03. September 2025

Auspuffanlagen für Harley Davidson Breakout im Test

Die Suche nach der perfekten Auspuffanlage für eine Harley Davidson Breakout kann eine Herausforderung sein. Verschiedene Hersteller wie Penzl, Jekill & Hyde und Kess Tech bieten unterschiedliche Lösungen an, die sich in Klang, Leistung und Preis unterscheiden. Dieser Artikel beleuchtet die verschiedenen Optionen und gibt einen Überblick über die Vor- und Nachteile.

Erfahrungen und Meinungen aus der Community

In Foren und unter Harley-Davidson-Enthusiasten gibt es unterschiedliche Meinungen zu den verschiedenen Auspuffanlagen. Einige bevorzugen den dumpferen und bassigeren Sound von Jekill & Hyde, während andere den Klang von Penzl als angenehmer empfinden.

Einige Stimmen aus der Community:

"Ich empfinde den Sound der J&H dumpfer und "bassiger", als Penzl. Die sind mir besonders bei mittleren bis hohen Drehzahl zu blechern."
"Mit der Smartbox-Steuerung fährt man bei den HD mit Canbus praktisch legal offen..."
"Bei der Kess finde ich nicht schön gelöst, dass die Klappen am Ende des Topfes sitzen und man sie von hinten sieht."

Dr. Jekill & Mr. Hyde: Elektronisch verstellbare Auspuffsysteme

Dr. Jekill & Mr. Hyde hat ein neues, elektronisch einstellbares Auspuffsystem für die 2017er Harley-Davidson® Heritage Softail® Classic und Breakout® Fat Bob®, and Wide Glide® Modelle entwickelt. Passend „Shorty E4“ genannt, soll der Clou dieser neuen gedrungenen Auspuffanlage für diese beiden Motorräder in der kompletten Einhaltung der Euro 4 Norm liegen, ohne beim Klang Kompromisse eingehen zu müssen.

Performance und Euro 4 Norm

Da die Regularien der Euro 4 mehr umfasst als nur den Sound, hat die Forschungsabteilung von Dr. Jekill & Mr. Hyde in Zusammenarbeit mit den Klangingenieuren einen neuen Katalysator entwickelt. Ergebnis: Das neue Auspuffsystem entspricht laut Hersteller den Euro4 Emissionsnormen in allen Modi und liefert gleichzeitig im Performance Modus einen tiefen und dunklen Sound.

Die Smartbox 2 Steuerung

Das neue Auspuffsystem soll über eine neue Kontrolleinheit namens „Smartbox 2“ verfügen. Diese Einheit ist das Hirn der Anlage und gestattet es dem Fahrer, zwischen drei verschiedenen Soundmodi zu wählen. Die überarbeitete Software greift über das Smart Valve nur dann dezent ein, wenn eine Überschreitung der gesetzlichen Limits droht. Das gewährleistet Dr. Jekill und Mr. Hyde zufolge unter allen Umständen ein 100-prozentig legales Auspuffsystem. Ein Knopfdruck schaltet zwischen dem geschlossenen Travel Modus und dem offenen Performance Modus vor und zurück. Ein doppelter Knopfdruck aktiviert den Dynamic Modus, in dem das Auspuffventil zu 50 Prozent geöffnet ist.

Optionale Krümmer

Dr. Jekill & Mr. Hyde bietet für die beiden Harleys auch optionale Krümmer an. Der symmetrische und der asymmetrische V-Strike Krümmer sollen eine optimale Abgasführung für erhöhte Leistung garantieren. Außerdem passen sie optisch zum V-Motor. Shorty Euro4 Töpfe passen nicht auf 2017 Fat Bob und Wide Glide original Krümmer. Daher muss immer eine Krümmeranlage mit bestellt werden. Für eine Montage auf original Krümmer können unsere Kunden Fat Bob oder Wide Glide Auspuffanlagen bestellen.

Individualisierungsmöglichkeiten

Auspuffanlagen von Dr. Jekill und Mr. Hyde sind in Schwarz oder Chrom und mit einer Vielzahl unterschiedlicher Endkappen erhältlich. Diejenigen, die optisch gerne seriennah bleiben, können sich darüber freuen, dass die neuen Auspuffe zu den serienmäßigen Hitzeschildern passen sollen.

Überblick über Zard Auspuffanlagen

Für sechs Harley-Touring Modelle bietet der Auspuffhersteller Komplettanlagen, sowie Slip-On Systeme an. Diese sind als Euro4 und Euro5 Versionen erhältlich und folgen ebenso dem Zard-Credo: Weniger Gewicht, mehr Leistung und Sound.

Typisch für Zard bringen die Auspuffanlagen nicht nur eine elegante Optik mit, sie erhöhen auch die Leistung geringfügig und sparen massiv an Gewicht.

Harley-Davidson Breakout 117: Ein Überblick

Die Harley-Davidson Breakout 117 FXBRS vereint das Beste aus beiden Welten und ist ein echter Hingucker auf der Straße.

Technik und Fahrwerk

Der bewährte Milwaukee-Eight 117 V-Twin-Motor, treibt die aktuelle Breakout an und bietet satte 1.923 ccm Hubraum und eine Leistung von 106 PS. Damit ist diese Maschine nicht nur kraftvoll, sondern auch schnell und agil. Das Fahrwerk ist sehr gut und vermittelt ein optimales Handling, ein auffällig guter Geradeauslauf. Egal ob auf kurvenreichen Straßen oder auf geraden Strecken, die Breakout lässt sich präzise steuern.

Im Jahr 2023 wird die Breakout von Harley-Davidson standardmäßig mit einer elektronischen Tempomat-Funktion ausgestattet, was bei Harley-Davidson Cruise-Control genannt wird. Viele Teile, die zuvor schwarz waren, wie etwa Teile vom Auspuff, Fenderstreben, Seitenteile, Blinker und Rückspiegel, sind jetzt verchromt.

Design und Komfort

Die Maschine sieht nicht nur modern und kraftvoll aus, sondern ist auch noch unglaublich cool. Der verchromte Motor und die mächtigen Räder sorgen für einen Blickfang auf jeder Straße. Der LED-Scheinwerfer und das digitale Instrumenten-Display runden das Gesamtbild ab. Der Sattel, mit dem abnehmbaren Sozius-Sitz, ist wirklich herausragend gut und vermittelt selbst auf längeren Touren, ein angenehmes Fahrerlebnis. Der breite Drag-Style Lenker und die bequeme Sitzposition ermöglichen stundenlange Fahrten ohne Rückenschmerzen oder Verspannungen.

Technische Daten der Breakout 117 (Modelljahr 2023)

Spezifikation	Wert
Sitzhöhe, ohne Fahrer	665 mm
Tankinhalt	18,9 l
Leergewicht ohne Betriebsstoffe	296 kg
Leergewicht inkl. Betriebsstoffe	310 kg
Hubraum	Milwaukee-Eight 117

Zusätzlich bietet Harley-Davidson bei einigen Modellen folgende Features:

TPMS: Warnt den Fahrer über das Informationsdisplay bei zu niedrigem oder zu hohem Reifenluftdruck.
C-ABS: Eine Variante des ABS, die bei ihrer Funktion den Schräglagenwinkel des Motorrads oder die Querbeschleunigung des Trikes berücksichtigt.
C-DSCS: Verhindert insbesondere auf nassen oder rutschigen Straßen sowohl bei Geradeausfahrt als auch in Kurven Schlupf am Hinterrad, wenn du zu früh oder zu abrupt herunterschaltest oder wenn du abrupt vom Gas gehst.