Atera Fahrradträger E-Bike Klappbar Test: Welcher ist der Beste?

Das Unternehmen Atera gehört zu den Top-5 in der Branche, wenn es um den Vertrieb und die Herstellung von Fahrradträgern für die Anhängerkupplung geht. Zusammen mit Westfalia, Eufab, Thule und Uebler zählt das Unternehmen zu den Marktführern in Deutschland.

Atera-Fahrradträger Vergleich 2025

Hier ist ein detaillierter Vergleich verschiedener Atera-Fahrradträger-Modelle, um Ihnen bei der Auswahl des besten Trägers für Ihre Bedürfnisse zu helfen.

Die besten Atera-Fahrradträger: Wählen Sie Ihren persönlichen Testsieger aus der Bestenliste.

• Atera Strada E-Bike XL Vergleichssieger
• Atera Strada Evo 3 Bestseller
• Atera Genio Pro Advanced

Die Antwort ist zunächst einfach: Während andere Hersteller sich auf bestimmte Zielgruppen spezialisieren, ist Atera bemüht, gleich den gesamten Markt anzusprechen. Uebler möchte beispielsweise eher eine ältere oder sehr qualitätsbewusste Zielgruppe ansprechen, während Eufab sich bemüht, seiner Zielgruppe günstigere Produkte anzubieten. Hier findet Atera einen sehr gelungenen Mittelweg, denn bei fast allen Produkten liegt der Preis in der Mitte oder im günstigen Bereich (siehe Fahrradträger unter 500€) bei zugleich sehr hoher Qualität.

Mit Sicherheit, Leichtigkeit und Komfort zu fairen Preisen umwirbt der Hersteller seine Produkte. Und dies nicht ohne Grund, denn genau diese drei Aspekte spielen beim Kauf eines Fahrradträgers eine gewichtige Rolle.

Atera Strada E-Bike XL Vergleichssieger

Atera Strada E-Bike XL: Platz 1 im Atera-Fahrradträger Vergleich. Das 22696 Strada Sport E-Bike XL von Atera ist mit 16 kg im Vergleich zu ähnlichen Produkten besonders leicht. Zudem gefällt uns die hohe Belastbarkeit und der niedrige Preis.

Technische Details

• Modell: Atera Strada E-Bike XL
• Geringes Eigengewicht: 16 kg
• Max. Fahrradzahl: 2 - 3 Räder
• Vorteile: Hohe Belastbarkeit
• Nachteile: Nicht zusammenfaltbar

Atera Strada Evo 3 Bestseller

Atera Strada Evo 3: Platz 2 im Atera-Fahrradträger Vergleich. Für bis zu vier Fahrräder geeignet, können bei diesem Atera-Fahrradträger bis zu 66 Kilogramm zugeladen werden. Der Kupplungsträger 022701 Strada Evo 3 besteht aus legiertem Stahl und ist mithilfe eines Schnellspannverschlusses in wenigen Sekunden montiert.

Technische Details

• Modell: Atera Strada Evo 3
• Geringes Eigengewicht: 20 kg
• Max. Fahrradzahl: 3 - 4 Räder
• Vorteile: Für viele Fahrräder geeignet, sehr hohe Belastbarkeit
• Nachteile: Relativ hohes Gewicht, nicht zusammenfaltbar

Atera Genio Pro Advanced

Atera Genio Pro Advanced: Platz 3 im Atera-Fahrradträger Vergleich. Der Atera-Fahrradträger Genio Pro Advanced hat zwar ein ziemlich hohes Eigengewicht von 23 kg, verfügt dafür allerdings über eine Ladekapazität von ganzen 60 kg. Wir konnten feststellen, dass sich dieses Modell auch problemlos für E-Bikes eignet.

Technische Details

• Modell: Atera Genio Pro Advanced
• Geringes Eigengewicht: 23 kg
• Max. Fahrradzahl: 2 - 3 Räder
• Vorteile: Sehr hohe Belastbarkeit, Greifarme abnehm- und frei positionierbar
• Nachteile: Relativ hohes Gewicht

Atera Strada Vario 3

Atera Strada Vario 3: Platz 4 im Atera-Fahrradträger Vergleich. Mit einem Eigengewicht von 21 kg gehört der Atera-Strada-Vario-3 eher zu den schwereren Modellen im Vergleich. Obgleich er mit einer leichten Montage überzeugen kann und auch ein solides Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, schafft es dieses Modell nicht, aus der Vergleichsmitte herauszuragen.

