl das Motorradzelt besonders leicht und das Packmaß klein sein sollte, ist es empfehlenswert, beim Kauf darauf zu achten, ob das Biker Zelt eine Apsis oder einen Vorraum hat, denn neben den Fahrern soll auch das Gepäck im Zelt Platz finden (ausgenommen man ist mit absperrbarem Motorradkoffer unterwegs und möchte das Gepäck während der Nacht dort belassen).

Verwendest du dein Motorradzelt viele Nächte hintereinander, wird dich auch eine rasche Aufbauzeit begeistern.

Welche Biker-Zelt-Arten gibt es?

Ist das Zelt nur für einen oder zwei Fahrer gedacht, kann man zu einem leichten Motorrad Zelt für 1 oder 2 Personen greifen. Ist man in einer größeren Gruppe unterwegs, eignet sich auch ein Motorrad Zelt für 3 Personen - ein 4 Personen Zelt sollte wirklich das Maximum sein, denn größere Zelte brauchen oft schon zu viel Platz im Motorradgepäck. Natürlich lassen sich in größeren Gruppen auch einfach mehrere Motorrad Zelte für 1-2 Personen mitnehmen.

Tipp: Nimmt einer ein 4 Personen Motorrad Zelt mit, können sich die anderen um sonstige Gepäckstücke wie Leichtschlafsäcke, Isomatten und Co. Ein Motorrad Zelt für Motorrad und Fahrer mit Stehhöhe und vom Schlafbereich getrennter Unterstellfläche fällt in die Kategorie Biker Zelt XL und ist meist schon etwas schwerer, lässt dich dein Motorrad jedoch im Zelt unterstellen. So sieht man von außen nicht, dass du deine Maschine dabeihast und sie bleibt nachts vor Regen, anderen Umwelteinflüssen und Langfingern geschützt.

Empfehlenswerte Zelte fürs Moto-Camping

Kompakte Zelte gibt es einige.

