22. September 2025

ALU Spiegel Motorrad Test: Alles, was Sie wissen müssen

Jedes Motorrad braucht einen zuverlässigen Lenkerendenspiegel, um den Verkehr hinter sich im Blick zu behalten und sicher unterwegs zu sein. Lenkerendenspiegel sind spezielle Spiegel, die am Lenkerende von Motorrädern befestigt werden. Sie dienen dazu, dem Fahrer den Blick nach hinten zu ermöglichen und somit die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen. In diesem Artikel erfahren Sie alles Wichtige zum Thema „Lenkerendenspiegel“: Wir erläutern, warum ein guter Spiegel so wichtig ist, stellen verschiedene Arten von Lenkerendenspiegeln vor, erklären ihre Funktionen und Vorteile und werfen einen Blick auf die gesetzlichen Anforderungen. Außerdem haben wir einige Spiegel verglichen und bewertet, um Ihnen am Ende des Artikels eine Kaufempfehlung geben zu können.

Warum Lenkerendenspiegel wichtig sind

Motorradspiegel sind mehr als nur ein praktisches Zubehör - sie sind ein unverzichtbarer Teil jeder Fahrt. Sie bieten nicht nur Sicht auf den Verkehr hinter uns, sondern tragen auch zur Sicherheit und zum Fahrkomfort bei.* Bessere Sicht: Durch die Position am Lenkerende ermöglichen Lenkerendenspiegel eine bessere Sicht nach hinten. Dadurch können potenzielle Gefahren schneller erkannt werden.* Ästhetik: Lenkerendenspiegel verleihen dem Motorrad ein schlankeres und sportlicheres Aussehen. Im Vergleich zu herkömmlichen Spiegeln stören sie das Design des Motorrads weniger.* Schutz: Durch ihre Position am Lenkerende sind Lenkerendenspiegel besser vor Beschädigungen geschützt als herkömmliche Spiegel, die weiter herausragen.* Weniger Vibrationen: Da Lenkerendenspiegel näher am Lenker befestigt sind, sind sie weniger anfällig für Vibrationen, die durch den Fahrtwind oder den Motor verursacht werden.* Mehr Platz: Lenkerendenspiegel belegen weniger Platz am Lenker als herkömmliche Spiegel. Dadurch bleibt mehr Platz für andere Zubehörteile oder Handgriffe frei.

Arten von Lenkerendenspiegeln

Lenkerendenspiegel gibt es in verschiedenen Ausführungen, die sich in Form, Funktion und Design unterscheiden.* Runde und eckige Spiegel: Eckige Spiegel passen oft besser zum Design von modernen Motorrädern und bieten eine größere Fläche zur Betrachtung des Verkehrs hinter dem Fahrzeug.* Verstellbare und nicht verstellbare Spiegel: Verstellbare Spiegel bieten die Möglichkeit, die Sichtachse je nach Fahrerpräferenz anzupassen.* Lenkerendenspiegel mit integrierten Blinkern: Diese bieten den Vorteil, dass sie das Motorrad schlanker wirken lassen, da sie zwei Funktionen in einem Bauteil vereinen.

Vor- und Nachteile von Lenkerendenspiegeln

Wie bei jedem Zubehörteil gibt es auch bei Lenkerendenspiegeln Vor- und Nachteile, die es zu berücksichtigen gilt:

Vorteile:

* PositiveBessere Sicht: Durch die Position am Lenkerende ermöglichen Lenkerendenspiegel eine bessere Sicht nach hinten.* Dadurch können potenzielle Gefahren schneller erkannt werden.* Ästhetik: Lenkerendenspiegel verleihen dem Motorrad ein schlankeres und sportlicheres Aussehen.* Im Vergleich zu herkömmlichen Spiegeln stören sie das Design des Motorrads weniger.* Schutz: Durch ihre Position am Lenkerende sind Lenkerendenspiegel besser vor Beschädigungen geschützt als herkömmliche Spiegel, die weiter herausragen.* Weniger Vibrationen: Da Lenkerendenspiegel näher am Lenker befestigt sind, sind sie weniger anfällig für Vibrationen, die durch den Fahrtwind oder den Motor verursacht werden.* Mehr Platz: Lenkerendenspiegel belegen weniger Platz am Lenker als herkömmliche Spiegel.* Dadurch bleibt mehr Platz für andere Zubehörteile oder Handgriffe frei.* Lenkerendenspiegel bieten einen sportlicheren Look und können für eine verbesserte Aerodynamik sorgen.