Technische Details

• Modell: Atera Strada Vario 3
• Geringes Eigengewicht: 21 kg
• Max. Fahrradzahl: 3 Räder
• Vorteile: Sehr hohe Belastbarkeit, komplett zusammenfaltbar
• Nachteile: Relativ hohes Gewicht, nicht robust

Atera Strada DL 3 Preis-Leistungs-Sieger

Atera Strada DL 3: Platz 5 im Atera-Fahrradträger Vergleich. Der Fahrradträger Strada DL 3 von Atera ist nicht nur für herkömmliche Fahrräder, sondern auch für E-Bikes geeignet. Der Fahrradträger hat mit 14,5 kg zwar ein sehr geringes Eigengewicht, welches sich jedoch negativ auf die Maximalbelastung von gerade einmal 45 kg auswirkt.

Technische Details

• Modell: Atera Strada DL 3
• Geringes Eigengewicht: 15 kg
• Max. Fahrradzahl: 3 - 4 Räder
• Vorteile: Besonders leicht, für viele Fahrräder geeignet
• Nachteile: Nicht zusammenfaltbar, nicht für den Straßenverkehr geeignet

Atera Strada Sport M3

Atera Strada Sport M3: Platz 6 im Atera-Fahrradträger Vergleich. Der Fahrradträger Strada Sport 3 von Atera kann bis zu vier Fahrräder gleichzeitig tragen und ist demgemäß belastbarer als andere Fahrradträger dieser Liste. Des Weiteren ist dieser Fahrradträger abklappbar, womit ein Zugang zum Kofferraum geschaffen werden kann.

Technische Details

• Modell: Atera Strada Sport M3
• Geringes Eigengewicht: 18 kg
• Max. Fahrradzahl: 3 - 4 Räder
• Vorteile: Für viele Fahrräder geeignet, sehr hohe Belastbarkeit
• Nachteile: Nicht zusammenfaltbar, nicht geeignet für E-MTB

Atera Strada Evo 2

Atera Strada Evo 2: Platz 7 im Atera-Fahrradträger Vergleich. Der Fahrradträger Strada Evo 2 von Atera bietet Platz für bis zu drei Fahrräder gleichzeitig, hat dafür aber ein vergleichsweise hohes Eigengewicht von 16,3 kg. Wir finden es äußerst praktisch, dass er abklappbar ist. Das bedeutet, man hat trotz montiertem Fahrradträger jederzeit Zugang zum Kofferraum.

Technische Details

• Modell: Atera Strada Evo 2
• Geringes Eigengewicht: 17 kg
• Max. Fahrradzahl: 2 - 3 Räder
• Vorteile: Sehr hohe Belastbarkeit
• Nachteile: Nicht zusammenfaltbar

Atera Strada Trail 2

Atera Strada Trail 2: Platz 8 im Atera-Fahrradträger Vergleich.

In unserem großen Fahrradträger Test fiel bei den Atera Kupplungsträger durchweg auf, dass sie ein gutes Preis-Leistungsverhältnis hatten.

Was genau Atera im Detail auszeichnet und worauf man beim Kauf achten sollte, darauf wir im folgenden Artikel näher eingegangen, um sich ein klares Bild vom Hause Atera verschaffen zu können.

Technischen Merkmale von Atera

Bei den Atera Modellen kommen durch einen Platformgedanken auch in den einfacheren Modellen die gleiche Technik zum Einsatz, wie bei den High-end-Varianten. Somit haben alle Hebearme den gepolsterten Hebearm, der auch abnehmbar ist für eine leichtere Montage. Die Träger haben auch (bis auf Genio Pro Advanced) den seitlich verschiebbaren Radschuh mit Ratschenfunktion am Bestigungsband. Auch die sehr stabil ausgeführte Doppelhebelkupplung (allerdings mit unterschiedlicher Belastbarkeit) ist in den Atera-Modellen zu finden und der sichere Halt wird durch einen Überprüfungsring gewährleistet.

Das Ratschenband ist Stahl verstärkt und abschließbar. So ist das wertvolle Fahrrad sicher verwahrt. Sobald das Ratschenband eingefädelt ist, kann der Haltearm nicht mehr vom Haltebügel des Kupplungsträgers abgenommen werden. Die Reifenschuhe sind in der Radschiene verschiebbar. So findet man noch leichter eine passende Position der Fahrräder. Der Radschuh nimmt Reifen mit bis zu 6 cm breite auf.