• Trek Escape 1: Ist ein ultraleichtes 1 Mann Motorrad Zelt, das dank doppelwandiger Konstruktion bestens belüftet ist und dank hochwertiger Materialien, hoher Wassersäule und silikonisierten Baumwollnähten (quellen bei Berührung mit Wasser auf) zuverlässig vor Wind- und Regen schützt. Obwohl das Trek Escape 1 ultraleicht ist und mit seinem kleinen Packmaß am Motorrad mitgenommen werden kann, bietet es eine große Liegefläche und genügend Platz für 1 Person samt Gepäck und Motorradbekleidung - 105 cm Sitzhöhe inklusive. In warmen Sommernächten lässt sich auch das Innenzelt allein als Insektenschutz nutzen.
• Trek Esacpe 2: Ist die 2-Personen-Zelt-Variante des Trek Escape 1. Die beiden Modelle unterscheiden sich lediglich in ihrer Größe. Zudem kannst du dich auch beim Trek Escape 2 auf die hohe Wassersäule, die abdichtenden Spezialbaumwollnähte und das reißfeste Zeltmaterial aus Nylon Ripstop verlassen.
• Trek It Easy: Das Highlight des Trek It Easy ist mit Sicherheit das gegabelte Fix up Gestänge. An lauen Sommernächten lässt sich das Innenzelt zudem allein als Moskitoschutz nutzen. So kannst du den Blick auf die Sterne - nach einem Tag auf dem Bike - ohne nervige Insekten genießen. An regnerischen Tagen bleibt es im Trek It Easy dank Außenzelt mit 5.000 mm Wassersäule und versiegelten Nähten trocken und abgespannt steht das Motorrad Zelt auch bei Wind stabil.
• Trek Santiago: Von mapuera ist ein ultraleichtes, besonders kleines und kompaktes Motorrad Zelt für eine Person, welches bequem transportiert und getragen werden kann. Dennoch bietet dieses Biker Zelt ausreichend Platz, um die ein oder andere Nacht darin zu schlafen. Da das Trek Santiago ursprünglich für Trekkingtouren konzipiert wurde, lässt dieses Biker Zelt sich sogar mit Trekkingstangen aufstellen. Die Zeltstangen können so getrost zu Hause gelassen werden - was zusätzliche 100 Gramm an Gewicht spart. Zugunsten des Gewichtes ist das Trek Santiago einwandig.
• Trek FoRest: Dieses Motorrad Zelt vereint viele Vorteile. Auch vor dem Durchhängen und daraus resultierende Rückenschmerzen am nächsten Morgen brauchst du dich nicht sorgen, denn im Trek FoRest liegst du dank seiner diagonalen Liegefläche beinahe eben. Wie auch beim Trek It Easy kannst du die Hängematte samt Moskitonetz in trockenen Nächten nutzen, um vor Insekten geschützt die Sterne beobachten zu können.
• Flying Tent: Bietet sich ein Motorrad Zelt zum Hängen an - so wie das flying tent. Dieses ist in nur sieben Sekunden aufgebaut und lässt sich zusätzlich als doppelwandiges und gut belüftetes Biwakzelt nutzen, sollten mal keine Bäume in Sicht sein.
• Minilite: Dieses Motorradzelt ist mit nur 1 Kg ein echtes Leichtgewicht, was es seiner Giebelzelt-Bauart zu verdanken hat. Denn für den Aufbau benötigt es nur zwei Stangen. Doch es ist dadurch nicht nur superleicht, sondern auch schnell und einfach aufgebaut. Mit einem Packmaß von 35 x 13 x 7 cm passt dieses Motorrad Zelt in deinen Rucksack oder Motorradkoffer und du kannst es ganz einfach und bequem transportieren. Obwohl das Minilite kompakt ist, kann es bis zu 2 Personen beherbergen. Um Insekten fernzuhalten, verfügt dieses Zelt für Motorradtouren über ein Moskitonetz.
• Siskin 2.0: Das Zelt ist mit nur einer Stange und Aufstellstäben im Wannenboden schnell und einfach aufgebaut. Außerdem zeichnet sich das Siskin 2.0 für ein Einfachdachzelt besonders durch die vielen Belüftungsmöglichkeiten aus. Die Doppeltüreingänge sind mit Moskitonetzen ausgestattet, damit beim Schlafen keine ungewollten Besucher ins Zelt kommen. Das Innenzelt verfügt über eine Innentasche und eine Halterung für deine Campinglampe.
• Esvo Eskimo: Baumwolle ist extrem wasserdicht - gleichzeitig aber auch atmungsaktiv. Durch die wasserdichte Baumwolle und den zusätzlichen wasserdichten Nähten bleiben du und deine Begleitung garantiert trocken. Zudem verfügt das Esvo Eskimo aber auch über eine ausgezeichnete Belüftung. Das Esvo Eskimo ist wetterfest und robust. Durch das natürliche Baumwollmaterial ist das Zelt langlebig (über Jahrzehnte hinweg). Zudem wurde dieses Motorrad Zelt Schimmel und Fäule beständig behandelt. Außerdem ist das Außenzelt nicht nur wasserdicht, sondern auch schmutzabweisend. Obwohl das Esvo Eskimo ein wetterfestes, robustes Zelt für Motorradtouren ist, kann es immer noch mit seinem leichten Gewicht von nur 4,7 kg glänzen. Somit ist das Esvo Eskimo auch gut geeignet für unterwegs, wenn du in einem Baumwollzelt schlafen willst.
• Telemark 2 LW: Nur 990 g auf die Waage zu bringen, das ist selbst als Motorrad Zelt beachtlich! Mit seinem Design konnte das Telemark 2 LW übrigens auch schon mehrmals punkten, denn es gewann sowohl den German Design Award als auch den reddot Design Award 2013.
• Como 4 von High Peak: Möchtest du dein Motorrad ebenfalls im Zelt unterbringen, so findet dieses unter der Kuppel im Como 4 von High Peak Platz. Beachte jedoch, dass bei einem 4 Personen Zelt mit Platz für 1-2 Motorräder auch das Gewicht um einiges höher und das Packmaß größer ist als bei einem 1 oder 2 Personen Zelt. Solch ein großes Motorrad Zelt bringt dir jedoch den Vorteil, dass deine Maschine nachts geschützt neben dir im Zelt steht. Zudem muss nur ein Zelt für 4 Personen (zum Beispiel zwei Fahrer und zwei Beifahrer) mitgenommen werden. Für mehr Privatsphäre sind die Schlafbereiche in zwei Kammern unterteilt. Zwischen ihnen befindet sich die Wohnkuppel beziehungsweise die Motorradkuppel mit Stehhöhe. Aufgebaut wird das Zelt von außen nach innen.