Nachteile:

* Eingeschränkte Einstellmöglichkeiten: Lenkerendenspiegel sind manchmal schwieriger zu justieren als herkömmliche Spiegel. Wenn sie einmal eingestellt sind, kann es schwieriger sein, sie bei Bedarf neu auszurichten.* Höhere Kosten: Lenkerendenspiegel sind oft teurer als herkömmliche Spiegel. Dies kann ein Faktor sein, wenn man ein begrenztes Budget hat.* Nicht immer kompatibel: Lenkerendenspiegel sind nicht immer mit allen Motorradtypen und Modellen kompatibel.

Gesetzliche Anforderungen

Es ist wichtig sicherzustellen, dass der ausgewählte Spiegel den gesetzlichen Anforderungen entspricht. Ja, Lenkerendenspiegel sind in den meisten Ländern legal, solange sie die gesetzlichen Anforderungen für die Sichtbarkeit erfüllen. Es ist jedoch wichtig, die lokalen Vorschriften und Gesetze zu prüfen, um sicherzustellen, dass man keine Bußgelder riskiert.Auch Krafträder müssen mit mindestens einem Rückspiegel ausgestattet sein. Schafft Ihr Motorrad bauartbedingt mehr als 50 km/h, sind sogar zwei Spiegel vorgeschrieben. Um hierzulande zugelassen zu werden, müssen Motorradräder demnach schon ab Werk mit entsprechenden Spiegeln ausgestattet sein.Rückspiegel für Motorräder müssen hierzulande bestimmte gesetzliche Bestimmungen erfüllen, um zugelassen zu werden. Wollen Sie es also vermeiden, Ihre neuen Motorradspiegel zusätzlich beim TÜV eintragen lassen zu müssen, sollten Sie von Vornherein darauf achten, dass diese die Vorschriften der Regelung ECE-R81 erfüllen. So müssen die Motorradspiegel u. a. Bei nicht runden Spiegeln muss die Spiegelfläche mindestens so groß sein, dass ein Kreis mit einem Durchmesser von 78 mm darin Platz hätte.

Auswahl des richtigen Lenkerendenspiegels

Die Wahl des richtigen Lenkerendenspiegels hängt von verschiedenen Faktoren ab:* Passform: Der Lenkerendenspiegel sollte gut zum Motorrad passen. Hierbei spielt die Form des Spiegels und die Befestigungsmöglichkeiten eine Rolle. Ja, Lenkerendenspiegel sind in der Regel für eine bestimmte Lenkergröße und bestimmte Motorradmodelle konzipiert. Es ist daher wichtig, sicherzustellen, dass man die richtige Größe für das eigene Motorrad wählt und gegebenenfalls spezifische Adapter oder Halterungen besorgt.* Sicht: Der Lenkerendenspiegel sollte eine ausreichende Sicht nach hinten ermöglichen. Hierbei spielen Faktoren wie Größe und Position des Spiegels eine Rolle.* Material und Verarbeitung: Der Spiegel sollte aus hochwertigen Materialien gefertigt sein, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten.* Design und Aussehen: Schließlich sollten persönliche Vorlieben und das Design des Spiegels in die Entscheidung einbezogen werden.