Nach der Überprüfung vom sicheren Sitz des Fahrradträgers kann nun direkt der 13-polige Stecker mit dem Fahrzeug verbunden werden.

Atera Modelle im direkten Vergleich

Die Basismodelle von Atera sind in der Atera Strada Sport M Serie zu finden. Diese Familie ist in einer Zweier- und einer Dreiervariante erhältlich. Diesem Träger sehr ähnlich ist die Atera Strada E-Bike M Serie. Wie der Name vermuten lässt sind diese Modelle durch einen verbreiterten Radschienenabstand speziell auf E-Bikes ausgelegt.

Mit einem innovativen und nur bei ATERA erhältlichen Rollenauszug sind die Familien Strada DL, Strada Vario und Strada EVO ausgestattet.

Etwas ausserhalb der bisherigen Designs ist der neue ATERA Genio Pro Advanced positioniert. Der Zweierträger ist als einziges Modell bei Atera zugleich faltbar, abklappbar und erweiterbar.

Die Unterschiede der Atera Modelle im Detail

Eine schnelle Übersicht über alle Träger findet man auch bei Atera.

• Atera Genio Pro Advenced: Der 2021er-Zuwachs der Atera Modelle ist der Atera Genio Pro Advanced. Dieser Kupplungsträger für Zwei ist ähnlich wie der Thule Easyfold XT2 oder der Uebler i21 faltbar. Im Gegensatz zu allen bekannten Mitbewerber-Produkten werden hier nicht die Radschienen hochgeklappt, sondern an dem 45°-Gelenk hoch gedreht. Zudem ist der Träger für ein drittes Fahrrad erweiterbar. Damit ist der Genio Pro Advanced Ateras einziges Modell, dass falt- und erweiterbar ist. Er ist aber auch das einzige Modell des Herstellers aus Deutschland, dass mehr als 6 cm breite Reifen sicher aufnehmen kann - er bringt nämlich auch Fatbikes mit bis zu 12 cm Reifenbreite unter. Das Modell ist auch bekannt dafür, dass es einen extrem vorteilhaften Abklappmechanismus besitzt, sodass der Träger auch bei großen Heckklappen verwendet werden kann. Der Zusatz Advanced deutet die verbesserte Abklappmechanik an, die erst im Laufe der Zeit implementiert wurde.
• Atera Strada Sport M-Serie: Die Atera Sport Serie ist die Basisversion. Das heißt aber nicht, dass hier große Abstriche gemacht werden. Die Modelle haben weiterhin 3 Jahre Herstellergarantie, sind für E-Bikes geeignet und haben die gepolsterten und abnehmbaren Haltearme. Zudem sind die Modelle der Atera Strada Sport Serie bereits erweiterbar. Somit ist der Atera Sport M3 eine günstige Variante einen Familienträger-Viererträger zu erhalten und auch unsere Preis-Leistungs-Empfehlung.
• Atera Strada E-Bike M-Serie: Die E-Bike M-Serie besteht nur aus erweiterbaren Zweierträgern. Mehr Stellplätze machen bei schweren E-Bikes aber auch kaum Sinn aufgrund der maximalen Zuladung von 60 bzw.67 kg. Im Gegensatz zur Atera Sport M Modellen ist der Radschienenabstand um ca 5 cm vergrößert und liegt bei 23 cm. Das ist genug Freiraum, um die etwas ausladenderen E-Bikes unterzubringen und auch bei anderen sperrigeren Fahrradvarienten, wie Mountainbikes, zu empfehlen. Die Träger E-Bike ML ist von Atera für Achsabständer des Fahrrades über 1,22 Metern konzipiert. Der Träger ist daher mit 120 cm statt 100cm deutlich breiter als die M Variante
• Atera Strada DL: Die Strada DL Familie besteht aus dem DL2 und dem DL3, die unseres Wissens als erste den Rollenauszug als Realisierung einer Klappfunktion hatten. Dadurch ist der DL3 (nicht der DL2!) sehr bekannt geworden als Möglichkeit für Crosscamper mit großer Heckklappe. Aber auch der EVO3 und der Vario3 haben mittlerweile diese Eigenschaft. Die DL Familie ist natürlich erweiterbar und weist ein relativ geringes Eigengewicht mit 12,5 bzw 14,5 kg auf. Ein starkes Manko aus unserer Sicht ist aber sowohl die niedrige Gesamtzuladung (47 bzw. 45 kg), als auch die niedrigere Zuladung ja Radschiene von 23,5 kg (Achtung: nur 17kg für die Erweiterungsschiene). Für normale Trekkingräder ist das zwar ausreichend, wir würden jedoch empfehlen auch den von uns getesteten Atera Strada EVO 3 zu erwägen.
• Atera Strada EVO: Die EVO-Familie ist rundherum gelungen unserer Meinung nach. Sie erlaubt eine hohe Zuladung von 60 bzw 66 kg und hoher Zuladung der einzelnen Radschienen. Einzig die Erweiterungsschiene darf nur mit knappen 15 kg belastet werden. Der Radschienenabstand kann mit 19 cm eng werden, doch im Normalfall findet sich eine Position der Fahrräder die nicht zu Scheuerspuren führt. Was hier sehr hilft sind die bei Atera typischen verschiebbaren Reifenschuhe. Dadurch kann man die Fahrradpositionen auch entlang der Radschienen etwas hin- und herschieben, bis man eine geeignete Stellung findet.
• Atera Strada Vario: Die Verio Serie ist der Atera Strada EVO Serie technisch sehr ähnlich. Auch hier gibt es einen Zweier- und Dreierträger allerdings ist diese Variante als einzige Atera-Modellreihe nicht erweiterbar. Allerdings können die äusseren Teile der Radschiene ausgestellt werden und in dem Haltebügelbereich untergebracht werden. Somit ist ein Transport im Kofferraum leicht möglich oder zur Lagerung wird eine deutlich geringere Stellfläche gebracht.

