Camper für Mountainbiker: Die perfekte Ausstattung für dein Bike-Abenteuer

Nirgendwo ist man näher am Geschehen als mit seinem Wohnmobil oder Campervan direkt an der Location. Perfektes Beispiel: ein Urlaub mit den Mountainbikes. Mit unseren Ausrüsstungs-Tipps klappt der Trip!

Innovative Campervans für Mountainbike-Enthusiasten

Wer mit dem Mountainbike unterwegs ist, hat in vielen Campervans Schwierigkeiten es unterzubringen. Klar, es gibt Heck- oder Kupplungsträger, aber sie sind nicht immer die beste Lösung. Beide Möglichkeiten haben das Problem, dass teure Bikes immer sichtbar am Fahrzeug montiert sind.

Outside Van Tails: Die mobile Bike-Werkstatt

Der neuste Wurf des US-Campervan-Bauers heißt Tails und ist ein Campingbus auf Mercedes Sprinter, der Wünsche von Mountainbike-Freaks erfüllt. Anstatt einer luxuriösen Ausstattung mit Bad, Schlafplätzen und Co. gibt es im Tails eine ebensolche für Mountainbikes, Werkstatt und Offroad.

Der Outside Van Tails kommt mit Offroad-Fahrwerk und kompletter Bike-Station. Der Outside Van Tails hat im Heck einen Auszug mit verschiedenen Befestigungspunkten, auf den zwei Mountainbikes oder andere Fahrräder passen. Die Gabel der Bikes passt direkt auf die Halterung des Auszugs. Weitere vier Mountainbikes lassen sich am Heck befestigen. Die beiden Leitern der Hecktüren sind mit Bike-Halterungen ausgestattet, der Lenker des Fahrrads kann einfach oben eingehängt und am unteren Teil der Leiter festgezurrt werden.

Das eigentliche Highlight der Mountainbike-Ausstattung ist in den Hecktüren untergebracht. Schwingen die Flügeltüren auf, werden sie zur Bike-Werkstatt. Es gibt nicht nur einen ausklappbaren Montagetisch, sondern auch ein Parktool-Montageständer, um die Bikes zum Schrauben aufzuhängen. In einer aufrollbaren Werkzeugtasche befinden sich alle wichtigen Tools. Das reicht noch nicht? Einen obendrauf setzt Outside Vans mit dem Kompressor, der sich nicht nur für Bikes, sondern auch für das Fahrzeug selbst nutzen lässt. Das Werkzeug wird einfach in der Tasche aufgerollt.

In der Garage finden nicht nur Bikes einen Platz auch Helme und anderes Zubehör kommt hier unter. In der Gesamtlänge verbaut Outside Vans Airline-Schienen, in die entweder Packtaschen oder das eigens entwickelte Befestigungssystem für Werkzeug und Co. passen. Eine Außendusche mit heißem oder kaltem Wasser ist ebenfalls von hinten zugänglich. Sie befindet sich auf der Fahrerseite.

Für ausreichend Power im Campingbus soll ein Solarpanel von Zamp Solar mit 140 Watt sorgen. Im Inneren gibt es eine Klimaanlage und eine Webasto-Heizung. Insgesamt 945 AH bietet das Batteriesystem, das in der Garagenbox auf der Beifahrerseite eingebaut ist. Dieses lässt es auch zu E-Bikes zu laden.

Der Küchenblock ist auf der Fahrerseite längs eingebaut und verfügt über ein Waschbecken, einen Induktionsherd und sogar eine Mikrowelle. Diese befindet sich im Holz-Oberschrank über der Küche. Dort ist auch die Steuerung der Elektronik untergebracht. Durch eine klappbare Erweiterung entsteht mehr Arbeitsfläche für die Küche.

Zusätzlich zum Allradantrieb von Mercedes wurde das Fahrzeug außerdem höhergelegt und es kommen Fox Factory 2.0 Performance Dämpfer, Offroad-Reifen und 17-Zoll-Felgen von Black Rhino dazu. Auf dem Dach befindet sich zudem ein Safari-Rack, das speziell für den Tails angefertigt wurde. Seitlich gibt es eine Leiter, um die Ladefläche gut zu erreichen. Die beiden Leitern am Heck haben wie schon erwähnt jeweils zwei Halterungen für Bikes.

Günstige Campingbusse mit Stauraum fürs Fahrrad

Wer im Campingbus ein Hoch- oder Hubbett hat, braucht fürs Mountainbike oder Rennrad keinen Fahrradträger. Küche und Bad vorn, im Heck ein Hubbett, ein hohes Doppelstockbett oder ein aufstellbarer Lattenrost und darunter ein breiter Durchgang zwischen den Schränken. Ungefähr so sieht der ideale Campingbus-Grundriss für alle aus, die im Urlaub das Rennrad oder Mountainbike mitnehmen wollen. Denn die Bauweise macht den Heckstauraum zur Fahrradgarage.