Einstellung und Montage

Es ist wichtig, den Lenkerendenspiegel so einzustellen, dass man eine optimale Sicht hat. Man sollte sicherstellen, dass man sich selbst im Spiegel sehen kann und dass man den Verkehr hinter sich im Spiegel sehen kann.Bei unsachgemäßer Installation kann das Sichtfeld stark eingeschränkt sein, was die Wahrnehmung anderer Verkehrsteilnehmer beeinträchtigt.1. Zuerst sorge ich dafür, dass alle benötigten Werkzeuge bereitliegen. Ich nehme einen Schraubendreher, einen Inbusschlüssel und eventuell eine Zange zur Hand.2. Ich beginne mit der Bestimmung der idealen Position für die Spiegel.3. Ich entferne die vorhandenen Spiegel, indem ich die festgeschraubten Teile mit dem passenden Werkzeug löse.4. Ich platziere die neuen Spiegel auf der Halterung und ziehe die Schrauben vorsichtig an.5. Nach der Montage richte ich die Spiegel so aus, dass sie ein optimales Sichtfeld bieten.6. Die korrekte Einstellung der Spiegel ist essenziell. Ich vermeide es, die Spiegel zu eng einzustellen, da dies das Sichtfeld einschränkt. Ein Blickwinkel von etwa 15 bis 20 Grad zur Hinterachse ist ideal, um ein optimales Blickfeld zu erreichen.

Pflege und Wartung

Die regelmäßige Pflege und Wartung der Motorradspiegel sind für deren langfristige Nutzung entscheidend. Ich reinige die Spiegel regelmäßig, um Schmutz und Ablagerungen zu entfernen und eine optimale Sicht zu gewährleisten. Ein sanftes Reinigungsmittel und ein weiches Tuch sind hier ideal. Zudem achte ich darauf, die Schrauben und Halterungen regelmäßig zu überprüfen, um Unebenheiten und Lockerungen zu vermeiden.Ich reinige die Spiegel idealerweise nach jeder Fahrt, um Schmutz, Staub und Insektenreste zu entfernen. Eine milde Seifenlösung und ein weiches Tuch wirken Wunder. Vermeide abrasive Reinigungsmittel, die die Oberfläche beschädigen. Für hartnäckige Verschmutzungen verwende ein spezielles Glasreiniger-Spray.

Lenkerendenspiegel im Vergleich

Das Internet ist voll mit Lenkerendenspiegel, jedoch werden die Motorradspiegel nur selten getestet. Daher deklarieren wir unsere Motorrad Lenkerendenspiegel Übersicht klar als Vergleich und nicht als „Test“. Jedoch schauen wir uns für unseren Vergleich viele „Test Portale“ an und tragen die gesammelten Informationen hier zusammen.Hier ist ein aktueller Vergleich von Lenkerendenspiegeln (Stand: 27.08.2025):

Highsider Victory Evo

* Anzahl der Spiegel: 1 Stück* Material: Alu* Blendfrei: Ja* Position: Links / Rechts* E-Prüfzeichen: Ja* Preis: ca. 69 €* Bewertung: Sehr gut. Die hochwertige Verarbeitung, die vielseitigen Einstellungsmöglichkeiten und die E-Zulassung haben uns beeindruckt. Die universelle Passform und die einfache Anpassung für verschiedene Lenker machen ihn zu einem empfehlenswerten Produkt.

Area1 Lenkerendenspiegel

* Anzahl der Spiegel: 2 Stück* Material: Alu* Blendfrei: Nein* Position: Links / Rechts* E-Prüfzeichen: Ja* Preis: ca. 54 €* Bewertung: Sehr gut. Sie überzeugen uns durch hochwertige Verarbeitung und sportliches Design. Mit dem E-Prüfzeichen sind sie legal für die Montage zugelassen und eignen sich ideal zur optischen Aufwertung oder als Ersatzteil für Ihr Motorrad. Die Montage ist einfach und sicher.

