16. September 2025

Die Funktion des Bremslichtschalters bei Harley-Davidson Motorrädern

Der Bremslichtschalter ist ein essenzielles Bauteil, das die Bremslichter aktiviert, wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt. Dies ist eine grundlegende Sicherheitsfunktion im Straßenverkehr, um nachfolgende Verkehrsteilnehmer vor einem Bremsmanöver zu warnen. Die Bremslichter sind in vielen Ländern gesetzlich vorgeschrieben.

Funktionsweise des Bremslichtschalters

Der Bremslichtschalter ist mit dem Bremspedalmechanismus verbunden und wird betätigt, wenn der Fahrer das Bremspedal drückt. Es gibt verschiedene Bauarten solcher Schalter:

  • Mechanische Bremslichtschalter: Diese sind direkt mit dem Bremspedal verbunden und schließen den Stromkreis, wenn das Pedal gedrückt wird.
  • Elektrische Bremslichtschalter: Moderne Fahrzeuge nutzen diese häufiger. Sie werden über ein elektronisches Steuergerät gesteuert und sind oft empfindlicher und langlebiger.

Unabhängig von der Bauart haben alle Schalter zwei Anschlüsse: einen für Plus und einen für die Bremsleuchte. Einen Bremslichtschalter, der auf Masse schaltet, gibt es nicht.

Häufige Probleme mit dem Bremslichtschalter

Obwohl der Bremslichtschalter ein relativ einfaches Bauteil ist, können verschiedene Fehler auftreten:

  1. Verschleiß: Besonders bei älteren Fahrzeugen kann der Schalter durch wiederholtes Betätigen des Bremspedals verschleißen.
  2. Verkabelungsprobleme: Defekte Leitungen oder Wackelkontakte können dazu führen, dass die Bremslichter nicht aktiviert werden.
  3. Mechanische Probleme: Wenn der Bremspedalmechanismus nicht ordnungsgemäß funktioniert, kann auch der Schalter nicht richtig ausgelöst werden.
  4. Elektronische Probleme: Fehlerhafte Steuergeräte oder defekte Verbindungskabel können die Funktion beeinträchtigen.

Rückrufaktion bei Harley-Davidson

Der Hersteller der amerikanischen Kult-Motorräder Harley-Davidson musste 308 474 Motorräder weltweit in die Werkstätten bitten. Der Bremslichtschalter kann durch die Hitze des Auspuffs zerstört werden. Das Bremslicht leuchtet dann gar nicht oder dauernd. Auch der Austritt von Bremsflüssigkeit kann nicht ausgeschlossen werden, meldet die amerikanische Straßenverkehrsbehörde NHTSA. Harley-Händler müssen nun bei einem Großteil aller zwischen Juni 2008 und September 2011 gebauten Tourer-Modelle das betroffene Bauteil kontrollieren und gegebenenfalls austauschen.

Wartung und Austausch des Bremslichtschalters

Die Wartung des Bremslichtschalters ist entscheidend für die Sicherheit. Ein defekter Schalter sollte umgehend ersetzt werden.

  1. Funktionsprüfung: Überprüfen Sie regelmäßig die Funktion der Bremslichter.
  2. Austausch mechanischer Schalter: Entfernen Sie die notwendigen Bauteile, um Zugang zum Schalter zu erhalten, und ersetzen Sie ihn.
  3. Austausch elektrischer Schalter: Dieser Vorgang ist komplexer, da der Schalter in das elektronische System integriert ist.

Hinweise zum Austausch

  • Originalteile: Es muss nicht immer ein Ersatzteil von Harley Davidson sein. Dagegen sprechen teilweise die Verfügbarkeit, der Preis und die hohe Qualität anderer Produkte.
  • Empfehlenswerte Hersteller: Empfehlenswert sind die OEM Bremslichtgeber von H-D, Accel (made in USA) und Drag Specialities (made in UK).
  • Vorsicht bei Billigteilen: Billige und vermeindlich günstigere Schalter aus China sind nicht empfehlenswert. Es gibt eine ernstzunehmende Anzahl an Fällen, bei denen Chinakrachern versagt haben, da diese dem Bremsdruck nicht standhielten und in der Folge geplatzt sind.

Reparatur Bremslichtschalter vorne (CAN-Bus)

An einer 2013er Softail ging plötzlich das Bremslicht nicht mehr aus. Gleichzeitig ging die rote Motorkontrollleuchte im Tacho an. Ein Auslesen der Fehlercodes am Tacho ergab einen "b"-Fehler (b = Bodycontroller), wobei die Nummer b2262 nach kurzer Google-Suche Aufschluss darüber gab, welcher der beiden Schalter, nämlich der vordere, am Moped defekt war.

Die offizielle Reparaturlösung sieht ein Anlöten des neuen Schalters an die alten Leitungen vor. Diese, wenige Zentimeter langen Leitungen verschwinden in der CAN-Elektronik und können nicht demontiert werden. Abisolieren, Anlöten und Einschrumpfen sind mit etwas Übung kein Problem. Fummeliger ist das richtige Einsetzen und Befestigen des Schalters im Gehäuse und das Routing der Käbelchen.

Hydraulische Bremslichtschalter

Hydraulische Bremslichtschalter werden oft anstelle einer Hohlschraube zur Befestigung der Bremsleitung am Bremszylinder oder am Bremssattel gesetzt. Spätestens wenn eine Harley auf Stahlflexleitungen umgebaut wird, wandert der Schalter dann auch dorthin.

Bremslicht- und Kupplungshebel-Schalter

Der Kupplungshebel-Schalter dient nicht der Warnung der Nachfolgenden, sondern ist zusammen mit dem Leerlaufschalter und dem Seitenständerschalter dafür zuständig, dass der Motor ausgeht, sobald ihr einen Gang einlegt und der Seitenständer noch ausgeklappt ist. Oder dass ihr gar nicht anlassen könnt, wenn ein Gang drin ist und die Kupplung nicht gezogen.

Problemlösungen und Tipps

  • Dauerleuchten des Bremslichts: Dies kann am Schalter der Fußbremse liegen. Überprüfen Sie, ob das Bremspedal hängen bleibt.
  • Reinigung der Pumpe: Ablagerungen können dazu führen, dass der Hebel nicht mehr leicht in die Ausgangsstellung zurückkehrt.
  • Überprüfung der Hebel: Stellen Sie sicher, dass die Hebel sich nach dem Loslassen sofort ganz zurückgehen.
  • Bremsflüssigkeitswechsel: Ein regelmäßiger Wechsel der Bremsflüssigkeit kann Probleme verhindern.

Sicherheitsaspekte

Der Bremslichtschalter ist ein sicherheitskritisches Bauteil. Ein Ausfall kann schwerwiegende Folgen haben. Daher ist es wichtig, auf folgende Punkte zu achten:

  • Regelmäßige Überprüfung: Überprüfen Sie regelmäßig die Funktion der Bremslichter.
  • Qualität der Ersatzteile: Verwenden Sie nur hochwertige Ersatzteile von namhaften Herstellern.
  • Fachgerechte Montage: Lassen Sie den Austausch von einem Fachmann durchführen, wenn Sie unsicher sind.

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