Zwei Mountainbikes oder Rennräder passen locker ins Heck des Campervans und stehen während der Fahrt geschützt vor Wind und Wetter im Innenraum. Wer beim Schlafen weniger Kopffreiheit braucht, kann die Fahrräder nachts geschützt vor Dieben lagern und beruhigt schlafen. Wer sich nachts im Bett aufsetzen will, kann die Räder mit ausgebautem Vorderrad und somit verringerter Höhe im Heck verstauen. Verfügt der Kastenwagen über ein Hochdach, ist mehr Innenhöhe vorhanden - das kann ein Kauf-Kriterium sein.

Dass Campingbusse mit Hubbett im Heck mobile Basislager für Radsportlerinnen und Radsportler sind, die von Spot zu Spot touren, hat die Caravaning-Industrie längst erkannt. Denn die Modelle kombinieren Schlafkomfort mit einem flexiblen, großen Stauraum. Für Rennradfahrerinnen und Rennradfahrer heißt es dann: Räder ins Heck, Türen zu und ab auf den Roadtrip. Heute Stilfser Joch, morgen Sellaronda und übermorgen eine Tour am Gardasee. Oder für Mountainbiker Pfälzer Wald, Vogesen, französische Alpen.

So ganz ohne Zubehör für den Fahrradtransport läuft es dann doch nicht ab. Bisher haben nur wenige Campingbus-Hersteller ab Werk eine integrierte Lösung zum sicheren Transport der Fahrräder im Heck vorgesehen. Wenn es sie gibt, dann nur als Sonderausstattung wie im Pössl Roadcruiser Revolution. Es hilft also nur, die Bikes mit Spanngurten festzuspannen oder ein Transportsystem für den Innenraum wie Bikeinside oder RadFazz nachzurüsten.

Ausgewählte Camper-Modelle für Mountainbiker

Sicherer und geschützter als auf dem Fahrradträger an der Hecktür stehen die Bikes in der Garage unter dem Hubbett trotzdem. Welche Kastenwagen sich besonders eignen und für weniger als 65.000 Euro zu haben sind, zeigt unsere Marktübersicht.

• Dreamer Fun Camper Sport: Bietet mit seinem elektrisch hochstellbaren Heckbett eine variable Nutzung des Innenraums als komfortabler Schlafplatz oder als großzügige Garage für Fahrräder und Sportausrüstung.
• Etrusco CV 650 PB: Ermöglicht dank des elektrisch höhenverstellbaren Längsbetts im Heck die sichere Unterbringung von Fahrrädern oder sogar einem Motorroller im Innenraum.
• Pössl Roadcruiser Revolution: Überzeugt mit einem elektrisch absenkbarem Hubbett im Heck, das je nach Bedarf ganz oben oder auf Schlafhöhe positioniert werden kann.
• Sunlight Cliff Adventure: Der Mittelsteg aus dem unteren Bett lässt sich herausnehmen, sodass zwischen den Seitenkästen zwei Fährräder stehend transportiert werden können.
• Vantourer 540 D: Mit einer Gesamtlänge von nur 5,41 Metern bleibt der Camper wendig wie ein Pkw - und bietet dennoch ein vollwertiges Wohnmobil-Erlebnis. Das Hubbett ist hier optional.

Bikevan: Das Ausbaukonzept für Fahrradfahrer

Pünktlich zur neuen Fahrradsaison haben wir unser neues Ausbaukonzept fertiggestellt. Der Bikevan wie wir ihn getauft haben kommt mit einigen Extras für Fahrradfahrer und sonstige Sportler mit erweitertem Stauraumbedarf daher. Das freitragende Bett bildet dabei die zentrale Einheit um auch die neuesten E-Bike-Generationen sicher darunter zu verstauen. Mit einseitiger Schlafraumerweiterung bietet das Heckbett eine feste Liegefläche von 140 x 190 cm.

Der Bikevan wurde speziell für den Mercedes-Benz Sprinter mit 6 m Außenlänge und dem Standard Hochdach H2 entwickelt. Durch das freitragende Bett können deine liebsten Fahrräder bequem darunter verstaut werden. Geschaffen für autarke Vanlife Abenteuer in urbanen Gefilden bietet dir der Bikvan die optimale Basis für flexible Einsätze und Verwendungsmöglichkeiten.

Die Ausstattung vom Bikevan wurde auf die speziellen Bedürfnisse von Sportlern, Fahrradfahrern und Surfern entwickelt, die gerne etwas mehr Komfort auf ihren Ausflügen haben. Die große und offene Heckgarage ermöglicht es bis zu zwei Fahrräder, Kite-Equipments oder Surfbretter nebeneinander fest zu verstauen.

Insbesondere die Küche wurde hinsichtlich zusätzlicher Stauraumplätze nochmal angepasst. Somit ist die Lithium-Power-Supply (Batterie & Wechselrichter) in die angrenzende Heckgarage gewandert, um Platz für eine weitere Schublade zu machen.

Vergleich ausgewählter Camper-Modelle für Mountainbiker

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