Rizoma Eccentrico Alu

* Anzahl der Spiegel: 1 Stück* Material: Alu* Blendfrei: Ja* Position: Links / Rechts* E-Prüfzeichen: Ja* Beschreibung: Gefertigt aus Billet Aluminium und 3D-CNC-gefräst, besticht er durch sein kleines und leichtes Design. Der blendreduzierend getönte, convexe Spiegel bietet eine klare Sicht auf das Geschehen hinter dem Motorrad. Der Spiegel verfügt über ein E-Prüfzeichen und bedarf keiner weiteren Papiere, sodass er den Anbauvorschriften entsprechend, ohne weitere Genehmigungen verbaut werden kann.

Highsider Victory Evo Vergleichssieger

* Form: Oval* Spiegelgröße: 11 x 8 cm* Vorteile: E-Zertifizierung, für alle Motorräder geeignet* Nachteile: Nur ein Spiegel im Lieferumfang enthalten

Fenrir 801-0372-E Preis-Leistungs-Sieger

* Form: Oval* Spiegelgröße: 5.35 x 3,54 cm* Vorteile: E-Zertifizierung, Robuste Konstruktion, übersichtlich* Nachteile: vergleichsweise klein

Highsider Motorrad Lenkerendenspiegel

* Form: Oval* Spiegelgröße: 11.9 x 9 cm* Vorteile: E-Zertifizierung, universelles Verbindungsgelenk* Nachteile: vergleichsweise klein

Highsider Montana

* Form: Rund* Spiegelgröße: Ø 10 cm* Vorteile: E-Zertifizierung* Nachteile: ohne 360°-Gelenk
Weitere Empfehlungen aus aktuellen Vergleichen (Stand: 27.08.2025):* Dreamizer Motorradspiegel: Vergleichssieger im Motorradspiegel Vergleich. Vorteile: E inklappbar, E24-Geprüft, aus Aluminium gefertigt.* Area 1 X-Treme: Preis-Leistungs-Sieger. Vorteile: passen auf ca. 90% aller Motorräder, hochwertige Verarbeitung, e inklappbar.* Area1 A1-16501-B1: Bestseller. Vorteile: einklappbar, durch Adapter für viele Motorräder geeignet, auch in Carbon, Rot und Schwarz glänzend erhältlich.* Miss Molly NLSE320: Vorteile: mehrere Farbvarianten, Blinker in Pfeilform, auch in mattem Schwarz erhältlich.* Highsider Montana: Vorteile: einklappbar, durch Adapter für viele Motorräder geeignet, mit verstellbarem Stil.* Suparee Motorradspiegel: Vorteile: E-Zertifizierung, für alle Motorräder geeignet, mit Installationswerkzeug.
Tabelle: Vergleich ausgewählter Lenkerendenspiegel (Stand: 27.08.2025)| Modell | Material | E-Prüfzeichen | Besonderheiten || :----------------------------- | :------- | :------------ | :----------------------------------------------------------- || Highsider Victory Evo | Alu | Ja | Sportlich-elegant, Kugelgelenk aus Stahl || Area1 Lenkerendenspiegel | Alu | Ja | Paarweise Lieferung, CNC-Fräsungen || Rizoma Eccentrico Alu | Alu | Ja | 3D-CNC-gefräst, blendreduzierend || Fenrir 801-0372-E | Aluminium | Ja | Robuste Konstruktion || Highsider Montana | Aluminium | Ja | Edles Design aus schwarz eloxiertem Aluminium || Suparee Motorradspiegel | Aluminium | Ja | Drehbares Gelenk, geeignet für alle Modelle || Dreamizer Motorradspiegel | Aluminium | Ja | E inklappbar, E24-Geprüft || Area 1 X-Treme | Kunststoff | Ja | Passend für ca. 90% aller Motorräder, hochwertige Verarbeitung || Area1 A1-16501-B1 | Aluminium | Ja | Einklappbar, Adapter für viele Motorräder || Miss Molly NLSE320 | Aluminium | Ja | Blinker in Pfeilform, in verschiedenen Farben erhältlich |