Was zeichnet die Fahrradträger von Atera aus?

In unserem großen Test von vielen Produkten diverser Hersteller auf dem Markt wurde immer wieder deutlich, dass Atera versucht die Kunden über sein ausgezeichnetes Design für sich zu gewinnen. Gerade in puncto Design und Aussehen sind die Produkte von Atera kaum zu schlagen, da sie modern daherkommen und zu nahezu jedem PKW passen.

Produkte, welche deutlich mehr kosten, beispielsweise vom Hersteller Thule, weisen zwar eine etwas höhere Funktionalität auf, dafür sind sie vom Aussehen her eher praktisch gehalten. Gerade für junge Menschen kann das Design jedoch eine ausschlaggebende Rolle spielen.

Doch auch bei der Sicherheit möchte man keine Wünsche offen lassen. Auch hier überzeugen die Modelle von Atera, da sie mit modernen Leuchten an den Rändern einen tollen Look vorweisen können.

Als Hersteller von Autozubehör ist Atera außerdem sehr bemüht, sich für die Umwelt einzusetzen und setzt bei der eigenen Produktion auf Nachhaltigkeit und Ressourcenschonung. Von der Entwicklung bis zum Endprodukt beim Kunden wird darauf geachtet, dass die Umwelt nicht unnötigen Strapazen ausgesetzt wird.

Ein weiterer Hauptpunkt für Modelle von Atera ist der, dass der Komfort eine hohe Wichtigkeit einnimmt. Hierbei wird vor allem darauf geachtet, dass das Fahrrad ohne Schwierigkeiten auf dem Träger befestigt werden kann. Stressiges Anheben vom Drahtesel soll zudem weitestgehend vermieden werden. Besonders bei den Fahrradträgern für die Anhängerkupplung gelingt dieses Vorhaben durch ein ausgedachtes System bereits sehr gut.

Vor- und Nachteile der Fahrradträger von Atera

Nachdem bereits einige Vorteile der Produkte genannt wurden, soll hier nochmal eine kurze Auflistung genügen, um sich einen Überblick verschaffen zu können.

• Gepolsterte Rahmenhalterung (besonders gut für Carbon-Rahmen)
• (fast) alle Modelle erweiterbar
• Umweltfreundliche Herstellung von Fahrradträgern
• Sicherheit lässt keine Wünsche übrig
• Transport von allen Fahrradarten (E-Bike, Rennrad, Mountainbike) ohne Probleme möglich

Auch die Nachteile sollten aber genauer erläutert werden. Nur so ist es im Endeffekt möglich herauszufinden, welches Produkt von welchem Hersteller bestens zu einem Interessenten passt.

Einer der Nachteile von Atera ist sicherlich, dass die Produkte mit dem relativ hohen Eigengewicht nicht ganz so ergonomisch und rückenschonend montiert werden können. Firma Uebler mit der iQ Kupplung ist hier unserer Meinung nach besser aufgestellt.

