Mit mehr als siebzigjähriger Tradition sichert sich die Stadt Brünn eine bedeutende Position in der Welt des Motorsports. Brno ist fester Bestandteil des Moto-GP-Kalenders. Somit sind alle Parameter bezüglich Sicherheit und Infrastruktur erfüllt.
Die Rennstrecke in Brünn
Traumhaft bezeichnet die Anlage in Tschechien wohl am treffendsten! Es ist einfach ein Traum, die 5400 Meter unter die Räder zu nehmen. Die Strecke ist herrlich in die Landschaft integriert, der Streckenverlauf ist gekennzeichnet durch die Breite der Strecke und Bergauf- und Bergabpassagen. Die Boxenanlage und das Fahrerlager sind erst wenige Jahre alt und in einem gepflegten Zustand.
Die Strecke bietet Steigungen bis zu 8 Prozent. Der tiefste Punkt liegt 70 Meter tiefer als die Boxenanlage. Die Kiesbetten und Auslaufzonen sind sehr gross. Aufgrund der Breite der Rennstrecke (15m) gilt Brno gemeinhin als die "Autobahn" unter den Rennstrecken. Durch die vielen Vollgasanteile der Strecke ist Brno sehr schnell.
Erfahrungen von Fahrern in Brünn
Einige Fahrer haben ihre Erfahrungen und Rundenzeiten in Brünn geteilt. Hier sind einige Auszüge:
- "Erstes Mal in Brno, Schönes wetter, wahsinns Kurs!"
- "Erste mal Brünn!! Top Strecke!!"
- "Das erste mal in Brünn. Eine traumhafte Strecke."
Einige Fahrer haben jedoch festgestellt, dass sie in Brünn langsamer sind als auf anderen Strecken:
Wo verliere ich am meisten Zeit in Brünn? Ich habe mich mal verglichen mit diversen Fahrern nach Zeitenlisten aus dem Netz. Most, Slovakia, Rijeka bin ich bei den Leuten +/- 2 Sek.!! Brünn sind alle min. 5 Sek schneller !!
Motorradtraining in Brünn
In Zusammenarbeit mit Spee Racing wird wie jedes Jahr auf dem Automotodrom Brno (Brünn) - der Masaryk-Ring eine 3-tages Veranstaltung veranstaltet. Ein MUSS für jeden Hobbyracer. Für dieses Event gibt es leider nur eine begrenzte Anzahl an Teilnehmerplätzen.
Rundenzeiten und Bedingungen
Die Rundenzeiten können je nach Wetterbedingungen und Reifenwahl variieren. Hier sind einige Beispiele:
- Schlechtes Wetter aber trocken. Pirelli SC1 vorn u. SC2 hinten. Fahrwerk Serie. Ca. 25° + leicht bewölkt. Angefahrene Dunlop D212.
- Trocken, ca.
- Super Wetter! Streckentemp.
- bewölkt und trocken
- Wetter: sehr gut bzw heiß, bis 36°C.
Beispielhafte Rundenzeiten
Einige Fahrer haben ihre Rundenzeiten geteilt, um anderen eine Vorstellung von den möglichen Zeiten zu geben:
Pan diese Saison 2:13-2:18 je nachdem was fuer Patienten unterwegs sind , also meinstens Medium Gruppe ...
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