Weitere Tipps für das Zelten mit dem Motorrad

• Packmaß: Das A und O eines Moto-Camping-Zelts ist die Größe, die es zusammengefaltet in Seitenkoffer, Hecktasche & Co. einnimmt. Denn neben dem Zelt muss schließlich noch Gepäck, Campingzubehör und Proviant verstaut werden.
• Größe: Ebenso wichtig wie die Frage, wie viel Platz das Zelt auf dem Motorrad wegnimmt ist die Frage, wie groß das Zelt an sich sein muss. Das kommt nicht nur auf die Personenzahl an, sondern wie viel Ausstattung und Zubehör, etwa Helm, Schutzkleidung oder auch ein Motorrad-Navi, trocken und blickgeschützt im Zelt aufbewahrt werden sollen.
• Gewicht: Leichtbau siegt! Schließlich soll das Motorrad nicht überladen werden. Aber hier gilt, abzuwägen: Je leichter das Zelt, desto schlechter oft auch die Wärmeisolierung und Wasserdichte.
• Wassersäule: Wasserdicht sollte das Zelt bei Kompaktheit und Leichtigkeit allerdings dennoch sein, daher ist auf die Wassersäule zu achten. Je höher der angegebene Wert (in mm), desto mehr Regen hält der Camping-Unterschlupf aus.

Hier ist eine Tabelle, die die Kosten für verschiedene Arten von Motorradzelten zusammenfasst:

Die Wahl des Standorts

Dass man sein Zelt nicht in einer Senke aufstellt, in der sich bei Regen das Wasser sammelt, ist sicher jedem klar. Aber wie sieht es mit Schatten aus? Soll mein Zelt bei Sonnenaufgang im Schatten steht, damit ich länger schlafen kann, oder soll es morgens in der prallen Sonne stehen, damit es schneller abtrocknet?

Ich stelle mein Zelt so auf, dass es morgens gleich von der Sonne beschienen wird. Während ich mich dann um den Kaffee und den Waschraum kümmere, können mein Zelt und der Schlafsack schon in der Sonne trocknen. Und woher weiß ich, wo morgens Schatten sein wird? Die Sonne geht im Osten auf und wandert im Uhrzeigersinn über den Himmel. Also muss man das Zelt so aufbauen, dass es nach Osten freie Sicht auf den Himmel hat.

Wenn ihr auch wildcampen wollt, solltet ihr vielleicht nicht gerade eine Leuchtfarbe aussuchen, die sogar auf Google Earth zu erkennen ist. Niemand zeltet gerne im Regen und wenn es möglich ist, dann nehme ich auch lieber eine Hütte oder ein trockenes Zimmer für die Nacht. Solange es aber nur vereinzelte Schauer sind, ist es kein Problem zu zelten.

Wildcampen mit dem Motorrad

Wenn du mit dem Motorrad kampieren möchtest, muss das natürlich nicht immer auf einem Motorradcampingplatz sein. In einigen Ländern (Norwegen/Schweden) kann man auch wild kampieren.

Ein Gedanke noch zur Farbe des Zeltes. Man braucht nur eine Regenpause abzuwarten und baut dann in Windeseile das Zelt auf, wirft das Gepäck hinein und richtet sich danach in aller Ruhe und vor allem im Trockenen gemütlich ein.

Packen und Befestigen des Zeltes

Für das Zelt, die Luftmatratze und den Schlafsack ist eine Gepäckrolle praktisch. Während der Fahrt verpacken wir die losen Teile (Schlafsäcke, Plaid usw.) in Gepäckrollen, die wind-und wasserfest sind. Ideal! Diese binden wir mit einem Spannband ans Motorrad.

• Ducktape und Tyre-Wraps, sind immer nützlich!!!
• Reserve Spannband
• Ein Liter Öl für das Motorrad
• Reserve Lampen-Set, Verbandskasten (in einigen Ländern Pflicht)
• Vignette (Nur in der Schweiz oder in Österreich auf der Autobahn notwendig)

Fazit

Mit der richtigen Vorbereitung und Ausrüstung wird das Zelten mit dem Motorrad zu einem unvergesslichen Erlebnis. Die Freiheit, die man durch das Campen gewinnt, ermöglicht es, die Tour flexibel zu gestalten und die Natur in vollen Zügen zu genießen.

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