Es scheint so, als würde Atera aber hier ein guter Spagat gelingen, um möglichst viele Kunden aus der Mittelschicht mit ausgereifter Technik und einem ausgewogenen Preis anzusprechen. Schwieriger wird es hingegen für den Kunden, die Unterschiede der Produkte der mittlerweile doch recht großen Produktvielfalt mit ähnlichen Namen zu erkennen. Hoffentlich konnten wir dir da etwas weiterhelfen.

Testsieger und beste für Familie: Atera Strada Sport M3

Im Fazit hat sich der Atera Strada Sport M3 als Testsieger herausgestellt. Er kann 3 Fahrräder transportieren und ist sogar erweiterbar auf 4. Das ist vor allem für Familien sehr wichtig, denn dort ist oftmals das Problem, dass es nicht genügend Platz gibt. Auch von der Qualität und dem Design bleibt die Marke ihrer Linie treu. Besonders angenehm ist die einfache Montage und der Abklappmechanismus. Durch seine hohe Nutzlast lassen sich alle Fahrradtypen, auch E-Bikes, ohne Probleme transportieren. Der Strada Sport M3 ist somit völlig zu recht der Testsieger in diesem Vergleich.

Preis-/Leistungsempfehlung: Atera Strada Sport M3

Anzahl Fahrräder: 3

Max. Zuladung [kg]: 67kg

Eigengewicht des Fahrradträgers [kg]: 18kg

Geeignet für Rahmenrohr-Durchmesser [mm]: 25-80

Bemerkung: Zuladung je Radschiene max 30 kg Rastbänder begrenzen Reifenbreite Rastbänder bis 4" optional erhältlich

minimaler Radschienenabstand [cm]: 18cm

maximale Reifenbreite [cm]: 6cm

maximaler Achsabstand [mm]: 1200mm

E-Bike geeignet?: ja

Erweiterbar: ja

Abklappmechanismus: ja

Diebstahlsicherung: für Träger und Fahrräder

Platzbedarf bei Lagerung: Bügel klappbar (flache Lagerung)

Klappmechanismus für große Heckklappennein

Heckbox vom Hersteller verfügbarnein

Höchstgeschwindigkeits-Empfehlung: 130 km/h

Leichtgewicht vom Test: Atera Strada Sport M2

Im Vergleich zu anderen Modellen der Anhängerkupplung Fahrradträger ist der Atera Strada Sport M2 ein Leichtgewicht, fast schon Fliegengewicht. Normal sollte man meinen, dass die Stabilität oder Qualität darunter leiden, doch beides ist nicht der Fall. Er bietet eine hohe Sicherheit und ist robust. Zusätzlich ist er crash- und ausweichstabil und hat eine Klappfunktion mit Fußauslöser. Er bietet Platz für 2 Fahrräder, egal welcher Art und lässt sich sogar auf 3 erweitern. Daneben ist der Strada Sport M2 klein und handlich und lässt sich auch im Winter ohne Probleme lagern. Eine Empfehlung für jeden, der es gerne einfach hat.

Atera Fahrradträger Vergleichstabelle

Hier eine detaillierte Tabelle mit den wichtigsten Daten der verglichenen Atera Fahrradträger:

Die Tabelle bietet einen schnellen Überblick über die wichtigsten Eigenschaften der verschiedenen Atera Fahrradträger Modelle.

Atera-Fahrradträger-Kaufberatung: So wählen Sie das richtige Produkt aus dem obigen Atera-Fahrradträger Test oder Vergleich

Um den passenden Atera-Fahrradträger auszuwählen, sollten Sie folgende Aspekte berücksichtigen:

• Anzahl der Fahrräder: Benötigen Sie Platz für 2, 3 oder sogar 4 Fahrräder?
• E-Bike-Kompatibilität: Ist der Träger für das Gewicht und die Abmessungen von E-Bikes geeignet?
• Maximale Traglast: Stellen Sie sicher, dass die maximale Traglast des Trägers ausreichend ist.
• Eigengewicht des Trägers: Ein leichter Träger ist einfacher zu montieren und zu handhaben.
• Faltbarkeit: Ein faltbarer Träger lässt sich leichter verstauen.
• Abklappmechanismus: Ermöglicht den Zugang zum Kofferraum auch bei montierten Fahrrädern.
• Diebstahlsicherung: Schützt Fahrräder und Träger vor Diebstahl.

Indem Sie diese Faktoren berücksichtigen, können Sie den Atera-Fahrradträger auswählen, der am besten zu Ihren Bedürfnissen passt.

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